無人機市場發(fā)展特點分析

　　我國民用無人機市場空間巨大，將進入快速發(fā)展期。為此學習啦小編為大家整理了無人機市場發(fā)展特點分析，歡迎參閱。

　　無人機市場發(fā)展特點分析篇一

　　市場壁壘

　　一、市場進入門檻

　　進入門檻是影響市場結(jié)構(gòu)的重要因素，是指產(chǎn)業(yè)內(nèi)既存企業(yè)對于潛在進入企業(yè)和剛剛進入這個產(chǎn)業(yè)的新企業(yè)所具有的某種優(yōu)勢的程度。換言之，是指潛在進入企業(yè)和新企業(yè)若與既存企業(yè)競爭可能遇到的種種不利因素。進入壁壘具有保護產(chǎn)業(yè)內(nèi)已有企業(yè)的作用，也是潛在進入者成為現(xiàn)實進入者時必須首先克服的困難。

　　完善的銷售網(wǎng)絡和穩(wěn)定優(yōu)質(zhì)的客戶群體是無人機企業(yè)在競爭中勝出的關(guān)鍵因素之一。首先，我國作為亞洲無人機生產(chǎn)消費大國，無人機市場十分巨大，下游企業(yè)一旦對某一品牌無人機予以認可，就將保持長期穩(wěn)定的供求關(guān)系，其他無人機生產(chǎn)企業(yè)很難介入，因此先進入的企業(yè)能夠迅速地抓住優(yōu)質(zhì)客戶。

　　其次，國際銷售網(wǎng)絡的建立和完善，及國外相當數(shù)量的優(yōu)質(zhì)客戶資源的積累需要較長時間才能完成，同時，國際銷售網(wǎng)絡的建立成本很高，而維護成本相對較低，先進入的企業(yè)一旦和國際大客戶建立起穩(wěn)定的合作關(guān)系，后進入企業(yè)將較難爭奪其市場份額。

　　二、市場成長門檻

　　盡管我國無人機的產(chǎn)量、出口量、消費量水平都位于世界前列，但是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)比例中仍以中、低端產(chǎn)品為主。隨著人民收入水平的提高，市場需求發(fā)生了變化，高檔無人機的需求不斷增加。

　　我國無人機行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵是優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，以科技創(chuàng)新為先導，提高生產(chǎn)技術(shù)，提高無人機生產(chǎn)整體裝備水平和自動化管理水平，強化環(huán)保意識，使有限的資源得到合理配置和有效利用，提高產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品附加值，從而改變低檔和低價競爭，以優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品占領(lǐng)市場，逐步提高我國無人機產(chǎn)品在全球高端無人機市場的比例。

　　三、市場壁壘預測

　　市場壁壘(也就是市場進入或退出障礙)的高低不僅受其內(nèi)部企業(yè)的制約，而且還受到外部潛在進入者的影響。典型的市場進入障礙包括專利權(quán)、經(jīng)營許可協(xié)議和獨占的自然資源等。例如，享有專利的藥物使專利擁有者可以在一定時期

　　無人機市場發(fā)展特點分析篇二

　　無人機：軍民齊爆發(fā)推薦5股 2015年07月28日 08:33來源： 編輯：東方財富網(wǎng)

　　無人機按應用可分為軍用無人機、民用無人機和消費型無人機。從需求來看，未來10年，全球無人機銷量仍將主要集中在中低端的民用無人機和消費型無人機，但主要價值卻體現(xiàn)在高空、高速、中遠程、長航時、大載荷等類型的軍用無人機。從供給端來看，類比機器人，處于“微笑曲線”兩端的軍用無人機研制、飛控系統(tǒng)、關(guān)鍵零部件制造以及終端應用服務將是無人機產(chǎn)業(yè)鏈中附加值和壁壘最高，并且最值得看好的領(lǐng)域。

　　軍用無人機應用領(lǐng)域拓寬，將拉開整個戰(zhàn)場無人化的序幕。受益于技術(shù)進步，軍用無人機由最初僅僅作為靶機升級到了如今戰(zhàn)場的“多面手”。我國軍用無人機緊隨以美國、以色列為首的第一梯隊，通過產(chǎn)學研結(jié)合的模式，目前已經(jīng)形成了較為完整的軍用無人機生產(chǎn)研發(fā)的產(chǎn)業(yè)鏈。有望在未來與美國和以色列在國際軍用無人機市場上一較高下。預計未來10年，我國軍用無人機市場總規(guī)模將達到240億元以上，出口額將達到54億元左右。

　　民用無人機擁有規(guī)模不亞于軍用無人機的巨大市場。民用無人機用途極為廣泛，未來市場主要集中于農(nóng)林植保、影視航拍、電力巡檢等領(lǐng)域。借鑒美國對民用無人機監(jiān)管逐步放松的歷程，以及國內(nèi)民用無人機政策的規(guī)范和低空空域改革的深化，我國民用無人機行業(yè)將呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。預計未來10年，我國民用無人機市場總規(guī)模將超過300億元。

　　消費型無人機引爆行業(yè)熱潮，未來將進入千家萬戶。以“多旋翼無人機”為主的消費型無人機市場有著技術(shù)不高，成本為王的競爭模式。中國無人機企業(yè)憑借產(chǎn)業(yè)配套體系和相對低廉的人工成本在全球消費型無人機市場中占有舉足輕重的地位。其中，大疆無人機一家就占據(jù)了50%以上的市場份額。而諸如谷歌、Facebook等科技巨頭也謀求利用無人機開展全新應用。未來，消費型無人機的應用將不僅限于航拍和玩具，隨著更多前沿應用的拓展，消費型無人機將可能成為人們的生活必需品。

　　無人機市場發(fā)展特點分析篇三

　　20世紀90年代初，由于缺乏經(jīng)費等問題，俄羅斯無人機的發(fā)展開始走入低谷。總體上看，俄羅斯當前的無人機發(fā)展水平要落后于美國和以色列。近年來，俄羅斯政府已意識到了這一問題，開始高度重視發(fā)展軍用無人機。俄羅斯的無人機研制單位除了雅科夫列夫、圖波列夫和卡莫夫三家設(shè)計局，還有蘇霍伊設(shè)計局、米高揚設(shè)計局、伊爾庫特公司等。

　　據(jù)俄羅斯國防部副部長鮑里索夫透露，俄羅斯已研制出重型攻擊無人機，既能殲滅各類目標，也能完成偵察任務。眾多專家認為，俄羅斯與美國、以色列兩大無人機強國的差距至少有15年。

　　富士重工是日本無人機的主要生產(chǎn)商，但僅供國內(nèi)使用。由于政策原因，日本無人機不能用于出1靶機、RMAX無人直升口。典型型號包括J/AQM-機等。

　　韓國航空工業(yè)公司

　　KAI公司也在集中力量研發(fā)下一代無人機系統(tǒng)，從單兵攜帶的無人機系統(tǒng)到戰(zhàn)術(shù)、傾斜旋翼以UCAV無及MALE無人機，但最引人注目的還是K-人戰(zhàn)斗機的計劃。