不卡AV在线|网页在线观看无码高清|亚洲国产亚洲国产|国产伦精品一区二区三区免费视频

學習啦 > 創(chuàng)業(yè)指南 > 企業(yè)管理 > 商業(yè)模式 >

生物能源產(chǎn)業(yè)探索商業(yè)模式(4)

時間: admin1 分享

  商業(yè)環(huán)境不成熟

  同時,中國生物質(zhì)產(chǎn)業(yè)的大環(huán)境還很不成熟。

  政策裹足不前

  大國國策的層面講,中國政府在生物質(zhì)能開發(fā)上的動作仍顯緩慢。雖然在發(fā)電和沼氣領(lǐng)域提出了較高目標,但在國家石油安全方面卻缺乏前瞻性。

  其他大國對生物質(zhì)開發(fā)更為重視。2007年3月,歐盟首腦會議提出了生物燃料不少于運輸燃料10%的目標;同年底美國頒布《能源自主與安全法》,提出2020年生物燃料替代20%運輸燃料的目標及逐年計劃;印度計劃于2017年汽油中乙醇的摻混比例達到20%;而巴西在2007年已實現(xiàn)了用甘蔗乙醇替代50%的汽油。

  對纖維素乙醇、微藻生物柴油等戰(zhàn)略性技術(shù),美國均給予高額補貼,以吸引投資和人才,加快市場培育和技術(shù)進步。

  中國的石油遠比歐美緊張,且生物質(zhì)原料相對充裕,但2020年的規(guī)劃中生物燃料替代率卻僅有2%。而且,政策的可操作性低,“雷聲大、雨點小”。盡管出臺了鼓勵政策,但缺乏配套的計劃或指導意見,規(guī)?;蜕虡I(yè)化也沒有明確的時間表,令主管部門和企業(yè)無所適從。

  此外,政策缺乏公正性。中國的油品流通主要被中石油、中石化所壟斷,一些先期進入生物燃料領(lǐng)域的企業(yè)缺乏產(chǎn)品入市渠道。國家每年向4家陳化糧燃料乙醇定點企業(yè)發(fā)放補貼,但走非糧路線的企業(yè)還須“一事一議”地審批,不利于形成公開公平的市場。

15248