蘇州夜游古運(yùn)河導(dǎo)游詞3篇
古運(yùn)河揚(yáng)州段是整個運(yùn)河中最古老的一段。下面是學(xué)習(xí)啦為大家?guī)淼奶K州夜游古運(yùn)河導(dǎo)游詞，希望可以幫助大家。
蘇州夜游古運(yùn)河導(dǎo)游詞范文1：
在旅游車即將進(jìn)入蘇州市區(qū)的時候，一條河流映入眼簾，河不是很寬，上面橫跨著一座座古色古香的橋梁，河里面散布著一艘艘大小不一的航船。正在納悶，導(dǎo)游向我們介紹，這就是蘇州古運(yùn)河，并建議我們不妨晚上趁著夜色乘船游覽，看夜景，聽評彈，那可是神仙般的享受。
吃過晚飯，同行的人對看不看古運(yùn)河發(fā)生了分歧，一部分人，主要是女同志，選擇逛觀前街。觀前街是蘇州重要商業(yè)區(qū)，也是蘇州一景，不去看觀前街是一種遺憾，但不游古運(yùn)河更是一種遺憾，兩相比較，我還是選擇了游古運(yùn)河，好在有十多名男同志贊同我的意見。
那真是一個夢幻世界啊。當(dāng)我們登上最大的一艘可容納200多游客的游船，立即被優(yōu)美的運(yùn)河風(fēng)景迷住了。絢麗的燈光倒映在水波里，潑灑出淡淡的銀輝，夜幕下的蘇州古運(yùn)河被一種朦朧的氣息籠罩，充滿了詩情畫意。千年古城蘇州的柔美和精致一覽無余地呈現(xiàn)在眼前，怪不得古人感嘆“上有天堂，下有蘇杭”呢!
乘畫舫，聽歌聲，是我多年來的一份期盼。早在學(xué)生時期，就拜讀過朱自清的散文《槳聲燈影里的秦淮河》。朱自清先生用委婉的語氣寫著秦淮河的風(fēng)景和韻致：“秦淮河的水是碧陰陰的;看起來厚而不膩，或者是六朝金粉所凝么?那瀾漾漾的柔波是這樣的恬靜，委婉，使我們一面有水闊天空之想。一面又憧憬著紙醉金迷之境了。等到燈火明時，陰陰的變?yōu)槌脸亮?，黯淡的水光像夢一?那偶然閃爍著的光芒，就是夢的眼睛了。”“看著那些自在的灣泊著的船，船里走馬燈般的人物，便像是下界一般，迢迢的遠(yuǎn)了，又像在霧里看花……”這不也是古運(yùn)河的寫照嗎!今天，夢幻終于成為現(xiàn)實，我怎能不興奮呢!
趁著船尚未開，船上的游客都拿著相機(jī)，或拍攝岸邊的風(fēng)光，或互相拍照留念，年老的人靜靜地坐在椅子上，年輕的情侶們則依偎在一起，滿臉幸福。
隨著解說員如一池花瓣徐徐在水波蕩漾般美妙的解說，船體慢慢向前移動。
“美不勝收”一詞用在這里真是恰到好處。作為大運(yùn)河的組成部分，古運(yùn)河猶如天然玉帶一般環(huán)繞著美麗的蘇州古城。你看吧，蘇州古城墻遺址、盤門、古胥門、覓渡橋等美麗景點(diǎn)依次穿過。兩岸一邊是高樓大廈，一邊是典型仿古建筑，古今景致，相映和諧，站在船頭左右觀望，恍如在不同時代的蘇州城中穿越。沿途經(jīng)過金門、閭門等10座蘇州古城門和20座風(fēng)格不一的橋梁，好像置身燈影中的水上天堂，被那古樸的粉墻、小橋、駁岸垂柳所傾倒。這些橋高矮不同，寬窄不一，有的橋洞里還鐫刻著歷史壁畫。
害怕耽誤欣賞評彈，我連忙跑下底層。正好，一男一女兩位演員正走向演出臺。我趕緊找個座位坐下。船艙里已經(jīng)坐滿了人，有一位男游客大概有點(diǎn)評彈的功底，不時哼唱出一段，惹得游客們開心大笑。男演員身著淺灰色的長褂，女演員穿一身綠色的絲綢旗袍。他們懷抱樂器，邊彈邊唱。兩位演員很賣力，一連唱了六七段，有《紅樓夢》、《杜十娘怒沉百寶箱》。雖然大多歌詞聽不清，但那雅致的唱腔和古典的旋律已經(jīng)足以醉倒我們。為了與游客互動，女演員還用普通話彈唱了一曲《茉莉花》，我嘴里輕輕地哼唱著，神思已經(jīng)飄遠(yuǎn)。
一個半小時后，帶著深深的滿足和輕輕的濤聲，我們依依不舍地上岸了。
蘇州夜游古運(yùn)河導(dǎo)游詞范文2：
古運(yùn)河揚(yáng)州段是整個運(yùn)河中最古老的一段。現(xiàn)在揚(yáng)州境內(nèi)的運(yùn)河與2000多年前的古邗溝路線大部分吻合，與隋煬帝開鑿的運(yùn)河則完全契合，從瓜洲至寶應(yīng)全長125公里。其中，古運(yùn)河揚(yáng)州城區(qū)段從瓜洲至灣頭全長約30公里，構(gòu)成著名的“揚(yáng)州三灣”。這一段運(yùn)河最為古老，可謂歷史遺跡星列、人文景觀眾多。
運(yùn)河哺育了揚(yáng)州，是揚(yáng)州的“根”。作為“運(yùn)河城”的揚(yáng)州，在新的世紀(jì)，應(yīng)對運(yùn)河文化資源加以大力開發(fā)和利用，通過旅游讓古老的運(yùn)河文化為揚(yáng)州的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會進(jìn)步作出積極的貢獻(xiàn)。揚(yáng)州三灣，河道曲折，當(dāng)初運(yùn)河的開挖者為了消除地面高度差，使運(yùn)河的水面保持平緩，便采取了延長河道以降低坡度的辦法，所以就把這段運(yùn)河開挖得彎彎曲曲。這個方法是我國古代河工們的杰出創(chuàng)造。以前所流傳的彎彎曲曲是為了不破壞揚(yáng)州風(fēng)水的說法是不對的。從旅游美學(xué)的角度來看，古運(yùn)河的三灣段因其彎道給人們以特殊的變化莫測的忽遠(yuǎn)忽近的視角空間，將是古運(yùn)河旅游線上的一大賣點(diǎn)。
古運(yùn)河揚(yáng)州段從瓜洲至灣頭全長30公里，沿岸有幾十個景點(diǎn)，其旅游價值極高，它集長江和運(yùn)河、天然和人工、歷史和現(xiàn)實、經(jīng)濟(jì)和文化、新線和老線、城市和鄉(xiāng)村于一體，構(gòu)成一條色彩斑斕、風(fēng)情萬種、景色各異、內(nèi)涵豐富的旅游線路。更為令人稱奇的是，作為一條新開發(fā)的旅游線，與長江風(fēng)情旅游線相呼應(yīng)、相連接，從長江與運(yùn)河交界的古鎮(zhèn)瓜洲上船，經(jīng)過古運(yùn)河到東關(guān)古渡換船，就能非常自然地與我市已經(jīng)形成多年的乾隆水上游覽線自然連接，這就完全做足了“水”的文章，突出了古城揚(yáng)州歷史上“車馬少于船”的特色，使游客感受“水”的經(jīng)濟(jì)、“水”的文化、“水”的生活方式。
蘇州夜游古運(yùn)河導(dǎo)游詞范文3：
蘇州古運(yùn)河新開了一班包自助餐的觀光游船。以前早就想坐坐那些點(diǎn)滿小燈珠的游船逛運(yùn)河了，這含餐的游船一下子就打動我了。加之父母一直在家里煩悶得很，我便高舉著孝敬父母的幌子著實FB了一把，感受了一下水城夜色。
船票是118元/人，雙休日就是這個價，平日里只要98元/人。原想，又不趕時間，可以避開雙休日，人也許少些，而且還便宜。但同事及時提醒了我：也許雙休的燈會比平時要齊全，未必那些景觀燈在平時也都是打開的。一想也對，于是買了今晚的船票。
六點(diǎn)半的船，六點(diǎn)十分就開始陸陸續(xù)續(xù)有人上船了。船是兩層結(jié)構(gòu)，我們是下層的九號桌。坐下來的時候天色還很亮，晚霞厚重，但不如昨天的燦爛。
船上大多蘇州本地人，也有些外地游客和人高馬大的老外。
坐下沒一會兒，就被后面拍桌子的聲音嚇了一跳，一個蘇州老兄跟負(fù)責(zé)人起了點(diǎn)沖突。后來才知道，這船今天是第二天營業(yè)，估計準(zhǔn)備很倉促，售票時出了不少問題。賣票的時候并不告知上層和下層的區(qū)別。下層封閉式帶空調(diào)，上層全敞篷的，沒有空調(diào)。自助餐的桌子設(shè)在下層，上層的人要下樓取餐上樓用餐，相當(dāng)考驗小朋友們的平衡水平。另外，作為一大賣點(diǎn)的評彈表演也是在下層的，上層只是有一個并不清晰的顯示器同步轉(zhuǎn)播而已。而樓上樓下的票價卻完全一樣，所以難怪那位仁兄要光火了。
隨后又相繼聽到幾桌客人開始交涉樓上樓下的座位問題。我們邊上的兩桌老外更是到最后寧愿退票也不忍受這毫無來由的不公正待遇。
可見賺錢又想讓掏錢的人心滿意足，實在是要花些心思的，不是只要有一艘船就行了，沒準(zhǔn)備好的事情有時候還是不做的好。
所以，建議打算去坐船的朋友問清楚自己的座位在哪里然后再掏錢。
終于等到開船開飯了。估計大家都被折騰得饑腸轆轆了，餐臺邊上一下子就圍滿了人。不過說實話，并不好吃。所有的菜都淡而無味，貌似中西餐結(jié)合式燒法。沙拉醬好像不太新鮮，蘋果汁翠綠翠綠的，就差沒在瓶子上寫“我是色素”了，真不敢喝。媽媽說可樂也和外面的可樂不一樣，不好喝，我倒是沒品出來。吃得實在一點(diǎn)也不舒心。哦，還有，酒類和酸奶是要另外買的。
我開始以為船會順著護(hù)城河繞古城一周，后來才知道，因為船身太大，根本沒法那樣走。倒是那種不含晚餐的小船可以繞城，但是因為火車站的改造，也從去年開始縮短航程了。如今走的線路都一樣：從新市橋到覓渡橋這樣一個來回，也才知道，覓渡橋那里那座翻修出來的古城門叫“蛇門”。
著名的蘇州鴻生火柴廠，建于1919年。
如今已物是人非，因為建筑實在很老，也保護(hù)得很好，所以現(xiàn)在改建成酒吧了。
沿線的水岸風(fēng)光還是值得看的，尤其在華燈初上的這樣的夏夜。不愿走那么遠(yuǎn)的路，那你就可以這樣適當(dāng)?shù)腇B一回了。或許等兩天，船上的服務(wù)或是口味慢慢就好起來也未可知，呵呵……
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