汽車創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書范文
汽車創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書范文
汽車正在走入家庭。汽車裝潢、汽車美容、二手車銷售便成了一種頗有前景的行業(yè)。汽車成為我們的代步工具。以下是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的關(guān)于汽車創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書范文，給大家作為參考，歡迎閱讀!
汽車創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書范文篇1：二手車創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書
計(jì)劃概要
考慮到城郊、鄉(xiāng)下交通不便利的局限性，我們的初期目標(biāo)市場以城郊和經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)的鄉(xiāng)下為主。逐步發(fā)展以后再以農(nóng)村包圍城市的方針向城區(qū)擴(kuò)大。采用顧客滿意度對策來滿足顧客需求。主要從兩方面入手，一是滿足顧客期望值，保證顧客滿意度，還有就是注重售后，建立顧客反饋機(jī)制。使銷售成連鎖效應(yīng)。根據(jù)二手車的置換年限，來制定采購計(jì)劃。通過對二手車的美容、二手車交換流程中的一些差價(jià)獲取利潤。涉及的主要費(fèi)用有交易費(fèi)用，美容費(fèi)用，評估費(fèi)用以及其它的一些費(fèi)用。
營銷現(xiàn)狀
在2008年二手車完成的273.73萬輛的交易量中，其中載貨車41.62萬輛，同比下降8.62%;客車51.72萬輛，同比下降21.31%;基本型乘用車(轎車)142.70萬輛，同比增長10.17%;交叉型乘用車4.41萬輛，同比下降31.52%;越野車4.89萬輛，同比下降9.1%;摩托車10.67萬輛，同比下降19.1%;其它車型9.12萬輛，同比增長19.06%。
從以上數(shù)據(jù)中不難看出，轎車交易量增長幅度高于整體增幅7個(gè)百分點(diǎn)，成為拉動二手車交易量增長的主力軍。
私人用車?yán)^續(xù)成為市場主體
2008年二手車異地轉(zhuǎn)籍量占全國總交易量的12.72%，私人購車輛占二手車交易總量的84.23%;進(jìn)口車交易量占二手車交易總量的3.63%。
從車齡分布狀況看，市場繼續(xù)延續(xù)著以3-10年的車齡為主的特征，累計(jì)交易218.39萬輛。
二手車市場區(qū)域發(fā)展不均衡
我國區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不均衡也導(dǎo)致了二手車區(qū)域發(fā)展呈不均衡狀態(tài)，而由于2008年遭遇突發(fā)事件，更加劇了這種區(qū)域不均衡的態(tài)勢。其中，四川省由于災(zāi)后重建等因素的影響，二手車需求量急劇攀升，增長幅度高達(dá)114%;另外天津、遼寧增幅也較為可觀，同比增長接近70%。相反，北京、吉林等地區(qū)卻出現(xiàn)了負(fù)增長。
轎車市場份額進(jìn)一步擴(kuò)大，帶動二手車市場整體上揚(yáng)
對比2007和2008年的二手車交易量，我們發(fā)現(xiàn)轎車所占比重提高了3.4%，交易量增長了32.60萬輛，我們預(yù)計(jì)這種以轎車為主體的優(yōu)勢在2009年還將延續(xù)下去。
與此相應(yīng)的是，隨著轎車比重的提升，客車、貨車、摩托車交易量占交易總量的比例明顯萎縮。
國內(nèi)主要乘用車企業(yè)布局二手車市場，共同打造品牌經(jīng)營
近幾年來，以收購、置換、配件銷售以及售后服務(wù)為核心業(yè)務(wù)，具有廠家統(tǒng)一形象標(biāo)識的品牌二手車經(jīng)營主體日益增多。這類由汽車制造廠家依靠嚴(yán)格的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)范推出的“認(rèn)證二手車”，成為我國二手車市場的有益補(bǔ)充。
如，上海通用的“誠新二手車”、奧迪的“汽車創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書范文認(rèn)證二手車”以及雪鐵龍的“龍信二手車”、一汽豐田的“安心二手車”等，都是目前國內(nèi)品牌二手車中的領(lǐng)軍者。
量變并未帶來質(zhì)變 二手車行業(yè)多方面有待提升
從2000年到2007年的8年間，二手車市場的交易量從25.17萬輛上升到 273.73 萬輛，增長了10倍。但值得關(guān)注的是，量變并未帶來質(zhì)變。
中國在二手車交易總量占汽車市場交易總量中的比重、二手車周轉(zhuǎn)周期、二手車消費(fèi)主體結(jié)構(gòu)、二手車價(jià)格形成機(jī)制、二手車流通服務(wù)體系、二手車消費(fèi)保障機(jī)制等諸多方面并沒有實(shí)現(xiàn)本質(zhì)的提升。
目前，美國、德國、瑞士、日本和中國臺灣等地二手車的銷售分別是新車銷售的3.5倍、2倍、2倍、1.4倍和2倍。而我國的二手車銷售占新車比例尚不足30%。
在質(zhì)的變化尚未到來時(shí)，量的積累仍然是現(xiàn)階段中國二手車市場運(yùn)行的主要特征。
產(chǎn)品策略
產(chǎn)品市場生命周期不同階段的主要特征
產(chǎn)品市場生命周期不同階段的營銷策略
由上表格，我們知道我們公司正處于投入期，所以我們最初目標(biāo)是創(chuàng)造我們公司的知名度，也要求我們要進(jìn)入對于我們最有利的市場，即富裕的農(nóng)村和城郊，做的東西要單一點(diǎn)，再加以告知性的廣告來壯大公司。
專業(yè)服務(wù)
網(wǎng)絡(luò)營銷
據(jù)中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心統(tǒng)計(jì),截止到2008年6月30日,網(wǎng)絡(luò)購物用戶人數(shù)已經(jīng)達(dá)到6329萬人，有25.0%的網(wǎng)民青睞網(wǎng)上購物，躋身十大網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用之列。而且從發(fā)展的趨勢來看，大件商品的網(wǎng)絡(luò)營銷正日益走俏，其中尤其以汽車的網(wǎng)絡(luò)營銷最為突出。但與新車網(wǎng)絡(luò)營銷的蒸蒸日上相比，二手車在這方面幾乎還沒有起步。
一、二手車網(wǎng)絡(luò)營銷尚未起步
之所以這樣說，是筆者的切身感受。筆者近日想淘一輛二手車作為練車之用。為此，不辭勞苦，光顧了南昌的幾個(gè)二手車市場。相對來說，南昌紅谷灘二手車市場在南昌算是最大的一個(gè)，現(xiàn)場停放的車輛有幾百輛。其中，桑塔納轎車就有二十輛之多。但是，如果你上網(wǎng)去查，就會發(fā)現(xiàn)找不到這些二手車輛的信息?？梢哉f，南昌二手車交易不存在專門的網(wǎng)站，只是在一些全國性的二手車交易網(wǎng)站的地區(qū)分站中會有所涉及。而且里面只有不多的幾輛車，有關(guān)這些車的有用的信息也少得可憐?；旧暇褪擒囆?、上牌日期、行駛里程、價(jià)格、保險(xiǎn)及養(yǎng)路費(fèi)的交納情況這么幾條信息。網(wǎng)絡(luò)上只提供了一點(diǎn)二手車的信息，根本談不上網(wǎng)絡(luò)營銷。這種情況絕非僅限于南昌一地，從我瀏覽二手車相關(guān)信息的結(jié)果看，各地的情況基本上大同小異。
二、二手車網(wǎng)絡(luò)營銷的優(yōu)勢分析
其實(shí)，從網(wǎng)絡(luò)與汽車它們各自的特性分析，汽車的網(wǎng)絡(luò)營銷有著廣闊的前景。這是因?yàn)槠嚺c網(wǎng)絡(luò)有著天然的聯(lián)姻。這里有三個(gè)原因，第一是汽車的商品本身的復(fù)雜性和高價(jià)值，讓人們在購買中必須非常的謹(jǐn)慎，需要做大量的查閱，而網(wǎng)絡(luò)提供了這種可能;第二是網(wǎng)絡(luò)媒體的特點(diǎn)，比如主動閱讀，大的存載量和無限的空間，比報(bào)紙雜志更多的表現(xiàn)手法，還有互動和汽車俱樂部的優(yōu)勢。第三，目前網(wǎng)絡(luò)媒體受眾的收入水平普遍較高，與汽車消費(fèi)人群高度重疊。這種媒體和產(chǎn)品之間的天然聯(lián)系，構(gòu)成了汽車網(wǎng)絡(luò)營銷的巨大優(yōu)勢。與新車相比，二手車不但具備以述的三個(gè)因素，而且，二手車本身的一些特點(diǎn)決定了它更適合開展網(wǎng)絡(luò)營銷。我們知道二手車的車況都比較復(fù)雜，一個(gè)車一個(gè)樣，幾乎沒有相同的。與此相應(yīng)，價(jià)格也是千差萬別。消費(fèi)者要想在二手車交易市場中找到符合自己要求的車非常困難的，需要耗費(fèi)大量的時(shí)間和精力。按照行家的說法：買二手車急不得，那是要靠運(yùn)氣，要“碰”的。而且，二手車的買家往往是剛走工作崗位不久的年輕人，是網(wǎng)絡(luò)的主體。不過他們剛開始事業(yè)的打拼，很難抽出大量的時(shí)間去二手車市場挑選車輛。再加上消費(fèi)者與車主之間存在著嚴(yán)重的信息不對稱，使得許多潛在的消費(fèi)者在反復(fù)挑選末果的情況下，不得不選擇放棄。網(wǎng)絡(luò)營銷則可以大大改善目前的這種狀況，使這一系列的不利因素負(fù)面效應(yīng)降至最低，使“碰”的機(jī)率大大提高。雖然是二手車，但它仍屬于高價(jià)耐用商品，網(wǎng)絡(luò)營銷平臺高度的信息延展性和閱讀便捷性，將極大地方便了消費(fèi)者，減少了消費(fèi)成本。另外，我們知道二手車比之新車在保養(yǎng)、維修方面需要更細(xì)致的指導(dǎo)，完善的二手車網(wǎng)絡(luò)營銷平臺還可以將營銷活動延伸到維修、養(yǎng)護(hù)、美容、配件、保險(xiǎn)、信貸等。讓消費(fèi)者能夠享受網(wǎng)絡(luò)平臺提供的各種資訊和服務(wù)，給予汽車用戶全程關(guān)注和跟蹤服務(wù)。
三、二手車網(wǎng)絡(luò)營銷的發(fā)展途徑二手車的健康發(fā)展離不開國家
地方以及社會的支持，這三個(gè)方面構(gòu)成了二手車市場發(fā)展的外部環(huán)境。而基于數(shù)據(jù)庫模式的資料翔實(shí)的二手車信息發(fā)布系統(tǒng)、科學(xué)的二手車評估體系和完善的售后服務(wù)體系則是二手車網(wǎng)絡(luò)營銷中的三駕馬車，缺一不可。
1.構(gòu)建一個(gè)內(nèi)容翔實(shí)的數(shù)據(jù)庫
筆者前面已經(jīng)提到，目前國內(nèi)的二手車市場基本上都沒有上網(wǎng)，這造成的結(jié)果就是市場上車輛遍地，網(wǎng)絡(luò)上寥寥無幾。要解決這個(gè)問題，首先，必須實(shí)現(xiàn)二手車信息的上網(wǎng)，并納入專門的數(shù)據(jù)庫中。這其中，要盡可能做到二手車信息的豐富和真實(shí)。這樣，消費(fèi)者在選擇車輛的時(shí)候，就無需到處奔波，耗費(fèi)大量時(shí)間和精力了。只要輕點(diǎn)鼠標(biāo)，相關(guān)信息就一目了然了。也許有些商家對此存有疑慮，畢竟有些二手車屬于事故車或營運(yùn)車，如果將真實(shí)的信息透漏出去，可能會導(dǎo)致車輛無人問津。這里必須指出的是：欺騙消費(fèi)者，雖然能得一時(shí)之利，但于情不合，于法不容，最終是坑人害已。因?yàn)橐坏┧圮囕v發(fā)生事故，恐怕出售這輛車的商家也難逃其咎。其實(shí)很多消費(fèi)者購買二手車，就是想用來練手，或上下班代步，事故車雖然不能跑高速，但滿足這種需要還是綽綽有余的。所以，只要價(jià)格合適，不愁沒有銷路。
2.建立一個(gè)互動的平臺
由于二手車的車況復(fù)雜，消費(fèi)者在購買的過程中必然會有大量的問題需要得到解答。根據(jù)筆者的經(jīng)驗(yàn)，與商家現(xiàn)場的信息交流是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。往往是一個(gè)問題得到了解答，不久，又會產(chǎn)生新的問題，所以，二手車的交易遠(yuǎn)不像新車那樣干脆利落，常常是要經(jīng)過多次的溝通才有可能形成最后的購買意向。這就對商家提出較高的要求，要不厭其煩地、耐心細(xì)致地回答消費(fèi)者的提問，只要如此，才有可能得到好的回報(bào)。建立一個(gè)互動平臺則可以較好地滿足這種需要。
3.二手車查詢及價(jià)格評估系統(tǒng)
該系統(tǒng)應(yīng)該是由車輛管理所來設(shè)立。主要用于查詢二手車的歷史信息，了解二手車的使用。如違章、修理等相關(guān)信息，避免走私車拼裝車報(bào)廢車重新流入社會。另一項(xiàng)功能就是為經(jīng)營者和購買者提供較為客觀的價(jià)格鑒定?？蛻糨斎肫囆畔⒑缶涂梢缘玫疥P(guān)于該車的合法性的檢驗(yàn)數(shù)據(jù)、檢驗(yàn)數(shù)據(jù)。并能夠自動進(jìn)行價(jià)格評估，為客戶提供出參考價(jià)格。另外，這套系統(tǒng)最好能實(shí)現(xiàn)二手車的網(wǎng)上過戶，為車主提供實(shí)地過戶一樣的服務(wù)，為客戶代辦各種舊車買賣手續(xù)、代收各種費(fèi)用。
二手車經(jīng)營對策
1. 全面了解自己
第一, 了解自己的經(jīng)營實(shí)力。主要體現(xiàn)在庫存車的品種及規(guī)模上, 一般來說, 庫存車越多, 經(jīng)營車型檔次越高就越有實(shí)力。一個(gè)發(fā)達(dá)城市的二手車經(jīng)營者月銷售量能夠超過百臺都不會很多, 大多數(shù)會在30～60臺左右的規(guī)模, 庫存車輛基本在20～40臺的規(guī)模; 在庫存車中, 品種或系列越單一, 抗風(fēng)險(xiǎn)能力越差, 因此, 一個(gè)較為成熟的經(jīng)銷商, 會合理經(jīng)營自己的庫存結(jié)構(gòu), 因?yàn)?ldquo;不能將雞蛋都放在一個(gè)籃子里”。
第二, 了解自己的盈利能力。盈利能力的最主要決定因素就是車輛銷售價(jià)格。同一臺車, 不同的經(jīng)銷商會有不同的銷售價(jià)格, 車輛銷售價(jià)格的高低決定了這家經(jīng)營者的盈利能力, 盈利能力越強(qiáng)后續(xù)發(fā)展空間就越大。臺均凈利潤低于5%的經(jīng)銷商其盈利能力則較弱。
第三, 了解自己的車輛正常銷售周期。一般來說, 銷售周期受銷售價(jià)格影響, 定價(jià)高了, 銷售周期會長, 定價(jià)低了, 銷售周期會變短。任何一個(gè)經(jīng)營者都不希望好不容易收購的一臺車很便宜就賣出去了, 當(dāng)然也不希望因定價(jià)過高而致使車輛賣不出去, 其后續(xù)風(fēng)險(xiǎn)將會成倍增長。因此, 要想每一臺收購的車輛都能獲得較為滿意的利潤,不至于承擔(dān)太大的風(fēng)險(xiǎn), 合理的銷售周期便顯得尤為重要。常規(guī)來說, 7萬以內(nèi)的二手車銷售周期一般為1～2周, 而7～15萬的二手車銷售周期為2～3周, 15萬以上的二手車銷售周期會更長, 當(dāng)然,利潤也會更高。
2. 廣泛收集資料, 為收購定價(jià)
提供準(zhǔn)確依據(jù)：一是及時(shí)了解新車價(jià)格, 尤其是新車的優(yōu)惠幅度以及銷售狀況。其實(shí), 新車的報(bào)價(jià)只是生產(chǎn)廠商的一相情愿, 經(jīng)銷商們?yōu)榱烁玫劁N售車輛, 完成銷售任務(wù), 獲取最大利潤, 均會根據(jù)銷售的具體情況調(diào)整價(jià)格, 當(dāng)新車供不應(yīng)求時(shí), 經(jīng)銷商會采取直接加價(jià)或間接加價(jià)的方式; 當(dāng)銷售不景氣時(shí), 則會采取各種折讓贈送等促銷方式, 比如本田雅閣07款2. 4系列轎車, 廠家指導(dǎo)價(jià)格為23. 98萬元, 但是在深圳的經(jīng)銷商手里實(shí)際最低銷售價(jià)格只有20. 8 萬元, 甚至更低。因此,作為收購定價(jià)參考的新車價(jià)格不能僵化地直接采用廠商公布的新車價(jià)格, 而應(yīng)以經(jīng)銷商的實(shí)際即時(shí)報(bào)價(jià)(包含加價(jià)或減價(jià)因素) 作為參考。要想獲得這些準(zhǔn)確信息并不難, 通過簡單的市場調(diào)查便可以迅速了解得到, 甚至一個(gè)電話便可以了解清楚。
二是掌握新車降價(jià)規(guī)律。我國轎車行業(yè)經(jīng)歷了6年多的大發(fā)展,已經(jīng)形成了一定的價(jià)格浮動規(guī)律,最常見的規(guī)律是: 春節(jié)前會出現(xiàn)一輪小促銷, 降價(jià)幅度不大, 4、5月份是上半年降價(jià)的小高潮, 也是新款集中上市的時(shí)期, 7、8 月份市場普遍低迷, 但降價(jià)可能性不大, 9、10月份是下半年的降價(jià)高峰, 到了年底12月份, 如果生產(chǎn)廠商以及經(jīng)銷商們計(jì)劃任務(wù)沒完成, 也會有一輪降價(jià)潮。
三是掌握新車品牌營銷特點(diǎn),尤其是定價(jià)策略。不同品牌定價(jià)策略不一樣, 有的采取的是撇脂策略, 價(jià)格穩(wěn)定, 但銷量不大, 很難成為主流車型, 二手車銷售難度較大; 有的品牌采取的是滲透策略,上市時(shí)定價(jià)就很低, 價(jià)格會在相當(dāng)長的時(shí)間內(nèi)都不會發(fā)生變化, 但一旦變化, 幅度將會很大, 這類車型的二手車易于銷售, 且銷量較大;有的品牌采取的是滿意策略, 上市不久, 往往不超過半年就會降價(jià),降價(jià)幅度不大, 但較為頻繁; 有的直接降價(jià), 有的守價(jià)增配, 有的時(shí)變時(shí)新, 有的一張老臉看幾年。四是掌握新車性價(jià)比特點(diǎn), 也就是透過表現(xiàn)看本質(zhì)了。這對專業(yè)人員的要求較高。相對而言, 買二手車的人比買新車的人更專業(yè), 更理性, 他所能接受的價(jià)格更接近該車型的性價(jià)比, 因此, 在二手車經(jīng)營中, 以銷售定價(jià)為基準(zhǔn)的收購定價(jià)就應(yīng)該從車輛的實(shí)際性能價(jià)值出發(fā)來定價(jià), 而不應(yīng)受到新車營銷的太多影響。
3. 根據(jù)自身特點(diǎn), 確定經(jīng)營策略
第一, 根據(jù)自己的經(jīng)營實(shí)力,確定合適的庫存量, 確定合適的收購價(jià)格。如果自己的庫存量低于20臺, 或者經(jīng)營某一單獨(dú)品牌或檔次系列, 建議以回避風(fēng)險(xiǎn)為主,采取低價(jià)保守收購, 緊縮庫存, 但如果超過20 臺, 則可以通過調(diào)整庫存結(jié)構(gòu)來經(jīng)營: 一般來說, 新車降價(jià)是階段性的, 而且各車型品牌彼此降價(jià)是有間隔的, 合理調(diào)整庫存結(jié)構(gòu)便顯得尤為重要, 對于即將降價(jià)的車型系列可以適度減少庫存, 對于已經(jīng)明確降價(jià)的車型則可適度放大庫存; 另外, 一般情況下, 上半年3～4月份銷售普遍較好, 庫存量可適度放大, 但隨著天氣逐漸轉(zhuǎn)熱, 7 ～8 月份則是一個(gè)銷售淡季, 建議此時(shí)庫存不可太大, 到了8月底, 9月初又可以適度囤積一些車輛, 以迎接9～10月份的銷售旺季, 年底12月份時(shí)也可以適度囤積車輛, 以滿足年前客戶的需求, 但此時(shí)須注意跨年度養(yǎng)路費(fèi)的差額。
第二, 確定合理盈利標(biāo)準(zhǔn)。適度放低利潤額度, 注意遵循“價(jià)高者得”的收購基本規(guī)律, 無論是在即將降價(jià)前還是剛剛降價(jià)以后, 均采取高于一般收購價(jià)收購,低于日常銷售價(jià)進(jìn)行銷售, 俗稱薄利多銷; 對于即將降價(jià)的車型采取彈性定價(jià)法, 設(shè)定較低成交價(jià)格標(biāo)準(zhǔn), 視消費(fèi)者具體購買意愿的具體情況, 實(shí)行彈性銷售, 彈性管理。
第三, 調(diào)整適當(dāng)?shù)匿N售周期?？s短銷售周期, 降低風(fēng)險(xiǎn)是最為有效的方式。在非常時(shí)期, 不應(yīng)有暴利思想, 只要有基本合適的應(yīng)價(jià),就該考慮是否可以成交。
價(jià)格策略
結(jié)合公司利潤最大化目標(biāo)、市場擴(kuò)大目標(biāo)、穩(wěn)定目標(biāo)、競爭目標(biāo) 、信譽(yù)目標(biāo)等因素，綜合考慮價(jià)值為基礎(chǔ)的原則、國家價(jià)格政策、市場供求規(guī)律來定價(jià)。用心里定價(jià)策略、競爭定價(jià)策略、生命周期定價(jià)策略、產(chǎn)品組合定價(jià)策略等適當(dāng)定價(jià)。
心里定價(jià)策略：
1、整數(shù)定價(jià)
2、尾數(shù)定價(jià)
3、聲望定價(jià)
4、招徠定價(jià)
競爭定價(jià)策略
1、低價(jià)競爭策略
2、高價(jià)競爭策略
3、壟斷定價(jià)
生命周期定價(jià)策略
1、投入期
2、成長期
3、成熟期
4、衰退期
產(chǎn)品組合定價(jià)策略
1、產(chǎn)品大類定價(jià)策略
2、任選品定價(jià)策略
3、連帶產(chǎn)品定價(jià)策略
4、副產(chǎn)品定價(jià)策略
根據(jù)公司二手車的實(shí)際情況來按照上面的策略來定價(jià)。
營銷目標(biāo)
數(shù)量目標(biāo)
2010年二手車年銷售量在3000輛左右，實(shí)現(xiàn)二手車銷量在本地中上游得水平，2011年目標(biāo)銷量在10000輛左右，實(shí)現(xiàn)在本地二手車市場中占上游。接著全市連鎖。
利潤目標(biāo)
需求和購買行為的研究
消費(fèi)者的購買行為一般分為需求產(chǎn)生、搜集資料、比較評價(jià)、決策購買和售后評價(jià)五部分組成，所以針對這些我們可以從這五部分入手來分析消費(fèi)者的心理，從而使競爭中占有優(yōu)勢。
消費(fèi)動機(jī)
個(gè)人
企業(yè)機(jī)關(guān)
生存需要
享受需要
發(fā)展需要
理智
情感
求實(shí)
求新
求美
求廉
求名
求速
寧波城郊二手車消費(fèi)動機(jī)調(diào)查表
營銷策略
農(nóng)村包圍城市
先在城郊和比較富裕的鄉(xiāng)村開設(shè)二手車店，然后逐步向城區(qū)擴(kuò)張。由于農(nóng)村生活水平的提高，他們?yōu)榱藵M足他們面子上的需要，也想買輛車開。來顯示自己的生活，另外農(nóng)村一些載貨及除轎車以外的車受農(nóng)民們的追捧，這些車不然使他有面子，更可以賺點(diǎn)錢，在郊區(qū)的居民。他們要到市區(qū)上班，也可能要一輛車子來作為交通工具，因此二手機(jī)動車下鄉(xiāng)的前景還是蠻好的。
等公司農(nóng)村和城郊二手車發(fā)展成熟后，再逐漸向城市擴(kuò)張。來占領(lǐng)本地的市場。
分銷渠道
(1)商流：是指產(chǎn)品從生產(chǎn)領(lǐng)域向消費(fèi)領(lǐng)域轉(zhuǎn)移過程中的一系列買賣交易活動。其實(shí)現(xiàn)的是產(chǎn)品所有權(quán)的轉(zhuǎn)移，但中間商不擁有產(chǎn)品的所有權(quán)。
(2)物流：是指產(chǎn)品從生產(chǎn)向消費(fèi)轉(zhuǎn)移過程中一系列產(chǎn)品實(shí)體運(yùn)動。其實(shí)現(xiàn)的產(chǎn)品空間的轉(zhuǎn)移。
(3)貨幣流：是指產(chǎn)品從生產(chǎn)向消費(fèi)轉(zhuǎn)移的交易中所發(fā)生的貨幣運(yùn)動，其實(shí)現(xiàn)的是產(chǎn)品價(jià)值的轉(zhuǎn)移。
(4)信息流：是指生產(chǎn)向消費(fèi)轉(zhuǎn)移過程中所發(fā)生的一切信息收集、傳遞和處理活動。其實(shí)現(xiàn)的是產(chǎn)品信息的轉(zhuǎn)移。
(5)促銷流：是指商品信息的傳播過程。其實(shí)現(xiàn)的也是產(chǎn)品信息的轉(zhuǎn)移。
促銷策略
廣告：廣告是由明確的廣告主在付費(fèi)的基礎(chǔ)上，采取非人際的傳播(主要指媒介)形式，對觀念、商品及勞務(wù)精細(xì)介紹、宣傳的活動。達(dá)到通知說服和提醒的作用?？梢愿鶕?jù)自己公司的情況適當(dāng)?shù)卦O(shè)一些廣告來提高公司的業(yè)績。
SP：又稱銷售促進(jìn)或營業(yè)推廣，它是指在一定的時(shí)間內(nèi)，刺激消費(fèi)者或中間商迅速或大量購買某一特定產(chǎn)品的促銷手段，包括各種短期的促銷工具
人員推銷：企業(yè)營銷的常用方式
公共關(guān)系：企業(yè)營銷的輔助形式
營銷總結(jié)
品牌
目標(biāo)消費(fèi)者
市場定位
品牌遠(yuǎn)景
品牌個(gè)性
產(chǎn)品發(fā)展
促銷
建立高校網(wǎng)絡(luò)
我們可以在自己公司的基礎(chǔ)上，結(jié)合各高校關(guān)于汽車方面的專業(yè)的老師關(guān)于二手車的資料，來了解二手車行業(yè)的發(fā)展情況，以及其他地方的二手車行業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)，國家對二手車行業(yè)政策的解讀，從這些數(shù)據(jù)中我們可以讓自己的公司少走彎路，在策略和計(jì)劃上高于別的公司。來提高自己公司的競爭力。
客戶咨詢
通過客戶咨詢來提高公司品牌，同時(shí)也免費(fèi)為顧客提供相關(guān)二手車方面的知識，在顧客里樹立良好的口碑。
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汽車創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書范文篇2：汽車美容創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書
一， 開業(yè)前準(zhǔn)備的工作。
1. 市場定位。為什么把市場定位放在第一位呢?開店前做得最多的事情，應(yīng)該是市場調(diào)查，調(diào)查所在地其他同行的日常經(jīng)營情況，經(jīng)營檔次和客流量還有經(jīng)營項(xiàng)目是主要了解的內(nèi)容。只有在充分了解了對手的情況后，才能更好的制定出自己的經(jīng)營路線取長補(bǔ)短。是做大排檔還是專業(yè)店這很關(guān)鍵，關(guān)乎到日后的可持續(xù)發(fā)展和新業(yè)務(wù)的拓展。
2. 店鋪準(zhǔn)備。關(guān)鍵在于尋找有足夠大內(nèi)室空間的店面(最好在200平方以上,低于200平方則不利于日后的發(fā)展)，因?yàn)槭覂?nèi)洗車將是未來美容業(yè)的趨勢，室內(nèi)洗車必然會淘汰露天洗車的。除了面積要夠大，還要注意幾點(diǎn)：租金要合理，太貴的話劃不來。門口要有足夠的停車位，否則洗完的車無處可停。臨近路邊、附近沒有紅綠燈，路中間無綠化隔離帶能讓車子隨時(shí)掉頭為好。入口最好有兩個(gè)，如果只有一個(gè)，那也要夠同時(shí)進(jìn)出兩輛車的為好。
3. 經(jīng)營項(xiàng)目。汽車美容店當(dāng)然應(yīng)該以洗車和美容為主業(yè)啦，但是具體的美容項(xiàng)目是什么呢?這里給大家寫一下(注：僅僅是美容部分而已)：新車開蠟、手打蠟、機(jī)打蠟、內(nèi)飾清洗、內(nèi)飾消毒、發(fā)動機(jī)室清洗、封釉、鍍膜、真皮保養(yǎng)等。至于怎么做以上說的這些項(xiàng)目呢?在下面的文中會詳細(xì)列出。書面寫的只能給出個(gè)大概，是對日后的具體操作提供參考而已。如果，想要做一站式汽車美容養(yǎng)護(hù)中心，那就要準(zhǔn)備多些新的項(xiàng)目，以便能給客人提供一整套完善的服務(wù)。
4. 招聘員工。最好在招工時(shí)，多招熟練工人。除了可以快速進(jìn)入工作狀態(tài)令店面迅速走上正軌之外，還能順帶的安排他培訓(xùn)其他的新手。此外，需要注意的是，不要在招工啟事上注明“招美容師傅”。因?yàn)檫@樣招來的人，多數(shù)只干打蠟、拋光封釉之類的活，絕不肯洗車的。招人一定要招什么都肯干的人，如果有這樣的師傅，寧可多付點(diǎn)工資。除了可以減少不必要的閑人、降低店面運(yùn)營費(fèi)用之外，還能在隊(duì)伍里樹立一個(gè)好的榜樣。
5. 裝修店面。裝修美容車間時(shí)，應(yīng)多以方便日后的使用為好，并盡可能的考慮到多方面的情況，安排好蓄水(水池)、排水(污水)、濾水(污水)等方面，電器插座還要考慮防潮防短路等問題。車間設(shè)計(jì)盡量簡潔，布線布管要合理，最好把車間的用電獨(dú)立一個(gè)閘刀，以防日后因短路跳閘而影響全店面的正常用電。此外，要考慮到日后的拓展需要，為日后拓展新業(yè)務(wù)需要而預(yù)留空間，比如說貼膜房和舉升機(jī)位置,我給些準(zhǔn)備裝修的朋友一些建議：
(1)洗車位置應(yīng)設(shè)計(jì)有3個(gè)以上為好，要是面積不夠，最少也不能少過兩個(gè)位置，否則雨后的晴天，是根本忙不過來的。
(2)最好能安裝提升機(jī)，無論是更換機(jī)油還是噴底盤裝甲，都是給客人顯示你們專業(yè)形象的最好方式。
(3)保留貼膜房，而且最好是靠近外面設(shè)置，而不是縮在店里面。在貼膜的時(shí)候，關(guān)上玻璃大門，行人經(jīng)過就可以看到了。
6. 設(shè)備購買。我給大家列舉需要購買的設(shè)備：
(1)抽水機(jī)2臺或以上。以備不時(shí)之需，突然壞了，另一臺頂上。
(2)地毯甩干機(jī)1臺。最好是不銹鋼外殼的。
(3)吸塵器2臺最好。剛開業(yè)時(shí)，工少，可以只購買一臺，但需要備馬達(dá)。
(4)打蠟機(jī)2臺。車多時(shí)或是趕工時(shí)，可以同時(shí)施工，快點(diǎn)。
(5)拋光機(jī)2臺。理由同上。
(6)臭氧消毒機(jī)或者是高溫消毒機(jī) 1臺。臭氧消毒機(jī)實(shí)用和危險(xiǎn)度低于高溫機(jī)。
(7)泡沫機(jī)1臺。裝洗車液用。
(8)水桶若干、毛巾若干、刷子若干。
7. 制度設(shè)定。任何的公司企業(yè)，都要有員工守則，要用制度去約束員工而不是老板去監(jiān)督員工。具體的細(xì)則將在下文提供參考。
8. 加盟學(xué)習(xí)。如果你考慮到加盟一個(gè)品牌的話，那么就需要做這方面的準(zhǔn)備了，但是在眾多的美容品牌里挑選一個(gè)好的，的確不是件容易的事。因此，加盟前必須了解清楚該品牌的實(shí)力、能夠提供的幫助、企業(yè)與產(chǎn)品的知名度、加盟條件與費(fèi)用等等。就算是選好的連鎖品牌，在簽約時(shí)也必須把合同看清楚，了解透徹了方好簽字。否則日后出來問題，就又免不了一些無謂的爭吵了。加盟的合同寫多漂亮都好，和現(xiàn)實(shí)都有很大的差別。不如說，他寫的都是超正常的運(yùn)營狀態(tài)，排除了雨天、停電、停水、放假等因素。此外他們通常都是強(qiáng)調(diào)的是收入，而沒有給大家計(jì)算費(fèi)用的成本。就算是列出了成本，也只是簡單的計(jì)算了一下工資、房租、水電稅金等常用費(fèi)用，而沒有把其他的雜七雜八的費(fèi)用給大家列明，例如說水桶、水鞋、制服、刷子、清洗劑、機(jī)器設(shè)備配件和維修折舊、工人的伙食費(fèi)、工人房的租金、工人提成等等一系列的費(fèi)用。這些都是很運(yùn)營成本，而很奇怪的是，加盟總部總是不約而同的沒有一一列明出來。不能說是故意的，只能說是“善意”的。只有當(dāng)你真正加盟了以后，才能看到問題的所在，但到那時(shí)一般都是騎虎難下了。雖然不能一棍子打翻一船人，但有心想加盟的你，必須有這個(gè)心理準(zhǔn)備才好。
9. 產(chǎn)品購買。如果選擇了加盟連鎖品牌，那么多數(shù)是使用品牌提供的產(chǎn)品了。但如果沒有選擇加盟的話，那選擇什么產(chǎn)品來使用呢?其實(shí)不難，這就要看你市場調(diào)查的工作做得夠不夠細(xì)了。通過仔細(xì)的觀察同行，不難發(fā)現(xiàn)他們通常使用的產(chǎn)品是什么牌子的，既然大家都選擇了這個(gè)牌子的產(chǎn)品，自然不會差到哪里去了。
二，美容施工項(xiàng)目細(xì)解。
許多朋友都問我，我想做汽車美容，可是我連基本的洗車流程都不會，怎么辦呢?洗車不難，洗干凈一部車也不難，難在每天洗的每部車都是要干干凈凈的。如果你沒有選擇加盟，那么就意味著你必須找專業(yè)化的產(chǎn)品和有經(jīng)驗(yàn)的技師來幫你完成專業(yè)化的美容工作。以下我在這里就為大家提供一份美容項(xiàng)目施工流程，供大家參考。
洗車的流程：
1. 用散槍形式表面沖水，和用直槍形式將底盤沖洗。把車上的腳墊拿下來清洗，清洗完后用甩干機(jī)弄干，放在一旁等待處理。
2. 全車噴上洗車液，然后用手套將全車清洗，洗的時(shí)候需要注意的是，要先洗玻璃后洗漆面，先洗車上部后洗車下部。手套洗完每部車后需要過過水。車頭燈有時(shí)會有蚊蟲，此時(shí)需要用刷子和洗車液配合才能清理掉。
3. 全車仔細(xì)沖水，包括底盤部分，在沖水時(shí)，需留意洗車沒有抹到的地方，順手把它洗干凈。
4. 將洗完的車，開到干車區(qū)停好。抹干車身，門邊、發(fā)動機(jī)蓋、后尾箱蓋等部位由于比較多沙粒，因此需要用不同的毛巾擦拭。
5. 內(nèi)飾吸塵、用干凈的半干濕白毛巾抹內(nèi)飾，順序是儀表臺》中控臺》方向盤》前擋玻璃》門窗及把手等。把剛才清洗干凈的腳墊放上去。
6. 用壓縮空氣吹干凈縫隙里的水份。做完以上的步驟，一臺車就洗好了，需要注意的是每抹完一臺車，所用的毛巾最好都用清水過一過，以免在抹下一臺車時(shí)，產(chǎn)生污水印。最好能做到就是抹不同部位的毛巾，顏色最好不同。在培訓(xùn)工人的時(shí)候，就必須強(qiáng)調(diào)這一點(diǎn)，毛巾不能用錯地方了。
手工打蠟的流程:(專業(yè)級)
1. 洗干凈車(用以上流程清洗)。
2. 洗干凈車身上的瀝青。最好洗了，收費(fèi)增值項(xiàng)目。
3. 過全車過一邊膠泥。有條件的話，把這個(gè)步驟做了，收費(fèi)增值項(xiàng)目。
4. 全車過清水，吹干，開往干車區(qū)停好準(zhǔn)備。
5. 全車的鍍鉻件、轉(zhuǎn)彎燈、車門飾條等用美紋紙貼上。體現(xiàn)專業(yè)的所在。
6. 全車手工打蠟，待蠟干后，抹去。
7. 撕去美紋紙，用小毛刷清理個(gè)別地方的蠟屑，完工。
封釉的步驟：
1. 洗干凈車身，包括把瀝青也清除干凈。
2. 有條件的，最好全車身過一遍膠泥，好把頑固污垢去除。
3. 吹、抹干車身。
4. 用研磨劑配合拋光機(jī)全車研磨，把車身的劃痕處理得更細(xì)微一些。
5. 用還原劑配合拋光機(jī)全車還原，主要是把車身的光澤提高回接近新車的水平。
6. 全車手工涂上釉，待30分鐘后，用振拋機(jī)全車拋完，就算是完工了。
7. 全車的縫隙用半干濕布擦拭，因?yàn)橛酗w濺的蠟屑在里面，深色車較為明顯，需要及時(shí)清理干凈，否則待日子久了，就不好處理了。
還有鍍膜的施工方式是和封釉的是大同小異的。只是最后上的是膜而不是釉而已。有需要的朋友，可參考封釉作法，日常的全車拋光，也同樣是這樣的步驟，只是使用產(chǎn)品有所區(qū)別而已。
內(nèi)飾清洗消毒的步驟：
1. 把車內(nèi)的雜物，用袋子裝好，放入后尾箱中，有貴重物品最好放收銀臺處。
2. 如果內(nèi)飾座椅是真皮的，最好先小部分用泡沫清洗，看是否出現(xiàn)脫色的反應(yīng)，若沒有則可全面清洗，如果是布座套的則可直接清洗，須注意的是洗布套時(shí)不能放過多的水，以至于難干。
3. 清洗過程中，盡量避免弄濕車內(nèi)電路，特別是清洗儀表臺時(shí)需要非常注意。
4. 清洗完畢，將車窗關(guān)閉，打著車，開空調(diào)到最大檔，并選擇內(nèi)循環(huán)。把消毒機(jī)放入車內(nèi)，開著。10分鐘后取出，熄火，抹干玻璃和儀表臺上的霧氣(因?yàn)殚_了空調(diào))，然后把物品放回原處，完工。
以上的幾個(gè)工作流程下來，應(yīng)該使大家對汽車美容有了更深一層的了解了吧?其實(shí)美容的項(xiàng)目不外乎就是那么幾種，但是如何做到和別人店同樣的項(xiàng)目，而收費(fèi)不同呢?這里就需要各位去仔細(xì)研究了，正如我說的那樣，把工作細(xì)化、細(xì)化、再細(xì)化，在原有項(xiàng)目的基礎(chǔ)上提供增值服務(wù)，使其更顯專業(yè)化，便可達(dá)到增收的效果了。拿手工打蠟來說吧，許多的店都只有1和6兩個(gè)步驟，這樣簡單的打蠟誰都會做，試問，如何能收到更高的價(jià)錢呢?如果你使用的是我說的這個(gè)專業(yè)打蠟步驟，就算車主不是在現(xiàn)場，別的車主看到了，一樣會覺得你的店專業(yè)的。而區(qū)分專業(yè)與非專業(yè)，就是看這些細(xì)節(jié)的工作是否做到位了，工夫到位了，就算是價(jià)高客人也會覺得是值得的!當(dāng)?shù)玫娇腿说恼J(rèn)可，那就贏得了口碑。
三，員工的招聘、培訓(xùn)、管理問題。
許多老板都把技術(shù)和產(chǎn)品當(dāng)成重點(diǎn)來抓，而忽視的管理。其實(shí)管理也是一門學(xué)問，賺錢與否和管理好話是成正比的。也就是說，一間店賺錢了，我們都會認(rèn)為是老板的管理到位了。而如果是平本或者是虧損呢，那就是管理失敗了。我們都說要制度管人而不是人管人，但是真正能做到這樣的企業(yè)是很少的，而在汽車美容行業(yè)來說，更是少之又少。并不能都說是老板的水平有問題，而是這個(gè)行業(yè)的人員素質(zhì)參差不齊，從而導(dǎo)致管理難、難管理的現(xiàn)狀存在。具體有多難，只有真正去接觸過了才能深切體會到。
洗車工人是美容店的重要的組成部分，也是比較難以管理和讓老板最為頭疼的事情之一。如果把這些工人都管好了，老板80%的工作就算是完成了，可見其重要性。但是，由于洗車工該工種比較辛苦，甚至有些人認(rèn)為是比較低等的工作，所以一般從事該項(xiàng)工作的多為低學(xué)歷或無一技滂身的人，正因?yàn)槿绱?，許多工人的素質(zhì)都比較低。素質(zhì)低往往給老板、管理者帶來許多難題，考勤制度不遵守、工作態(tài)度散漫、破壞公物、小偷小摸、飲酒鬧事等都能讓你頭疼上好久好久。太笨的人不能招，招進(jìn)來學(xué)東西半天不開竅，榆木腦袋氣死你。太精的也不能要，工作偷懶往往都是這么幾個(gè)人，人家拼命干，他就睡大覺，問起他為什么，一般都有那么幾個(gè)回答，一我不會、不懂干，二那么些活用不了這么多去干，三不是我工作的范圍?？傊痪湓?，就是想偷懶。因此，為了方便日后的管理和斷絕有人想當(dāng)東郭先生吃大鍋飯的念頭，應(yīng)該從招聘這項(xiàng)工作抓起，把好第一道關(guān)。
開業(yè)前的1個(gè)月，就應(yīng)該著手考慮招人的問題了。否則到了開張之期無人干活就麻煩了。既然招人，就肯定要說明用工政策，其中包括了工資待遇、食宿、休假等日常問題。這里，將給出一個(gè)招工范本供大家參考。
四、營銷策略、日常經(jīng)營
你不會看見有大排檔的店面會印傳單、組織活動、搞促銷、發(fā)送短信通知等營銷手段，這些手段通常都是一些連鎖或?qū)I(yè)店才會做的。專業(yè)店與大排檔的最大區(qū)別在于，專業(yè)店有做營銷推廣而大排檔是沒有的。人怕出名豬怕壯，但是做為一間店面來說，最需要的是出名，只要有了名氣和口碑，生意自然會上門找你，而不是靠守株待兔的等生意。
許多店在開張的初期車流量都是非常的低，有些店基本上是守著一間空店過日子。許多老板都弄不明白，為什么一些大排檔店的生意會那么好，而自己經(jīng)過豪華裝修的新店的生意卻不如人意。其實(shí)，每間店都是需要一個(gè)過程，一個(gè)積累的過程，一個(gè)從無到有的積累過程。但是，如果你想把這個(gè)過程縮短，那就要多動腦筋了?？渴裁茨?營銷宣傳在這里就顯得十分的重要了。
營銷的關(guān)鍵是什么呢?我個(gè)人覺得里面最關(guān)鍵的一點(diǎn)就是抓住客人的消費(fèi)心理。只有了解了客人的心理，知道他們需要什么，喜歡什么那對癥下藥，一般都能成功。舉個(gè)例子吧，很多新店主都問我同一個(gè)問題：新開張的店沒有人來，用什么辦法可以最快吸引客人來店里消費(fèi)?我的回答也只有一個(gè)：大搞宣傳、印制傳單，商品促銷、免費(fèi)洗車!
你新店開張，知名度不高、位置不方便、本身車就洗的少，如果還洗不干凈，還要按正常的收費(fèi)的話，試問還有人愿意繼續(xù)來嗎?新店頭炮沒打響、服務(wù)沒到位的話，以后的日子就難過了。人嘛，都是有貪小便宜的心理，如果大家能把免費(fèi)的工作當(dāng)成是賺錢的工作去做好的話，相信一定會令客人滿意的。當(dāng)然，客人也不是笨人，他們懂得免費(fèi)不是長久之計(jì)，但是能把客人拉到店里，并且能讓客人滿意而歸，就是完成了整個(gè)完美推銷自身的工作了?？赡茉S多人都說，我們的是小本生意，經(jīng)不起這樣的免費(fèi)啊～可是，做老板的要知道算賬，工人的工資和房租都是固定的開支，也就是說，有活干和沒活干，你作為老板都是要付的。與其讓工人們都坐在凳子上睡大覺等生意上門，還不如做些免費(fèi)的生意，旺旺人場。你做了，只不過多了些水電費(fèi)而已，不做的話，省下來的也是那么些費(fèi)用。但是這樣做可以讓路過的車輛，都會留意到原來這里有一間新開的店，下次有機(jī)會來看看、幫襯幫襯。
所以，做生意不能光看眼前的利益，既然各位老板已經(jīng)開始進(jìn)入了這個(gè)行業(yè)，就應(yīng)該從長遠(yuǎn)發(fā)展的角度考慮問題，先讓利，賺足了口碑和人氣了，再賺錢就不是難事了。
汽車創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書范文篇3：汽車裝潢創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書
方案
▲前期投資約5-10萬元設(shè)備投資：柜臺、門面裝修、電腦及簡單家具，一次性投入約2萬元。
3個(gè)月運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用：一家店新開張，要作好兩三個(gè)月沒有生意的準(zhǔn)備，最好事先籌備好3個(gè)月的運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用3萬元左右。
進(jìn)貨款：新店開張，店里要備好大約價(jià)值2萬元的汽車裝潢材料。當(dāng)然，如果有供應(yīng)商愿意讓你代銷裝潢材料，賣出去再結(jié)算，那這一筆費(fèi)用可以省下。
▲每月收入
按市場行情，一輛Passat做普通的整車裝潢，收費(fèi)約為3000-5000元，一輛桑車的整車普通裝潢，收費(fèi)在2000-3000元。但做整體裝潢的車輛相對較少，而以做局部裝潢為多。一家小型門店，運(yùn)轉(zhuǎn)正常的話，每月營業(yè)額可達(dá)到4-5萬元。
▲每月支出
房租：在較高檔的居民小區(qū)附近，租一個(gè)20-40平方米的門面，加上水電和物業(yè)管理費(fèi)，一般花費(fèi)在每月2000-5000元。
員工工資：開一家汽車裝潢小店，至少要聘請一名電工和兩名貼膜工。電工月薪在1200-1500元左右，貼膜工大約月薪千元。加上給員工加繳“三金”，每月工資支出約4000元。
稅收：每月固定稅收大約500元。
每月交際費(fèi)用：不算很高，大約1000元就可以了。
▲利潤
汽車裝潢毛利率為40%，每月毛利大約在15000元到20000元之間，再扣除各項(xiàng)支出，便是每月凈利潤。
手續(xù)
可委托專業(yè)代理公司進(jìn)行企業(yè)注冊，代辦工商登記及稅務(wù)登記，只需提供法人身份證、戶口簿及照片即可。一般來說，注冊資金為50萬元的企業(yè)，代理費(fèi)用約三四千元。
業(yè)務(wù)素質(zhì)
電工最好要請得好一些，最好有四級以上證書，略低一些也可以。貼膜工沒有太高的技術(shù)要求。
注意事項(xiàng)
選址非常重要?？赡苁情_汽車裝潢店最重要的一環(huán)，選址不成功，一家店可能就無法生存。首先，不能選在工業(yè)區(qū)，這里出沒的大多是公車，而公車一般是不注重裝潢的。其次，不能選在純粹的商業(yè)區(qū)，人們主要來這里逛街，不會把車停下來進(jìn)行裝潢，而且商業(yè)區(qū)一般停車?yán)щy。選址應(yīng)該選在較高檔住宅小區(qū)旁邊，或干脆就開在小區(qū)里，且最好有較寬敞的停車位。這樣的住宅區(qū)內(nèi)擁有私車的比例較高，也就有了客戶來源。
要注意積累人脈。如果能打入供應(yīng)商的圈子，說服供應(yīng)商將裝潢材料交給你代銷，賣出去再結(jié)算，那么，周轉(zhuǎn)資金可大大減少，也降低了積壓貨物的風(fēng)險(xiǎn)。
要講求服務(wù)質(zhì)量。在與同行相比沒有太大優(yōu)勢的情況下，服務(wù)的質(zhì)量可能是勝出的決定性因素。建議在店里辟出一小塊供客人休息的區(qū)域，讓客人舒適地度過等候的時(shí)間。
進(jìn)行個(gè)性化裝潢。目前，汽車的裝潢開始講求個(gè)性，有些顧客還要求突出車的性別特征，可在這一方面動些腦筋。
最好與一些大的店家建立合作關(guān)系，遇到在車內(nèi)裝冰箱等自己做不了的裝潢項(xiàng)目，可交由合作單位來做，收入分成。