詹天佑課文讀后感
詹天佑課文讀后感
詹天佑這篇課文表現(xiàn)了詹天佑的愛國熱情,那大家有哪些讀后感要寫?下面是學習啦小編精心為你整理詹天佑課文讀后感,一起來看看。
詹天佑課文讀后感篇1
讀了《詹天佑》,我深受鼓舞。
詹天佑這種對國家的無私奉獻、對帝國主義者、帝國主義國家的嘲笑毫無畏懼的精神,讓中國工程師不失去修筑鐵路的信心,為國家爭了口氣。
詹天佑不管環(huán)境的惡劣,也不怕山石的陡峭,修筑京張鐵路。他利用兩端同時向中間鑿進的方法,打通了居庸關和八達嶺隧道。鐵路修過了青龍橋附近時,因為坡度太大,使火車很難前進,于是詹天佑又設計了人字形鐵路,用兩個火車頭,前拉后推。到了青龍橋,就反過來,原來拉的推,原來推的拉,使火車上坡變得容易多了。詹天佑不怕勞累,不辭辛苦,想出了許多好方法,可見,為了給中國人出口氣,詹天佑是奉出了青春年華。
詹天佑不光想出了修筑鐵路、利于火車行駛的好方法,在修筑鐵路的過程中,他肯定還遇到了許多我們想不到的困難。可是詹天佑沒有逃跑,也沒有嫌棄工作環(huán)境的惡劣,更沒有抱怨一聲!
詹天佑這位偉大的先輩!他為中國創(chuàng)造了奇跡,給帝國主義國家那高昂的頭一拳頭,在歷史的記錄上為祖國增了光,添了彩,爭了氣。
詹天佑課文讀后感篇2
“少年強則國強”,我們是中國的棟梁,我們肩負著報效祖國,為國爭光的使命,先人尚且如此,作為中國未來的接班人,我們更應該是義不容辭的。這讓我想起曾經讀過的一篇文章。
講的是我國“鐵路之父”詹天佑。他修筑了我國著名的京張鐵路,這條鐵路不僅證明了中國的工程師不比別的國家的弱,而且還遏制了帝國主義國家對我們國家鐵路上的控制。
當時,腐敗無能的清政府只能聽從帝國主義國家的命令,順從帝國主義國家在中國修筑鐵路,任由他們在中國運輸武器、軍隊,并大肆掠走當地的財寶。之后,清政府要修筑北京到張家口的鐵路,為了中國的鐵路不被外國占有,詹天佑毅然接下這個困難重重的任務。白天,他帶領學生們翻山越嶺,夜晚,他就畫圖計算。期間,一些國家就散播謠言侮辱中國,詹天佑并沒有被嚇倒,而是堅定并更加努力的修筑鐵路。他用自己的毅力與智慧成功的修筑好了京張鐵路,給藐視中國的帝國主義國家一個有力的回擊。
詹天佑用自己卓越的才能、智慧,成功打敗了帝國主義的施加的重重困難,歷經四年,他終于完成了這偉大、艱巨的工程,給中國爭了光,爭了氣。從這件事中,反映出詹天佑為國分憂,工作一絲不茍、愛國之情之心極為強烈。如今我們的大祖國繁榮昌盛,和諧平安。我們更要好好學習,努力鉆研。當時周恩來先生曾說過“為中華之崛起而讀書”。我們現(xiàn)在需要“為中華之更加繁榮富強而讀書”。我們要將自己全部的聰明才智奉獻給祖國,把我們的祖國打造成一個真正的強大國家。絕對不允許任何一個國家來侵犯我們的國家。
少年強則國強!
詹天佑課文讀后感篇3
詹天佑是一位杰出的愛國工程師。讀了《詹天佑》這一篇課文,我才感受到了那種當時的氛圍。
詹天佑接下了一個艱巨的任務——完成從北京到張家口這一段鐵路。當時,帝國主義者以為我們完不成這個任務,沒想到,我們不僅完成了,而且還比原計劃提早了兩年。我特別喜歡課文的第四自然段和第五自然段,在里面講了詹天佑接下任務之后的舉動以及對這個任務的態(tài)度。詹天佑不怕嘲笑和吃苦,他跟工人們一起吃一起住,設身處地為別人著想,站在勞動者的立場上去看,不把自己當做一個特別的人。在哪里要進行修改,詹天佑他都會認真周密地計算,在他的工作中,不能夠出現(xiàn)“差不多”“應該”這樣的詞,他認為這樣是對整個工程的不尊重不重視。他會請教當地的農民,看看地形。晚上,他在油燈下繪圖,琢磨白天看見的東西。
還有一點,我認為詹天佑十分的聰明。從第六自然段就可以看出,他想出來的人字形上坡法是很特殊的,這種辦法既簡潔而又巧妙,把這么高的山坡給利用了,可以說,這種辦法應該是很多種上坡辦法中最好的一條辦法,快捷、省力又輕松。
《詹天佑》這篇課文給了我一些啟發(fā),就是當你走不通這一條路的時候,你可以走另外一條試試看,從另一個角度看同樣的事物。
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