沖床噪聲與振動對環(huán)境的污染問題由來已久，過去往往以遷離居民區(qū)的辦法來解決，但問題并未根本解決。本文提出的 一些應對措施可有效降噪，工廠在實踐中可靈活運用，爭取做 到環(huán)保部門、工人、居民三滿意。以下是學習啦小編整理的資料，僅供參考，歡迎閱讀。

　　沖床車間噪聲治理措施

　　(一)消除工作機構(gòu)噪聲

　　機械式?jīng)_床常用曲柄滑塊式的傳動機構(gòu)，為了減少間隙， 軸承應按規(guī)定要求安裝，裝配的配合間隙要適當。因運動而增 大間隙，軸承處可使用粘度較高的潤滑油，以增大阻尼，可使沖 床的空載噪聲下降。還可在金屬薄板上粘貼阻尼層，金屬件相 互撞擊部位墊入橡膠、塑料或其它防振墊層，并用螺栓等加以 緊固，甚至也可用高強度非金屬代替部分金屬部件。

　　(二)改進機床結(jié)構(gòu)

　　將系列開式雙柱固定臺壓力機和系列開式雙拄可傾壓力機改用摩擦離合器。沖床的傳動系統(tǒng)多用正齒輪傳動，開動沖 床齒輪嚙合就會發(fā)出聲響，如果改用斜齒或人字齒輪傳動，就 可基本上消除這種摩擦噪聲。盡量少用或不用高壓壓縮空氣吹卸沖件，推薦使用簡易機械手或傾斜床身15o以上，使沖件自 動下落到零件箱。

　　(三)改進模具結(jié)構(gòu)

　　用斜口模具代替平口模，利用刀口的斜面，使板料逐漸分離，從而延遲了沖切時間，可起到一定降噪效果。降噪聲與剪切 角有關，剪切角越大，沖切時間也隨之增加，噪聲級降低量也相 應增大。

　　厚板沖孔、落料沖裁模，可采用沖擊限位沖裁，即在模具上 設計限位塊或限位柱，并在其沖擊接觸面設置加厚的聚氮酚之 類的彈性板，能獲得很好的消振減噪效果。

　　合理地選擇沖模的徑向百分比間隙，沖模百分比間隙對材 料斷裂形式和受力特性都有較大的影響。間隙較小時，噪聲級 較低。

　　(四)設置吸音、減振裝置

　　把沖床的飛輪及其傳動系統(tǒng)加罩殼封閉起來，能顯著降低 傳動部分的噪聲。對于功率大、噪聲高的電動機還應配置局部 隔聲罩或封閉式隔聲罩。在沖床滑塊下部或模具工作區(qū)外側(cè)， 裝活動防護柵或隔音罩。如果在模具外裝上隔音罩，罩內(nèi)壁再 貼上吸聲材料，消減噪聲效果更為顯著?？梢栽跊_壓車間沖床 機群的上方屋架下弦吊吸音板，建吸音天棚和吸音墻，還可使 用活動吸音屏。安裝沖床時，在裝地腳螺釘部位安放減震墊。模 具內(nèi)可裝置緩沖器，如橡膠類、金屬彈簧、空氣彈簧、液壓緩沖 器等，其中以液壓效果為佳。

　　(五)合理布置廠房

　　一般沖壓車間的沖床多采用機群式布置，除專用件沖壓生產(chǎn)線、多機聯(lián)動自動線外，經(jīng)常將沖床按噸位分組成群排列。為 了消減噪聲，便于作業(yè)，按噸位分組的每組沖床數(shù)應不超過5 臺，組與組之間至少空一排機床位置作為緩沖地帶，平常可為 零件箱的堆場。中小型機械壓力機，前后間距不少于1～1.5m， 左右間距應平均大于1m。每臺沖床占有車間有效生產(chǎn)面積 12—15m敬為適宜。

　　(六)噪聲的個人防護

　　用防護藥棉、防聲棉、橡膠耳塞、塑料耳塞把耳朵塞上，防 止或消減噪聲對人體聽覺的危害。還可佩戴防聲耳罩，可以把 整個耳輪和外耳道全部罩蓋上，不僅隔聲效果好，而且沒有異 常感覺。如果把耳塞與耳罩組合使用，其隔音效果更佳。 除以上提出的措施外還可調(diào)整生產(chǎn)組織形式，以縮短工人 在大噪聲場的暴露時間。如每個工作日調(diào)換幾次工位或每兩小 時加一次工間休息，使聽覺松弛與恢復，以減少噪聲的危害。

　　沖壓噪聲的來源分析

　　空載噪聲

　　1.電動機噪聲。做為動力源，電機工作時產(chǎn)生的噪聲包括 電機繞組的電磁噪聲、空氣動力噪聲及機械噪聲。電機噪聲的 聲壓級與電機的功率、轉(zhuǎn)速等有關。電機的電磁噪聲，主要是由 交變電磁場相互作用激發(fā)轉(zhuǎn)子和定子振動產(chǎn)生的。電磁噪聲一 般為高頻噪聲。電機的空氣動力噪聲主要是冷卻風扇噪聲，對 于相當多的電機，冷卻風扇噪聲是主要噪聲源。機械噪聲主要 包括一些旋轉(zhuǎn)運動部件的非平衡力激發(fā)產(chǎn)生的噪聲和一些零 部件振動時產(chǎn)生的噪聲。

　　2.工作機構(gòu)間隙噪聲。沖床的曲柄連桿滑塊機構(gòu)共有三對摩擦副：曲軸軸頸與曲軸瓦;曲柄頸與連桿大頭軸瓦;連桿小 頭(球頭)與滑塊球頭座。由于制造和裝配誤差以及工作需要， 它們之間不可避免存在間隙。它們之間彼此的移動，從自由移 動過渡到接觸移動時，必然要帶來強烈的撞擊，這種噪聲頻帶 寬，高頻部分強。間隙越大，噪聲越高。另外，間隙一定時，滑塊 行程次數(shù)越高，噪聲比例升高。

　　3.離合器噪聲。當離合器結(jié)合時，不少沖床都會發(fā)生“叮當”聲。這是滑塊、連桿在往復運動時的慣性力和曲軸的回轉(zhuǎn)質(zhì) 量的離心力產(chǎn)生碰撞發(fā)出的問斷聲響。影響離合器噪聲因素 有：離合器接合時受到的沖量的大小，在質(zhì)量一定的條件下決 定于沖擊速度的高低;還與接觸材料本身的剛度和阻尼特性有 關。離合器有剛性的和摩擦式的兩種，其中轉(zhuǎn)鍵式在中小噸位 沖床上應用最廣，噪聲相對較高，噪聲是由一系列的撞擊所引 發(fā)的。

　　引起負荷運轉(zhuǎn)噪聲的原因有刀具與工件或卸料板與坯料問的撞擊、沖壓工藝過程的扭擊與沖剪。其中沖壓過程的扭擊 與沖剪噪聲最大。

　　1.扭擊噪聲。同類沖床的扭擊噪聲與沖壓部件的板厚、硬度、幾何形狀、錘擊速度、沖模間隙等因素有關，噪聲隨這些量 值增大而提高。沖床工作時，沖頭與板料及卸料板與坯料的碰 撞沖擊大大增強，隨著撞擊速度的增加撞擊聲也隨之升高，如 圖l所示。碰撞噪聲與其后發(fā)生的材料斷裂聲可分別測得，這一 測量方法已付諸實施。在同一臺沖床上，沖裁厚、硬料比沖裁 薄、軟料的噪聲大。對于厚的延展性板料，撞擊噪聲與斷裂聲達 到一樣大小。

　　2.沖剪噪聲。沖壓工藝工序不同，噪聲差別很大。板料沖裁要比彎曲、拉深的噪聲大，而壓印、壓波、翻邊、彎曲、拉深等 成形工序的噪聲較小。

　　下面以沖裁為例，分析沖裁噪聲的產(chǎn)生。沖裁過程大致可分為彈性變形，塑性變形和斷裂分離三個階段。沖裁時，沖頭一 旦接觸金屬板料，沖裁力開始增加。與此同時，由于機身及其它 受力構(gòu)件的變形而積蓄了彈性能。當沖頭進入板料約一半厚度 時，沖裁力達到最大值。板材的突然斷裂使沖頭突然失荷，機身 等積蓄的彈性能在極短時間內(nèi)釋放出來，將激起機身及各部件 的振動，使部件間產(chǎn)生沖擊，與此同時，滑塊以相當大的速度下 沖，引起滑塊周圍空氣的壓力擾動，從而輻射噪聲。

　　除以上的分析之外，沖床的間距，包括與左右、前后沖床的 間隔小于工廠設計規(guī)范標準尺寸時，沖壓噪聲將增大。安裝沖 床的密度過大，噪聲將大幅度地增大。沖壓車間凈空間不能太 小，屋架下弦標高低于4米，會增大噪聲折射混響，加大噪聲。

　　沖床噪聲的危害

　　工業(yè)噪聲對環(huán)境是一種污染，沖壓噪聲據(jù)實測結(jié)果都遠遠 超標并超過人的聽覺限度，它直接危害人的健康。長期在噪聲 環(huán)境中工作使人煩躁不安、產(chǎn)生“聲音催眠”效應，使人精神委 靡不振。一定強度的持續(xù)噪聲，傷害人的聽覺，輕者造成耳沉， 重者引起耳聾，這就是“噪聲性耳聾”，亦稱“職業(yè)性耳聾”，這是 長期處在噪聲環(huán)境中工作，內(nèi)耳受損所致。

　　強烈的噪聲，極易形成差拍型次聲波，作用于人的軀體。有 資料表明人體各部位都存在固有頗率，身體為7—13Hz，內(nèi)臟為 4～6Hz，頭部為8～12Hz，這些固有頻率剛好在次聲波頻帶內(nèi)，所 以沖壓工人在強烈噪聲環(huán)境中工作，常有頭昏腦脹、惡心和心 悸之感。若噪聲波及到附近，會影響別人的休息及降低他人的 工作效率。這類噪聲在噪聲控告事件中已居首位，不少廠區(qū)廠 群矛盾已趨劇化。降低沖床噪聲已成為噪聲控制工程中的當務 之急。