《詹天佑》讀后感500字
《詹天佑》讀后感500字
詹天佑出生于1861年3月17日，于1919年4月24日逝世，享年58歲。他是本文中的主人公，讀后讓人感受頗深。接下來(lái)學(xué)習(xí)啦小編為大家整理了《詹天佑》讀后感500字，歡迎閱讀!
《詹天佑》讀后感500字篇一
我們這一學(xué)期的語(yǔ)文書(shū)上有過(guò)這一課，它一直使我映象深刻，它說(shuō)的就是我們中國(guó)的鐵路之父“詹天佑”，我那時(shí)便立刻對(duì)詹天佑充滿(mǎn)了敬意，更為自己是中國(guó)人感到自豪。
詹天佑出生于1861年3月17日，于1919年4月24日逝世，享年58歲。他被稱(chēng)為鐵路之父，是因?yàn)?905年，詹天佑擔(dān)任了京張(北京——張家口)鐵路總工程師。這條路穿山越嶺，全長(zhǎng)200多公里，工程之艱巨為他處所未有。他親自勘測(cè)，選定路線(xiàn)。在北京青龍橋東溝，采用人字形軌道，用兩臺(tái)大馬力機(jī)車(chē)調(diào)頭互相推挽的辦法，解決坡度大機(jī)車(chē)牽引力不足的問(wèn)題。又與工人一起，采取各種措施，解決隧道工程中滲水、塌方等困難。京張鐵路于1909年完成，比原計(jì)劃提前兩年，總費(fèi)用只有外國(guó)承包商索價(jià)的五分之一。京張鐵路建成典禮，中華工程師學(xué)會(huì)為該會(huì)第一任會(huì)長(zhǎng)詹天佑在青龍橋車(chē)站建了一座全身的銅像，永遠(yuǎn)紀(jì)念這位杰出的愛(ài)國(guó)鐵路工程師。
詹天佑有一句話(huà)一直深深地印在我的腦海里那就是“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎，‘大概’‘差不多’這類(lèi)詞不應(yīng)該出自工程人員之口。”這一句話(huà)就說(shuō)明了詹天佑很負(fù)責(zé)地要把京張鐵路，哪里要開(kāi)山，哪里要架橋，哪里要把陡坡鏟平，哪里要把彎度改小，都要經(jīng)過(guò)勘測(cè)，進(jìn)行周密的計(jì)算。
詹天佑為什么能夠頂住重重壓力，克服重重困難，出色地完成主持修筑京張鐵路的艱巨任務(wù)呢?顯而易見(jiàn)，那是因?yàn)樗幸活w赤誠(chéng)的愛(ài)國(guó)心。因而，他能在國(guó)家危難之時(shí)毅然接受任務(wù);他能夠克服一切困難做好每一項(xiàng)工作;他能夠勤于實(shí)踐，善于創(chuàng)新，做出鐵路史上的偉大創(chuàng)舉。
《詹天佑》讀后感500字篇二
讀了《詹天佑》這篇文章，我一次又一次被詹天佑的那種強(qiáng)烈的愛(ài)國(guó)心所感動(dòng)，也對(duì)他那過(guò)人的智慧贊嘆不已。
這篇文章講訴了詹天佑在1905年接受任務(wù)，修筑京張鐵路，克服了重重困難，最終提前兩年修筑成功，給狂妄自大的帝國(guó)主義者一個(gè)有力回?fù)舻氖录?/p>
合上了書(shū)，我的心依舊沉迷于這篇文章中，被詹天佑那強(qiáng)烈的愛(ài)國(guó)心所震撼。當(dāng)時(shí)，清政府腐敗，帝國(guó)主義當(dāng)權(quán)。清政府剛提出修筑計(jì)劃，帝國(guó)主義國(guó)家就出來(lái)阻撓，詹天佑接受任務(wù)后，帝國(guó)主義者還譏笑詹天宇，譏笑中國(guó)人民。他在修筑鐵路時(shí)總先想到國(guó)家，以及人民的尊嚴(yán)而持之以恒。
詹天佑也是一個(gè)充滿(mǎn)智慧又善于動(dòng)腦思考的人。他結(jié)合地形，設(shè)計(jì)了“兩端鑿進(jìn)法”、“中部鑿井法”來(lái)開(kāi)鑿隧道，把居庸關(guān)、八達(dá)嶺隧道的工期縮短了一半。他巧妙地運(yùn)用“人”字形線(xiàn)路，讓火車(chē)上山變得容易。
詹天佑的精神深深打動(dòng)了我，我又不禁想到了自己。我呢?我平時(shí)學(xué)習(xí)怕苦怕累，都到畢業(yè)班了，也毫無(wú)緊張感，寫(xiě)作業(yè)時(shí)常常不認(rèn)真，寫(xiě)完后不檢查，導(dǎo)致第二天作業(yè)本上留下“紅叉叉”;考試時(shí)也一樣，一會(huì)兒抄錯(cuò)這個(gè)字，一會(huì)兒看錯(cuò)這道題，常常考不出理想的成績(jī)。如果詹天佑也像我這樣馬虎、粗心，那么京張鐵路能提前兩年全線(xiàn)竣工嗎?京張鐵路的質(zhì)量有保障嗎?我沒(méi)有毅力，一遇到困難就想放棄，即使那困難只需仔細(xì)想想就能解決。要是讓我去修筑鐵路，無(wú)論我有多少知識(shí)，由于馬虎、缺少毅力，我沒(méi)有做好帶頭作用，鐵路無(wú)論如何也無(wú)法修筑成功。
《詹天佑》這篇文章給了我很大的啟示，使我明白了我的不足。我要好好學(xué)習(xí)，長(zhǎng)大為國(guó)、為民作貢獻(xiàn)。
《詹天佑》讀后感500字篇三
“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎。‘大概’‘差不多’這類(lèi)說(shuō)法不應(yīng)該出自工程人員之口。”這句話(huà)是詹天佑在修筑京張鐵路時(shí)經(jīng)常對(duì)工程人員們說(shuō)的話(huà)，可就是這短短的兩句話(huà)，讓我對(duì)詹天佑產(chǎn)生了仰慕之心;就是這短短的兩句話(huà)，讓我體會(huì)到了詹天佑強(qiáng)烈的愛(ài)國(guó)主義精神;就是這短短的兩句話(huà)，讓我體會(huì)到了中華人民不屈不撓的崇高的愛(ài)國(guó)主義精神。
文中講到詹天佑不怕外國(guó)人的嘲笑。接受了修筑京張鐵路的任務(wù)。經(jīng)過(guò)八達(dá)嶺、居庸關(guān)、青龍橋三大困難的考驗(yàn)，終于將京張鐵路全線(xiàn)竣工，并比計(jì)劃提早了兩年。其中，最讓我感動(dòng)的還是：遇到困難，他總是想：這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心。這不但是詹天佑的內(nèi)心獨(dú)白，還是支撐著詹天佑不被擊垮的“頂梁柱”，要是沒(méi)有這根“頂梁柱”，就沒(méi)有京張鐵路，就不會(huì)給貌視中國(guó)的帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)?，這根“頂梁柱”讓千千萬(wàn)萬(wàn)的炎黃子孫不被嘲笑，也不被輕蔑!
俗話(huà)說(shuō)“一簫一劍平生意，負(fù)盡狂名十五年。”當(dāng)今社會(huì)，也有很多像詹天佑一樣的愛(ài)國(guó)人民，不如現(xiàn)在的釣魚(yú)島，已快被日本強(qiáng)奪，那些愛(ài)過(guò)子民就開(kāi)始走街串巷的游行示威，有時(shí)看見(jiàn)日本車(chē)還會(huì)大打出手，把它擊毀，其實(shí)這樣是不對(duì)的，日本貨中國(guó)人買(mǎi)來(lái)了，就是中國(guó)貨，我們不應(yīng)該自己砸自己的車(chē)，自己砸自己的東西，不僅這樣，還會(huì)使政府操心。
同學(xué)們，你們千萬(wàn)不要的那些大學(xué)生們一起游行示威，其實(shí)，愛(ài)國(guó)愛(ài)在心里也是很好的。我們也可以讀好書(shū)，將來(lái)為國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)光。