散熱器的風(fēng)扇是否越多越好

　　在一次裝機的過程中，被同事問道為啥CPU散熱器的風(fēng)扇要這樣安裝，我說散熱器風(fēng)扇與內(nèi)存不兼容，所以就把風(fēng)扇裝到后面去了，同事又說后面的那枚風(fēng)扇離機箱尾部風(fēng)扇那么近機箱風(fēng)道明顯被破壞了，我楞了下說對風(fēng)道的影響不會太大，散熱效能至少不會減少吧。接下來小編將會針對這個問題進行測試，用數(shù)據(jù)說話!

　　具體的測試結(jié)果如下：

　　散熱器風(fēng)扇和機箱風(fēng)扇距離如此之近，不同轉(zhuǎn)速不同尺寸到底對溫度影響有多大?下面我們通過測試來驗證吧。

　　環(huán)境溫度為25.5度

　　【測試方法】

　　和往期散熱器評測一樣，滿載測試時間為15分鐘，運行5分鐘后我們清空當(dāng)前溫度信息以保留剩余十分鐘后處理器相對穩(wěn)定的溫度數(shù)據(jù)，每種狀態(tài)測試完畢后關(guān)閉PC打開側(cè)板等待PC冷卻20分鐘左右，以便測試下一種狀態(tài)的時候保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

　　【測試平臺】

　　CPU Core I7 4770K(默認(rèn)頻率3.4Ghz此次測試全程默頻跑)

　　主板 技嘉Z87X UD3H

　　內(nèi)存 美光 鉑勝智能探索者(4GX2)

　　顯卡 影馳 GTX 760四星黑將

　　SSD OCZ VERTEX PLUS 120G

　　散熱器 利民 銀箭SB-E

　　機箱 Fractal Design R4

　　電源 鉅能 白虎600W

　　雙風(fēng)扇狀態(tài)下待機溫度

　　雙風(fēng)扇狀態(tài)下滿載溫度

　　去掉散熱器尾部風(fēng)扇后待機溫度

　　去掉散熱器尾部風(fēng)扇后滿載溫度

　　FANLESS狀態(tài)下待機溫度。

　　FANLESS狀態(tài)下滿載溫度

　　最后是各種狀態(tài)下的成績匯總，從圖中可以看出多風(fēng)扇顯然是增加了散熱效能，對于風(fēng)扇之間的擾流并不能通過實驗和計算所得出，所以本次測試結(jié)果僅供參考。