吉利切除多品牌戰(zhàn)略
吉利切除多品牌戰(zhàn)略
現(xiàn)有子品牌及其所屬產品仍在吉利母品牌下進行推廣，全新產品則以吉利品牌系列面市，為此由學習啦小編為大家分享吉利切除多品牌戰(zhàn)略，歡迎參閱。
吉利的品牌戰(zhàn)略
在奇瑞大刀闊斧砍掉人們根本記不清的子品牌后，吉利也拿起了手術刀，切除很長時間內一直奉行的多品牌戰(zhàn)略，回歸一個品牌——吉利。并將新能源汽車作為突破口，發(fā)布吉利帝豪Cross插電式混合動力概念車、帝豪EC7油電混動車型亮相?；旌蟿恿⑹羌囄磥淼闹饕夹g路線。
“多生孩子好打架”的品牌戰(zhàn)略曾令吉利快速發(fā)展出了全球鷹、英倫和帝豪三大子品牌，但盡管吉利認為三大子品牌各有分工，但消費者卻對其所謂的差異化定位一頭霧水。在重金收購沃爾沃汽車后，吉利在反思自己的品牌戰(zhàn)略。反思的結果是果斷改變這種模糊不明的多品牌現(xiàn)狀，在新的品牌架構下，吉利將目前的帝豪、全球鷹、英倫三個子品牌匯聚為統(tǒng)一的吉利品牌。過渡期內，現(xiàn)有子品牌及其所屬產品仍在吉利母品牌下進行推廣，全新產品則以吉利品牌系列面市，并懸掛統(tǒng)一的新標識。新標識在以帝豪Logo為基礎，融入了原有吉利Logo的藍色，寓意著吉利品牌集聚既往精華，在演進中獲得新生。同時渠道也將相應優(yōu)化整合，以統(tǒng)一形象和產品組合為消費者提供優(yōu)質服務。
吉利對旗下的產品也做了整合。未來吉利汽車將依托KC、FE以及和沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的中級車模塊化架構為基礎，不斷開發(fā)和升級“KC、帝豪、遠景、金剛、熊貓”等幾大系列產品。根據(jù)市場和消費者需求，不同系列將擁有不同產品類型。以基于FE(FrameworkExtendable)可擴展平臺開發(fā)的帝豪系為例，其旗下將擁有三廂、兩廂、Cross和SUV等多種車型。
吉利控股集團公關總監(jiān)楊學良表示，在吉利的內部，更多提及的是吉利和沃爾沃的協(xié)同。這三個平臺上，或多或少都能看到沃爾沃的血脈和基因，因為很多技術是共用的。吉利控股集團副總裁、銷售公司總經理孫曉東表示，在新的品牌戰(zhàn)略下，吉利的產品將不斷走向市場。首先是帝豪EC7油電混動車型約在兩個月后上市。10月份，將有一款KC平臺的車型推出。北京車展上亮相的帝豪cross概念車將于明年下半年上市。
吉利汽車新品牌構架
新LOGO
新標識以帝豪LOGO為基礎，融入了原有吉利LOGO的藍色，所有新車包括改款車都將使用全新LOGO。
產品布局
吉利汽車將依托KC、FE以及和沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的中級車模塊化架構為基礎，開發(fā)和升級“KC、帝豪、遠景、金剛、熊貓”等幾大系列產品(分別對應從中型到微型車)，根據(jù)市場需求，不同系列將擁有不同產品類型。而現(xiàn)有的吉利老平臺都將逐步被淘汰，被新平臺所取代。
銷售渠道整合
目前吉利汽車正在針對具體經銷商情況進行能力的優(yōu)化，目標建立一張最優(yōu)質的經銷商網絡。在渠道規(guī)模上，通過對原有三個品牌網點的整合，吉利將會建立起600家全新的吉利品牌店面。
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