煤炭購(gòu)銷合同范本

　　改革開(kāi)放以來(lái) ,煤炭企業(yè)購(gòu)銷活動(dòng)極為頻繁。但由于法制不健全、執(zhí)行不力等主客觀原因 ,經(jīng)濟(jì)糾紛日益增多。因此簽訂煤炭購(gòu)銷合同時(shí)需要格外注意，以下是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的煤炭購(gòu)銷合同范文，歡迎參考閱讀。

　　煤炭購(gòu)銷合同范文1

　　甲 方(供方):

　　乙 方(需方)：

　　一、為明確各方權(quán)利與義務(wù)，供需雙方在平等互利，自愿一致的基礎(chǔ)上就煤炭購(gòu)銷事宜，根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》，經(jīng)友好協(xié)商，達(dá)成一致意見(jiàn)，共同簽訂【煤炭購(gòu)銷合同】(以下簡(jiǎn)稱“本合同”)。

　　二、煤質(zhì)調(diào)價(jià)

　　2.1 以表1品種的“發(fā)熱量”為基準(zhǔn)，實(shí)際交貨熱值每增減1 kcal/kg,價(jià)格增減(品種合同價(jià)格/基準(zhǔn)發(fā)熱量)元/噸，同比例獎(jiǎng)罰。若實(shí)際交貨值低于基準(zhǔn)值200 kcal/kg以上，則超過(guò)200 kcal/kg以上部分，每降低1 kcal/kg雙扣或拒收(小數(shù)點(diǎn)后保留三位，四舍五入)。

　　2.2 以表2品種的“硫分”范圍為基準(zhǔn)，實(shí)際交貨硫分符合規(guī)定范圍，價(jià)格不作調(diào)整，實(shí)際交貨“硫分”大于0.8%時(shí),每超過(guò)0.1每噸扣2元，實(shí)際交貨“硫分”大于1.0%時(shí)乙方有權(quán)拒收或雙方價(jià)格另議。

　　2.3 除2.1和2.2條款明確的煤質(zhì)調(diào)價(jià)指標(biāo)，其它指標(biāo)均不作為調(diào)價(jià)的依據(jù)。如發(fā)生超出2.1和2.2條款所述煤質(zhì)范圍的偏差，甲、乙雙方協(xié)商解決。

　　三、合同價(jià)格：

　　一票含稅平倉(cāng)價(jià)495元/噸(全額一票增值稅),做為本合同煤炭結(jié)算基準(zhǔn)價(jià)。

　　四、交貨地點(diǎn)、方式及所有權(quán)的轉(zhuǎn)移

　　4.1 交貨地點(diǎn)：京唐港或塘沽港。

　　4.2 交貨方式：裝船港離岸平倉(cāng)交貨。

　　4.3 貨物所有權(quán)自甲方收到乙方貨款時(shí)發(fā)生轉(zhuǎn)移，收貨單位以需方提供為準(zhǔn)。

　　五、數(shù)量、質(zhì)量的確認(rèn)

　　5.1 數(shù)量確認(rèn)：以裝貨港港口過(guò)磅單數(shù)量為準(zhǔn)。

　　5.2 質(zhì)量驗(yàn)收：

　　5.2.1 由甲、乙雙方認(rèn)可的裝船港具有資質(zhì)的第三方(SGS)或華夏力鴻檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行船采檢驗(yàn)為準(zhǔn)，并以船采 檢驗(yàn)報(bào)告為準(zhǔn)、并以此作為結(jié)算依據(jù)。

　　5.2.2 甲、乙雙方有現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督的權(quán)利，但不能影響和干預(yù)第三方(SGS)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)單位采、制、化工作在“公開(kāi)、公平、公正”的原則下獨(dú)立進(jìn)行。

　　5.2.3 甲方應(yīng)在受載煤船從裝船港離岸之日起2個(gè)工作日內(nèi)將質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果傳至乙方。甲、乙雙方如對(duì)數(shù)量、質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果存有異議?？稍谑茌d煤船從裝船港離岸之日起1個(gè)工作日內(nèi)以書(shū)面形式提出，雙方共同委托雙方認(rèn)可的權(quán)威檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)(SGS)進(jìn)行復(fù)檢，并以此作為最終結(jié)算依據(jù)，逾期視為對(duì)質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果無(wú)異議。復(fù)檢費(fèi)用由與最終檢驗(yàn)結(jié)果偏差較大的一方按照第三方(SGS)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)承擔(dān)。若偏差相同，則復(fù)檢費(fèi)用由提議方承擔(dān)。偏差70大卡以內(nèi)還遵守原檢驗(yàn)結(jié)果。

　　六、運(yùn)輸調(diào)度

　　6.1 海運(yùn)承運(yùn)單位由乙方指定。乙方應(yīng)在裝船前7日內(nèi)向甲方提供船期計(jì)劃，并在受載煤船到達(dá)裝船港前3天通知甲方船期動(dòng)態(tài)預(yù)報(bào)。

　　七、結(jié)算及付款

　　7.1 乙方以傳真等方式向甲方提供有效的船務(wù)合同并加蓋公章確認(rèn)后,本合同生效。

　　7.2合同簽訂后甲方按照乙方提供的船名(航次)辦理下水單，乙方見(jiàn)下水單付80%貨款，待第三方化驗(yàn)報(bào)告和水尺單出來(lái)后，甲乙雙方核算無(wú)誤后結(jié)清余款甲方開(kāi)出全額增值稅發(fā)票給乙方，一船一結(jié)算，以此類推。

　　7.3 結(jié)算數(shù)量以噸為單位，保留至個(gè)位數(shù)。以質(zhì)計(jì)價(jià)時(shí)，發(fā)熱量以kcal/kg計(jì)價(jià)，保留至個(gè)位數(shù)。結(jié)算單價(jià)以元為單位，保留兩位小數(shù)。

　　7.4 港口建設(shè)費(fèi)由甲方承擔(dān)，裝船前港口所有費(fèi)用由甲方承擔(dān)。

　　八、違約責(zé)任

　　8.1因乙方?jīng)]有按照合同約定的時(shí)間、方式、數(shù)量及船舶適航性抵港裝船，造成合同不能執(zhí)行，或者甲方辦理下水單后乙方不能按合同規(guī)定期限付款，超過(guò)付款期限兩個(gè)工作日仍未完成本合同規(guī)定付款的，均視為乙方違約賠償給甲方。以上違約賠償金定為總貨款的5%。同時(shí)甲方有權(quán)解除本合同。

　　8.2如乙方提供有效船務(wù)合同后的兩個(gè)工作日內(nèi)，甲方不能辦理好下水手續(xù)，或者乙方船到甲方指定港口沒(méi)有按時(shí)裝船，均視為甲方違約賠償給乙方。以上違約賠償金定為總貨款的5%。同時(shí)乙方有權(quán)解除本合同。

　　九、不可抗力

　　9.1 如在甲、乙雙方履行合同期間及區(qū)域內(nèi)因發(fā)生不可抗力(如戰(zhàn)爭(zhēng)、封鎖、騷亂、沉船、 鐵路及航道阻塞以及火災(zāi)、水災(zāi)、惡劣天氣等自然災(zāi)害)使合同無(wú)法正常履行時(shí)，雙方毋須 對(duì)不能正常履行合同負(fù)責(zé)。

　　9.2 發(fā)生不可抗力后，不能正常履行合同一方應(yīng)第一時(shí)間將詳情通知對(duì)方，并有義務(wù)盡量將 損失降到最低。

　　9.3 不可抗力解除后，甲、乙雙方是否延期履行、部分履行或取消履行本合同，雙方應(yīng)本著 相互諒解、互惠互利原則協(xié)商確定。

　　十、爭(zhēng)議解決

　　10.1 甲、乙雙方在執(zhí)行本合同過(guò)程中發(fā)生的爭(zhēng)執(zhí)，應(yīng)本著友好合作的精神協(xié)商解決。若30 天內(nèi)雙方協(xié)商不能達(dá)成一致，可向簽約地所轄法院提起訴訟。 同的其他條款。

　　十一、合同生效、有效期

　　本合同經(jīng)甲、乙雙方蓋章簽字后生效，有效期至2015年1月10日止。

　　十二、其他約定事項(xiàng)　

　　12.1 在合同執(zhí)行過(guò)程中，甲、乙雙方均有權(quán)對(duì)本合同提出書(shū)面修改意見(jiàn)，對(duì)此雙方應(yīng)本著相互解決合作的精神進(jìn)行協(xié)商，在雙方未就修改意見(jiàn)達(dá)成一致及制作書(shū)面文件作為本合同有效組成之前，提出的修改意見(jiàn)不視為成立。

　　12.2 一旦甲、乙雙方就修改意見(jiàn)達(dá)成一致，應(yīng)以補(bǔ)充協(xié)議形式經(jīng)雙方加蓋合同章確認(rèn)，視為本合同有效組成部分，與本合同具有同等法律效力。

　　12.3 本合同一式四份，甲、乙雙方各執(zhí)兩份，傳真件具有同等法律效力。

　　甲方(公章)：_________　　　　　　　　乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________　　　　　法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日　　　　　　　_________年____月____日