58同城二手車市場(chǎng)調(diào)查

　　國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)呈現(xiàn)多樣化和多渠道 增長(zhǎng)格局，持續(xù)保持10%的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，市場(chǎng)關(guān)注度和重視度日益增強(qiáng)，與此同時(shí)，網(wǎng)絡(luò)化購(gòu)買方式受 到越來越多消費(fèi)者的認(rèn)可，電子商務(wù)化體系逐漸趨于成熟，本次調(diào)查將以消費(fèi)者角度深入解讀二手車 市場(chǎng)現(xiàn)狀及未來前景。為此學(xué)習(xí)啦小編為大家整理了58同城二手車市場(chǎng)調(diào)查，歡迎參閱。

　　58同城二手車市場(chǎng)調(diào)查篇一

　　隨著網(wǎng)絡(luò)信息質(zhì)量的不斷提升，以及網(wǎng)絡(luò)交易安全保障的日臻完善，網(wǎng)絡(luò)將成為未來二手車交易的主要渠道，占據(jù)市場(chǎng)交易份額的半數(shù)以上。經(jīng)過此次市場(chǎng)

　　研究數(shù)據(jù)來源及選擇依據(jù)

　　鑒于國(guó)內(nèi)現(xiàn)有二手車網(wǎng)購(gòu)網(wǎng)站處于起步期，種類 繁雜、數(shù)據(jù)駁雜，本調(diào)研報(bào)告數(shù)據(jù)根據(jù)當(dāng)前訪客流量 和活躍度都靠前的58同城進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和歸納，并結(jié) 合在線問卷的調(diào)查方式進(jìn)行。旨在能夠在發(fā)展相對(duì)成 熟的二手網(wǎng)站和用戶調(diào)研中獲得足量的有效問卷和可靠數(shù)據(jù)。

　　以海量信息、精準(zhǔn)傳播、高時(shí)效性、高互動(dòng)性、 成本低廉等為特征的分類信息網(wǎng)站，在較短的時(shí)間內(nèi)即贏得了用戶的支持。因此，作為國(guó)內(nèi)目前最大的生

　　活服務(wù)類平臺(tái)，用戶基數(shù)大及類型廣泛的特點(diǎn)，為調(diào)研報(bào)告提供 了天然的資源。此次數(shù)據(jù)樣本量共計(jì)1000份，實(shí)際回收1000份，有效問卷895份，對(duì)調(diào)查對(duì)象在購(gòu)買選擇、購(gòu)買考慮 因素、購(gòu)買價(jià)位、購(gòu)買方式等等方面進(jìn)行了數(shù)據(jù)搜集，在分類歸納的基礎(chǔ)上取得實(shí)際占比。

　　從參與調(diào)查的用戶來源區(qū)域顯示，廣東、北京、上海參與調(diào)研人數(shù)位列總樣本前三，參與人數(shù)分別有354位、134 位和76位，占比為39.55%、14.97%和

　　8.49%，三大城市的總占比達(dá)到63.01%，這與2013年1-7月各省市二手車交易 排名基本吻合(數(shù)據(jù)參考來源：中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì))。整體調(diào)查用戶來源區(qū)域達(dá)到31個(gè)省市自治區(qū)，排除未給出所在 區(qū)域的7.6%外，占比達(dá)到92.4%，基本包含了全國(guó)所有區(qū)域。從這次調(diào)查參與人員的區(qū)域構(gòu)成來看，調(diào)查樣本具有很 強(qiáng)的科學(xué)性和代表性。

　　二手車市場(chǎng)關(guān)注人群性別分析，男性關(guān)注度更高

　　從參與問卷的調(diào)查用戶性別構(gòu)成及比值差異可以 看出，目前在整個(gè)關(guān)注二手車市場(chǎng)的人群中，男性依 然是絕對(duì)主力的關(guān)注群體，28位用戶中就有27位是男 性，男性成為二手市場(chǎng)群體關(guān)注的代表。這也意味著， 在二手車制定銷售策略的過程中，采用男性消費(fèi)者為 主導(dǎo)的銷售策略，可以最大限度的提升銷售量，增加 銷售額。以男性消費(fèi)者為主導(dǎo)的市場(chǎng)，做好男性市場(chǎng) 就等于做好了二手車市場(chǎng)，如何把握男性消費(fèi)者的消費(fèi)權(quán)利和消費(fèi)需求，是未來二手車市場(chǎng)購(gòu)買提升最積極的因素， 對(duì)二手車市場(chǎng)未來發(fā)展意義重大。

　　58同城二手車市場(chǎng)調(diào)查篇二

　　二手車市場(chǎng)接受度分析，二手方式已被認(rèn)可

　　雖然用戶對(duì)于二手車市場(chǎng)的了解還處于萌芽階段， 但絕大部分用戶已經(jīng)接受并認(rèn)可二手車的購(gòu)買。從圖 1.2-1可以看出，當(dāng)前有98.66%的用戶在購(gòu)車的時(shí)候， 會(huì)將二手車納入考慮范圍，從購(gòu)買意愿上講，二手車 已不再被用戶所排斥。

　　這一數(shù)據(jù)讓我們看到了中國(guó)二手車消費(fèi)的商機(jī)所 在，今天潛在用戶眾多，一旦激發(fā)用戶對(duì)于二手車的 偏愛，二手車市場(chǎng)銷量在未來將會(huì)大幅增長(zhǎng)。

　　通過數(shù)據(jù)可以側(cè)面看出，二手車區(qū)別于新車的優(yōu) 勢(shì)，如經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、可選擇余地大、置換成本低等特點(diǎn)使得用戶愿意選擇二手車并為其支付相應(yīng)的費(fèi)用。消費(fèi)者未來對(duì)購(gòu)買二手車的態(tài)度表現(xiàn)非常積極，絕大部分消費(fèi)者開始理性看待個(gè)人購(gòu)車，車輛的新舊不再是決定消費(fèi)者購(gòu)買意愿的最主要因素，個(gè)人購(gòu)車更加趨于理性。

　　二手車市場(chǎng)購(gòu)買情況分析，市場(chǎng)活躍潛力十足

　　雖然從圖1.3-1發(fā)現(xiàn)，二手車的購(gòu)買人群所占比例 達(dá)到7成，從用戶對(duì)于“您或您身邊的人是否購(gòu)買過 二手車”的調(diào)查中，購(gòu)買過二手車的占比高達(dá)70.39%， 由此可見，二手車購(gòu)買市場(chǎng)活躍跡象明顯，未來發(fā)展 潛力有跡可循。

　　這一數(shù)據(jù)讓我們看到了中國(guó)二手車消費(fèi)的商機(jī)所 在，今天潛在用戶眾多，一旦激發(fā)用戶對(duì)于二手車的 偏愛，二手車市場(chǎng)銷量在未來將會(huì)大幅增長(zhǎng)。

　　通過數(shù)據(jù)可以側(cè)面看出，二手車區(qū)別于新車的優(yōu) 勢(shì)，如經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、可選擇余地大、置換成本低等特點(diǎn)使得用戶愿意選擇二手車并為其支付相應(yīng)的費(fèi)用。消費(fèi)者未來對(duì)

　　購(gòu)買二手車的態(tài)度表現(xiàn)非常積極，絕大部分消費(fèi)者開始理性看待個(gè)

　　人購(gòu)車，車輛的新舊不再是決定消費(fèi)者購(gòu)買意愿的 最主要因素，個(gè)人購(gòu)車更加趨于理性。

　　結(jié)論

　　二手車市場(chǎng)前景廣闊，潛力十足，多平臺(tái)化發(fā)展趨勢(shì)明顯。綜合圖1.1-1、圖1.2-1及圖1.3-1的數(shù)據(jù)比對(duì)分析，國(guó) 內(nèi)二手車市場(chǎng)發(fā)展前景看好，有著較為廣闊的市場(chǎng)發(fā)展空間。特別是對(duì)于二手車市場(chǎng)有著足夠關(guān)注度的男性消費(fèi)者來 講，足夠理性的購(gòu)車?yán)砟?，?duì)二手車市的充分認(rèn)可，使其成為二手車市場(chǎng)最具吸引力的消費(fèi)群體。但對(duì)于二手車市場(chǎng) 本身而言，還需要進(jìn)一步加強(qiáng)市場(chǎng)告知，逐步提升和加強(qiáng)用戶對(duì)市場(chǎng)的了解，將已有的用戶基礎(chǔ)轉(zhuǎn)變?yōu)閷?shí)際的購(gòu)買者。 用戶二手車購(gòu)買取向解析

　　由圖2.1-1分析，經(jīng)歷了2003年以來的汽車市場(chǎng) 迅猛增長(zhǎng)，用戶對(duì)于二手車市場(chǎng)的了解并沒有顯著增 長(zhǎng)。從調(diào)查數(shù)據(jù)分析，自認(rèn)為了解二手車市場(chǎng)的用戶 數(shù)只占到總調(diào)查人數(shù)的21.12%，所占比重嚴(yán)重偏低， 與近幾年用戶對(duì)于新車的了解相比，對(duì)于二手車的了 解還處于起步階段，未來加大了解的可能性高，可挖 掘潛力巨大。

　　從調(diào)查結(jié)果來分析市場(chǎng)現(xiàn)狀，用戶對(duì)于二手車市場(chǎng)了 解度明顯不夠，基本處于知曉的形態(tài)，分析造成這種結(jié)果的原因，一是中國(guó)用戶對(duì)于二手車長(zhǎng)期存在的誤區(qū)導(dǎo)致用戶 對(duì)二手車關(guān)注度不夠，進(jìn)而造成對(duì)市場(chǎng)了解的缺乏;二是二手車市場(chǎng)本身的宣傳力度欠缺，對(duì)于最新崛起的二手車市 場(chǎng)還在市場(chǎng)探索階段，沒有形成一致合力;三是社會(huì)對(duì)于汽車市場(chǎng)的關(guān)注焦點(diǎn)集中在新車市場(chǎng)，對(duì)于二手車市場(chǎng)的介 紹與知識(shí)普及度不夠。故加強(qiáng)二手車知識(shí)普及，提高二手車服務(wù)水平，擴(kuò)大二手車銷售渠道，是二手車市場(chǎng)擴(kuò)容的當(dāng) 務(wù)之急。

　　58同城二手車市場(chǎng)調(diào)查篇三

　　由此分析，中低價(jià)二手車在未來的日子里仍然是市場(chǎng) 的寵兒。

　　另外，由19.11%的用戶不確定價(jià)位看以看出，在影響 用戶二手車購(gòu)買因素中，價(jià)格有時(shí)候并不占有絕對(duì)地位， 用戶對(duì)二手車的關(guān)注范圍開始擴(kuò)大。未來在對(duì)二手車市場(chǎng) 有了充分的了解之后，價(jià)格在二手車購(gòu)買中的敏感度會(huì)逐 漸降低。

　　消費(fèi)者整體認(rèn)知不足，網(wǎng)絡(luò)化平臺(tái)可提高市場(chǎng)互動(dòng)。通過以上對(duì)二手車了解程度、品牌偏愛程度和心理預(yù)期價(jià)位 的分析發(fā)現(xiàn)，二手車整體購(gòu)買市場(chǎng)環(huán)境良好，用戶消費(fèi)取向及消費(fèi)行為反映出巨大的市場(chǎng)潛力，尤其是對(duì)高品質(zhì)、低 價(jià)位的二手車。從調(diào)查中還可以看出，用戶對(duì)二手車市場(chǎng)的了解度還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，擁有海量信息的二手車提供商如能進(jìn)

　　一步加大普及力度，著力拓展二手車銷售市

　　場(chǎng)，并能做好與用戶的信息溝通與互動(dòng)，將在國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)占有較大的 市場(chǎng)空間，這也為網(wǎng)絡(luò)二手車平臺(tái)提供了發(fā)展的良好契機(jī)，可以讓用戶足不出戶熟知心儀品牌二手車的行情。

　　影響二手車用戶購(gòu)車的因素分析

　　據(jù)調(diào)查顯示，影響用戶二手車購(gòu)買的因素中位居 前四位的因素依次是：價(jià)格、使用時(shí)間、品牌、公里 數(shù)、車型，而綜合考慮以上因素的占比是56.09%。 (見圖2.2-1)

　　這次調(diào)查再次印證了這樣一個(gè)事實(shí)：價(jià)格依然是 人們考慮購(gòu)買二手車的主要因素，這也是與新車相比， 二手車最大優(yōu)勢(shì)所在，以同樣的價(jià)格購(gòu)得高質(zhì)量車型。

　　使用時(shí)間決定著二手車的使用年限，品牌是對(duì)二手車質(zhì)量的一種潛在評(píng)估，公里數(shù)的長(zhǎng)短可以看出二手車的車況，而車型則對(duì)能否滿足用戶需求有著關(guān)鍵影響，這些因素決定著購(gòu)買背景不同的二手車用戶在購(gòu)車過程中的最重要考慮因素。

　　從調(diào)查結(jié)果發(fā)現(xiàn)，用戶在考慮二手車購(gòu)買時(shí)更為理性了，綜合考慮因素多了，有超過半數(shù)的用戶不只將價(jià)格作為 單一考慮因素，而是對(duì)二手車進(jìn)行整體的價(jià)值考量。

　　在對(duì)二手車購(gòu)買的調(diào)查中了解到，在二手車購(gòu)買 中最擔(dān)心的因素主要是事故歷史、車輛及車主真實(shí)信 息、保養(yǎng)情況、過戶手續(xù)(見圖2.2-2)。

　　從調(diào)查數(shù)據(jù)可以看出，誠(chéng)信是二手車市最為擔(dān)心 的問題，從車輛及車主真實(shí)信息到事故歷史，再到保 養(yǎng)情況，再到過戶手續(xù)，都涉及到二手交易的虛假與 不誠(chéng)信?？梢钥闯觯脩糍?gòu)買二手車所擔(dān)心的問題也 正是阻礙二手車發(fā)展的問題：虛假信息。由于缺乏規(guī) 范和成熟的行業(yè)約束，二手車在銷售過程中提供不實(shí) 信息，特別是瞞報(bào)二手車出過重大事故的歷史，這些 直接影響消費(fèi)者人身安全的隱患最為用戶所不能接受。

　　由此分析，能夠激發(fā)用戶購(gòu)買欲望的最本質(zhì)因素是價(jià)格，而品牌、車型、使用時(shí)間和公里數(shù)對(duì)二手車購(gòu)買也有一 定影響成分，而從用戶所擔(dān)心的因素又可以看出用戶對(duì)二手車質(zhì)量的重視，特別是對(duì)事故歷史和車輛及二手車主信息 的高關(guān)注，信息安全有保障的二手車成為用戶重點(diǎn)考慮的因素，給用戶購(gòu)車帶來了一定的阻礙，正所謂，價(jià)廉還需物 美。所以未來的二手車銷售應(yīng)在信息質(zhì)量與服務(wù)保障上加以重視，消除用戶購(gòu)車之憂。

　　二手車網(wǎng)購(gòu)交易趨勢(shì)分析，電子商務(wù)炙手可熱

　　據(jù)用戶二手車購(gòu)買意愿調(diào)查，用戶在對(duì)二手車購(gòu) 買場(chǎng)所的選擇上，有56.2%的人喜歡通過熟人轉(zhuǎn)讓的 方式購(gòu)買，有50.28%的人愿意到線下二手交易市場(chǎng) 購(gòu)車，網(wǎng)絡(luò)在線購(gòu)買和廠商、4S店購(gòu)買的人數(shù)分別為 42.01%和28.04%。不難看出，在中國(guó)人情濃厚、購(gòu) 買制不健全的當(dāng)下，通過熟人轉(zhuǎn)讓購(gòu)買更符合國(guó)人求 穩(wěn)的心理。

　　之所以接受熟人轉(zhuǎn)讓和線下二手交易的人數(shù)都能 過半，是因?yàn)榭尚哦雀?、能夠看到二手車的真?shí)情況、 轉(zhuǎn)讓價(jià)格可現(xiàn)場(chǎng)商定，才會(huì)被大多數(shù)用戶接受。如若能簡(jiǎn)化過戶手續(xù)、確定車主真實(shí)身份、保證二手車質(zhì)量，及告知 整體車況的情況下，想必隨著線上購(gòu)物的火熱必然能夠帶來用戶對(duì)于新的交易方式的接受，推進(jìn)我國(guó)二手車市場(chǎng)的發(fā) 展。從42.01%的用戶可以接受網(wǎng)絡(luò)在線購(gòu)買也可以預(yù)知，這種突破時(shí)間和空間的購(gòu)買方式，將在未來的二手車購(gòu)買中 占據(jù)一席之地，為跨區(qū)域二手車購(gòu)買奠定市場(chǎng)基礎(chǔ)。

　　二手車網(wǎng)絡(luò)交易是否可行，問卷調(diào)查中用戶持樂 觀態(tài)度，這與當(dāng)前線上交易的火爆不無關(guān)系。從數(shù)據(jù) 中可以看出，95.98%的用戶認(rèn)可58同城二手車交易， 其它交易平臺(tái)也獲得用戶一定的認(rèn)可。

　　由此分析，當(dāng)前二手平臺(tái)的交易可行度已經(jīng)基本 獲得用戶的認(rèn)可，58同城能夠被絕大多數(shù)用戶所認(rèn)可 源于其在二手交易領(lǐng)域的先天優(yōu)勢(shì)。其它垂直類平臺(tái) 網(wǎng)購(gòu)可行度被大家所認(rèn)可，一部分原因在于其對(duì)二手 車領(lǐng)域的深入研究和專業(yè)分析，另一方面還在于多年 積累為用戶提供可靠信息獲得了用戶的廣泛認(rèn)可。

　　因此，58同城作為二手交易平臺(tái)的形象和產(chǎn)品定位已形成，這也使其具備了成為二手車網(wǎng)絡(luò)交易平臺(tái)主要瀏覽對(duì) 象的可能性。

　　在調(diào)查中還發(fā)現(xiàn)，目前二手車網(wǎng)絡(luò)交易平臺(tái)繁多，以二手車之家、淘車網(wǎng)、51汽車網(wǎng)這些專業(yè)的汽車網(wǎng)絡(luò)交易平 臺(tái)正在崛起，這也形成了分類信息網(wǎng)站二手交易平臺(tái)與專業(yè)交易平臺(tái)齊頭并進(jìn)的汽車網(wǎng)購(gòu)局面。對(duì)此，在未來的市場(chǎng) 競(jìng)爭(zhēng)中，線上線下相結(jié)合的二手車交易方式將成為二手車交易主流，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，推動(dòng)二手車市場(chǎng)發(fā)展。

　　據(jù)本次對(duì)二手車調(diào)查問卷的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，用戶 對(duì)二手車購(gòu)買中所需要的保障最為迫切的是質(zhì)量檢測(cè)， 83.69%的用戶提到，按照需求比例需要的保障服務(wù)依 次為代辦過戶、7天可退、廠商認(rèn)證和延長(zhǎng)保修，關(guān) 注人群所占比例分別為58.44%、57.09%、54.53%和 47.71%。質(zhì)量檢測(cè)高居消費(fèi)者關(guān)注保障服務(wù)之首。

　　結(jié)合圖 2.2-2 用戶二手車購(gòu)買擔(dān)心因素調(diào)查、圖 2.3-4 用戶對(duì)二手車購(gòu)買交易中提供保障服務(wù)要求的 調(diào)查，兩次調(diào)查相互印證了這樣一個(gè)事實(shí)：二手車最 本質(zhì)的運(yùn)動(dòng)性能，決定了用戶在購(gòu)買的過程中，首先 會(huì)對(duì)其安全性進(jìn)行考量，即二手車的質(zhì)量。

　　據(jù)調(diào)查問卷了解，有85.7%的用戶在保障措施完 善的前提下，會(huì)選擇網(wǎng)上平臺(tái)購(gòu)買二手車;而另外14.3% 的用戶則表示即使保障措施完善也不會(huì)考慮網(wǎng)上購(gòu)買。 這從側(cè)面也反應(yīng)出對(duì)于購(gòu)買渠道安全性的要求很高， 線上交易未來之路可循。

　　大量調(diào)研數(shù)據(jù)證實(shí)，線上線下相結(jié)合正在成為網(wǎng)絡(luò)時(shí)代用戶的購(gòu)車趨向。細(xì)看用戶對(duì)二手車信息網(wǎng)站的了解及認(rèn) 可度，當(dāng)前擁有龐大信息量、能夠提供信息安全保障，用戶服務(wù)更有力度的58同城獲得了相當(dāng)大范圍的認(rèn)可。這反映 出，消費(fèi)者對(duì)于二手車的選擇有了更大范圍的可選擇余地，尤其是最近幾年大量新車進(jìn)入二手車市場(chǎng)，海量安全有保 障的信息了解成為用戶購(gòu)車的第一環(huán)節(jié)，結(jié)合線下的實(shí)際交易，用戶購(gòu)車更為高效。