擴(kuò)建申請批復(fù)范文
擴(kuò)建即擴(kuò)大建筑。想要知道關(guān)于擴(kuò)建的相關(guān)批復(fù)嗎?下文小編收集了關(guān)于擴(kuò)建的批復(fù)，歡迎閱讀!
擴(kuò)建申請批復(fù)范文篇一
項目概況：危險廢物處置擴(kuò)建項目，建設(shè)地點位于**經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)內(nèi)，在現(xiàn)有焚燒處置種類的基礎(chǔ)上，擬增加焚燒危廢類別醫(yī)療廢物HW**，醫(yī)藥廢物HW** 等，焚燒能力**** 噸/年(** 噸/日)保持不變，主體工程：包括回轉(zhuǎn)窯* 座，環(huán)保工程包括尾氣、灰渣、廢水、噪聲的處理，以及配套的公用、輔助工程：供電、供水、排水、儲運、綠化等，均利用現(xiàn)有工程，總投資*** 萬元，環(huán)保設(shè)施投資*** 萬元，占總投資的**.*%。
環(huán)評機構(gòu)：***環(huán)境保護(hù)研究所
通訊地址：******展覽路** 號
郵編：******
擴(kuò)建申請批復(fù)范文篇二
市公安局：
送來《關(guān)于調(diào)整市車管所檔案庫房擴(kuò)建項目投資費用的函》(江公函〔2016〕50號)及有關(guān)材料收悉。經(jīng)研究，現(xiàn)批復(fù)如下：
一、原則同意你單位委托編制的市車管所檔案庫房擴(kuò)建項目概算。
二、項目建設(shè)內(nèi)容：擴(kuò)建檔案庫房，擴(kuò)建建筑面積1342平方米，并對原檔案庫房進(jìn)行加固及翻新，加固翻新面積864平方米。
三、項目概算總投資357萬元(詳見附表)。
四、請嚴(yán)格按批復(fù)的內(nèi)容和建設(shè)規(guī)模組織項目實施，并按規(guī)定向有關(guān)部門申請辦理相關(guān)手續(xù)，如需對本批復(fù)所規(guī)定內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整，請及時以書面形式告知我局，并按基本建設(shè)程序規(guī)定辦理。
附件：市車管所檔案庫房擴(kuò)建項目概算核定表
2016年6月14日
擴(kuò)建申請批復(fù)范文篇三
廣西自治區(qū)發(fā)展改革委：
報來《關(guān)于請求審批廣西桂林機場航站樓及站坪配套設(shè)施擴(kuò)建工程可行性研究報告的請示》(桂發(fā)改交通報[2014]247號)、《關(guān)于桂林兩江國際機場航站樓擴(kuò)建項目建設(shè)資金籌措方案的請示》(桂發(fā)改交通報[2015]195號)及有關(guān)材料均悉。經(jīng)研究，現(xiàn)批復(fù)如下：
一、桂林機場航站樓及站坪配套設(shè)施擴(kuò)建工程按照2025年旅客吞吐量1200萬人次、貨郵吞吐量9.5萬噸的目標(biāo)設(shè)計，主要建設(shè)內(nèi)容包括：
(一)機場工程：新建10萬平方米的T2航站樓、40萬平方米的站坪，設(shè)置機位31個，改造現(xiàn)有航站樓5.03萬平方米，建設(shè)7.32萬平方米的停車場，配套建設(shè)助航燈光、通信、供電、供水等輔助設(shè)施。
(二)空管工程：新建進(jìn)近管制樓5371平方米，改造現(xiàn)有航管樓1040平方米;新增航行管制設(shè)備、場面監(jiān)視雷達(dá)等空管設(shè)施。
(三)供油工程：新建機位加油系統(tǒng)31個，敷設(shè)加油管線3650米、臨時加油管線1050米，設(shè)置管線測漏系統(tǒng)和緊急停泵控制系統(tǒng)。
二、廣西機場管理集團(tuán)有限責(zé)任公司、民航中南空管局和華南藍(lán)天航空油料有限公司分別作為機場工程、空管工程、供油工程的項目法人，負(fù)責(zé)項目的組織實施和管理。
三、項目總投資33.67億元。其中機場工程30.81億元，資本金17億元，由我委安排中央預(yù)算內(nèi)投資2.5億元，民航局安排民航發(fā)展基金2.58億元，廣西自治區(qū)政府安排財政資金7.94億元，桂林市政府安排財政資金3.98億元;其余資金由廣西機場管理集團(tuán)有限責(zé)任公司通過銀行貸款解決?？展芄こ?.65億元，由民航局安排民航發(fā)展基金解決。供油工程0.21億元，由華南藍(lán)天航空油料有限公司按照35%的比例安排自有資金，其余資金利用銀行貸款。
四、本項目勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理和重要設(shè)備材料采購等均采用公開招標(biāo)方式，招標(biāo)組織形式為委托招標(biāo)。
五、在后續(xù)階段，重點做好以下工作：
(一)完善機場集疏運系統(tǒng)規(guī)劃，強化機場近遠(yuǎn)期與其他交通方式的有機銜接，優(yōu)化運營組織，體現(xiàn)人性化服務(wù)和安全保障要求，充分發(fā)揮機場綜合交通樞紐作用。
(二)進(jìn)一步優(yōu)化航站樓方案，嚴(yán)格控制航站樓高度，確?？展芄苤曝?zé)任范圍內(nèi)的通視要求。研究完善不停航施工方案，保障工程實施階段機場安全運行。
(三)督促落實各項風(fēng)險防范化解措施，妥善處理征地拆遷、噪聲影響等事宜，切實維護(hù)群眾合法權(quán)益。加強機場及周邊地區(qū)的規(guī)劃控制，保護(hù)好凈空和電磁環(huán)境。
國家發(fā)展改革委
2015年6月18日
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