旅游企業(yè)營(yíng)銷計(jì)劃方案(2)
旅游企業(yè)營(yíng)銷計(jì)劃方案三
國(guó)務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展旅游業(yè)的意見》明確提出,支持有條件的地區(qū)發(fā)展郵輪游艇旅游,隨著國(guó)際郵輪公司進(jìn)入我國(guó)市場(chǎng),郵輪旅游逐漸成為國(guó)人旅游消費(fèi)的新熱點(diǎn)。我國(guó)郵輪旅游產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出較快的發(fā)展勢(shì)頭但是,中國(guó)游輪旅游市場(chǎng)在旅行社管理、游客旅游觀念提升、服務(wù)水平等方面仍存在問題,應(yīng)通過積極宣傳培養(yǎng)市場(chǎng)、打造特色產(chǎn)品、加強(qiáng)郵輪企業(yè)與旅行社合作等措施進(jìn)行改進(jìn)與完善
關(guān)鍵詞:郵輪旅游;發(fā)展現(xiàn)狀;問題;營(yíng)銷策略
一、中國(guó)郵輪旅游市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)近年來得到了迅猛發(fā)展,其發(fā)展現(xiàn)狀具體表現(xiàn)為:首先,隨著沿海經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。郵輪旅游的興盛,沿海港口城市越來越重視發(fā)展郵輪經(jīng)濟(jì):其次,由于國(guó)際郵輪公司看到了中國(guó)郵輪市場(chǎng)的廣闊前景進(jìn)而對(duì)其!表現(xiàn)出了極高的熱情;再次,由于中國(guó)濃厚的歷史文化底!蘊(yùn)對(duì)國(guó)際郵輪游客形成了極強(qiáng)的吸引力。與此同時(shí)也不.!一難看到由于文化背景導(dǎo)致的消費(fèi)意識(shí)的差異,中國(guó)老百‘姓的郵輪消費(fèi)熱情很低。分析原因首先,郵輪產(chǎn)品價(jià)值高;其次,由于郵輪產(chǎn)品的高價(jià)值導(dǎo)致郵輪產(chǎn)品在廣告宣傳時(shí)也是以高品質(zhì)。高消費(fèi)為形象,增加了其進(jìn)入大眾化消費(fèi)領(lǐng)域的難度:再次,由于東西方文化的差異導(dǎo)致郵輪產(chǎn)品消費(fèi)觀念上的差異。腹地居民的消費(fèi)觀念是郵輪旅游業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素之一隨著多方共同努力.郵輪市場(chǎng)的開拓,居民消費(fèi)觀念漸漸轉(zhuǎn)向郵輪旅游。但是,渤海灣地區(qū)、整個(gè)山東地區(qū)居民的郵輪消費(fèi)觀念尚在形成之中,還需有針對(duì)性地培養(yǎng)二、中國(guó)郵輪旅游市場(chǎng)存在的問題(一)旅行社方面首先旅行社的從業(yè)人員素質(zhì)有待提高。目前在中國(guó)郵輪旅游仍然是新產(chǎn)品。旅行社郵輪旅游方面的從業(yè)人員并不多,為了滿足郵輪旅游者的旅游需求,旅行社從業(yè)人員必須熟悉不同地域、不同路線和由于不同產(chǎn)品所涉及的不同的郵輪上的餐飲和住宿設(shè)施,詳細(xì)了解每條船,只有這樣才能設(shè)計(jì)出適銷對(duì)路的產(chǎn)品。其次。旅行社對(duì)旅游產(chǎn)品的認(rèn)識(shí)存在一定的問題。郵輪旅游是一種現(xiàn)代的休閑方式,游客可以在船上盡情娛樂,還可以在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)按照行程安排下船觀光。因此,郵輪的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)一般是以陸地上五星級(jí)酒店為基礎(chǔ)進(jìn)行設(shè)計(jì)甚至某些產(chǎn)品的檔次要高于五星級(jí)酒店。船上的設(shè)施設(shè)備一應(yīng)俱全。能夠充分滿足游客的旅游休閑需求。船票的費(fèi)用除了旅行費(fèi)用本身還包含了在船上及陸地上吃、住、游、娛的所有費(fèi)用。以上提到的方方面面要求旅行社不僅了解郵輪產(chǎn)品硬件方面的檔次,同時(shí)要求其對(duì)軟件方面尤其是郵輪上的服務(wù)質(zhì)量方面能夠正確理解并深刻認(rèn)識(shí)。但是,郵輪的大小一直是旅行社最為關(guān)注的方面,甚至為了促銷游輪旅游產(chǎn)品去推行低價(jià)策略打價(jià)格戰(zhàn),重視對(duì)路線的介紹而忽略郵輪本身的設(shè)施和活動(dòng)。再次,旅行社接待能力有待提高。同一般的出境旅游產(chǎn)品相比,郵輪旅游的操作難度比較高,風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較大。同時(shí),由于旅行社方-面義缺乏郵輪旅游組團(tuán)經(jīng)驗(yàn)和與此對(duì)應(yīng)的導(dǎo)游服務(wù)人員,很難滿足郵輪旅游者的高質(zhì)量消費(fèi)的要求。另外,由于郵輪旅游產(chǎn)品的推廣周期較長(zhǎng).要提前幾個(gè)月就打出,告.提前幾個(gè)月預(yù)訂船艙,設(shè)計(jì)行程,如果在此期間游客數(shù)量不夠成團(tuán)或者出現(xiàn)大量退團(tuán)現(xiàn)象,旅行社就會(huì)因此遭受損失,從而導(dǎo)致成本無法收回(--)游客方面首先,從東西方消費(fèi)觀念的差異來看,中國(guó)郵輪市場(chǎng)的開拓仍面臨一定的挑戰(zhàn)。郵輪旅游雖然興盛已久,但其目標(biāo)群體主要指向國(guó)外或者更確切來說是在歐美國(guó)家..我國(guó)旅游者對(duì)郵輪旅游的認(rèn)識(shí)較為膚淺。其次,郵輪旅游是一種旅游活動(dòng)的意識(shí)仍被中國(guó)游客排除在旅游休方式的選擇之外。在中國(guó)人的消費(fèi)觀念中,郵輪一直是一種交通工具,將其視為一種旅游方式仍需要深人的宣傳。
再次,游客的休假時(shí)間。在歐美5至12日游是最受歡迎的航游線路。其中7日游最為普遍.最長(zhǎng)的可達(dá)幾十天。實(shí)際上一次7日游共涉及8天的行程。中國(guó)現(xiàn)行假期制度的限制,“十一”和春節(jié)兩個(gè)黃金周,每個(gè)黃金周總共7天,限制了工薪階層的出游時(shí)間。最后,從游客的消費(fèi)能力來看,郵輪旅游是一項(xiàng)高端旅游項(xiàng)目,一次航游的消費(fèi)從幾千元到幾萬元不等,盡管中國(guó)人均GDP成逐年增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),但對(duì)于一般市民來說,仍難以承受,尤其是在消費(fèi)觀念沒有改變和對(duì)郵輪認(rèn)知尚未改變的情況下。
(三)不同航線郵輪公司的服務(wù)水平方面中國(guó)郵輪旅游不同航線郵輪公司的服務(wù)水平存在差異.表現(xiàn)為東南亞航線的服務(wù)質(zhì)量?jī)?yōu)于歐美航線服務(wù)質(zhì)量。歐美郵輪缺少優(yōu)秀的普通話導(dǎo)游;另外,餐飲種類單一。
中國(guó)游客很難在異國(guó)他鄉(xiāng)吃到可口的中餐。
三、中國(guó)郵輪旅游的營(yíng)銷策略
(一)積極宣傳培育郵輪旅游市場(chǎng)由于消費(fèi)理念和消費(fèi)偏好的不同,培育中國(guó)郵輪旅游市場(chǎng)需要一定的時(shí)間。首先,針對(duì)這種情況必須加大宣傳力度,可以通過廣告、媒體、節(jié)慶活動(dòng)、培訓(xùn)、展覽會(huì)等營(yíng)銷手段,定期舉辦郵輪峰會(huì)高層論壇.建立中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)專業(yè)網(wǎng)站,提供郵輪旅游信息咨詢服務(wù),以增強(qiáng)人們對(duì)郵輪旅游的認(rèn)知和理解。其次,明確中國(guó)郵輪旅游的市場(chǎng)定位。郵輪旅游一直是旅游市場(chǎng)上的中高端產(chǎn)品,中國(guó)郵輪旅游發(fā)展研究調(diào)查問卷數(shù)據(jù)顯示,98%的被調(diào)查游客(至少進(jìn)行過1次郵輪旅游.60%的游客已有過2~3次的郵輪旅游經(jīng)歷)月平均收入在5000元以上郵輪旅游在中國(guó)的潛在消費(fèi)對(duì)象的定位應(yīng)該是中產(chǎn)階層。郵輪公司在追求旅客數(shù)量的同時(shí)不能忽視旅客的質(zhì)量,不要盲目宣傳促銷。
(二)打造特色郵輪旅游產(chǎn)品
郵輪旅游的特殊性在于郵輪本身就是旅游的一個(gè)目的地,郵輪上所提供的各類娛樂設(shè)施就能使游客感受到一種充實(shí)的休閑娛樂方式,上岸觀光則變成了一種調(diào)劑。
因此,從產(chǎn)品策略來看,郵輪旅游市場(chǎng)上的產(chǎn)品主要分為郵輪航線與郵輪本身兩方面,而郵輪航線又可分為現(xiàn)有的郵輪航線與未開通的郵輪航線。對(duì)于郵輪本身,產(chǎn)品策略首先是要突出郵輪與其他旅游方式的不同之處,強(qiáng)調(diào)郵輪的舒適性、享受性以及海上休閑方式的特殊性。其次,針對(duì)不同類型旅游者的特點(diǎn)來改良郵輪產(chǎn)品。提高服務(wù)人員的服務(wù)質(zhì)量,加強(qiáng)服務(wù)人員的語言交際能力,針對(duì)不同國(guó)別、不同文化、不同性格提供與其相對(duì)應(yīng)的服務(wù)。
尤其在菜肴制作上應(yīng)該具有特色,有針對(duì)性,注重菜肴的口味。很多國(guó)內(nèi)游客很難適應(yīng)郵輪上的餐飲,郵輪上的飲食供應(yīng)仍舊以西餐為主,而中餐的烹飪卻缺乏特色甚至沒有。這樣的服務(wù)與郵輪旅游的高檔消費(fèi)化是相悖的大大降低了游客的旅游熱情。加強(qiáng)了本身由于文化差異,消費(fèi)觀念差異導(dǎo)致的對(duì)郵輪旅游休閑方式的排斥。進(jìn)一步增大了郵輪旅游宣傳促銷的難度。
(三)加強(qiáng)郵輪企業(yè)與旅行社的合作目前郵輪旅游產(chǎn)品的銷售,大部分都是通過多元的分銷渠道達(dá)成的。鑒于旅行社與游客之間的緊密關(guān)系.而且現(xiàn)階段外資郵輪公司無法直接在中國(guó)設(shè)立自己的代理商,郵輪企業(yè)和旅行社開展廣泛的合作勢(shì)在必行。首先,郵輪公司要主動(dòng)與旅行社合作,實(shí)現(xiàn)互利共贏的目標(biāo)。其次,通過對(duì)旅行社人員進(jìn)行培訓(xùn)來加深其對(duì)郵輪旅游的理解進(jìn)而共同打造適銷對(duì)路的郵輪旅游產(chǎn)品。再次,郵輪公司爭(zhēng)取政策的允許,取得獨(dú)資旅行社的經(jīng)營(yíng)權(quán),以從事入境游、國(guó)內(nèi)游和郵輪票務(wù)業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)。
(四)充分發(fā)揮郵輪行業(yè)協(xié)會(huì)的作用由于行業(yè)特殊性及歷史原因,中國(guó)郵輪業(yè)目前還沒有統(tǒng)一的歸口政府部門管理。郵輪行業(yè)協(xié)會(huì)作為政府與企業(yè)之間的橋梁和紐帶,應(yīng)積極把郵輪公司的呼聲及時(shí)反饋給相關(guān)政府部門,并推動(dòng)建立起有效的交流平臺(tái)。
由于中國(guó)的郵輪旅游發(fā)展研究尚處于起步階段,相關(guān)的配套服務(wù)及政策還有許多需要完善之處。同時(shí),新的問題、新的情況也在不斷出現(xiàn)。如何為中國(guó)郵輪旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造更加便利的環(huán)境。成為目前郵輪業(yè)共同面對(duì)的新的課題。國(guó)內(nèi)郵輪行業(yè)協(xié)會(huì)應(yīng)充分發(fā)揮行業(yè)組織的凝聚力。加強(qiáng)同行業(yè)間的聯(lián)系協(xié)作,使其互相扶持、形成合力,謀求“共贏”,從而促進(jìn)郵輪旅游產(chǎn)業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大和快速發(fā)展。
(五)培養(yǎng)和引進(jìn)專業(yè)人才、實(shí)施人才儲(chǔ)備戰(zhàn)略郵輪旅游業(yè)作為在我國(guó)出現(xiàn)的新興產(chǎn)業(yè),起步較晚,專業(yè)人才十分缺乏,人才儲(chǔ)備方面還需要不斷的探索和研究。行業(yè)的發(fā)展離不開專業(yè)人才的培養(yǎng),因此,需要健全相關(guān)高校和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的體制,引入郵輪培訓(xùn)課程,培養(yǎng)大量?jī)?yōu)秀的郵輪服務(wù)人員,培訓(xùn)具有先進(jìn)理念的客票銷售代理等。作為我國(guó)高級(jí)人才培養(yǎng)基地的高?？梢蚤_設(shè)郵輪旅游專業(yè).培養(yǎng)亟需的高級(jí)郵輪旅游人才。同時(shí),郵輪企業(yè)也可以與高校、科研院所、政府聯(lián)合,以政府為主導(dǎo),以高校和科研院所為基地,由企業(yè)提供資金支持。共同培養(yǎng)、培訓(xùn)專業(yè)人才,以滿足行業(yè)對(duì)人才的需求。
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