旅游行業(yè)營銷計劃方案
在全球化競爭和買方市場的壓力面前,幾乎所有企業(yè)都將新產(chǎn)品開發(fā)放在自身發(fā)展戰(zhàn)略的突出位置,而市場數(shù)據(jù)以及由市場數(shù)據(jù)進行深層次分析得到的結論都是企業(yè)開發(fā)新產(chǎn)品的重要指導因素。那么下面是學習啦小編整理的旅游行業(yè)營銷計劃方案相關資料,僅供參考。
旅游行業(yè)營銷計劃方案一
國務院關于加快發(fā)展旅游業(yè)的意見》明確提出,支持有條件的地區(qū)發(fā)展郵輪游艇旅游,隨著國際郵輪公司進入我國市場,郵輪旅游逐漸成為國人旅游消費的新熱點。我國郵輪旅游產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出較快的發(fā)展勢頭但是,中國游輪旅游市場在旅行社管理、游客旅游觀念提升、服務水平等方面仍存在問題,應通過積極宣傳培養(yǎng)市場、打造特色產(chǎn)品、加強郵輪企業(yè)與旅行社合作等措施進行改進與完善
關鍵詞:郵輪旅游;發(fā)展現(xiàn)狀;問題;營銷策略
一、中國郵輪旅游市場發(fā)展現(xiàn)狀中國郵輪產(chǎn)業(yè)近年來得到了迅猛發(fā)展,其發(fā)展現(xiàn)狀具體表現(xiàn)為:首先,隨著沿海經(jīng)濟的發(fā)展。郵輪旅游的興盛,沿海港口城市越來越重視發(fā)展郵輪經(jīng)濟:其次,由于國際郵輪公司看到了中國郵輪市場的廣闊前景進而對其!表現(xiàn)出了極高的熱情;再次,由于中國濃厚的歷史文化底!蘊對國際郵輪游客形成了極強的吸引力。與此同時也不.!一難看到由于文化背景導致的消費意識的差異,中國老百‘姓的郵輪消費熱情很低。分析原因首先,郵輪產(chǎn)品價值高;其次,由于郵輪產(chǎn)品的高價值導致郵輪產(chǎn)品在廣告宣傳時也是以高品質(zhì)。高消費為形象,增加了其進入大眾化消費領域的難度:再次,由于東西方文化的差異導致郵輪產(chǎn)品消費觀念上的差異。腹地居民的消費觀念是郵輪旅游業(yè)發(fā)展的關鍵因素之一隨著多方共同努力.郵輪市場的開拓,居民消費觀念漸漸轉(zhuǎn)向郵輪旅游。但是,渤海灣地區(qū)、整個山東地區(qū)居民的郵輪消費觀念尚在形成之中,還需有針對性地培養(yǎng)二、中國郵輪旅游市場存在的問題(一)旅行社方面首先旅行社的從業(yè)人員素質(zhì)有待提高。目前在中國郵輪旅游仍然是新產(chǎn)品。旅行社郵輪旅游方面的從業(yè)人員并不多,為了滿足郵輪旅游者的旅游需求,旅行社從業(yè)人員必須熟悉不同地域、不同路線和由于不同產(chǎn)品所涉及的不同的郵輪上的餐飲和住宿設施,詳細了解每條船,只有這樣才能設計出適銷對路的產(chǎn)品。其次。旅行社對旅游產(chǎn)品的認識存在一定的問題。郵輪旅游是一種現(xiàn)代的休閑方式,游客可以在船上盡情娛樂,還可以在適當?shù)臅r機按照行程安排下船觀光。因此,郵輪的建設標準一般是以陸地上五星級酒店為基礎進行設計甚至某些產(chǎn)品的檔次要高于五星級酒店。船上的設施設備一應俱全。能夠充分滿足游客的旅游休閑需求。船票的費用除了旅行費用本身還包含了在船上及陸地上吃、住、游、娛的所有費用。以上提到的方方面面要求旅行社不僅了解郵輪產(chǎn)品硬件方面的檔次,同時要求其對軟件方面尤其是郵輪上的服務質(zhì)量方面能夠正確理解并深刻認識。但是,郵輪的大小一直是旅行社最為關注的方面,甚至為了促銷游輪旅游產(chǎn)品去推行低價策略打價格戰(zhàn),重視對路線的介紹而忽略郵輪本身的設施和活動。再次,旅行社接待能力有待提高。同一般的出境旅游產(chǎn)品相比,郵輪旅游的操作難度比較高,風險相對較大。同時,由于旅行社方-面義缺乏郵輪旅游組團經(jīng)驗和與此對應的導游服務人員,很難滿足郵輪旅游者的高質(zhì)量消費的要求。另外,由于郵輪旅游產(chǎn)品的推廣周期較長.要提前幾個月就打出,告.提前幾個月預訂船艙,設計行程,如果在此期間游客數(shù)量不夠成團或者出現(xiàn)大量退團現(xiàn)象,旅行社就會因此遭受損失,從而導致成本無法收回(--)游客方面首先,從東西方消費觀念的差異來看,中國郵輪市場的開拓仍面臨一定的挑戰(zhàn)。郵輪旅游雖然興盛已久,但其目標群體主要指向國外或者更確切來說是在歐美國家..我國旅游者對郵輪旅游的認識較為膚淺。其次,郵輪旅游是一種旅游活動的意識仍被中國游客排除在旅游休方式的選擇之外。在中國人的消費觀念中,郵輪一直是一種交通工具,將其視為一種旅游方式仍需要深人的宣傳。
再次,游客的休假時間。在歐美5至12日游是最受歡迎的航游線路。其中7日游最為普遍.最長的可達幾十天。實際上一次7日游共涉及8天的行程。中國現(xiàn)行假期制度的限制,“十一”和春節(jié)兩個黃金周,每個黃金周總共7天,限制了工薪階層的出游時間。最后,從游客的消費能力來看,郵輪旅游是一項高端旅游項目,一次航游的消費從幾千元到幾萬元不等,盡管中國人均GDP成逐年增長態(tài)勢,但對于一般市民來說,仍難以承受,尤其是在消費觀念沒有改變和對郵輪認知尚未改變的情況下。
(三)不同航線郵輪公司的服務水平方面中國郵輪旅游不同航線郵輪公司的服務水平存在差異.表現(xiàn)為東南亞航線的服務質(zhì)量優(yōu)于歐美航線服務質(zhì)量。歐美郵輪缺少優(yōu)秀的普通話導游;另外,餐飲種類單一。
中國游客很難在異國他鄉(xiāng)吃到可口的中餐。
三、中國郵輪旅游的營銷策略
(一)積極宣傳培育郵輪旅游市場由于消費理念和消費偏好的不同,培育中國郵輪旅游市場需要一定的時間。首先,針對這種情況必須加大宣傳力度,可以通過廣告、媒體、節(jié)慶活動、培訓、展覽會等營銷手段,定期舉辦郵輪峰會高層論壇.建立中國郵輪產(chǎn)業(yè)專業(yè)網(wǎng)站,提供郵輪旅游信息咨詢服務,以增強人們對郵輪旅游的認知和理解。其次,明確中國郵輪旅游的市場定位。郵輪旅游一直是旅游市場上的中高端產(chǎn)品,中國郵輪旅游發(fā)展研究調(diào)查問卷數(shù)據(jù)顯示,98%的被調(diào)查游客(至少進行過1次郵輪旅游.60%的游客已有過2~3次的郵輪旅游經(jīng)歷)月平均收入在5000元以上郵輪旅游在中國的潛在消費對象的定位應該是中產(chǎn)階層。郵輪公司在追求旅客數(shù)量的同時不能忽視旅客的質(zhì)量,不要盲目宣傳促銷。
(二)打造特色郵輪旅游產(chǎn)品
郵輪旅游的特殊性在于郵輪本身就是旅游的一個目的地,郵輪上所提供的各類娛樂設施就能使游客感受到一種充實的休閑娛樂方式,上岸觀光則變成了一種調(diào)劑。
因此,從產(chǎn)品策略來看,郵輪旅游市場上的產(chǎn)品主要分為郵輪航線與郵輪本身兩方面,而郵輪航線又可分為現(xiàn)有的郵輪航線與未開通的郵輪航線。對于郵輪本身,產(chǎn)品策略首先是要突出郵輪與其他旅游方式的不同之處,強調(diào)郵輪的舒適性、享受性以及海上休閑方式的特殊性。其次,針對不同類型旅游者的特點來改良郵輪產(chǎn)品。提高服務人員的服務質(zhì)量,加強服務人員的語言交際能力,針對不同國別、不同文化、不同性格提供與其相對應的服務。
尤其在菜肴制作上應該具有特色,有針對性,注重菜肴的口味。很多國內(nèi)游客很難適應郵輪上的餐飲,郵輪上的飲食供應仍舊以西餐為主,而中餐的烹飪卻缺乏特色甚至沒有。這樣的服務與郵輪旅游的高檔消費化是相悖的大大降低了游客的旅游熱情。加強了本身由于文化差異,消費觀念差異導致的對郵輪旅游休閑方式的排斥。進一步增大了郵輪旅游宣傳促銷的難度。
(三)加強郵輪企業(yè)與旅行社的合作目前郵輪旅游產(chǎn)品的銷售,大部分都是通過多元的分銷渠道達成的。鑒于旅行社與游客之間的緊密關系.而且現(xiàn)階段外資郵輪公司無法直接在中國設立自己的代理商,郵輪企業(yè)和旅行社開展廣泛的合作勢在必行。首先,郵輪公司要主動與旅行社合作,實現(xiàn)互利共贏的目標。其次,通過對旅行社人員進行培訓來加深其對郵輪旅游的理解進而共同打造適銷對路的郵輪旅游產(chǎn)品。再次,郵輪公司爭取政策的允許,取得獨資旅行社的經(jīng)營權,以從事入境游、國內(nèi)游和郵輪票務業(yè)務的經(jīng)營。
(四)充分發(fā)揮郵輪行業(yè)協(xié)會的作用由于行業(yè)特殊性及歷史原因,中國郵輪業(yè)目前還沒有統(tǒng)一的歸口政府部門管理。郵輪行業(yè)協(xié)會作為政府與企業(yè)之間的橋梁和紐帶,應積極把郵輪公司的呼聲及時反饋給相關政府部門,并推動建立起有效的交流平臺。
由于中國的郵輪旅游發(fā)展研究尚處于起步階段,相關的配套服務及政策還有許多需要完善之處。同時,新的問題、新的情況也在不斷出現(xiàn)。如何為中國郵輪旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造更加便利的環(huán)境。成為目前郵輪業(yè)共同面對的新的課題。國內(nèi)郵輪行業(yè)協(xié)會應充分發(fā)揮行業(yè)組織的凝聚力。加強同行業(yè)間的聯(lián)系協(xié)作,使其互相扶持、形成合力,謀求“共贏”,從而促進郵輪旅游產(chǎn)業(yè)規(guī)模的不斷擴大和快速發(fā)展。
(五)培養(yǎng)和引進專業(yè)人才、實施人才儲備戰(zhàn)略郵輪旅游業(yè)作為在我國出現(xiàn)的新興產(chǎn)業(yè),起步較晚,專業(yè)人才十分缺乏,人才儲備方面還需要不斷的探索和研究。行業(yè)的發(fā)展離不開專業(yè)人才的培養(yǎng),因此,需要健全相關高校和培訓機構的體制,引入郵輪培訓課程,培養(yǎng)大量優(yōu)秀的郵輪服務人員,培訓具有先進理念的客票銷售代理等。作為我國高級人才培養(yǎng)基地的高??梢蚤_設郵輪旅游專業(yè).培養(yǎng)亟需的高級郵輪旅游人才。同時,郵輪企業(yè)也可以與高校、科研院所、政府聯(lián)合,以政府為主導,以高校和科研院所為基地,由企業(yè)提供資金支持。共同培養(yǎng)、培訓專業(yè)人才,以滿足行業(yè)對人才的需求。
旅游行業(yè)營銷計劃方案二
一、與主流媒體的合作
一是從2011年4月1日起至9月30日,在中央電視臺一套上午《新聞30分》欄目,播出15秒中國馬都-天堂草原錫林郭勒旅游宣傳廣告片,播出時間覆蓋旅游旺季。
二是從2011年5月1日起至9月30日,在旅游衛(wèi)視《有多遠走多遠》欄目每晚21:0522:00中間插播和《行者》欄目每晚22:3023:30中間插播同步播出錫林郭勒旅游宣傳廣告片,時長2.6秒,首播、增播各153次。
三是在北京西單商場LED大屏幕播出錫林郭勒旅游宣傳廣告片,規(guī)格10米X4米=40平米,從2011年5月起至10月播出,每天早9:30晚21:00,廣告時長3.5秒(總時長30秒),每天播出120次。增播:西藏拉薩貢嘎、靈芝國際機場,甘肅中川、敦煌、嘉峪關機場3.5秒,57月LED廣告。
四是在上海南京路世紀廣場LED大屏幕播出錫林郭勒旅游宣傳廣告片,2塊廣告牌,規(guī)格10米X6米=60平米,從2011年5月起至10月播出,每天早7:00晚22:00,廣告時長3.5秒(總時長30秒),每天播出120次。增播:西藏拉薩貢嘎、靈芝國際機場,甘肅中川、敦煌、嘉峪關機場3秒,8-10月LED廣告。
二、精心組織旅游主題活動
我們繼續(xù)把分散式舉辦的旅游節(jié)慶活動統(tǒng)籌整合、統(tǒng)一冠名為錫林郭勒天天那達慕,著力打造天天那達慕旅游知名品牌;2011年全盟策劃擬組織開展70余項以蒙元歷史文化、馬文化、民俗風情為內(nèi)涵的錫林浩特國際游牧文化節(jié)、阿巴嘎旗哈日阿都旅游文化節(jié)、蘇尼特駱駝文化節(jié)等旅游節(jié)慶活動。
三、加強區(qū)域旅游合作
進一步加強九市一盟區(qū)域旅游合作,聯(lián)合開展跨區(qū)域旅游宣傳,擬在合作區(qū)域的地方電視臺播出錫林郭勒旅游形象廣告片,進一步落實和推進區(qū)域旅游合作相關事項。
四、充實完善旅游宣傳品
設計制作天堂草原錫林郭勒天天那達慕宣傳冊。把全盟2011年度旅游主題活動、產(chǎn)品、四季線路,旅行社和旅游景區(qū)的聯(lián)系咨詢方式一并交待給旅游企業(yè)和游客;同時將此宣傳冊配置到盟內(nèi)各大賓館、飯店,起到宣傳、引導作用。
刻錄《天堂草原錫林郭勒》旅游形象宣傳片光盤10000盒;設計、印制《天堂草原錫林郭勒》旅游形象宣傳片外包裝精裝和簡裝兩種,其中精裝3000盒、簡裝7000盒,廣泛用于20112013年各類旅游宣傳推介活動。
策劃、設計、制作《錫林郭勒旅游交通圖》、《錫林郭勒自駕游手冊》和資料袋。
五、積極開辟新的客源市場。
積極響應參加自治區(qū)旅游局組織的,統(tǒng)一宣傳促銷活動,借助國際國內(nèi)促銷平臺,提高我盟旅游知名度。
積極策劃我盟赴主客源地的旅游宣傳促銷活動。組織有各旗縣市(區(qū))旅游局、旅行社、A級景區(qū)、旅游商品生產(chǎn)廠家、營銷人員及演藝團體、媒體記者參與的赴我盟主客源地及呼和浩特市、包頭市和區(qū)域旅游合作地區(qū)開展的旅游宣傳促銷活動。
繼續(xù)刊發(fā)北京東花園擎天柱廣告,宣傳內(nèi)容分為冬季和夏季兩大塊,覆蓋全年;同時策劃、聯(lián)系在京沈高速的顯耀位置增設擎天柱廣告。
選擇在北京地鐵站等繁華地段打燈箱廣告,進一步加大我盟在主客源地的宣傳促銷力度。
六、加大盟內(nèi)旅游宣傳力度
繼續(xù)刊發(fā)錫林浩特機場廣告牌,充分利用空中走廊這個宣傳窗口,加大錫林郭勒旅游宣傳,宣傳內(nèi)容分為冬季和夏季兩大塊,覆蓋全年。
繼續(xù)與盟日報社合作出版《錫林郭勒旅游》專版,及時發(fā)布我盟旅游業(yè)發(fā)展建設成就和信息,同時與錫林郭勒電視臺、錫林郭勒日報社、錫林郭勒晚報、錫林郭勒廣播電臺等新聞媒體合作,通過新聞播報、開辟旅游專欄、專題采訪等形式,加大對我盟旅游的宣傳推介。
七、積極主動借勢進行宣傳
選擇適宜的時間由盟旅游局組織邀請國內(nèi)具有影響力的新聞媒體、國內(nèi)各大旅游企業(yè)、攝影攝像創(chuàng)作者同仁來錫采訪、踩線、考察增進了解、擴大宣傳。
交通臺的宣傳,通過這一平臺在第一時間把我盟旅游節(jié)慶活動、旅游產(chǎn)品、線路,資訊和廣告直接傳送給游客。
八、做好各項相關工作
一是做好旅游形象宣傳廣告語和形象標識的收集、匯總工作,此項工作截止于2011年3月1日,力爭在3月10日之前把匯總和篩選后的形象宣傳廣告語和形象標識提交局領導審閱。
二是做好2010年度旅游對外宣傳稿件的統(tǒng)計匯總工作,此項工作截止于2011年2月25日,力爭在3月20日之前把匯總后的內(nèi)容提交局領導審閱。
三是委托內(nèi)蒙古電視臺制作的15秒我盟形象電視廣告片,力爭3月10日前提交局領導審閱。
九、業(yè)務培訓工作
一是于4月份舉辦攝影、通訊等人員培訓班,培訓人員由各旗縣市區(qū)旅游局工作人員組成并參加培訓。
二是4月份組織盟攝影家協(xié)會的部分攝影記者、攝影愛好者召開旅游圖片資料座談會,并簽訂圖片征用協(xié)議,進一步更新和充實圖片資料。
2011年錫林郭勒盟旅游宣傳促銷經(jīng)費預算
一、新聞媒體宣傳費用:1143.95萬元+61.2萬元(一)央視廣告片制作播出費用:1093.95萬元1、一套新聞30分,
6個月: 13.4萬元/2次/天X6月/單日=1093.95萬元2、15秒廣告片制作費,50萬元。
(二)其它媒體宣傳費用,計61.2萬
1、自治區(qū)旅游局整體旅游宣傳廣告,31.2萬元。
?、俾糜涡l(wèi)視《有多遠走多遠》和《行者》欄目2011年59月自治區(qū)補貼后費用20.4萬元;②北京西單商場LED大屏幕2011年510月自治區(qū)補貼后費用5.4萬元;③上海南京路世紀廣場LED大屏幕2011年510月自治區(qū)補貼后費用5.4萬元,2、中國旅游報,內(nèi)蒙古日報《旅游版》等報刊雜志平面媒體宣傳費15萬元。
3、內(nèi)蒙古廣播電臺,上海、天津交通廣播電臺等廣播媒體宣傳費15萬元。
二、天天那達慕主題活動,90萬元
一是錫林郭勒國際馬術耐力賽策劃、組織、活動費用80萬元。
二是擬將2011天堂草原錫林郭勒天天那達慕啟動儀式固定在錫林浩特市,擬補貼費用1萬元。
三是將天天那達慕固定在西烏旗蒙古漢城景區(qū),每場次擬補貼500元,夏季4個月舉辦120場次,擬補貼6萬元。
四是擬在我盟南部旗縣選1家牧人之家舉辦天天那達慕,每3天舉辦一場,3個月舉辦30場次,擬補貼3萬元。
三、區(qū)域旅游合作費用,20萬元
進一步加強九市一盟區(qū)域旅游合作,印制宣傳資料5萬元。
組織參與九市一盟區(qū)域旅游合作推介會。5萬元進一步落實和推進區(qū)域旅游合作相關事項;在九市一盟合作地電視臺互播旅游專題片或廣告片,10萬元。
四、充實完善旅游宣傳品,22萬元
1、重新設計制作天堂草原錫林郭勒旅游宣傳折頁、旅游交通圖和資料袋,12萬元。
2、策劃、設計、印制天堂草原錫林郭勒天天那達慕日程表10萬冊,同時覆蓋錫林郭勒日報、晚報和錫林郭勒廣播電視報和盟內(nèi)外各大賓館、飯店。5萬元。
3、刻錄《天堂草原錫林郭勒》旅游形象宣傳片光盤10000盒;設計、印制《天堂草原錫林郭勒》旅游形象宣傳片外包裝精裝和簡裝兩種,5萬元。
五、開辟新客源市場,35萬元
1、參加由自治區(qū)旅游局統(tǒng)一組團赴上述地區(qū)開展的統(tǒng)一宣傳促銷活動等15萬元2、我局組織的促銷團,赴我盟主客源地開展的錫林郭勒草原旅游宣傳促銷活動等20萬元。
六、盟內(nèi)旅游宣傳,23萬元
1、錫林郭勒日報《旅游專刊》10萬元
2、錫林浩特機場廣告牌,年租金40萬元,其中西烏旗、東烏旗、錫林浩特市(各1塊)、多倫縣(2塊),計5個地區(qū)X7萬元=35萬元,我局支付5萬元。
3、從6月起至8月底,在錫林郭勒廣播電臺蒙、漢節(jié)目和交通臺播打旅游廣告,8萬元。
七、其它形式的宣傳, 100萬元
1、請進來活動:組織邀請國內(nèi)具有影響力的新聞媒體朋友、國內(nèi)各大旅行社同仁來錫采訪、考察和指導,在增進了解的同時擴大宣傳,30萬元。
2、北京東花園收費站前我局旅游廣告宣傳牌,13萬元。
3、擬建京沈高速擎天柱廣告,17萬元。
4、北京地鐵站1、4號線上打2個季度的廣告, 40萬元。
八、做好各項相關工作,13.4萬元
一是旅游形象宣傳廣告語和形象標識的獎勵6.4萬元。
二是2010年度旅游對外宣傳稿件的獎勵2萬元。
三是圖片資料更新、充實和征用,費用5萬元。
總合計1508.55萬元
>>>點擊下頁進入更多旅游行業(yè)營銷計劃方案相關內(nèi)容