光船租賃合同模板

　　光船，是租船業(yè)務(wù)上的術(shù)語，是在光船租船合同下，符合合同約定的并且沒有配備船員的適航船舶，包括船舶上的附屬設(shè)備、航海儀器以及其他相關(guān)的證書和文件。需要注意的是，光船不同于“空船”，空船在租船業(yè)務(wù)上通常指配備了船員卻沒有載貨或者載客的船舶。

　　今天小編為大家準(zhǔn)備了光船租賃合同模板，具體內(nèi)容如下，僅供參考，希望能夠幫助到大家：

光船租賃合同

　　(波羅的海國際航運(yùn)公會(huì)制定)

　　第一部分

　　1.船舶經(jīng)紀(jì)人

　　波羅的海國際航運(yùn)公會(huì)代號(hào)：BARECON“A”

　　2.地點(diǎn)和日期

　　3.船東(出租人)/營業(yè)地點(diǎn)

　　4.租船人/營業(yè)地點(diǎn)

　　5.船名(第8條)

　　6.船旗國和登記國(第8條)

　　7.呼號(hào)

　　8.船型(內(nèi)燃或蒸汽機(jī)船、干貨船、油輪、冷藏船或客船)

　　9.總登記噸位/凈登記噸位

　　10.建造時(shí)間/建造地點(diǎn)

　　11.總載重噸位(約計(jì))按夏季舷及長噸計(jì)算

　　12.船級(jí)(第8條)

　　13.船級(jí)社最近一次特檢日期

　　14.其他項(xiàng)目(并依第13條列明船級(jí)證的有效期限)

　　15.交船港(第1條)

　　16.交船時(shí)間(第2條)

　　17.租船合同取消日期(第3條)

　　18.還船港(第3條)

　　19.連續(xù)日通知(如與第2條不同者需填)

　　20.進(jìn)干船塢周期(如與第2條不同者需填)

　　21.航行區(qū)域范圍(第4條)

　　22.租期

　　23.租金(第9條)

　　24.支付幣種及方式(第9條)

　　25.支付地點(diǎn)、收款人及銀行帳戶

　　26.銀行擔(dān)保/付款保證書(金額和地點(diǎn))(選擇適用第21條)

　　27.抵押(第10條);如無抵押免填

　　28.保險(xiǎn)(水險(xiǎn)和戰(zhàn)爭險(xiǎn))(按第11條(e)或按第12條(k)說明船舶價(jià)值填列)

　　29.依第11條(b)或第12條(G)為船東投保的附加險(xiǎn)

　　30.依第11條(b)或第12條(G)為租船人投保的附加險(xiǎn)

　　31.經(jīng)紀(jì)人傭金及支付對象(第24條)

　　32.潛在缺陷(只有發(fā)現(xiàn)的期限與第1條不同時(shí)才填列)

　　33.適用的法律(第25條)

　　34.仲裁地點(diǎn)(第25條)

　　35.租用/購買協(xié)議(注明第三部分是否適用)

　　36.茲相互同意應(yīng)按本租船合同第一部分和第二部分所訂條件，履行本合同，當(dāng)該兩部分條件發(fā)生抵觸時(shí)，第一部分的規(guī)定優(yōu)于第二部分，但以所抵觸的范圍為限。經(jīng)雙方同意并在第35條內(nèi)列明時(shí)，第三部分才作為合同的一部分適用;當(dāng)與前兩部分條件發(fā)生抵觸時(shí)，前兩分部的規(guī)定優(yōu)于第三部分，但以所抵觸的范圍為限。

　　簽字：船東(出租人)________簽字：租船人(承租人)________

　　第二部分

　　1.交船港

　　船舶將在第15條中列明的港口租船人指定并備妥的泊位交付給租船人接收。

　　船東應(yīng)在交船前和交船時(shí)做到克盡職責(zé)使船適航，并在船殼、機(jī)器和設(shè)備的各個(gè)方面準(zhǔn)備好投入下述的服務(wù)。船舶在交付時(shí)應(yīng)具備各項(xiàng)有效合格的證書。船交給租船人和租船人接了船就作為船東完全履行了其下述的義務(wù)，此后，租船人就沒有權(quán)利由于對該船的主張或明示或默示的保證向船東提出任何索賠要求，但船東應(yīng)負(fù)責(zé)由于該船只交付時(shí)存在的船舶、船舶機(jī)器或裝置的潛在缺陷所引起的修理和換新，但這些缺陷必須是在交船后18個(gè)月內(nèi)出現(xiàn)，除非對此在第32欄另有訂明。

　　2.交船時(shí)間

　　交船時(shí)間不得早于第16條中列明的日期，除非經(jīng)租船人同意者外。

　　對于船舶預(yù)計(jì)何時(shí)可準(zhǔn)備好交付，船東要給租船人不少于30個(gè)連續(xù)天的通知，除非第19欄另有協(xié)議者外，對于船舶情況的變化，船東要和租船人隨時(shí)通消息。

　　3.取消合同

　　如果船舶最遲不能在第17條訂明的租船合同取消日期前交付，租船人有取消本租船合同的選擇權(quán)。

　　如果船舶將延滯到租船合同取消日期之后才可交付，船東應(yīng)在能夠合理肯定船只將于何日備妥時(shí)應(yīng)當(dāng)盡快給租船人發(fā)出通知，詢問租船人是否將行使他們可取消租船合同的選擇權(quán)，而租船人必須在收到該通知后的168小時(shí)內(nèi)宣布其選擇決定，如果租船人不行使其取消合同的選擇權(quán)，那么船東通知中的船舶備妥日期之后的第7天將認(rèn)為是本條款中的一個(gè)新的租船合同取消日期。

　　4.船行區(qū)域范圍

　　船舶將用于進(jìn)行合法的貿(mào)易，在第21條內(nèi)列明的航行區(qū)域范圍內(nèi)載運(yùn)合適的合法貨物。

　　無論本租船合同中有無其他條款規(guī)定，雙方協(xié)議本租船合同中準(zhǔn)予裝載或運(yùn)輸?shù)呢浳镏忻鞔_排除核燃料或放射性產(chǎn)品或原料。但對于使用于或擬使用于工業(yè)、商業(yè)、農(nóng)業(yè)、醫(yī)藥或科學(xué)方面的放射性同位素不在排除之列，但要事前取得船東對裝運(yùn)的批準(zhǔn)。

　　5.檢驗(yàn)

　　交船和還船檢驗(yàn)，船東和租船人將各指定驗(yàn)船師測定并書面證明船舶在交付時(shí)和還船時(shí)的狀態(tài)。起租檢驗(yàn)的費(fèi)用或如有時(shí)間損失由船東負(fù)擔(dān)，退租檢驗(yàn)的費(fèi)用或如有時(shí)間損失則由租船人負(fù)擔(dān)，如有時(shí)間損失按每天的租金率或按比例計(jì)算，如需要進(jìn)塢，進(jìn)出塢費(fèi)用亦包括在以上費(fèi)用內(nèi)。

　　6.檢查

　　船東有權(quán)在任何時(shí)候?qū)Υ斑M(jìn)行檢查、檢驗(yàn)或授權(quán)驗(yàn)船師代表其進(jìn)行檢驗(yàn)以查明船舶狀況和確信船舶獲得正常的修理和保養(yǎng)，在干船塢內(nèi)的檢查或檢驗(yàn)只有在租方安排船舶進(jìn)干船塢時(shí)進(jìn)行，可是如果租船人未在正常的船級(jí)檢查間隔安排船舶進(jìn)塢，則船東有權(quán)要求安排船舶進(jìn)干塢檢查，如查明船舶處于本租船合同第八條規(guī)定的狀況時(shí)，則檢查和檢驗(yàn)費(fèi)用由船東負(fù)擔(dān)，只有在查得船舶須經(jīng)處理或保養(yǎng)以達(dá)到所規(guī)定的狀況時(shí)，檢查和檢驗(yàn)費(fèi)用才由租船人負(fù)擔(dān)。所有檢查、檢驗(yàn)和修理的時(shí)間作為租期內(nèi)的時(shí)間計(jì)算并作為租期的一部分。

　　租船人每當(dāng)船東提出要求時(shí)，應(yīng)容許船東檢查船舶的航海日志，每當(dāng)船東需要時(shí)向他們提供傷亡事故或其他事故及船只遭受損壞的全部情況。如有需要，租船人應(yīng)不時(shí)將打算安排的船舶任務(wù)通知船東。

　　7.財(cái)產(chǎn)目錄及消耗的油和供應(yīng)品

　　在接船和以后還船時(shí)，租船人應(yīng)會(huì)同船東對船上的整個(gè)設(shè)備、全套裝備裝置和船上的所有消耗供應(yīng)品編制一套完整的財(cái)產(chǎn)目錄。租船人和船東將分別在交船和還船時(shí)接收船上的所有燃料、潤滑油、水和未啟封的供應(yīng)品，并分別按交船港和還船港的當(dāng)時(shí)市價(jià)交付費(fèi)用。

　　8.保養(yǎng)和營運(yùn)

　　(a)在租期內(nèi)，船只將完全為租船人占有和由租船人全權(quán)安排作各種用途，并在各個(gè)方面處于其完全控制之下。租船人應(yīng)對船舶、船機(jī)、鍋爐、裝置和備件進(jìn)行良好的保養(yǎng)維修，使之處于有效營運(yùn)狀態(tài)，并要按照良好的商業(yè)保養(yǎng)做法進(jìn)行保養(yǎng)。另除了第12條(1)所規(guī)定者外，他們應(yīng)使第12條內(nèi)提到的船級(jí)不過期并保持其他必需的證書始終有效。

　　對于必需的修理，租船人應(yīng)立即采取措施在合理的時(shí)間內(nèi)完成，如租船人沒有這樣做，船東有權(quán)將租船從租船人處撤回，船東這樣做不必提出什么抗議書，這樣做也不影響船東對租船人可能有的關(guān)于本租船合同方面的其他任何索賠要求。<

　　除非另有規(guī)定者外，如果由于船級(jí)方面有新的要求，或由于實(shí)施強(qiáng)制性的法規(guī)而為了船的繼續(xù)營運(yùn)必須進(jìn)行改進(jìn)、改變結(jié)構(gòu)或添置費(fèi)用較多的新設(shè)備，費(fèi)用超過第28欄內(nèi)船舶的水險(xiǎn)價(jià)值的5%時(shí)，則有關(guān)各方有權(quán)合理地重新談判本租船合同，重新談判時(shí)尤其要考慮到租期還剩多少時(shí)間，并對為符合要求可支出的費(fèi)用如何分擔(dān)的比例作出決定。

　　按照任何政府包括聯(lián)邦、州或市政府或其他主管部門關(guān)于油類及其他污染損害的要求，為了使船舶不受處罰或交付費(fèi)用，合法地進(jìn)入、停留于或駛離任何港口、地點(diǎn)、任何國家、州或市的水域或毗連水域，無任何延擱地執(zhí)行本租船合同，租船人須安排經(jīng)濟(jì)保證或承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任，不論有關(guān)政府或主管部門是否已合法地提出這些要求，這種義務(wù)均是存在的。租船人應(yīng)安排這方面的付款保證或作其他必需的安排以滿足這方面的需要，費(fèi)用由租船人單獨(dú)負(fù)擔(dān)。如租船人沒有做或沒有能力做到這一點(diǎn)，則船東所受的一切后果(包括時(shí)間損失)均應(yīng)由租船人給予賠償。