吉利汽車的品牌策略
在激烈的市場競爭中企業(yè)創(chuàng)建一個(gè)新品牌往往耗資巨大,同時(shí)又伴隨著巨大的風(fēng)險(xiǎn)。為此由學(xué)習(xí)啦小編為大家分享吉利汽車的品牌策略，歡迎參閱。
吉利汽車品牌回歸統(tǒng)一
早在2014年4月,吉利便發(fā)布了新的品牌構(gòu)架:取消現(xiàn)有的吉利帝豪、吉利英倫和吉利全球鷹三個(gè)子品牌，將它們劃入不同的產(chǎn)品線，所有新產(chǎn)品以吉利品牌系列面市，并懸掛統(tǒng)一的新標(biāo)識。
這意味著在三個(gè)子品牌消失后，吉利會(huì)將已經(jīng)打造許久的“GEELY”品牌作為未來公司的母品牌，并采用全新的品牌LOGO。三個(gè)原有的品牌名稱則轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)品序列名稱，重新布局品牌戰(zhàn)略，新帝豪便是新品牌戰(zhàn)略中的第一款產(chǎn)品。
車企過去往往會(huì)把體系下面的名字多線發(fā)展，即便奔馳這樣的品牌，也在重新梳理自己的品牌體系和車型。在吉利汽車最新的理解里，品牌不在多少，而在于強(qiáng)不強(qiáng)，讓消費(fèi)者記住最重要。吉利從過去比較分散的品牌戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變成一個(gè)拳頭打出去，更能集中優(yōu)勢資源打造一個(gè)品牌。這種聚焦不僅僅傳播層面，在產(chǎn)品層面也可以真正做到打磨好單品，然后通過整合的渠道推送。
三個(gè)品牌的合并就像是此前張開的手掌變成握緊拳頭出擊，從前三個(gè)品牌三條戰(zhàn)線的人員可以集中起來完成一件事，這對于企業(yè)的營銷成本也是一種節(jié)約。
吉利汽車新品牌構(gòu)架
新LOGO
新標(biāo)識以帝豪LOGO為基礎(chǔ)，融入了原有吉利LOGO的藍(lán)色，所有新車包括改款車都將使用全新LOGO。
產(chǎn)品布局
吉利汽車將依托KC、FE以及和沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的中級車模塊化架構(gòu)為基礎(chǔ)，開發(fā)和升級“KC、帝豪、遠(yuǎn)景、金剛、熊貓”等幾大系列產(chǎn)品(分別對應(yīng)從中型到微型車)，根據(jù)市場需求，不同系列將擁有不同產(chǎn)品類型。而現(xiàn)有的吉利老平臺(tái)都將逐步被淘汰，被新平臺(tái)所取代。
銷售渠道整合
目前吉利汽車正在針對具體經(jīng)銷商情況進(jìn)行能力的優(yōu)化，目標(biāo)建立一張最優(yōu)質(zhì)的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。在渠道規(guī)模上，通過對原有三個(gè)品牌網(wǎng)點(diǎn)的整合，吉利將會(huì)建立起600家全新的吉利品牌店面。
吉利汽車市場戰(zhàn)略回顧
從以價(jià)格為主導(dǎo)、以產(chǎn)品為主導(dǎo)到以品牌為核心
入市：造老百姓買得起的好車
吉利汽車于1997年進(jìn)入轎車制造領(lǐng)域,以“造老百姓買得起的好車”為品牌主張。
發(fā)展初期的主要特點(diǎn)：價(jià)格主導(dǎo)——吉利汽車進(jìn)入汽車行業(yè)時(shí),城市化進(jìn)程加快，經(jīng)濟(jì)型轎車市場需求旺盛,價(jià)格居高不下。吉利汽車以成本導(dǎo)向?yàn)橹饕偁幉呗?獲取消費(fèi)者認(rèn)可,獲得了發(fā)展機(jī)會(huì)。
轉(zhuǎn)型：注重產(chǎn)品品質(zhì)
2007年5月,吉利汽車開始戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,從價(jià)格取勝戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向技術(shù)領(lǐng)先戰(zhàn)略，以海外收購和國際車展的宣傳促進(jìn)新品牌形象傳播。
此時(shí)品牌發(fā)展的主要特點(diǎn)：產(chǎn)品主導(dǎo)——改變品牌主張,提升產(chǎn)品價(jià)格,垂直替換產(chǎn)品。
品牌規(guī)劃：多品牌戰(zhàn)略
吉利汽車的多品牌戰(zhàn)略始于2008年，吉利全球鷹、吉利帝豪、吉利英倫三大子品牌分別于2008年11月、2009年7月和2010年11月發(fā)布，銷售公司隨即成立品牌營銷事業(yè)部，分別負(fù)責(zé)三大子品牌的規(guī)劃與銷售工作。
帝豪、全球鷹和英倫三個(gè)不同品牌訴求、目標(biāo)細(xì)分市場、覆蓋的目標(biāo)消費(fèi)者都有所不同。吉利全球鷹定位為個(gè)性化產(chǎn)品，主打時(shí)尚、激情設(shè)計(jì)風(fēng)格;吉利帝豪則追求豪華、穩(wěn)健的設(shè)計(jì)思路;吉利英倫則定位為經(jīng)典、英倫風(fēng)，不同品牌的渠道終端相互獨(dú)立。
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