敞篷車下雨怎么辦
敞篷車下雨怎么辦
敞篷車隨著年輕人時尚觀的轉變而逐漸興起，基本可以分為硬頂敞篷和軟頂敞篷兩種，可能有人會問敞篷車下雨要怎么解決，以下是學習啦小編為大家整理的相關內容。
敞篷車下雨怎么辦
敞篷車并非人們想象中那樣是沒有車頂的車，敞篷車其實是指帶有折疊式可開啟車頂的轎車。也就是說，不管是行駛中還是停車時，敞篷車都是可以將可折疊車頂歸位，既能遮風擋雨，也能夠起到防盜的作用。
敞篷車如果按照車頂的結構來分，還可以分成硬頂敞篷車和軟頂敞篷車。軟頂敞篷車更為常見，通常采用帆布、乙烯或塑料為車頂材料，配以可折疊的支架。硬頂敞篷車的車頂為金屬材質，通?？梢宰詣娱_合。
敞篷車的分類
敞篷車按照開發(fā)形式可以分為三類：
第一類是專門開發(fā)的敞篷車型，沒有非敞篷樣式;
第二類的敞篷車則既有敞篷型，也有一般固定頂款型;
第三類的敞篷車則是由受歡迎的固定頂轎車款式中，附帶發(fā)展出來的。
敞篷車按照車門數量來分：又分為兩門和四門，大部分的敞篷車都是兩門式的，四門款式較為少見。
一些常見的敞篷車
奧迪TT敞篷車——奧迪TT敞篷車是世界上除蘭博基尼外惟一的雙座敞篷跑車。對于那些喜歡開車兜風又希望有運動車味道的人來說，TT敞篷車的一絲不茍的設計、有沖勁的外觀及其內在價值受到熱烈歡迎。
標致206CC敞篷車——遠看像一片柔美的花瓣，這是我們對標致206CC款運動敞篷車外觀的第一印象。整車造型洋溢著法蘭西的浪漫情懷，特別是圓潤而精巧的車尾設計，讓人看著舒服，該車采用雙門雙排座位設計，整車的長度不長，其造型設計讓人感覺非常精巧，只是車的后座空間有些狹小，幾乎不可能再坐乘客，也許設計者本意根本沒考慮乘坐乘客，畢竟該車設計理念是出發(fā)于運動車型。
奔馳SLK敞篷車——全新的奔馳SLK雙座敞篷車，長、寬分別增加了72mm和65mm，更加寬敞的車身造型令其比舊款多添了幾分氣勢。而全新的SLK敞篷車款，其經過改良的折疊硬頂具備了系列先進的性能，只需要二十二秒時間，便可完成車頂收納工作。
寶馬Z4敞篷車——具有獨特的外形比例，寶馬Z4敞篷車的車身長度引人注目。光滑與延伸的引擎間隔，舒適的駕駛員座艙包覆在駕駛員和乘客四周，短又強壯的車尾，這些特質使得沒有其他的敞篷車可與其比較。
敞篷車的歷史沿革
敞篷車在美式英語稱為Convertible(原意為可轉換的，意指敞篷車可在敞篷和普通車型之間轉換)，在英式英語或歐洲其他國家，通常稱為Cabriolet。敞篷車走過了100多年的路。
1899年歐寶開始生產汽車Lutzman牌汽車是一種三座的3.5馬力單缸發(fā)動機敞篷車這是世界上最早的汽車之一，也是最早的敞篷車。不過，早期，人們更多地關注汽車的發(fā)動機。如何使發(fā)動機發(fā)揮更大的動力及調教出優(yōu)秀的變速箱是生產廠商所關注的，這期間生產的敞篷車幾乎沒有舒適度可言。
到二十世紀三十年代，軟頂敞篷轎車開始廣受歡迎，但是生產數量并不大。二戰(zhàn)以后，敞篷車的數量才開始迅速增長。
在二十世紀五十年代，年輕的快車手StirlingMoss駕駛敞篷捷豹XK120取得了勒芒24小時耐力賽的冠軍。當然最著名的品牌，就是通過比賽而成名的法拉利了，其起源于ScuderiaFerrari車隊。隨著對公路版法拉利的需求增長。
1950年，設計師SixtenSason勾畫出薩博92敞篷車的雛形，并于1956年揭開了神秘的面紗。
自從1954年第一次露面，福特雷鳥就成了美國人汽車夢想的代表，特別是那些熱血青年的追逐對象。
1957年法拉利公司為了滿足這種市場需求，特意生產了一款足以令人暈倒的敞篷轎車Ferrari250GTSpyderCalifornia。
1966年后，阿爾法·羅米歐SpyderDuetto敞篷轎車，在由達斯汀·霍夫曼主演的經典電影《畢業(yè)生》中一炮走紅。樸素的Duetto成為經典的意大利敞篷運動轎車。
隨著社會的不斷發(fā)展，復古與現代的設計成為敞篷車在新世紀的話題。復古設計的杰出代表就是克萊斯勒的PT漫步者(Chrysler’sPTCruiser)，相對而言，奧迪TT和奔馳SLK230就成了現代車型的杰出代表。在高檔豪華車領域，捷豹的XKR同樣遺傳了捷豹的經典基因。薩博9-3Convertible則以最新的技術及多功能性成為焦點。
不過，無論是復古還是現代的設計，都有不少車迷追捧。因為男人喜歡自由，女人喜歡浪漫，敞篷車滿足了共同的愿望。
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