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2017年浙江黃標(biāo)車還有沒有報(bào)廢補(bǔ)貼

時(shí)間: 俏霞20 分享

  2017年浙江黃標(biāo)車淘汰是備受關(guān)注的話題,因?yàn)辄S標(biāo)車所擁有的“尾氣多”與“污染重”等特性,那還有沒有報(bào)廢的補(bǔ)貼了?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的2017年浙江黃標(biāo)車還有沒有報(bào)廢補(bǔ)貼相關(guān)資料,希望大家喜歡!

  2017年浙江黃標(biāo)車是否有報(bào)廢補(bǔ)貼

  從會(huì)議中了解到,開發(fā)區(qū)還成立了黃標(biāo)車淘汰工作專班,并從各相關(guān)單位抽調(diào)部分工作人員進(jìn)行集中辦公、協(xié)同合作。

  由會(huì)議廳改造而成的臨時(shí)辦公室里,記者看到一疊疊表格,上面列著姓名、單位、聯(lián)系方式等信息以及各類標(biāo)注。幾名工作人員正捧著電話,聯(lián)系名下有黃標(biāo)車但尚未主動(dòng)報(bào)廢的車主或單位。

  “在前期的信息核實(shí)過程中,我們發(fā)現(xiàn)有些黃標(biāo)車的車主已經(jīng)聯(lián)系不上了,有的車主早已自行處理了車輛等情況。”他說,接下來,專班的工作人員將進(jìn)一步開展信息梳理,再次對(duì)黃標(biāo)車信息進(jìn)行核實(shí)、分類,并按照“無(wú)車有主”、“有車無(wú)主”、“無(wú)主無(wú)車”、“有車有主”等類別有針對(duì)性地推進(jìn)淘汰工作。“除了打電話督促之外,我們也要約談相關(guān)單位。”

  大家要注意,今年是《杭州市柴油車淘汰補(bǔ)助實(shí)施細(xì)則》執(zhí)行的最后一年,符合要求的柴油黃標(biāo)車在12月31日前被淘汰,車主還可以領(lǐng)取一定補(bǔ)貼。

  浙江黃標(biāo)車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)

  1,貨車,對(duì)于重型,中型,輕型,微型的貨車,每臺(tái)車分別可以獲得18000,13000,9000和6000元的補(bǔ)償

  2,客車,對(duì)于大型,中型,輕型,微型的客車。則每輛可以獲得18000,11000,7000,和5000的補(bǔ)償!

  3,轎車,當(dāng)轎車報(bào)廢時(shí)排量為1.35L或者1.35以上,可以獲得18000元的補(bǔ)償,而對(duì)于1.0L以上,1.35一些的轎車,可以獲得10000元補(bǔ)貼,而報(bào)廢排量為1.0L或者低于1.0L一下的,就可以獲得6000元賠償!

  對(duì)于營(yíng)運(yùn)的黃標(biāo)車在2017年1月1日之前都是可以申請(qǐng)報(bào)廢的,并且可以獲得標(biāo)準(zhǔn)的補(bǔ)貼,若是在2017年1月1日至2017年5月31日申請(qǐng)報(bào)廢的,就只能獲得補(bǔ)貼的一半了,而在2017年6月1日后才申請(qǐng)報(bào)廢的,那么是一分錢補(bǔ)償也是沒有的!

  1,載貨汽車,對(duì)于大型,中型,輕型,微型的載貨汽車,車主則可以分別獲得12000,9000,6000,4000元的補(bǔ)貼!

  二,載客汽車,對(duì)于大型,中型,輕型,微型的載客汽車,車主則可以獲得每臺(tái)12000,8000,5000,4000元的補(bǔ)貼!

  這里對(duì)于那些機(jī)關(guān)事業(yè)單位的黃標(biāo)車,不管什么時(shí)候申請(qǐng)報(bào)廢,都是沒有補(bǔ)貼的,對(duì)于那些提前報(bào)廢的非營(yíng)運(yùn)黃標(biāo)車也是實(shí)施分年度補(bǔ)差額的!

  在申請(qǐng)報(bào)廢時(shí),車主記得帶上《報(bào)廢汽車的回收證明》原件,機(jī)動(dòng)車登記證書原件和復(fù)印件,身份證原件和復(fù)印件,以及買車時(shí)的發(fā)票到商務(wù)局,當(dāng)確認(rèn)資料無(wú)誤之后,就會(huì)把補(bǔ)貼轉(zhuǎn)給車主!

  浙江黃標(biāo)車補(bǔ)貼政策

  據(jù)環(huán)境保護(hù)部網(wǎng)站消息,環(huán)保部聯(lián)合發(fā)改委、公安部、財(cái)政部、交通部、商務(wù)部等五部門編制印發(fā)了《2015年黃標(biāo)車及老舊車淘汰工作實(shí)施方案》(以下簡(jiǎn)稱《方案》),《方案》要求地方財(cái)政根據(jù)實(shí)際情況安排提前淘汰獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼,并鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)按照風(fēng)險(xiǎn)可控、商業(yè)可持續(xù)的塬則,對(duì)淘汰黃標(biāo)車及老舊車后的車主購(gòu)置新車給予信貸支持。

  環(huán)保部表示,黃標(biāo)車是指排放水平低于國(guó)一排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車和國(guó)叁排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車,老舊車是指未達(dá)到現(xiàn)行國(guó)家第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛,也就是使用時(shí)間較長(zhǎng),污染控制水平較差的車輛。截至2013年底,全國(guó)共有黃標(biāo)車1300余萬(wàn)輛,約占汽車保有量的10%,排放的污染物占汽車污染物排放總量的50%左右。因此,加速淘汰黃標(biāo)車和老舊車是改善城市大氣質(zhì)量的重要舉措。

  環(huán)保部表示,2015年國(guó)務(wù)院總計(jì)下達(dá)黃標(biāo)車及老舊車淘汰任務(wù)600萬(wàn)輛,目前已分解落實(shí)到各省(區(qū)、市)。為確保完成淘汰工作任務(wù),《方案》提出按照“政府鼓勵(lì)、部門協(xié)作、市場(chǎng)引導(dǎo)、金融參與”的塬則,對(duì)非營(yíng)運(yùn)類高污染車輛“鼓勵(lì)更新、限制使用”,對(duì)營(yíng)運(yùn)類高污染車輛“按期報(bào)廢、強(qiáng)化監(jiān)管”,采取綜合措施,加強(qiáng)部門協(xié)調(diào),完善配套政策,嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任,促進(jìn)大氣質(zhì)量改善。

  《方案》從加大黃標(biāo)車及老舊車監(jiān)管力度,調(diào)高黃標(biāo)車及老舊車使用成本,通過市場(chǎng)手段推進(jìn)淘汰,通過補(bǔ)貼促進(jìn)淘汰等多個(gè)方面著手推進(jìn)淘汰工作。具體有以下八個(gè)方面措施:

  一是開展黃標(biāo)車限行,加強(qiáng)道路監(jiān)督執(zhí)法?!斗桨浮芬笾攸c(diǎn)區(qū)域地級(jí)及以上城市2015年10月底前完成黃標(biāo)車限行和禁行區(qū)域劃定工作;2015年底前實(shí)施限行區(qū)域黃標(biāo)車分時(shí)段限行,城市核心區(qū)域全天禁行;2015年6月底前,所有地級(jí)及以上城市實(shí)施黃標(biāo)車限行、禁行。同時(shí),要求各地依法發(fā)布黃標(biāo)車實(shí)施限行、禁行措施的通告,完善交通標(biāo)志、標(biāo)線,加強(qiáng)黃標(biāo)車路檢路查執(zhí)法和對(duì)達(dá)到強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)車輛上路行駛及未進(jìn)行注銷的執(zhí)法力度,力爭(zhēng)做到發(fā)現(xiàn)一輛,查扣一輛,處理一輛。

  二是提高檢驗(yàn)頻次,嚴(yán)格執(zhí)行強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)?!斗桨浮芬髲慕衲?月起,黃標(biāo)車環(huán)保、綜合性能檢測(cè)頻度提高為每季度1次;尾氣檢測(cè)不合格的,不予核發(fā)環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志,不得參加機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)。安全技術(shù)檢驗(yàn)有效期滿后連續(xù)3個(gè)檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的車輛,嚴(yán)格按照《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》強(qiáng)制報(bào)廢。對(duì)達(dá)到強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)逾期未辦理注銷登記手續(xù)的黃標(biāo)車,發(fā)布其登記證書、號(hào)牌、行駛證作廢公告,公告期滿仍不辦理注銷手續(xù)的予以強(qiáng)制注銷。同時(shí),要求加強(qiáng)報(bào)廢老舊車監(jiān)督管理,確保應(yīng)報(bào)廢車輛正常報(bào)廢回收。


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