國(guó)際貿(mào)易合同書(shū)范本
國(guó)際貿(mào)易合同書(shū)范本
國(guó)際貿(mào)易合同在國(guó)內(nèi)又被稱(chēng)外貿(mào)合同或進(jìn)出口貿(mào)易合同，即營(yíng)業(yè)地處于不同國(guó)家或地區(qū)的當(dāng)事人就商品買(mǎi)賣(mài)所發(fā)生的權(quán)利和義務(wù)關(guān)系而達(dá)成的書(shū)面協(xié)議。國(guó)際貿(mào)易合同受?chē)?guó)家法律保護(hù)和管轄，是對(duì)簽約各方都具有同等約束力的法律性文件，是解決貿(mào)易糾紛，進(jìn)行調(diào)節(jié)、仲裁、與訴訟的法律依據(jù)。
今天學(xué)習(xí)啦小編要與大家分享的是：國(guó)際貿(mào)易合同書(shū)相關(guān)范本。具體內(nèi)容如下，歡迎參考閱讀：
國(guó)際貿(mào)易合同書(shū)
買(mǎi)方：________ 電傳：________
賣(mài)方：________ 電傳：________
按本合同條款，買(mǎi)方同意購(gòu)入，賣(mài)方同意出售下述產(chǎn)品，謹(jǐn)此簽約。
1.品名、規(guī)格：________
單位：________
單價(jià)：________
總價(jià)：________
總金額：________
2.原產(chǎn)國(guó)別和生產(chǎn)廠：________
3.包裝：
須用堅(jiān)固的木筱或紙箱包裝。以宜于長(zhǎng)途海運(yùn)/郵寄/空運(yùn)及適應(yīng)氣候的變化。
并具備良好的防潮抗震能力。
由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護(hù)措施不善而引起貨物銹蝕，賣(mài)方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費(fèi)用。
包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說(shuō)明書(shū)。
4.裝運(yùn)標(biāo)記：
賣(mài)方應(yīng)在每個(gè)貨箱上用不褪色油漆標(biāo)明箱號(hào)、毛重、凈重、長(zhǎng)、寬、高并書(shū)以"防潮"、"小心輕放"、"此面向上"等字樣和裝運(yùn)：
5.裝運(yùn)日期：________
6.裝運(yùn)港口：________
7.卸貨港口：________
8.保險(xiǎn)：________
裝運(yùn)后由買(mǎi)方投保。
9.支付條件：
分下述三種情況：
(1)采用信用證：
買(mǎi)方收到賣(mài)方交貨通知〔詳見(jiàn)本合同條款11(1)a〕，應(yīng)在交貨日前15～20天，由____________銀行開(kāi)出以賣(mài)方為受益人的與裝運(yùn)全金額相同的不可撤銷(xiāo)信用證。賣(mài)方須向開(kāi)證行出具100%發(fā)票金額即期匯票并附裝運(yùn)單據(jù)(見(jiàn)本合同第10款)。開(kāi)證行收到上述匯票和裝運(yùn)單據(jù)即付以支付(電匯或航郵付匯)。
信用證于裝運(yùn)日期后15天內(nèi)有效。
(2)托收：
貨物裝運(yùn)后，賣(mài)方出具即期匯票，連同裝運(yùn)單據(jù)(見(jiàn)本合同第10款)，通過(guò)賣(mài)方所在地銀行和買(mǎi)方________________銀行提交給買(mǎi)方進(jìn)行托收。
(3)直接付款：
買(mǎi)方收到賣(mài)方裝運(yùn)單據(jù)(見(jiàn)本合同第10款)后7天內(nèi)，以電匯或航郵向賣(mài)方支付貨款。
10.單據(jù)：
小海運(yùn)
全套潔凈海運(yùn)提單，標(biāo)明"運(yùn)費(fèi)付訖"/"運(yùn)費(fèi)預(yù)付"，作成空白背書(shū)并加注目的港________公司。
(2)空運(yùn)：
空運(yùn)提單副本一份，標(biāo)明"運(yùn)費(fèi)付訖"/"運(yùn)費(fèi)預(yù)付"，寄交買(mǎi)方。
(3)航郵：
航郵收據(jù)副本一份，寄交買(mǎi)方。
(4)發(fā)票一式五份，標(biāo)明合同號(hào)和貨運(yùn)嘜頭(若貨運(yùn)嘜頭多于一個(gè)，發(fā)票需單獨(dú)開(kāi)列)，發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細(xì)填寫(xiě)。
(5)由廠商出具的裝箱清單一式兩份。
(6)由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書(shū)。
(7)貨物裝運(yùn)后立即用電報(bào)/信件通知買(mǎi)方。
此外，貨發(fā)10天內(nèi)，賣(mài)方將上述單據(jù)(第5條除外)航郵寄兩份，一份直接寄買(mǎi)方，另一份直接寄目的港________公司。
11.裝運(yùn)：
(1)F.O.B.條款：
a.賣(mài)方于合同規(guī)定的裝運(yùn)日期前30天，用電報(bào)/信件將合同號(hào)、品名、數(shù)量、價(jià)值、箱號(hào)、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運(yùn)港日期通知買(mǎi)方，以便買(mǎi)方租船訂艙。
b.賣(mài)方船運(yùn)代理________公司________
(電報(bào)：________)，負(fù)責(zé)辦理租船訂艙事宜。
c.________租船公司或其港口代理(或班輪代理)，預(yù)計(jì)船達(dá)裝運(yùn)港10天之前，即將船名、預(yù)計(jì)裝貨日期、合同號(hào)等通知賣(mài)方以便賣(mài)方安排裝運(yùn)。要求賣(mài)方
與船方代理保持密切聯(lián)系。當(dāng)需要更換運(yùn)載船舶及船舶提前、推遲抵達(dá)時(shí)，買(mǎi)方或其船方代理應(yīng)及時(shí)通知賣(mài)方。
若船在買(mǎi)方通知日后30天內(nèi)尚未抵達(dá)，則第30天后倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)用由買(mǎi)方承擔(dān)。
d.若載運(yùn)船舶如期抵達(dá)裝運(yùn)港，賣(mài)方因備貨未妥而影響裝船，則空艙費(fèi)和滯期費(fèi)均由賣(mài)方承擔(dān)。
e.貨物越過(guò)船舷并從吊鉤卸下前，一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)由賣(mài)方承擔(dān);貨物越過(guò)船舷并從吊鉤卸下，一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)屬買(mǎi)方。
(2)C&F條款下：
a.在裝運(yùn)期內(nèi)，賣(mài)方負(fù)責(zé)將貨物從裝運(yùn)港運(yùn)至目的港。不允許轉(zhuǎn)船。
b.貨物經(jīng)航郵/空運(yùn)時(shí)，賣(mài)方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前30天，以電報(bào)/信件把交貨預(yù)定期、合同號(hào)、品名、發(fā)票金額等通知買(mǎi)方。貨物交辦發(fā)運(yùn)，賣(mài)方即刻以電報(bào)/信件將合同號(hào)、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買(mǎi)方，以便買(mǎi)方及時(shí)投保。
12.裝運(yùn)通知
貨物業(yè)經(jīng)全部裝船，賣(mài)方應(yīng)將合同號(hào)、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、毛重、船名和啟船日期等立即以電報(bào)/信件通知買(mǎi)方。若因賣(mài)方通知不及時(shí)致使買(mǎi)方不能及時(shí)投保，賣(mài)方則承擔(dān)全部損失。
13.質(zhì)量保證：
賣(mài)方保證：所供貨物，系由最好的材料兼以高超工藝制成，商標(biāo)為新的和未經(jīng)使用的，其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說(shuō)明。自貨到目的港起12個(gè)月為質(zhì)量保證期。
14.索賠：
自貨到目的港起90天內(nèi)，經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量與合同規(guī)定不符者，除那些應(yīng)由保險(xiǎn)公司或船方承擔(dān)的部分外，買(mǎi)方可憑________出具的商檢證書(shū)，有權(quán)要求更換或索賠。
賣(mài)方擔(dān)保貨到目的港起12個(gè)月內(nèi)，使用過(guò)程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的損傷，買(mǎi)方立即以書(shū)面形式通知賣(mài)方并出具_(dá)_______商檢局開(kāi)列的檢驗(yàn)證書(shū)，提出索賠。商檢驗(yàn)書(shū)乃索賠之依據(jù)。按買(mǎi)方索賠要求，賣(mài)方有責(zé)任立即排除貨物之缺陷、全部或部分更換貨物或根據(jù)缺陷情況將貨物作降價(jià)處理。
15.不可抗力：
在貨物制造和裝運(yùn)過(guò)程中，由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨，賣(mài)方概不負(fù)責(zé)。賣(mài)方于不可抗力事件發(fā)生后，即刻通知買(mǎi)方并在事發(fā)14天內(nèi)，以航空郵件將事故發(fā)生所在地當(dāng)局簽發(fā)的證書(shū)寄交買(mǎi)方以作證據(jù)。即使在此情況下，賣(mài)方仍有責(zé)任采取必要措施促使盡快交貨。
不可抗力事故發(fā)生后超過(guò)10個(gè)星期而合同尚未履行完畢，買(mǎi)方有權(quán)撤銷(xiāo)合同。
16.合同延期和罰款：
除本合同15條所述不可抗力原因，賣(mài)方若不能按合同規(guī)定如期交貨，按照賣(mài)方確認(rèn)的罰金支付，買(mǎi)方可同意延期交貨，付款銀行相應(yīng)減少議定的支付金額，但罰款不得超過(guò)遲交貨物總額的5%。賣(mài)方若逾期10個(gè)星期仍不能交貨，買(mǎi)方有權(quán)撤銷(xiāo)合同。盡管合同已撤銷(xiāo)，但賣(mài)方仍應(yīng)如期支付上述罰金。
17.仲裁：
凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí)，應(yīng)通過(guò)友好協(xié)商解決，如果協(xié)商不能解決，則可提交________仲裁委員會(huì)根據(jù)該會(huì)暫定的仲裁法則和程序進(jìn)行仲裁。仲裁將在________進(jìn)行，仲裁裁決是終局，對(duì)雙方都有約束力。仲裁費(fèi)用由敗訴方承擔(dān)。仲裁也可在雙方均能接受的第三國(guó)進(jìn)行。
18.附加條款：
本合同原本兩份。經(jīng)雙方簽字，各執(zhí)一份，僅此聲明。
賣(mài)方：________
買(mǎi)方：________
延伸閱讀
國(guó)際貿(mào)易合同：
國(guó)際貿(mào)易合同屬于社會(huì)交往中比較正式的契約文體，具有準(zhǔn)確性、直接性和法定效力性等特點(diǎn)。了解國(guó)際貿(mào)易合同的獨(dú)特文體特征有助于對(duì)其理解和運(yùn)用。
國(guó)際貿(mào)易合同包括國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同、成套設(shè)備進(jìn)出口合同、包銷(xiāo)合同、委托代理合同、寄售合同、易貨貿(mào)易合同、補(bǔ)償貿(mào)易合同等形式;
國(guó)際貿(mào)易合同的特點(diǎn)：
在國(guó)際貿(mào)易中，國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同的當(dāng)事人處于不同的國(guó)家，因此國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同與國(guó)內(nèi)貨物買(mǎi)賣(mài)合同相比，具有不同的特點(diǎn)：
1.國(guó)際性
即訂立國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同的當(dāng)事人的營(yíng)業(yè)地在不同的國(guó)家，不管合同當(dāng)事人的國(guó)籍是什么。如果當(dāng)事人的營(yíng)業(yè)地在不同的國(guó)家，其簽訂的合同即為“國(guó)際性”合同;反之，合同被稱(chēng)為“國(guó)內(nèi)”合同。如果當(dāng)事人沒(méi)有營(yíng)業(yè)地，則以其長(zhǎng)期居住所在地為“營(yíng)業(yè)地”。
2.合同的標(biāo)的物是貨物
國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同的標(biāo)的物是貨物，即有形有產(chǎn)，而不是股票、債券、投資證券、流通票據(jù)或其他財(cái)產(chǎn)，也不包括不動(dòng)產(chǎn)和提供勞務(wù)的交易。
3.國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同的貨物必須由一國(guó)境內(nèi)運(yùn)往他國(guó)境內(nèi)
國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同的訂立可以在不同的國(guó)家完成，也可以在一個(gè)國(guó)家完成，但履行合同時(shí)，賣(mài)方交付的貨物必須運(yùn)往他國(guó)境內(nèi)，并在其他境內(nèi)完成貨物交付。
4.國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同具有涉外因素，調(diào)整國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同的法律涉及到不同國(guó)家的法律制度、適用的國(guó)際貿(mào)易公約或國(guó)際貿(mào)易慣例。
國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同具有涉外因素，被認(rèn)為與一個(gè)以上的國(guó)家有重要的聯(lián)系，因此在法律的適用性上，各國(guó)法律的規(guī)定就與國(guó)內(nèi)合同有所不同。概括起來(lái)，國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同適用的法律有三種：國(guó)內(nèi)法;國(guó)際貿(mào)易慣例;國(guó)際條約。