網(wǎng)絡(luò)營銷經(jīng)典案例分析

　　對于市場,沒有仔細(xì)的分析就沒有發(fā)言權(quán),企業(yè)作為市場的一部分,案例分析理所應(yīng)當(dāng)?shù)谋黄髽I(yè)越來越看重。那么下面是學(xué)習(xí)啦小編整理的網(wǎng)絡(luò)營銷經(jīng)典案例分析，就隨小編一起去看看吧，希望能夠有所幫助。

　　網(wǎng)絡(luò)營銷經(jīng)典案例分析一：

　　從淘寶商城更名天貓看淘寶客營銷策略

　　近日淘寶商城正式更名為天貓，在網(wǎng)上掀起了不小的波瀾。天貓名字的由來是tmall的諧音，而淘寶商城此次更名也能看出淘寶商城急于和淘寶撇清干系，走高品質(zhì)路線。在大多數(shù)人只是關(guān)注這一事件的同時(shí)，有很多淘寶客已經(jīng)行動起來，利用這次熱點(diǎn)做起了淘寶客營銷。接下來我們就通過幾個(gè)案例來看下淘寶商城更名事件帶來的商機(jī)。

　　案例一：天貓商城如雨后春筍般冒出

　　如今在百度搜索“天貓”，除了一些新聞和百度自身產(chǎn)品，基本上前幾頁都被各種“天貓商城”所占據(jù)。通過對這些網(wǎng)站的分析，筆者發(fā)現(xiàn)這些網(wǎng)站有幾個(gè)共同特點(diǎn)：1.注冊時(shí)間短，基本上都是在淘寶商城更名后注冊的域名;還有一部分是老域名做的新網(wǎng)站，通過百度快照還能看到以前的網(wǎng)站。2.標(biāo)題都帶有“天貓”，“天貓商城”等關(guān)鍵詞。3.都是淘寶客網(wǎng)站，只不過類型多種多樣，有cms，有api，還有單頁站。

　　現(xiàn)在由于年關(guān)將近，并沒有淘寶客大軍由“淘寶商城”轉(zhuǎn)向“天貓”，而且現(xiàn)在用戶、媒體對于天貓的關(guān)注度也不高。這種時(shí)候正是搶占有利陣地的最佳時(shí)機(jī)。據(jù)筆者長期以來的觀察發(fā)現(xiàn)，如果你的網(wǎng)站在某關(guān)鍵詞占據(jù)較好的排名，即使有別人的網(wǎng)站比你的權(quán)重高，它也不會在短時(shí)間內(nèi)后來居上(當(dāng)然實(shí)力懸殊除外)。因此，在競爭者、用戶都相對較少，市場存在相對空白的情況下，“早起的鳥兒有蟲吃”這句諺語是相當(dāng)實(shí)用的。我們有理由相信，這些第一批淘金的淘寶客們會因此而得到不少利益。

　　案例二：利用百度系列產(chǎn)品做天貓推廣

　　百度產(chǎn)品一直是兵家必爭之地。由于百度產(chǎn)品的超人氣以及高權(quán)重，也成了淘寶客的首選推廣場地。下面就以筆者自己的一次推廣作為案例，介紹筆者是如何利用百度貼吧做推廣的。

　　首先筆者進(jìn)入了百度貼吧“天貓吧”。在天貓吧，筆者發(fā)現(xiàn)這個(gè)貼吧其實(shí)是早就建議的，本來是一個(gè)安靜的小貼吧，然而正好撞上了淘寶商城更名為天貓。于是筆者就發(fā)了個(gè)淘寶客的廣告鏈接，當(dāng)天就帶來的100多ip，鏈接是指向淘寶商城首頁的淘寶客鏈接。雖然現(xiàn)在這個(gè)帖子已經(jīng)被同行舉報(bào)給刪除了，但是筆者覺得經(jīng)驗(yàn)還是很值得分享的。

　　有朋友覺得：貼吧發(fā)鏈接肯定要被刪的呀，即使不被度娘刪也要被吧主刪的啊。其實(shí)不然。大家都知道現(xiàn)在百度貼吧可以插入mp3。我們要做的就是去貼吧商城購買mp3音樂播放器，然后在帖子中插入音樂。音樂地址就是我們的淘寶客鏈接，只不過一定要在末尾加上?.mp3.這樣才能成功添加。帖子發(fā)布后別人點(diǎn)擊該鏈接就能進(jìn)入我們的淘寶客鏈接。

　　帖子的寫法也是要很注意的，比如筆者發(fā)布的廣告貼不僅沒有被刪除，而且還被吧主加精。原因是抓住了吧主希望這個(gè)貼吧不要被打擾的心理。筆者在帖子中說：“希望打ad的、圍觀的移步淘寶吧，還咱吧主天貓吧一個(gè)清靜!”廣告的加入也很重要。筆者是這樣巧妙引出廣告(即mp3播放器)的：“鑒于不少朋友可能不知道天貓的網(wǎng)址，在此公布一下天貓首頁網(wǎng)址：其實(shí)天貓就是原來的淘寶商城，懶人就點(diǎn)下面這個(gè)鏈接吧”。這樣就巧妙地引出了我們的淘寶客鏈接。

　　這個(gè)帖子大家不用去圍觀了，因?yàn)橐呀?jīng)被淘寶客同行舉報(bào)給吧主刪除了。這也能看出現(xiàn)在淘寶客競爭的激烈程度。你在前面發(fā)鏈接，就有同行攪你的局。所以搶占先機(jī)是很重要的。

　　案例三：利用認(rèn)證微博做天貓推廣

　　在百度搜索“天貓”，首頁靠前的位置會顯示有關(guān)“天貓”的最新微博。這些微博，是新浪或者騰訊微博的認(rèn)證用戶所發(fā)的微博。而筆者經(jīng)過觀察發(fā)現(xiàn)，有一些微博認(rèn)證會員已經(jīng)開始利用微博來發(fā)布關(guān)于“天貓”的淘寶客微博。因?yàn)榘俣扔械年P(guān)鍵詞首頁會顯示最新微博，而現(xiàn)在用戶對于“天貓”的關(guān)鍵詞關(guān)注度還不是很高，因此如果你是認(rèn)證會員，發(fā)布一條關(guān)于天貓的微博基本上能在百度首頁停留幾個(gè)小時(shí)，也就是相當(dāng)于你的淘寶客鏈接能直接顯示在百度首頁相當(dāng)靠前的位置。然而條件也比較高，你必須要有認(rèn)證過的賬號才可以。當(dāng)然如果你有認(rèn)證賬號，利用微博做淘寶客天貓推廣也是一個(gè)好方法。

　　其實(shí)關(guān)于天貓的推廣方法還有很多，條條大路通羅馬，現(xiàn)在抓住時(shí)機(jī)，推廣天貓商城首頁還是很有利可圖的。關(guān)鍵在于要能抓住機(jī)遇，看透熱點(diǎn)事件背后的機(jī)遇。

　　12306網(wǎng)站成功的五大原因　　我記著12306網(wǎng)站已經(jīng)成立一年多了吧，可以從該域名成立時(shí)間來看，已經(jīng)八年了，難道一年前才被人這么愛戴?不管怎么說，12306的品牌效應(yīng)做的相當(dāng)?shù)暮?，作為小站長，一個(gè)小seo從業(yè)人員，你是永遠(yuǎn)也達(dá)不到12306的營銷水平。

　　近日，12306的流量已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)的超過了京東，淘寶，當(dāng)當(dāng)?shù)入娚填惖木W(wǎng)站，來自alexa顯示，12306.cn網(wǎng)站的全球綜合排名達(dá)到772名，躋身全球前800，在中國排名躍居56位，一個(gè)月內(nèi)在國內(nèi)排名上升了1000多名。很牛逼的數(shù)字，一般人士很難達(dá)到這個(gè)水平的。

　　雖然有人說12306的網(wǎng)站用戶體驗(yàn)不好，但是仍有人來這里訂票，因?yàn)檫@是全國唯一的網(wǎng)上購票的網(wǎng)站，這已經(jīng)板上釘釘?shù)氖聦?shí)了。

　　有人會疑問，12306的seo人員整天在干什么?難道也會跟我們整天發(fā)個(gè)外鏈，寫個(gè)軟文，交換個(gè)鏈接?我可以告訴大家，no，這網(wǎng)站不需要這些小東西，小細(xì)節(jié)的，因?yàn)樗恍枰?/p>

　　從以下幾點(diǎn)，可以分析12306的強(qiáng)大的品牌效應(yīng)是如何積累起來的：

　　1.定位是關(guān)鍵。

　　選擇一個(gè)類型的網(wǎng)站做下來是多么重要，12306算是垂直領(lǐng)域電商網(wǎng)站的代表吧。因此，要想樹立很強(qiáng)大的品牌，就得先樹立網(wǎng)站的類型。比如你是做駕校管理的，你得就先做好這一方面的內(nèi)容，線下線上都要做好。

　　2.品牌是關(guān)鍵。

　　12306的品牌就是訂購火車票，然后在線下去領(lǐng)取票根，而且幕后的最大的老板就是鐵道部，從此可見，找一個(gè)靠山是多么的重要?，F(xiàn)在不是流行拼爹的年代，在電商領(lǐng)域里，就得拼實(shí)力。有實(shí)力就是證明一切。

　　3.信任是關(guān)鍵。

　　如果一個(gè)網(wǎng)站受不了用戶的信任，那么這個(gè)網(wǎng)站也就快名存實(shí)亡了，做好售前售后的服務(wù)，也是一個(gè)電商網(wǎng)站的重點(diǎn)。

　　4.渠道是關(guān)鍵。

　　如果你的網(wǎng)站受服務(wù)器的原因打不開或者因?yàn)槭裁词鲁鰡栴}了，你還有線下的渠道去讓用戶購買你的產(chǎn)品，這一點(diǎn)，12306的網(wǎng)站就做的很好。電話訂票就是他的一個(gè)渠道，還有現(xiàn)場購票本來就是以前的業(yè)務(wù)。

　　5.口碑是關(guān)鍵。

　　如果你的網(wǎng)站產(chǎn)品銷量很好，但是你的客戶不給你的產(chǎn)品做推廣，那么你自己再費(fèi)多大的努力，始終是白做。你看12306的網(wǎng)站的口碑做的多好，用戶口口說這個(gè)網(wǎng)站的體驗(yàn)不好，但是仍然會有很多很多的人在這里買票，我就是從一個(gè)朋友口中知道這個(gè)史上最牛的電商網(wǎng)站的。

　　因此，從上面的五個(gè)因素關(guān)鍵，我們可以看出，我們是做不了像12306這樣的電商網(wǎng)站，永遠(yuǎn)不能，因?yàn)槲覀儧]有明確的定位，沒有強(qiáng)大的后臺做品牌，沒有用戶的信任做后盾，沒有多種渠道給客戶服務(wù)，沒有人給你主動的去宣傳你的產(chǎn)品。

　　即使?jié)M足以上的某個(gè)因素，我們也未必做的更好。

　　不過我們會努力做好，爭取給客戶一個(gè)完美的交代，讓客戶能慢慢的接受咱們的產(chǎn)品，這個(gè)才是最重要的。

　　網(wǎng)絡(luò)營銷經(jīng)典案例分析二：

　　數(shù)字時(shí)代汽車營銷“新規(guī)則”

　　10天展期、70萬參觀者，當(dāng)上海車展成為這個(gè)城市的一個(gè)節(jié)日時(shí)，它更為互聯(lián)網(wǎng)帶來了一場空前盛宴。根據(jù)WebInsight汽車互聯(lián)網(wǎng)測評機(jī)構(gòu)最新發(fā)布的統(tǒng)計(jì)顯示，在4月上海車展舉行期間，線上觀眾高達(dá)8400萬人次，網(wǎng)上點(diǎn)擊量高達(dá)19億次——“在線觀眾”的數(shù)量比現(xiàn)場放大了120倍!

　　數(shù)字時(shí)代的汽車營銷引起廣泛關(guān)注。手無門票、不爭不搶、拒排長龍陣，這只是網(wǎng)中一隅。據(jù)統(tǒng)計(jì)，如今購車者的決策信息有86.7%來源于互聯(lián)網(wǎng)。在硬廣告投放、4S店直銷、試乘試駕這些汽車營銷的“老一套”戰(zhàn)略之外，微博、團(tuán)購、秒殺等新鮮玩意兒，也正在界定汽車營銷的新規(guī)則。

　　小小微博，可做大文章

　　今年的上海車展多了一道新景象——微博墻。比亞迪、上汽、鈴木多個(gè)展臺一改以往單調(diào)固定的背景畫面，將微博互動信息掛墻作為裝飾背景。剛剛發(fā)布的《2011上海車展線上觀眾全景測評研究》分析報(bào)告說，參加上海車展的汽車商在互聯(lián)網(wǎng)上傾入了更多的關(guān)注和投入，在整個(gè)車展期間，微博成為廠商紛紛采用的互動營銷手段，相關(guān)活動數(shù)量超過90個(gè)，引發(fā)超過300萬用戶在線參與。新浪汽車甚至首次全面利用微博平臺參與車展報(bào)道，并聯(lián)合國內(nèi)三家汽車垂直網(wǎng)站及幾十家主流報(bào)紙、雜志、電臺、電視臺媒體，組成百人微博報(bào)道聯(lián)盟。互聯(lián)網(wǎng)給予汽車產(chǎn)業(yè)的關(guān)注與推動，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出你的想象。

　　“微”時(shí)代里，能作大文章。雪佛蘭借助騰訊微博平臺，向車迷們展示了一款“熱愛我的熱愛”品牌，與其說它是產(chǎn)品，不如說是熱愛精神的傳遞。在宣傳視頻中沒有過多的車輛展示，而是講述關(guān)于執(zhí)著夢想的聲音：“我的夢想就是設(shè)計(jì)出中國人喜歡的車，雖然這不是一條平坦的路。”這條微博擊中了眾多年輕博主的心，上傳作品數(shù)量達(dá)到5.6萬個(gè)。

　　錦湖輪胎被爆丑聞的12小時(shí)內(nèi)，他們便開通了騰訊微博：5份聲明、22條信息，在線解答網(wǎng)友問題、與各方人士溝通解釋。這與賣車本身無關(guān)，但與汽車銷售的產(chǎn)業(yè)鏈息息相關(guān)：第一時(shí)間減少猜測、最近距離地面對質(zhì)疑者，這都是網(wǎng)絡(luò)渠道對汽車行業(yè)銷售的“額外”支持。

　　而像騰訊、搜狐、新浪等門戶網(wǎng)站的汽車頻道，猶如智多星，探索了車銷新嘗試。東風(fēng)悅達(dá)起亞K5上市時(shí)由于騰訊微博的介入，瞬間引爆了關(guān)注熱潮——籃球明星格里芬飛越K5扣籃的高清照被“織成”微博，不到5個(gè)小時(shí)內(nèi)便獲得100多次轉(zhuǎn)播;之后在騰訊微博上搜索K5字眼，260萬條這個(gè)數(shù)字會顯示在你眼前。

　　“微博改變了以往‘我們說，大家聽’的方式。微博上每一個(gè)人都能成為信息的發(fā)布者，同時(shí)它更快、更直接。”上海通用汽車市場營銷部高級經(jīng)理吳越把微博的特質(zhì)定義為“更媒體”，“微博的媒體化，使我們了解客戶在第一時(shí)間對我們發(fā)出信息的反應(yīng)，從而調(diào)整戰(zhàn)略方向。”

　　網(wǎng)上團(tuán)車，秒殺沒商量

　　上海車展期間，上海通用眾車系成為互聯(lián)網(wǎng)線上觀眾最關(guān)注的汽車廠商，超過300萬的線上觀眾在車展期間瀏覽上海通用相關(guān)信息;大眾車系吸引了將近400萬線上觀眾的注意，成為最受關(guān)注的汽車品牌。在所有參展車型中，SUV中的奧迪Q3是最受關(guān)注的車型，車展期間吸引將近150萬的線上觀眾關(guān)注;隨著途觀、Q5等SUV車型的熱賣，SUV車型線上觀眾近500萬，占比為整體車型的18%。

　　各大車企頻頻依托網(wǎng)絡(luò)陣營，折射出汽車信息化銳不可當(dāng)?shù)内厔荨５拇_，汽車業(yè)正萌生新型合作關(guān)系：線上展示新車、開團(tuán)方式買車、線下實(shí)體店提車，用戶、網(wǎng)絡(luò)、4S店三者之間正迸發(fā)出驅(qū)動車輪滾滾向前的巨大潛力。

　　聽說過奔馳豪華小車Smart每兩秒鐘就賣出一輛嗎不必詫異，真實(shí)的Smart“秒殺案”就發(fā)生在中國最大的團(tuán)購平臺——淘寶聚劃算。去年9月，原計(jì)劃205輛Smart團(tuán)購活動有21天，可誰料當(dāng)日上午10點(diǎn)開團(tuán)，24秒后第一輛Smart便“絕塵而去”，前60輛Smart陸續(xù)以2秒1輛的速度售罄。“團(tuán)友”力量實(shí)在不容小覷，“團(tuán)”完所有Smart的時(shí)間花費(fèi)僅僅3小時(shí)28分鐘。3個(gè)半小時(shí)賣出205輛Smart的為什么是淘寶，而非4S店車企似乎愿意讓汽車這樣的大件商品，也可像衣物、鞋襪一樣“團(tuán)回家”。不過，淘寶網(wǎng)介入4S店與消費(fèi)群間“第三者”的戲稱也由此而來。

　　另一個(gè)典型案例是易車網(wǎng)。這一中國首家于海外上市的汽車互聯(lián)網(wǎng)，經(jīng)過十余年發(fā)展，其垂直化價(jià)值日益體現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)了看車、選車、買車一按即通，搭建了媒體、營銷、產(chǎn)品三大平臺，覆蓋了1-5級汽車消費(fèi)城市，在全國布下338個(gè)地方網(wǎng)點(diǎn);車型、報(bào)價(jià)、經(jīng)銷商等數(shù)據(jù)均可在易車網(wǎng)上搜尋出詳盡準(zhǔn)確的信息。不僅如此，易車網(wǎng)還采用“階段精準(zhǔn)營銷”的商業(yè)模式，針對不同時(shí)期的訴求配以信息資源。例如，在“引發(fā)興趣階段”需通過多渠道刺激新客體，熱門汽車視頻是這時(shí)的主打;而過渡到“購買行動階段”時(shí)，報(bào)價(jià)搜索、促銷信息則成了主營。

　　網(wǎng)購時(shí)代，人們對于汽車的認(rèn)識不僅可以從技術(shù)、功能角度，還可以從消費(fèi)情感的角度來延伸。面對龐大的網(wǎng)絡(luò)群體，車企自覺走入汽車網(wǎng)購時(shí)代，紛紛“笑納”網(wǎng)絡(luò)符號的品牌新語言——凱凱(凱美瑞)、小福(?？怂?等等。一位多年從事汽車營銷的專家對記者說：“我很喜歡汽車，但我聽到專用詞也煩，譬如說奔馳宣傳它的CGI發(fā)動機(jī)，有多少人懂這個(gè)東西當(dāng)汽車在互聯(lián)網(wǎng)上‘吆喝買賣’時(shí)，有時(shí)就是以軟性方式打動消費(fèi)者。”

　　互動空間，“坐銷”不再俏

　　互動空間，或許正是汽車網(wǎng)銷的無限潛力所在。WebInsight汽車互聯(lián)網(wǎng)測評機(jī)構(gòu)執(zhí)行副總經(jīng)理肖逸民說，今年上海車展的情況表明，互聯(lián)網(wǎng)正在改變傳統(tǒng)的汽車信息傳播線路，成為發(fā)布和推廣的重要平臺。

　　而社區(qū)網(wǎng)站，就是成為互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代“口口相傳”的營銷模式。據(jù)統(tǒng)計(jì)，消費(fèi)者做出購買決定平均花費(fèi)時(shí)間近155天，購車后近50天中消費(fèi)者還會處于興奮期，他們有分享切身感受的需要，毋庸置疑在網(wǎng)絡(luò)中將會自發(fā)形成一個(gè)全周期、立體化、放大性的信息平臺：包括車型價(jià)格與性能、維修費(fèi)用、汽車保養(yǎng)等網(wǎng)絡(luò)推薦信息將成為寬帶山、MSN等社區(qū)網(wǎng)站的熱門帖。上海奧美整合行銷傳播集團(tuán)副總裁段培力說：“社區(qū)網(wǎng)站、微博、BBS等形成的社區(qū)文化把營銷模式推到了新階段，通過這種對話式行銷可以達(dá)到提升品牌或者提升銷售的目的。”他還指出，未來如何針對目標(biāo)消費(fèi)者在網(wǎng)絡(luò)上的行為軌跡，進(jìn)行營銷的策略組合將會是汽車網(wǎng)絡(luò)營銷制勝的關(guān)鍵。