多式聯(lián)運(yùn)合同范本3篇

　　運(yùn)輸合同是現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)社會中最為常見、最具重要性的合同之一。隨著我國市場經(jīng)濟(jì)尤其是物流業(yè)的不斷發(fā)展,人們更加注重的是如何更好地保障貨物運(yùn)輸?shù)陌踩⒈憬荨⒏咝?降低運(yùn)輸成本。傳統(tǒng)的單一運(yùn)輸方式已不能很好地滿足人們對于貨物運(yùn)輸新的要求,順應(yīng)市場的發(fā)展和需求,多式聯(lián)運(yùn)便應(yīng)運(yùn)而生。以下是學(xué)習(xí)啦小編為大家精心準(zhǔn)備的：3篇多式聯(lián)運(yùn)合同范本。歡迎參考閱讀!

　　多式聯(lián)運(yùn)合同范本一

　　甲方：_________(托運(yùn)人)

　　法定代表人：_________

　　法定地址：_________

　　郵編：_________

　　經(jīng)辦人：_________

　　聯(lián)系電話：_________

　　傳真：_________

　　銀行帳戶：_________

　　乙方：_________(承運(yùn)人)

　　法定代表人：_________

　　法定地址：_________

　　郵編：_________

　　經(jīng)辦人：_________

　　聯(lián)系電話：_________

　　傳真：_________

　　銀行帳戶：_________

　　甲乙雙方經(jīng)過友好協(xié)商，就辦理甲方貨物多式聯(lián)運(yùn)事宜達(dá)成如下合同：

　　1.甲方應(yīng)保證如實(shí)提供貨物名稱、種類、包裝、件數(shù)、重量、尺碼等貨物狀況，由于甲方虛報給乙方或者第三方造成損失的，甲方應(yīng)承擔(dān)損失。

　　2.甲方應(yīng)按雙方商定的費(fèi)率在交付貨物_________天之內(nèi)將運(yùn)費(fèi)和相關(guān)費(fèi)用付至乙方帳戶。甲方若未按約定支付費(fèi)用，乙方有權(quán)滯留提單或者留置貨物，進(jìn)而依法處理貨物以補(bǔ)償損失。

　　3.托運(yùn)貨物為特種貨或者危險貨時，甲方有義務(wù)向乙方做詳細(xì)說明。未作說明或者說明不清的，由此造成乙方的損失由甲方承擔(dān)。

　　4.乙方應(yīng)按約定將甲方委托的貨物承運(yùn)到指定地點(diǎn)，并應(yīng)甲方的要求，簽發(fā)聯(lián)運(yùn)提單。

　　5.乙方自接貨開始至交貨為止，負(fù)責(zé)全程運(yùn)輸，對全程運(yùn)輸中乙方及其代理或者區(qū)段承運(yùn)人的故意或者過失行為而給甲方造成的損失負(fù)賠償責(zé)任。

　　6.乙方對下列原因所造成的貨物滅失和損壞不負(fù)責(zé)任：

　　(1)貨物由甲方或者代理人裝箱、計數(shù)或者封箱的，或者裝于甲方的自備箱中;

　　(2)貨物的自然特性和固有缺陷;

　　(3)海關(guān)、商檢、承運(yùn)人行使檢查權(quán)所引起的貨物損耗;

　　(4)天災(zāi)，包括自然災(zāi)害，例如但不限于雷電、臺風(fēng)、地震、洪水等，以及意外事故，例如但不限于火災(zāi)、爆炸、由于偶然因素造成的運(yùn)輸工具的碰撞等;

　　(5)戰(zhàn)爭或者武裝沖突;

　　(6)搶劫、盜竊等認(rèn)為因素造成的貨物滅失或者損壞;

　　(7)甲方的過失造成的貨物滅失或者損壞;

　　(8)罷工、停工或者乙方雇傭的工人勞動受到限制;

　　(9)檢疫限制或者司法扣押;

　　(10)非由于乙方或者乙方的受雇人、代理人的過失造成的其他原因?qū)е碌呢浳餃缡Щ蛘邠p壞，對于第(7)項(xiàng)免除責(zé)任以外的原因，乙方不負(fù)舉證責(zé)任。

　　7.貨物的滅失或者損壞發(fā)生于多式聯(lián)運(yùn)的某一區(qū)段，乙方的責(zé)任和賠償限額，應(yīng)該適用該區(qū)段的法律規(guī)定。如果不能確定損壞發(fā)生區(qū)段的，應(yīng)當(dāng)使用調(diào)整海運(yùn)區(qū)段的法律規(guī)定，不論是根據(jù)國際公約還是根據(jù)國內(nèi)法。

　　8.對于逾期支付的款項(xiàng)，甲方應(yīng)按每日萬分之五的比例向乙方支付違約金。

　　9.由于甲方的原因(如未及時付清運(yùn)費(fèi)及其他費(fèi)用而被乙方留置貨物或滯留單據(jù)或提供單據(jù)遲延而造成貨物運(yùn)輸延遲)所產(chǎn)生的損失由甲方自行承擔(dān)。

　　10.合同雙方可以依據(jù)《合同法》的有關(guān)規(guī)定解除合同。

　　11.乙方在運(yùn)輸甲方貨物的過程中應(yīng)盡心盡責(zé)，對于因乙方的過失而導(dǎo)致甲方遭受的損失和發(fā)生的費(fèi)用承擔(dān)責(zé)任，以上損失不包括貨物因延遲等原因造成的經(jīng)濟(jì)損失。在任何情況下，乙方的賠償責(zé)任都不應(yīng)超出每件_________元人民幣或每公斤_________元人民幣的責(zé)任限額，兩者以較低的限額為準(zhǔn)。

　　12.本合同項(xiàng)下發(fā)生的任何糾紛或者爭議，應(yīng)提交中國海事仲裁委員會，根據(jù)該會的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。本合同的訂立、效力、解釋、履行、爭議的解決均適用中華人民共和國法律。

　　13.本合同從甲乙雙方簽字蓋章之日起生效，合同有效期為_________天，合同期滿之日前，甲乙雙方可以協(xié)商將合同延長_________天。合同期滿前，如果雙方中任何一方欲終止合同，應(yīng)提前_________天，以書面的形式通知另一方。

　　14.本合同經(jīng)雙方協(xié)商一致可以進(jìn)行修改和補(bǔ)充，修改及補(bǔ)充的內(nèi)容經(jīng)雙方簽字蓋章后，視為本合同的一部分。本合同正本一式_________份。

　　甲方(蓋章)：_________　　　　　　　　乙方(蓋章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________　　　　　法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日　　　　　　　　_________年____月____日

　　簽訂地點(diǎn)：_________　　　　　　　　　　簽訂地點(diǎn)：_________

　　多式聯(lián)運(yùn)合同范本二

　　國家計劃________________號

　　經(jīng)由站名及線名：__________

　　貨物準(zhǔn)于______月____日搬入

　　水陸聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)單________承運(yùn)

　　日期戳

　　地點(diǎn)_______________________

　　運(yùn)單( 　 )字第____號_____________________

　　__________指定于_______月______日裝車或船

　　托運(yùn)人→起運(yùn)站港　　　　換裝清單順序號碼：__________

　　______________→到達(dá)站港→收貨人____________________

車種

車號

標(biāo)記載重

整車或零擔(dān)

承運(yùn)船名

第一轉(zhuǎn)出船名

第二轉(zhuǎn)出船名

航　次

航　次

航　次

航　線

航　線

航　線

發(fā)站(局)或

到站(局)或

第一換裝地

港名

第二換裝地

港名

第三換裝地

港名

站名

站名

站名

托運(yùn)人

名　稱

開戶銀行

換裝站、港日期戮

換裝站、港期戮

換裝站、港日期戮

地址電話

帳號

承運(yùn)人

名　稱

開戶銀行

地址電話

帳號

托運(yùn)人標(biāo)記

貨物名稱

包裝

件數(shù)

貨物重量的確定

計費(fèi)重量

費(fèi)率記載

托運(yùn)人

承運(yùn)人

鐵路

水路

鐵路

水路

公斤

公斤

公斤

公斤

運(yùn)價

費(fèi)率

等級

費(fèi)率(海)

等級

費(fèi)率(江)

等級

費(fèi)率(河)

合計件數(shù)

合計重量

貨物分次搬入記載

費(fèi)用項(xiàng)目

鐵路

海運(yùn)

江運(yùn)

河運(yùn)

托運(yùn)人記載事項(xiàng)

月

日

貨名

件數(shù)

重量

經(jīng)辦人簽章

公里

公里

公里

公里

承運(yùn)時核收

運(yùn)　費(fèi)

裝(卸)費(fèi)

換　裝　費(fèi)

運(yùn)單提出時間 　年　月　日 發(fā)貨人(蓋章)

港　務(wù)　費(fèi)

托運(yùn)人記載事項(xiàng)

合　計

貨物變更記載

受理港站

電報號

變更事項(xiàng)

費(fèi)用處理

貨物分次交付記載

交付時核收

月

日

件數(shù)

重量

經(jīng)辦人簽章

運(yùn)　費(fèi)

裝(卸)費(fèi)

處理站港日期戳

(經(jīng)辦人簽章)

換裝費(fèi)

港務(wù)費(fèi)

記載事項(xiàng)

編制站港

記錄號碼

內(nèi)容摘要

合計

貨物于　月　日到達(dá)

貨物交付日期

貨物于　月　日卸下

貨物于　月　日通知

　　注意事項(xiàng)：
1.本運(yùn)單應(yīng)用鋼筆、毛筆填寫或加蓋戮記代替，不得使用鋼筆填寫;

　　2.粗線內(nèi)各西半球由托運(yùn)人填寫。

　　水陸聯(lián)運(yùn)貨物承運(yùn)收據(jù)
　________局　　　 起運(yùn)港站→托運(yùn)人　　　　　 運(yùn)單(　　　)字第_________號

發(fā)站或起運(yùn)港		托運(yùn)人名稱			到站或到達(dá)港		收貨人名稱
貨物名稱	種類	件數(shù)	重量		費(fèi)用項(xiàng)目	鐵路	海運(yùn)	江運(yùn)	河運(yùn)
			實(shí)際重量	計費(fèi)重量		公里	公里	公里	公里
					運(yùn)費(fèi)
					裝(卸)費(fèi)
					換裝費(fèi)
					港務(wù)費(fèi)
合計
承運(yùn)時核收
支票號　收款人(蓋章)					合計

　

　　多式聯(lián)運(yùn)合同范本三

　　托運(yùn)人：_________________________

　　地址：___________________________

　　郵碼：___________________________

　　電話：___________________________

　　法定代表人：_____________________

　　職務(wù)：___________________________

　　承運(yùn)人：_________________________

　　地址：___________________________

　　郵碼：___________________________

　　電話：___________________________

　　法定代表人：_____________________

　　職務(wù)：___________________________

　　第一條 托運(yùn)人于____月____日起需用____型飛機(jī)____架次運(yùn)送____ (貨物名稱)，其航程如下：

　　____月____日自____至____，停留____日;

　　____月____日自____至____，停留____日;

　　……

　　運(yùn)輸費(fèi)用總計人民幣____元。

　　第二條 根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站，可供托運(yùn)人使用的載量為____公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。

　　第三條 飛機(jī)噸位如托運(yùn)人未充分利用，民航可以利用空余噸位。

　　第四條 承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。

　　第五條 托運(yùn)人簽訂本合同后要求取消飛機(jī)班次，應(yīng)交付退機(jī)費(fèi)________元。如托運(yùn)人退機(jī)前承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)費(fèi)用，應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。

　　第六條 托運(yùn)方負(fù)責(zé)所運(yùn)貨物的包裝。運(yùn)輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運(yùn)方自行負(fù)責(zé)。

　　第七條 運(yùn)輸貨物的保險費(fèi)由承運(yùn)方負(fù)擔(dān)。貨物因承運(yùn)方問題所造成的損失，由承運(yùn)方賠償。

　　第八條 在執(zhí)行合同的飛行途中，托運(yùn)人如要求停留，應(yīng)按規(guī)定交納留機(jī)費(fèi)。

　　第九條 本合同如有其他未盡事宜，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運(yùn)輸規(guī)則規(guī)定的問題，按運(yùn)輸規(guī)則辦理。

　　托運(yùn)人：______________

　　代表人：______________

　　________年____月____日

　　承運(yùn)人：______________

　　代表人：______________

　　________年____月____日