大學生物流創(chuàng)業(yè)策劃書
大學生物流創(chuàng)業(yè)策劃書
隨著社會的發(fā)展,人們生活節(jié)奏的不斷提高,大家對快遞服務的要求也越來越高,作為大學生的我們,在網購市場風起云涌的年代,快遞服務在大學校園也迅速流行。今日與大家分享關于大學生物流創(chuàng)業(yè)策劃書的2篇案列,希望能供借鑒。
案列一
校園快遞創(chuàng)業(yè)計劃書
一、項目介紹及分析
(一)校園快遞業(yè)務
1、業(yè)務介紹
(1)在固定時間內(如中午12:00-14:00和下午17:00-19:00)由各快遞公司業(yè)務員準時將最新一批的快件送到我們工作室,我們安排專人簽收,再按東西區(qū)、樓棟整理分類完畢后在當天中午或下午有我們安排人員將所有快件派送到收件人寢室
(2)學校師生將需發(fā)送的快件送到我們工作室(我們也可上門取件) ,我們會在當天中午或下午由快遞公司派送員統(tǒng)一取件,既方便了快遞公司,也方便了師生,大大提高了工作效率。
2、市場分析
目前在我校承接校園快遞業(yè)務的主流公司有:申通、圓通、宅急送、中國郵政EMS、武漢特能。申通、圓通、宅急送主要以受理環(huán)節(jié)以發(fā)件人電話預約,業(yè)務員取件為主要方式;而中國郵政EMS的快遞受理主要是發(fā)件客戶自行到學校收發(fā)室辦理。收件客戶簽收環(huán)節(jié),中國郵政EMS、申通、圓通、宅急送派送員通過電話聯系收件人約定好取件地址。
通過很長時間的調查我們發(fā)現我??爝f市場存在一些漏洞,具體如下:
(1)快件簽收的安全性,由于領取快件時不需要出具任何身份證明,不少同學反映,隨便一個同學都可以冒充收件人將快件領走,快遞公司至今仍未出臺相關的預防方法,可見快件安全性不強。
(2)派送員與收件人約定的地點一般都是露天的,時常會碰到打雷下雨、烈日炎炎等惡劣天氣,給他們工作帶來很大的不便。
(3)時間問題:有時候派送員暫時無法聯系到收件人或者收件人因有事不能取件,那么會給派送員帶來工作不便,并且派送員在等待收件人一個個取件的過程中也浪費很多時間和精力,效率不高。
所以學??爝f業(yè)務處在兩難的境地,有許多需要完善的地方。
3、可行性分析
(1)宏觀環(huán)境分析:當前我校快遞公司派送員的任務繁重瑣碎并且很多師生對于他們的服務很不放心,不滿意。因而建立溝通雙方的橋梁勢在必得
2)產品及服務分析:我們立足于咸寧學院,提供優(yōu)質的快遞派送和取件服務,保證你的快遞以最快的速度送達到收件人寢室,同時作為各快遞的咸寧學院辦事處,處理師生的快遞取件業(yè)務,可上門取件
(3)行業(yè)競爭與狀況分析:據調查本行業(yè)暫無競爭對手,可以開拓市場
(4)消費市場及購買力行為分析:各快遞公司派送員為了工作的方便愿意和我們合作,并支付我們一定報酬;學校師生為了快件的安全和便利,同樣會支持我們,并支付一定報酬
(二)Romantic Mail(咸寧慢遞業(yè)務)
1、項目介紹:"慢遞"概念最早源于美國,一開始只負責投遞信件,形成市場后,商家的業(yè)務也逐漸向物品擴展。在國內也是近期開始流行,受到青少年和廣大白領階層的熱捧。慢遞是一種普通郵局一樣的信件投遞業(yè)務,但不同的是慢遞時間由寄信人自己決定,可以是幾個月后、一年幾年后,也可以是十年后、甚至更長時間,慢遞是一種類似行為藝術的方式,提醒人們在快速發(fā)展的現代社會去關注自己的當下。比如,給5年后的自己寫信,寄遞內心的目標與希望;給未來的孩子寫信,分享父母相識、相知的歷程;給3年后畢業(yè)的朋友寫信,重溫學生時代的美好回憶……我們相信這項"把今天寄給未來"的慢遞服務必將在咸寧引領新的時尚潮流,我們計劃加盟北京熊貓慢遞郵局,在細分寄遞業(yè)務的基礎上掘金郵遞市場。
2、市場分析: 年輕人群是最朝氣蓬勃的一個群體,我們的感情正處于一個興奮期,對新鮮事物的好奇,也有對現狀的不滿,有盲目自滿與自我陶醉,也有對未來的憧憬… …這樣的一種狀態(tài)必定有著一定的心理壓力,我們需要一個可以排解心理壓力的位置,從某種程度上引導忙碌的都市人重新關注"時間"的意義。Romantic Mail 就能給出這樣一個機會。并不高的費用,外加新穎的方法,必定能吸引很多大學生和咸寧白領階層。并且慢遞市場在咸寧暫未開發(fā),受武漢慢遞業(yè)務的影響,在咸寧有著很大的潛在價值。
3、可行性分析
(1)宏觀環(huán)境分析
隨著現在大學生的物質生活質量的提高,在精神生活質量卻沒有與之相同的提高進度,Romantic Mail契合了都市人的心理需求,人們寄信的動機可能不盡相同,有人為了祝福,有人為了宣泄。很多在生活中不便直接表達的情緒,通過拉長收信時間,可以有效緩解寄信人的尷尬和焦慮感,幫助減壓。此外,如果將生命視為一趟旅程,那么每一天都值得享受。當你選擇讓親友或自己等待一封未來將至的信,其實就是在有意識地放慢腳步,感受時間的傳遞與寄托,Romantic mail 就是這樣一項提高精神生活質量為目的的一項業(yè)務,此外,送禮物已經是很常見的事情了,如果媽媽的生日上學期間,又想給媽媽送一個禮物,Romantic mail 可以幫助你,按時的送出這份禮物。
(2)產品及服務分析
我們主要以定時信件、定時送禮物、定時發(fā)賀卡為主,另外銷售一些小禮品,賀卡等等,為達到能中遠距離的遞送,我們將通過我們搭建的平臺很好的與快遞公司取得聯系,并與之合作。我們會定期舉行心理交流會,同時也舉辦類似于"把今天寄給未來"的公益活動
(3)行業(yè)競爭與狀況分析
精神產業(yè)無疑是低成本的,而且在精神產業(yè)這方面學校內絕對是無人問津,在學生好奇心的驅使下 Romantic mail在學校內定能掀起一波熱潮,Romantic mail的Romantic氣息能吸引大量情侶,讓我們?yōu)橹峁┓铡?/p>
(4)消費市場及購買力行為分析
Romantic mail幫客戶保存信件的收費標準是這樣的,一年為25元,兩年為30元,每增加一年,費用增加5元。我們是在用今天的錢來做將來的事。我們并沒有想在郵費上賺到什么錢,這些費用對于大學生和白領階層能接受。
二、 經營戰(zhàn)略
1、團隊精神:誠實 敬業(yè),團結,奮斗
2、經營理念:以最快的速度送快件
以最負責的態(tài)度郵遞慢件
以最誠信的心態(tài)構建共贏
3、戰(zhàn)略目標: 用一個月時間與各快遞公司協(xié)商,進行免費配送和收件,在零誤差的基礎上建立長久合作聯盟,實現雙贏,用一年的時間嘗試不同的經營方法和經營理念,結合本校特點,探索適合自己的發(fā)展道路。用兩年的時間鞏固自己的店面基礎,制定出一條適合本地區(qū)經濟發(fā)展的戰(zhàn)略并住自己的特色,用三年的時間做成本地足有一定規(guī)模和一定競爭實力的速度"弟"服務俱樂部,打造成咸寧學院首家心理交流平臺
4、競爭策略:本著人無我有,人有我優(yōu)的原則。誠信經營,熱忱服務
5、營銷策略
a。通過宣傳單等平面媒體向全校師生宣傳我們的特色服務
b。通過bbs等立體媒體介紹我們的優(yōu)質服務
c。開展優(yōu)惠活動
6、核心競爭力分析
a。我們團隊的成員都是網購發(fā)燒友,對快遞業(yè)務很了解
b。多次與各快遞公司派送員商討過,他們有意向與我們合作
三、初期運作
(1)工作室選址:西區(qū)宿舍樓下
(2)店面設計:裝修的沒有必要太追求豪華,簡約,簡單,大方,有自己的獨特風格,以暖色調為主,以心愿墻為特色
(3)工作準備:a。與各快遞公司友好協(xié)商后簽訂合作合作
b。辦理合法的營業(yè)執(zhí)照和行業(yè)準入證
c。準備流動資金
d。團隊保持目標一致
四、財務預算
(1)資本結構:采用股份制合作方式
(2)銷售預算:開業(yè)兩個月后基本維持正常水平,六個月可收回成本
(3)前期投入:開一家一家以校園快遞業(yè)務為主,以Romantic Mail(校園慢遞業(yè)務)為特色的速度"弟"工作室前期投入包括前期房租、裝修、首批存貨等內容。工作室店面大概在60平方米。店里裝修相對簡單,估計2萬元左右即可,首批存貨加上其他一些用度,估算在5萬元左右。
五、SWOT分析
(1)S(優(yōu)勢)
我們很好的契合了學??爝f公司與師生之間的中間點,提供輕
松、安全、高效的快遞服務;同時,我們率先提出新的慢遞業(yè)
務,集新穎、時尚、感情與一體
(2)W(劣勢)
潛在的競爭對手很多,快遞服務業(yè)利潤薄,吸引大批量的慢遞客戶難度大
(3)O(機會)
學校的網購市場很大,快遞市場也隨之興起,故發(fā)展校園快遞服務業(yè)是必然趨勢;隨著武漢慢遞業(yè)試營成功,在咸寧打開年輕人喜歡的慢遞市場也是必需的
(4)T(成本)
除裝修的固定費用外,需要的成本不多
六、管理結構
1、核心成員如下:
2、組織形態(tài)及主要責任:店長,店面法人代表。負責店面運行管理
副店長,負責校園快遞業(yè)務的執(zhí)行與發(fā)展
負責宣傳及公關工作
負責滿慢遞業(yè)務的執(zhí)行與拓展
張帥,負責財務管理
根據實際運營情況,由徐冀決定需要聘請若干名兼職人員
七、風險管理
(一)風險分析:
1。校園快遞服務是新興得服務行業(yè),必須建立在 高度信任的基礎上才能成功運作,怎樣做大批 量的快件收發(fā)業(yè)務的確值得思考,雖然咸寧學 院這塊市場還是空白,但有很多潛在對手,他 們有可能后來居上
2。 慢遞業(yè)務具體應該由哪個部門監(jiān)管也是未知數
3。 慢遞更需要人力和物力對郵寄物品進行保管, 需要大量成本
(二)風險預防:
1。建立關系網 :有著巨大的人際網,才能找到更多的目標客戶,也能增加客戶對我們的信心
2。優(yōu)質的服務:有了優(yōu)質的服務,我們才能一步步打造我們的口碑,建立我們的群眾基礎
3。 資本流通:積極與投資商洽談,希望能獲得VC投資
案列二
大學生物流創(chuàng)業(yè)計劃書
一、計劃書編制背景與目的
(一)計劃書編制背景
1.國家、省對高職高專教育發(fā)展方向的指導文件
隨著我國走新型工業(yè)化道路、建設社會主義新農村和創(chuàng)新型國家對高技能人才要求的不斷提高,高等職業(yè)教育既面臨著極好的發(fā)展機遇,但也面臨著嚴峻的挑戰(zhàn),還存在很多方面的不足:如在許多高職院校,重理論教學,忽視實踐教學或對實踐教學重視不夠,對學生職業(yè)能力的培養(yǎng)定位不夠清晰等,這與高等職業(yè)教育的培養(yǎng)目標是不相符合的。為了促進高等職業(yè)教育的健康發(fā)展,教育部相繼出臺了《關于全面提高高等職業(yè)教育教學質量的若干意見》(以下簡稱《若干意見》)、《面向未來21世紀教育振興行動計劃》(以下簡稱《振興計劃》)等政策性文件,其中《若干意見》中強調了要積極推行與生產勞動和社會實踐相結合的學習模式,把工學結合作為高等職業(yè)教育人才培養(yǎng)模式改革的重要切入點,帶動專業(yè)調整與建設,引導課程設置、教學內容和教學方法改革。要重視學生校內學習與實際工作的一致性,校內成績考核與企業(yè)實踐考核相結合,探索課堂與實習地點的一體化;積極推行訂單培養(yǎng),探索工學交替、任務驅動、項目導向、頂崗實習等有利于增強學生能力的教學模式;引導建立企業(yè)接收高等職業(yè)院校學生實習的制度,加強學生的生產實習和社會實踐,高等職業(yè)院校要保證在校生至少有半年時間到企業(yè)等用人單位頂崗實習?!墩衽d計劃》中強調了“高等教育必須面向地區(qū)經濟建設和社會發(fā)展,適應就業(yè)市場的實際需要,培養(yǎng)生產、服務、管理第一線需要的實用人才,高職學院的教學目標是使學生獲得相應職業(yè)領域的職業(yè)能力。
近年來,浙江省委、省政府把發(fā)展高等職業(yè)教育,培養(yǎng)生產、建設、管理和服務第一線的高等技術應用性人才作為科教興省、實現浙江省經濟可持續(xù)發(fā)展的重要措施來抓,實施了一系列重大舉措來積極推進高等職業(yè)教育的發(fā)展,出臺了《關于加強我省高等職業(yè)教育的若干意見》、《浙江省大力發(fā)展職業(yè)教育的決定》,充分體現了教育部《若干意見》、《振興計劃》的精神。
2.萬方物流創(chuàng)業(yè)公司簡介
在此背景下,湖州職業(yè)技術學院于2005年設立了創(chuàng)業(yè)園,鼓勵學生利用業(yè)余時間進行創(chuàng)業(yè)嘗試,為學校師生提供服務。萬方物流創(chuàng)業(yè)公司就是其中之一,
自2006年1月份開業(yè)以來得到了學校各級領導及廣大師生的大力幫助與支持,在全校范圍內樹立了良好的口碑,并在湖州高校具有較高的知名度。在短短的一年多時間里,萬方發(fā)展迅速,在2006年底獲得了“最具發(fā)展?jié)摿?chuàng)業(yè)公司”稱號,并多次見報。
在萬方第一任總經理物流0402班劉萬庫、第二任總經理物流0503班童安的帶領下,在原有兩名創(chuàng)業(yè)人員的基礎上,發(fā)展到目前的41位員工隊伍,并建立了人才管理制度,充分運用斜坡小球原理、賽馬人才管理機制使每一位員工都能真正感受競爭,都能動起來,能把公司當作自己的家,萬方在2007年3月拿出2000余元利潤進行了個人表彰。萬方還建立了一整套財務報銷制度、禮儀規(guī)范制度等其它相關制度。2006年12月,萬方物流成功轉型,轉換快遞網絡,并由原來的代理經營模式變?yōu)槌邪洜I,實行自主經營、自負盈虧。
3.萬方物流創(chuàng)業(yè)公司優(yōu)劣勢分析
3.1 萬方的優(yōu)勢
3.1.1 學校的扶持政策
萬方物流創(chuàng)業(yè)公司是湖州職業(yè)技術院創(chuàng)業(yè)園里的一個創(chuàng)業(yè)公司,它的創(chuàng)立離不開學校政策的支持。在一個創(chuàng)業(yè)環(huán)境優(yōu)良的氛圍內,萬方才可以得到快速的發(fā)展;同時,學校的支持與相關保護制度,也提高了萬方在學??爝f市場的占有率;學校的支持更是降低了成本,給萬方的發(fā)展帶來最大的優(yōu)勢。
3.1.2 區(qū)位優(yōu)勢
長三角作為中國經濟最發(fā)達的區(qū)域之一,高速公路、國道、鐵路交通四通八達。湖州有較好的區(qū)位條件:距杭州75公里、上海160公里、南京220公里。南北走向的104國道、杭寧高速公路和東西走向的318國道、已開工建設的申蘇浙皖高速公路貫穿湖州全境。宣杭鐵路、新長鐵路和即將修建的湖乍鐵路使湖州分別與隴海、滬杭兩大鐵路干線連通。優(yōu)越的地理位置是萬方能在短期立足于快遞業(yè)的重要條件。
3.1.3 人脈優(yōu)勢
萬方物流創(chuàng)業(yè)公司是結合各專業(yè)同學設立的創(chuàng)業(yè)公司,在學校經過理論與實際相結合的學習,并有各專業(yè)老師的傾力支持,為萬方今后的發(fā)展奠定了堅實的基礎。
公司第一任總經理、物流0402班劉萬庫畢業(yè)后,按照萬方的模式在杭州下沙高校園區(qū)創(chuàng)立了一家快遞公司,并與萬方建立了業(yè)務聯系。相信在越來越多的同學畢業(yè)后,萬方作為“我們學生自己的公司”將得到長足的發(fā)展。
3.2 萬方的劣勢
3.2.1 技術含量不高
現在萬方依托上海圓通速遞有限公司湖州分公司的快遞網絡,沒有健全的收發(fā)系統(tǒng)。單號還只能手工錄入沒有掃描設備,增加了操作流程的煩瑣性。受網絡問題的影響快件到達信息不能及時的反饋給發(fā)件客戶,造成查單問題浪費話務員等人力資源。
而像聯邦快遞這樣的快遞行業(yè)巨頭在25年前就推出當時全球最大的無線電通信網絡“計算機數碼輔助發(fā)送系統(tǒng)”。過去5年間,聯邦快遞僅在無線技術開發(fā)方面的投資就超過兩億美元。最近FedEx又為其遞送員配備了數據收集手持設備FedEx PowerPad,該設備加快了取件過程,全面革新了速遞服務水平。
3.2.2 設施設備落后
萬方創(chuàng)業(yè)時是一間十平方米的辦公室,現在業(yè)務量增長了好幾倍,還是沒有專門的倉庫,每到旺季時同學托運的行李、快件不得不借用其他創(chuàng)業(yè)公司的辦公室存放,增加了安全隱患,也增加了操作難度。
萬方從兩輛自行車起家,到擁有兩輛電瓶車、一輛三輪車和一輛電動三輪車,設備雖然有了發(fā)展,這樣的配備可以節(jié)約成本,但是設備還是過于簡單。在國內市場上各快件公司起碼都配備有貨運車輛。受資金方面的影響萬方現狀的改變還必須經過資金的原始積累,最好能有學校、風險投資基金、其他同業(yè)企業(yè)資金的投入。
3.2.3 員工不穩(wěn)定
由于萬方物流創(chuàng)業(yè)公司的特殊性,其員工都是來自于校園內的學生。學生在校只有兩年半的時間,其流動性極大,幾乎每過兩年公司的管理層和工作人員都會有一次更換。而在校的學生作為公司的員工,受學業(yè)的影響其不可能全身心的投入到工作中去。員工的特殊性不便于公司的管理,較國內外同行這也是一個劣勢。
老師的指導,他們也給我們提出了許多寶貴的意見。
在計劃書的編制過程中,我們還得到了上海揚子江物流管理咨詢有限公司副董事長周良毅、總經理儲雪儉、上海交運國際物流有限公司副總經理劉卓嶸以及應誠敏教授的大力支持與協(xié)助,在此表示衷心的感謝!
二、市場定位
正確而明確的市場定位是整個經營戰(zhàn)略的基礎,萬方要快速切入已經競爭十分激烈的快遞和物流市場,必須十分正確地選準市場定位。
(一)物流快遞市場的宏觀分析
對于中國的快遞和物流市場,許多國際著名的投資公司和物流咨詢公司都作了大量的預測,比較著名的如:摩根斯坦利公司、美智(Mercer)公司、埃森哲公司。國內的機構如:中國物流與采購聯合會、南開大學現代物流研究中心,對中國的快遞與物流產業(yè)狀況也作了詳細的調研。各個單位的調研結果盡管有所出入,但基本結論是一致的:目前中國的物流費用大致為GDP的15%-20%,也就是2萬億人民幣的市場規(guī)模,在10年以內其年增長速度為10%以上。中國的第三方物流市場處于高速發(fā)展的成長期,2005年的市場規(guī)模大致為400億左右,但其年增長速度在2010年前,高達30%以上。因此,中國的物流市場,特別是第三方物流市場是一個充滿商機的領域。
快遞市場同樣也是充滿商機的領域。2000年中國快遞市場(包括地面)的規(guī)模為90多億人民幣,2005年中國快遞市場達到270億人民幣,并且在2010年以前將以25%的增長率增長,據此預計到2010年將達到820億人民幣。
快遞物流市場的宏觀分析,充分表明萬方進軍中國快遞物流市場的選擇在戰(zhàn)略大方向上是完全正確的。但是為了指導經營戰(zhàn)略,還必須分別對快遞物流市場根據產品和產業(yè)進行市場細分。
(二)物流市場的微觀定位
物流市場的微觀定位主要涉及兩個方面,一個是產品定位,一個是客戶定位。
1.產品定位
從目前物流產業(yè)的競爭態(tài)勢看,物流產業(yè)的產品定位,其本質就是物流企業(yè)所提供的物流服務的集約化水平和技術水平定位。我國目前大部分第三方物流供應商所提供的服務其技術含量不高,主要是基礎性的單元操作,即倉儲、運輸,如圖3所示。
按照摩根斯坦利的第三方物流服務的水平分解模型,大部分的第三方物流供應商從事的是2PL業(yè)務,少量的是3PL業(yè)務,如:寶供、大通、中外運。真正從事4PL業(yè)務的國內企業(yè)可以說沒有,國外企業(yè)也為數不多,比較成功的是Exel,TNT。
—擁有軟件倉庫/咨詢顧問,以咨詢?yōu)橹行牡姆?—擁有精銳資產,以技術為中心的服務 3PL—擁有部分資產,以管理為中心的服務 2PL—擁有資產,以資產為中心的服務
2PL業(yè)務由于技術門檻低,國內在倉儲、運輸的硬件上往往供過于求,目前,
實際上已經形成惡性競爭,利潤率越來越低。顯然,2PL不是萬方的業(yè)務目標,而是萬方進行聯盟、整合的對象。
3PL國內現在需求很旺,特別是我國成為國際制造和采購中心以來,大量跨國公司進入,迫切要求國內提供3PL的服務?,F在主要問題是:一方面大量的物流供應商包括國內大型的承運人,如COSCO,SINOTRANTS,CHINA SHIPPING,郵政EMS,中鐵快遞都想進入3PL市場,但是真正能夠提供高水平的集約化的3PL的企業(yè)是為數不多的。同時,提供3PL服務也是培養(yǎng)隊伍、建立信譽、占領市場,從而為開拓4PL業(yè)務打下基礎的重要條件。
因此,我們認為就產品定位看,近一兩年萬方應該定位于3PL,然后逐步由3PL向4PL過渡。
2.客戶定位:
客戶定位包含以下兩個方面:第一,目標產業(yè)定位;第二,客戶地理區(qū)域定位。
(1)目標產業(yè)定位:
目標產業(yè)定位,由于萬方依托的是學校優(yōu)勢,我們認為其主要目標客戶群應該是學校內的學生、老師,并以此為依托向學校的后勤服務延伸。
(2)客戶地理區(qū)域定位:
我國經濟發(fā)達地區(qū)以及第三方物流的業(yè)務主要集中在長江三角洲、珠江三角洲和環(huán)渤海灣地區(qū),如圖5所示。
而,萬方需要從代理型企業(yè)迅速轉型為真正意義上的擁有自己品牌的快遞企業(yè)進入標準快遞市場,時機成熟后進入限時快遞市場,將大幅度擴大利潤空間??爝f的價值鏈如圖6、萬方的快遞物流業(yè)務模式如圖7:
占總營業(yè)收入 37.4% 1.5% 22.3% 1.5% 37.4%
上海交運國際物流有限公司2007年以湖州為始發(fā)地,江浙部分地區(qū)整車運
7 萬方快遞物流業(yè)務模式
注:1. 每增加一個卸貨點增加100元。 2.快遞業(yè)務按照區(qū)域劃分
快遞業(yè)務按照區(qū)域劃分為同城快遞、城際快遞和國際快遞。同城快遞和城際快遞均屬于國內快遞。2002年國內快遞達54億人民幣,占快遞總額的48%,并以15%的速度增長。國際快遞主要遞送高端價值的商品,利潤空間非常大。2002年,國際快遞達55.9億人民幣,占快遞總額的52%,以25%的速度增長。
雖然國際快遞增長速度快,利潤率高,品牌效應顯著,但是萬方不具有航空網絡優(yōu)勢,因此國際快遞不是萬方的發(fā)展方向。
在國內快遞方面,城際快遞利潤率也比較高,在長三角乃至珠三角、環(huán)渤海灣地區(qū)又是中國高校特別是高職院校密布的地區(qū),正因為具有這樣獨特網絡的有力支持,萬方應該努力進入城際快遞業(yè)務。在城際快遞業(yè)務中,主要有郵政快遞、大通國際運輸、中鐵快遞和民航快遞等。EMS 占有40%市場份額,它向客戶提供門到門的服務,但對時間的承諾較低,通常需要48-96小時,而且服務不到位,客戶滿意度不高。萬方作為后起之秀,應充分利用它所具有的學校網絡優(yōu)勢,發(fā)揮時效性、安全性和便捷性的優(yōu)勢,快速切入城際快遞,為學校師生提供優(yōu)質服務,并在切入的過程中培育萬方的品牌。
至于同城快遞,由于技術門檻低,進入壁壘低,目前市場競爭已經十分激烈,利潤率也很低。然而,萬方有必要開展此項業(yè)務,以作為城際快遞的支撐。但萬方不宜過多介入此項業(yè)務,而應該盡可能使用分供方來完成相關業(yè)務。當然,必須建立相應的代理制度,作為對分供方的選擇、評估與監(jiān)控的制度基礎。
根據上述分析,我們認為萬方快遞物流業(yè)務的市場定位是:
充分整合社會資源,依托高校網絡的優(yōu)勢,立足長三角努力向珠三角、環(huán)渤海灣地區(qū)延伸,為高校師生提供一體化的城際間標準快遞服務,形成品牌優(yōu)勢;以快遞業(yè)務為市場切入點,依托高校人才優(yōu)勢,提供物流咨詢、電子商務、物流金融服務,形成萬方的核心競爭力。
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三、需求及競爭對手分析 (一)市場特征分析
萬方是在學校創(chuàng)業(yè)欣欣向榮的形勢下,在學校的幫助支持下誕生的。固定客戶群的存在與校內消費群密集型市場的結合,是萬方發(fā)展的基礎。在這樣的特殊環(huán)境下誕生成長的萬方必然有其獨具一格的特點。 1.服務對象的特殊性
目前,萬方的客戶群大多為在校的老師和學生。主要的服務對象都是集中在學校這樣一個小區(qū)域里,較其它客戶群相比更集中。高校的老師和學生是社會最活躍的群體之一,所以其業(yè)務量最大,但相比企業(yè)客戶群,其又表現出服務對象繁多,每個個體業(yè)務量小等特殊性。面對活躍的客戶群,其帶動性很強,經常是一個人辦理托運業(yè)務大家都會跟著來,并且其輿論監(jiān)督極強。服務的對象都是高素質的,這與社會不同。服務范圍以學校為中心,向周邊居民小區(qū)域輻射,萬方的客戶市場始終體現了集中型的擴散格局,快遞物品呈現出局域性的鮮明特點。 2.快遞業(yè)務的復雜多變性
服務于大學校園里的師生這個特殊群體,快遞業(yè)務具有復雜性和多變不穩(wěn)定性等特點。復雜性:快遞的物品吃、穿、玩無所不包;從小的書信、文件、電話卡,大的行李、包裹一應俱全。多變性:學生在校時間??迫?、本科四年,畢業(yè)后都會離校,存在著很大的流動性和不穩(wěn)定性。節(jié)日性:隨著世界的全球化,西方的文化不斷的引進,學生除了要過中國節(jié),對一些外國的節(jié)日也比較注意,節(jié)日的增加導致了快遞物品的增加。假期性:寒假前的1月份和暑假前的6月份為行李托運的高峰期,平時則以文件等小件物品為主。如下圖:
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3.服務范圍的輻射
貨物輸出趨向全國化。來自全國不同地區(qū)的師生以及各個師生所附帶的不同的人際關系網決定了萬方快遞輸送呈現出向全國各個地區(qū)不同程度的輻射。同時,有來有往,各地的物品又通過萬方所加盟的快遞網絡傳輸過來。從某種意義上講,萬方的影響力已逐步從校內向社會過渡,并走向全國,且成為學校師生通往社會的橋梁。
另一方面,由于師生需求的多樣化,萬方與社會上的不同行業(yè)相接觸,增進了與企業(yè)間的聯系,對大學生走出象牙塔接觸社會乃至對社會市場經濟的發(fā)展起到一定的促進作用,并通過不同的業(yè)務需求,傳遞整合了不同信息,實現資源共享。
4.服務創(chuàng)新性
快遞業(yè)的不斷發(fā)展,伴隨著眾多快遞公司的成立,對學校市場有很大的沖擊。在學校師生的建議和要求下,萬方在服務理念上走到在同行的前列,采取了預約按時上門收件、送貨上門;發(fā)貨后跟蹤貨物,貨物在途中客戶可以通過短信查詢,到達目的地時發(fā)短信通知客戶等細致服務。這一系列為師生量身定制的服務贏得了廣大客戶的好評,用服務留住了客戶。 (二)綜合業(yè)務量預測 1.分析與預測的內容和思路
本計劃書將依據高職高專的歷史數據結合高職高專發(fā)展趨勢對高職高專快遞物流量進行預測,并在對萬方的市場需求進行調研分析的基礎上,參考已有數
告---湖州現代教育園區(qū)。
(2)2008年萬方進入湖州、杭州、寧波、溫州市場快遞物流業(yè)務量預測 根據調研,湖州現代教育園區(qū)、杭州下沙高教園區(qū)、杭州濱江高教園區(qū)、寧波高教園區(qū)、溫州茶山高教園區(qū)共有高校34所,師生約29萬人。這四個城市高校的快遞市場特征除了浙江大學等少數高校以外與湖州職業(yè)技術學院的快遞市場特征基本一致。詳見附錄:調研報告---湖州現代教育園區(qū)、杭州下沙高教園區(qū)、寧波高教園區(qū)、溫州茶山高教園區(qū)。
因此,可以推測:湖州現代教育園區(qū)、杭州下沙高教園區(qū)、杭州濱江高教園區(qū)、寧波高教園區(qū)、溫州茶山高教園區(qū)快遞物流市場總容量在300萬元左右??紤]到其它民營快遞公司的競爭以及浙江大學等少數高校的全國性快遞需求不是萬方在2008年的主攻方向,估計萬方能夠占到快遞物流市場20%的市場份額,即2008年營業(yè)收入60萬元。
(3)2010年萬方進入整個浙江省市場快遞物流業(yè)務量預測
根據調研,浙江省高校共有師生約63萬人,在這兩年里的在校師生人數不會有太大的變化。因此,可以推測浙江省高??爝f物流市場容量在700萬元左右。萬方能夠占到快遞物流市場20%的市場份額,即2010年營業(yè)收入140萬元。
(4)2012年萬方進入整個長三角快遞物流業(yè)務量預測
根據調研,長三角高校共有師生約130萬人,在這幾年里的在校師生人數估計會因為獨生子女政策略有下降,在120萬人左右。因此,考慮到物價上漲因素,可以推測浙江省高??爝f物流市場容量在1500萬元左右。萬方能夠占到快遞物流市場20%的市場份額,即2012年營業(yè)收入300萬元。
(5)2017年萬方進入長三角、珠三角及環(huán)渤海灣快遞物流業(yè)務量預測
因為獨生子女政策,估計到2017年長三角、珠三角及環(huán)渤海灣在校師生人數會有所下降,約為300萬人,快遞物流市場容量在5000萬元左右。萬方能夠占到快遞物流市場15%的市場份額,即2017年營業(yè)收入750萬元。這時候萬方其它的業(yè)務經過五年的培養(yǎng)已經形成核心競爭能力,到2017年營業(yè)收入達到250萬元,即目前一家中小型物流管理咨詢公司的年營業(yè)收入,同時考慮了物價上漲因素后的估算。因此,到2017年萬方總的營業(yè)收入達到1000萬元。如下表:
萬方營業(yè)收入估算(單位:萬元)
(三)競爭對手分析
根據調研,湖州現代教育園區(qū)、杭州下沙高教園區(qū)、杭州濱江高教園區(qū)、寧波高教園區(qū)、溫州茶山高教園區(qū)高校師生使用最多的是郵政的EMS和快遞包裹,最多的是寧波高教園區(qū)郵政市場占有率在90%以上,最少的是湖州現代教育園區(qū)郵政市場占有率在50%以上,因此郵政是萬方進入快遞物流市場最大的競爭對手。
郵政的優(yōu)點是:實力雄厚,品牌知名度高,網絡分布最全,速度較快,送貨及時。
郵政的缺點是:價格較高,業(yè)務單一沒有選擇的余地;服務不到位,不能提供門到門的服務;缺乏增值服務,跟蹤查詢有困難,物品有損壞難以得到良好的售后服務等。不熟悉的發(fā)貨需要開箱檢驗,另外運單、信封會強制要求購買,一樣1塊錢,再就是部分郵局如果你是自行包裝不采用郵政包裹箱會讓你寫上“損壞自負”的過分要求。
郵政主營業(yè)務資費如下表:
學生希望的快遞服務,也是萬方努力的方向是:服務應該人性化,突出“以人為本”,把顧客放在第一位。首先要免費上門取貨、送貨上門,可以把東西直接送到寢室樓下,而不是學校門口;其次服務態(tài)度要好,價格要合理,最好是越便宜越好;最后要保證物品的完整、不損壞,快遞要及時,不拖延時間,送到后嚴格驗明接受者身份后方可交貨。希望萬方朝一流快遞公司發(fā)展,效率要提高,安全性要增強,賠償制度要完善等等。
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
(一)A方案與B方案
通過一個多月的市場調研,我們發(fā)現:目前在長三角地區(qū)很多高校的師生對快遞服務具有大量的需求,小到一封快遞、一份期刊,大到行李、包裹,但是由于各種各樣的原因,很多學校位于城市郊區(qū),周邊服務設施并不健全,根本沒有形成配套的服務體系,郵件的送寄往往需要通過郵局遞送,很多郵局的服務水平還有待提高,中小型包裹的托運更是很不方便,存在著很大的潛在市場。因此,我們認為:長三角地區(qū)大中專院校校內快遞業(yè)務市場目前還存在相當大的潛力,作為從事快遞服務的公司,萬方應該走出湖州,在保證我校及周邊大中專院校和附近小區(qū)居民的小型包裹和郵件等快遞業(yè)務健康發(fā)展的同時,進一步提高快遞業(yè)務量,提高快遞服務水平的基礎上,拓展杭州、寧波、無錫、蘇州、南京等地高校的快遞業(yè)務,逐步占領這些地區(qū)高校的市場,進而向珠三角地區(qū)、環(huán)渤海灣地區(qū)拓展。
A方案:通過與周邊城市的學生創(chuàng)業(yè)公司緊密合作,形成企業(yè)聯盟,合作中的一方送達另一方所在城市的小型包裹和郵件,由另一方免費送貨上門,完成“門到門”送貨,通過這種方式逐步進入這些高校的包裹、郵件快遞市場,提升萬方在這些高校的知名度。
B方案:通過我們的調研發(fā)現,目前有些學校還沒有創(chuàng)業(yè)公司,有些學校的創(chuàng)業(yè)公司對于快遞業(yè)務興趣不大,鑒于這樣的情況,我們可以考慮在這些學校設立分公司,也上門取貨和送貨上門,聘用這些高校素質比較高的學生作為我們的業(yè)務員,通過優(yōu)質的服務逐漸獲得師生的肯定,并逐步占領這些高校的快遞市場。
上述A、B兩套方案屬于不同的營運模式,可以同步實施,當然某一份具體的快遞訂單選擇A方案還是B方案,要根據訂單的目的地來進行選擇。
(二)戰(zhàn)略目標
基于萬方目前的現狀和我們的發(fā)展戰(zhàn)略,結合這一個月來的調查和研究,我們認為萬方(2007年---2017年)的企業(yè)發(fā)展目標可以表述如下:
通過與長三角地區(qū)兄弟院校學生創(chuàng)業(yè)公司合作,采用互為對方上門送貨和在上述兄弟院校周邊設立分公司的兩種方案,利用五年時間,逐步擴大萬方在長三角地區(qū)大中專院校的影響力,使得萬方在長三角地區(qū)高校快遞業(yè)務的市場占有率提高到20%,建立萬方的品牌;再用五年時間逐步進入珠三角、環(huán)渤海灣地區(qū)高??爝f市場,把萬方發(fā)展成在全國有一定影響力的快遞物流企業(yè);以快遞業(yè)務為市場切入點,依托高校人才優(yōu)勢,努力拓展電子商務、物流金融、物流咨詢業(yè)務,形成萬方的核心競爭力。