把鐵路修到拉薩去讀書(shū)心得筆記
把鐵路修到拉薩去讀書(shū)心得筆記
把鐵路修到拉薩去寫(xiě)出了為了修筑鐵路，施工人員不怕任何困難。那我們有何讀書(shū)心得呢?下面是學(xué)習(xí)啦小編精心為你整理把鐵路修到拉薩去讀書(shū)心得筆記，一起來(lái)看看。
把鐵路修到拉薩去讀書(shū)心得筆記篇1
《把鐵路修到拉薩去》這篇文章講了2001年10月18日，我國(guó)打算從格爾木開(kāi)始，一直到達(dá)拉薩，修一條長(zhǎng)長(zhǎng)的鐵路，中途經(jīng)過(guò)風(fēng)火山，遇到了許多難題，卻都在指揮人員的精心策劃下一一化解，隨著修建鐵路工程的延伸，遇到了問(wèn)題也就越來(lái)越多，但工程指揮人員毫不退縮，終于，用了一年的時(shí)間，打通了這條主干道，將鐵路修到了拉薩。
讀了這篇文章，我明白筑路大軍在修鐵路時(shí)，遇到了許多困難，比如天氣，溫度，供氧不足，等等，許多難題，我們的指揮人員想盡了一切辦法，終于僅此而已了一條通往拉薩的鐵路，因此，我們要學(xué)習(xí)他們那種不畏艱難險(xiǎn)阻，不向困難低頭，敢于向困難叫板的精神，他們就是憑著這咱頑強(qiáng)的精神，成功的打通了1338米的大隧道，把鐵路修到了拉薩。在學(xué)習(xí)中，我們也要學(xué)習(xí)他們那種努力克服各種困難的精神，敢于向?qū)W習(xí)中所遇到的難題，對(duì)問(wèn)題進(jìn)行逐一思索，解決各個(gè)環(huán)節(jié)，達(dá)到解決問(wèn)題的目的。
把鐵路修到拉薩去讀書(shū)心得筆記篇2
這個(gè)月，我讀了《把鐵路修到拉薩去》。這篇文章講的是西部建設(shè)者們?cè)谧匀画h(huán)境惡劣的情況下，用智慧和力量克服了一個(gè)個(gè)世界的難題，創(chuàng)下了世界鐵路建設(shè)奇跡，就是世界海拔最高隧道——風(fēng)火山隧道建設(shè)的經(jīng)過(guò)。
讀完全文，我被鐵路工人那種勇于吃苦的精神感動(dòng)了，他們?cè)诮ㄔO(shè)風(fēng)火山隧道時(shí)，遇到了三種極大的困難：一是凍土層;二是惡劣的天氣;三是極度缺氧;面是些困難在鐵路工人眼里就像小沙子一樣。最終他們克服了寒冷、風(fēng)雪、雷電等氣候，用智慧與力量完成了風(fēng)火山隧道。
我不禁感嘆：青藏鐵路真是一條奉獻(xiàn)路啊!在海拔5000米的無(wú)人區(qū)，高寒缺氧，氧氣含量不到平原的一半，死神的手就靠近了鐵路工人們，而他們犧牲的不僅僅是健康，還隨時(shí)可能會(huì)被死神抓入手中。
媽媽也說(shuō)：海拔那么高，鐵路工人都能這樣，我們大家更應(yīng)該好好學(xué)習(xí)，讓祖國(guó)變得更加富強(qiáng)。
把鐵路修到拉薩去讀書(shū)心得筆記篇3
“那是一條神奇的天路，把人間的溫暖送到邊疆......”當(dāng)我學(xué)習(xí)到《把鐵路修到拉薩去》這課時(shí)，這天籟般的聲音一直在我耳邊回蕩。
青藏鐵路，不是修在普通的地方，而是修在舉世矚目的世界屋脊---青藏高原上，那里氣候異常惡劣，天氣寒冷，極度缺氧，那里是人跡罕至的雪山和常年不化的凍土。這一切，沒(méi)有難道我們的建設(shè)者，他們以永不放棄的心理去面對(duì)困難，以沉著、冷靜的心態(tài)去跨越險(xiǎn)阻?？萍既藛T晝夜在隧洞里實(shí)地觀察，反復(fù)分析、實(shí)驗(yàn)，終于制服了逞兇一時(shí)的凍土。面對(duì)惡劣天氣和極度缺氧，建設(shè)者們廢寢忘食、夜以繼日地實(shí)驗(yàn)、攻關(guān)，制造出世界上第一座大型高原制氧站，風(fēng)火山終于低下了高傲的頭顱。
現(xiàn)在，我們可以乘火車去西藏了，但是，當(dāng)你坐火車時(shí)，一定要想一想腳下的鐵路是建設(shè)者們血與汗制造的，想一想他們那生命危險(xiǎn)小于沙，造福人民重于山的精神，當(dāng)你回到家時(shí)，再慢慢地回頭望一下這條天路吧!
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