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經(jīng)營分析會會議紀(jì)要

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  經(jīng)營分析會的會議紀(jì)要該如何記錄呢?下文是小編收集的經(jīng)營分析會會議紀(jì)要,歡迎閱讀!

  經(jīng)營分析會會議紀(jì)要一

  9月8日,隊長云孝義在隊會議室主持召開了8月份經(jīng)營分析例會,隊領(lǐng)導(dǎo)趙玉樹、王西亭、王偉、時維嶺、張華清、韓振山、各班組負(fù)責(zé)人、材料員、辦事員參加了會議。

  會上,各班組負(fù)責(zé)人、材料員、辦事員依次通報了8月份所分管業(yè)務(wù)的考核結(jié)果,分析考核中存在的問題,詳細(xì)說明考核所達(dá)到的效果以及需要改進(jìn)調(diào)整的項目和措施,并對9月份重點工作進(jìn)行了安排;選取節(jié)超突出的檢修班對8月份材料成本管控、修舊利廢取得成果進(jìn)行闡述。簡要介紹本隊工作亮點和管理辦法,生產(chǎn)班著重匯報生產(chǎn)進(jìn)展情況,并對下月生產(chǎn)計劃予以簡要介紹;隊領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)分管業(yè)務(wù)有針對性地進(jìn)行了部署和指導(dǎo)?,F(xiàn)將會議主要內(nèi)容紀(jì)要如下:

  一、上半年我隊各項經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成情況較好,完全成本計劃125.52元/噸,實際完成116.97元/噸,可控成本計劃28.79元/噸,實際完成26.39元/噸,均完成了公司要求的可控成本節(jié)約2%,完全成本節(jié)約1%的考核要求。

  二、8月份礦對我隊一通三防、本質(zhì)安全管理、全員月度考試、機(jī)電綜合業(yè)務(wù)、煤質(zhì)綜合業(yè)務(wù)、生產(chǎn)綜合業(yè)務(wù)、成本分析與班組核算、五型績效考核工作、煤炭資源回收率、小改小革、精神文明建設(shè)情況幾項內(nèi)容的考核,我隊得分為963.82分,在13

  2個區(qū)隊排名第三。

  三、檢修班各項工作表現(xiàn)出色,能夠在小改小革與修舊利廢上狠下功夫,項目數(shù)量較大。在人員管控上,月初就將材料費用、進(jìn)尺等直接分解到人頭。

  四、加強(qiáng)班組材料費考核力度,制定相應(yīng)的班組管理及制度,在材料管理上要和其它單位一樣進(jìn)行管控。

  八、從7月份開始各單位須召開本單位經(jīng)營分析會,對本單位的成本支出情況,工資結(jié)算情況、績效考核情況進(jìn)行分析討論,尋求解決辦法,以此做為班組建設(shè)和班組核算的新舉措來實施。

  九、加強(qiáng)對材料員的知識和技能培養(yǎng),材料員作為區(qū)隊的管理人員,須懂生產(chǎn)、懂技術(shù)、懂經(jīng)營,否則將難以勝任材料員一職。

  十、此次經(jīng)營分析會召開效果較以往有很大改善,考核單位能詳細(xì)全面地分析節(jié)超原因,便于相關(guān)單位更進(jìn)一步落實學(xué)習(xí)、尋找差距。

  經(jīng)營分析會會議紀(jì)要二

  會議開始,王xx總經(jīng)理請在座各位暢所欲言,針對公司的現(xiàn)狀,提出有建設(shè)性的意見和建議,將本次會議開成一個互動的會議。各部門爭相發(fā)言,并提出了自對公司的各種意見和建議。

  會議最后,王經(jīng)理就各部門所談及的問題提出了以下三個方面意見:

  作為七冶新成立的子公司,七冶對物流的期望很大,要用三年的時間將物流打造成一個新的版塊,我們必須做到:

  一、外塑企業(yè)形象,內(nèi)部強(qiáng)化管理:

  形象包含:

  (1)硬件設(shè)施;如:辦公場所、設(shè)備、倉庫設(shè)施、個人著裝等;

  (2)軟實力:個人的素質(zhì)和企業(yè)的管理水平等。要在上述兩個方面下力氣,提高我們的各項工作水平和能力。

  二、拓展市場、開源節(jié)流、挖掘潛力、提高效率:

  要為客戶提供滿意的服務(wù),下半年為了拓展市場,我們要做到:(1)開展鋼材銷售業(yè)務(wù),并探討開展建材等其他業(yè)務(wù);(2)外部運(yùn)輸:貴陽市城市第三方配送建設(shè),要保持積極開展新的領(lǐng)域的同時不能萎縮舊的業(yè)務(wù),要守底線、保份額;(3)積極跟進(jìn)。

  三、要建立以客戶為中心的經(jīng)營理念,把我們的企業(yè)打造成學(xué)習(xí)型企業(yè):

  我們物流是服務(wù)型企業(yè),我們服務(wù)的對象是客戶;而我們的客戶對內(nèi)是員工,對外是業(yè)主。對內(nèi)要做到制度管人,人情留人,要留得住人并愿意為企業(yè)服務(wù),這樣才能充分發(fā)揮員工的主動性和能動性;二是業(yè)主,即我們的客戶。要讓我們所有的客戶都能感受我們誠信、高效的服務(wù)。我們要通過各種渠道學(xué)習(xí),培養(yǎng)人才,自我發(fā)展,開展好我們的工作。

  通過這次會議,希望各部門能在下半年克服各種困難,扭轉(zhuǎn)觀念,強(qiáng)化服務(wù)意識,把下半年的工作做得更好。

  經(jīng)營分析會會議紀(jì)要三

  4月15日下午,在新海岸大廈14樓會議室召開了20XX年第一季度經(jīng)營分析會,生產(chǎn)業(yè)務(wù)科副科長朱云主持會議,季龍經(jīng)理、楊柳副經(jīng)理出席會議。生產(chǎn)業(yè)務(wù)科、計財科、綜合保障部、人事科等相關(guān)人員參加了會議。會議紀(jì)要如下:

  一、會議通報了20XX年第一季度生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)完成情況:

  1月份,在裝車方面,東、西港區(qū)合計完成裝車噸167.0045萬噸(日均5.3872萬噸),環(huán)比12月份的203.7234萬噸(日均6.5717萬噸),減少了36.7189萬噸,減幅為18.02%;到達(dá)量方面:環(huán)比增加了15.7424萬噸,增幅為34.0%。

  2月份,在裝車方面,東、西港區(qū)合計完成裝車噸157.1027萬噸(日均5.6108萬噸),環(huán)比1月份的167.0045萬噸(日均5.3872萬噸),減少了9.9018萬噸,減幅為5.93%;到達(dá)量方面:環(huán)比減少了3.1741萬噸,減幅為5.11%。

  3月份,在裝車方面,東、西港區(qū)合計完成裝車噸151.20XX萬噸(日均4.8777萬噸),環(huán)比2月份的157.1027萬噸(日均5.6108萬噸),減少了5.8949萬噸,減幅為3.75%;到達(dá)量方面:環(huán)比增加了19.6531萬噸,增幅為33.35%。

  截止到20XX年3月31日18時,公司20XX年第一季度共完成運(yùn)量481.1801萬噸(與去年同期比較,下降244.0214萬噸),到達(dá)1029列,56150車,發(fā)出949列,56025車,港口包干費(港口鐵路部分)合計1365.72萬元(與去年同期比較,下降722.82萬元)。今年第一季度主營收入1444.96萬元,去年同期主營收入2260.89萬元,同比下降36%。

  二、會議通報了20XX年第一季度十七道貨場以及西貨場的經(jīng)營情況:

  十七道貨場第一季度的收入是17.05萬元,去年同期30.12萬,同比下降43%。十七道裝車288車,卸了26車,去年第一季度裝了475車,卸了75車。西貨場今年第一季度裝了319車,去年同期裝了230車,同比增長38.7%。

  三、會議通報了20XX年第一季度篷布使用情況:

  20XX年元月份篷布使用2233塊,2月份使用456塊,3月份使用1120塊,第一季度一共使用3809塊,收入553878元,同比去年第一季度篷布使用增加1693塊,同比收入增加252042元。

  四、會議指出了公司的在經(jīng)營方面面臨的問題與機(jī)遇:

  1、十七道貨場以及西貨場的衛(wèi)生狀況較差,要繼續(xù)加強(qiáng)環(huán)境整治。另外,由于公司道路較窄,西貨場路面停車問題嚴(yán)重,西門衛(wèi)應(yīng)當(dāng)根據(jù)貨場大小每次放行一定數(shù)量的車進(jìn)入,保證公司道路無停車,消除安全隱患。

  2、目前篷布的損壞率越來越高,疊篷布與修篷布的速度不能夠匹配,面臨著篷布周轉(zhuǎn)緩慢的問題。

  3、十七道貨場場地過小,散貨太多。

  4、經(jīng)市場調(diào)研糧食專用集裝箱是港口散糧裝車的大趨勢,糧食專用集裝箱運(yùn)費相比于敞車運(yùn)費更便宜,周轉(zhuǎn)效率更高,裝卸效率也更高。

  五、公司領(lǐng)導(dǎo)對未來經(jīng)營方面工作進(jìn)行部署:

  副經(jīng)理楊柳對公司未來的經(jīng)營提出了明確要求:

  1、建立健全價格政策和制度,市場開發(fā)不能違背原則,面對多家客戶,公司對外的經(jīng)營要保證公平。如遇特殊情況,客戶需要在規(guī)定價格基礎(chǔ)上優(yōu)惠的,必須經(jīng)過特定的程序流程,得以調(diào)整。

  2、靈活調(diào)用篷布,對客戶做出保證篷布正常使用的承諾,在有限的客戶中要做好篷布的調(diào)整流轉(zhuǎn),為了保證篷布的周轉(zhuǎn),特殊情況下可以適當(dāng)增加成本。

  3、綜合保障部牽頭與相關(guān)部門協(xié)商打開十七道貨場東通道的事宜,找到貨場東通道打開的突破口與開門的相應(yīng)條件

  4、糧食專用箱符合市場的趨勢,盡管前期投入較大,但公司也要參與。必須做足前期準(zhǔn)備工作,跟國鐵積極溝通,準(zhǔn)確掌握國鐵的政策規(guī)定,同時充分保證裝車的各種安全措施得以制定施行。

  經(jīng)理季龍最后對重點經(jīng)營工作做出部署:

  1、公平地對待每一個貨主,規(guī)避風(fēng)險,業(yè)務(wù)人員與貨主談價時必須時刻遵守公司既定的規(guī)則,避免出現(xiàn)對待不同貨主不公平的現(xiàn)象。

  2、快速推進(jìn)糧食專用箱的業(yè)務(wù),增強(qiáng)與國鐵的溝通,盡可能的使新業(yè)務(wù)得以實施。

  3、計財科與生產(chǎn)業(yè)務(wù)科密切關(guān)注資源整合,緊緊抓住與鐵路有關(guān)的資源。

  4、落實十七道貨場東側(cè)開門的相關(guān)事宜,逐步對十七道貨場的經(jīng)營進(jìn)行轉(zhuǎn)型,減少散貨業(yè)務(wù)。

  5、理念要先,快速推進(jìn)“一站式服務(wù)”,全力促進(jìn)公司形成一站式平臺,為公司業(yè)務(wù)設(shè)立臺階,擴(kuò)大公司的業(yè)務(wù),全面推進(jìn)公司多元化發(fā)展。

  參與會議人員:

  記錄人:

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