2017年黃標車還有沒有提前報廢補貼
目前，國家規(guī)定符合黃標車提前報廢條件的，可以申領(lǐng)補貼，那是不是什么時候都可以申領(lǐng)的?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的2017年黃標車還有沒有提前報廢補貼相關(guān)資料，希望大家喜歡!
黃標車還有沒有報廢補貼
黃標車，是指新車定型時排放水平低于國Ⅰ排放標準的汽油車和國Ⅲ排放標準的柴油車。簡單的是，黃標車就是尾氣排放污染量大的車輛。
2017年報廢車輛標準(新規(guī))：全國將強制實行國Ⅳ(四)排放標準，所有排放不達標的國Ⅱ、國Ⅲ車型，將不允許上戶和過戶。
從以上規(guī)定可以看出，上臺后，中國將加大力度發(fā)展環(huán)保，一改過去多年的國一套國二，國二套國三，國三套國四的敷衍時代到此結(jié)束。
已經(jīng)上牌的車輛，不達標的將引導(dǎo)報廢或強制報廢，具體強制報廢規(guī)定如下：
1.經(jīng)維修和調(diào)整仍不符合機動車安全技術(shù)國家標準對在用車有關(guān)要求的;
2.經(jīng)維修和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車要求的;
3.在檢驗有效期屆滿后連續(xù)3個機動車檢驗周期內(nèi)未取得機動車檢驗合格標志的;
4.達到一定使用年限和行駛里程的車輛。
黃標車報廢補貼標準
營運“黃標車”只要在2017年1月1日之前申請報廢的，可獲得規(guī)定標準的補貼標準。而在2017年1月1日——2017年5月31日申報報廢的，可獲得標準補貼金額的一半;要是在2017年6月1日后才申請報廢的，對不起，一分錢都沒有了。
報廢大型、中型、輕型、微型載貨汽車的，車主可分別獲得補貼為每輛12000元、9000元、6000元、4000元。
報廢大型、中型、輕型、微型載客汽車的，車主可分別獲得補貼為每輛12000元、8000元、5000元、4000元。
另外，需要注意是，機關(guān)事業(yè)單位所有的“黃標車”，無論何時申請報廢，都是一分錢補貼都沒有的。而且對于提前報廢的非營運“黃標車”實施分年度差額補貼。
在申請報廢時，車主需帶上《報廢汽車回收證明》原件、機動車登記證書原件及復(fù)印件、身份證原件及復(fù)印件、購車發(fā)票等上交到商務(wù)局，在經(jīng)過核實無誤后，就會把補貼款項轉(zhuǎn)給車主了。
黃標車報廢越早補貼越高
為了加快推進黃標車淘汰工作，我市采取了擴大限行區(qū)域、加強監(jiān)管力度等措施。我市從2012年4月1日開始，就在仙岳路和成功大道實施非綠標車高峰期限行政策，如今，我市島內(nèi)的全域、島外各區(qū)主要道路已全面、全時段禁止黃標車通行，限行區(qū)域已占全市建城區(qū)的85%。近期，限行區(qū)域還將擴展到全市。
不僅如此，我市對黃標車違法違規(guī)行為的查處力度一直在加強。公安交通管理部門及環(huán)保部門從黃標車轉(zhuǎn)入的環(huán)保前置審核、機動車排氣檢測等方面把住了源頭關(guān)。與此同時，環(huán)保部門也與交警部門聯(lián)手，強化機動車排氣污染路面執(zhí)法，在“四橋一隧”建設(shè)了機動車尾氣遙感檢測與聯(lián)控平臺，并有移動式遙感檢測車定期上路檢測、執(zhí)法。公安部門還有117個抓拍卡口，對違規(guī)行駛的黃標車進行抓拍，截至2016年12月31日，累計處罰違反限行規(guī)定的黃標車21907輛次。
在加強監(jiān)管的同時，我市還積極出臺財政補貼政策，鼓勵黃標車提前報廢。截至2016年12月31日，我市已累計對符合條件的19656輛黃標車發(fā)放補貼。
根據(jù)補貼政策的規(guī)定，只要是2006年1月1日至2014年12月31日在本市注冊登記的非財政供養(yǎng)的黃標車，在2017年6月30日之前，交售給我市經(jīng)福建省經(jīng)貿(mào)委和福建省商務(wù)廳資格認定的報廢汽車回收拆解企業(yè)提前報廢，就可申領(lǐng)補貼。補貼金額按車型不同、注冊年限不同，設(shè)有基準補貼標準,越早報廢，車主可以申領(lǐng)的補貼金額越高。值得注意的是，2017年6月30日過后，再申請報廢的就拿不到任何補貼了。
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