90后互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)勵志事例

　　目前，中國互聯(lián)網(wǎng)形成了快速增長的趨勢，以互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)的電子商務(wù)環(huán)境也越來越成熟。那么下面是學(xué)習(xí)啦小編分享的90后互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)勵志事例的內(nèi)容，希望對您有所幫助。

　　90后互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)勵志事例一

　　互聯(lián)網(wǎng)在中國發(fā)展了20年了，尤其是在近兩年互聯(lián)網(wǎng)大潮的推動下，涌現(xiàn)出一大批的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者。然而看似熱鬧的背后，卻充斥著各種概念和噱頭，當資本寒冬來臨后，又如泡沫一般在短暫的炫目后，紛紛死掉。

　　有的人將之歸結(jié)為“互聯(lián)網(wǎng)思維”的不靠譜，并把互聯(lián)網(wǎng)等同于概念和噱頭。然而實際上，互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展到今天，已經(jīng)從網(wǎng)上走到線下，進入到我們生活中的方方面面。然而，相對成熟的線上，O2O仍然是一片蠻荒之地。

　　先行者們很輕易的利用先到的優(yōu)勢，收集了樹上的果實，這是最省力的事情。而部分后來者由于來的時間晚，吃不到樹上的果實，卻又不愿意做開礦的苦活、累活，只能靠各種謊言和噱頭去欺騙更后面人和投資者。

　　然而真正的創(chuàng)業(yè)者卻不屑這么做，因為地底下的金礦才是他們真正追求的。而互聯(lián)網(wǎng)的金礦是什么，就是給每一個人節(jié)約成本，帶來價值，甚至創(chuàng)造出價值!

　　而這正是李健和他的人人車做的事情。人人車只花了兩年多的時間，就賣出了20萬輛二手車，實現(xiàn)月交易額破10億，這是一個了不起的成績，但即使這樣，未來還有98%的市場份額，這是一個非常有潛力的市場!

　　然而李健看重的并不僅僅是這些。李健在采訪中說過這樣一段話：

　　我們做互聯(lián)網(wǎng)搞了十幾年，以為已經(jīng)改變了世界，我們經(jīng)常有很多人自以為改變了世界，但自己離開那個小的烏托邦，回到現(xiàn)實社會，回到我們老家，回到農(nóng)村，跟20年前沒有任何變化，騙子照樣在騙人，你照樣掛不上號，你照樣升不了學(xué)，這些行業(yè)有沒有因為互聯(lián)網(wǎng)的存在有任何的變化嗎?沒有。

　　互聯(lián)網(wǎng)在某些人眼中只是一個工具，一個成名的工具，一個聚集財富的工具，很少有人愿意去做背后公眾看不到的事情，去做一件能給所有人帶來價值的事情。而這恰恰才是互聯(lián)網(wǎng)真正的本質(zhì)，去掉一切不必要的環(huán)節(jié)，節(jié)省成本，實現(xiàn)每個人的價值所在。

　　這也是李健選擇二手車C2C模式的原因，為買家和用戶帶來真正的價值。

　　人人車是第一家敢把14天無理由退車白紙黑字的寫進合同上，之前行業(yè)沒有人敢這樣做，甚至說，在人人車之前，二手車是沒有售后保障的。

　　首先，帶給賣方的價值：幾乎比任何其他的賣車渠道，人人車能幫賣方多賣20%，這就意味著什么呢?你通過其他渠道，可能也就賣10萬塊錢，那人人車能幫你賣到12萬塊錢，多賣兩萬塊錢。這多賣兩萬塊錢，你只需要花兩三周的時間就可以達成。即使買家無理由退車，車也是退到人人車這里，賣家根本不必擔心。

　　帶給買方的價值。首先，尤其重要的一點，我們這個平臺的價格是相對有優(yōu)勢的，其次，給予用戶一系列的售后保障，包括一年售后或2萬公里質(zhì)保，以及14天無理由退車。

　　曾有一個外地河北石家莊的用戶，買了一個車花了十幾萬，突然打不著火，特別著急，馬上跟人人車打電話。當時負責線下整個售后服務(wù)的是一個23歲的工程師，他在一汽大眾干了一輩子，退休后，被人人車聘回來。

　　老工程師連夜坐火車趕到石家莊去處理這個問題，到當?shù)匾院?，發(fā)現(xiàn)什么問題呢?沒油了。因為他是第一次開車。然后這個23歲的工程師坐火車趕過去，毫無怨言的給他處理完。

　　李健說，我一直是把整個售后服務(wù)體系的建設(shè)，之于我們這樣一個二手車交易平臺的重要性，比喻成整個物流體系對于京東的重要性，未來我們的核心競爭力不是因為我們是一個C2C平臺，也不是因為我們有一個更便宜的價格，而在于我們能提供一整套的服務(wù)，能讓用戶覺得買車無憂，用車也無憂。

　　如何給整個行業(yè)帶來價值?

　　自4月份，李健開始做人人車項目以后，在全國陸陸續(xù)續(xù)有20多家模仿者。所以人人車從第一天就面臨比較嚴峻的競爭，但對于人人車來說，也從來沒有因為競爭就擾亂他們的陣腳。

　　李健一直在思考一個問題是，這個模式要做成，最關(guān)鍵的點是什么?

　　李健總結(jié)了這幾點：一個是你要去持續(xù)獲得新客戶，第二個能力，是你的交易運營效率，第三個是什么呢?就是我們最看重的，就是口碑有沒有達成?我認為只要我們自己圍繞我們這三個核心的競爭點去做工作，去把這個作出領(lǐng)先的優(yōu)勢，就不用擔心任何人競爭超越。

　　對于競爭，李健持開放的心態(tài)，因為二手車市場的整個規(guī)范化和規(guī)模化僅僅靠人人車一家是遠遠不夠的，它一定是需要更多的創(chuàng)業(yè)者合力共同去完成。只有合理合法的有序競爭，才能讓這個行業(yè)更加健康的發(fā)展，才能把這個行業(yè)的價值挖掘到更大。

　　這個市場成熟了、健康可以說對行業(yè)好，對每一個人都好，創(chuàng)業(yè)者實現(xiàn)了自己的夢想，賣家可以把車賣到更好的價格，買家可以放心無憂的買車。這就是互聯(lián)網(wǎng)帶給每一個人真正的價值所在，它不是一種噱頭，而是實實在在正在發(fā)生的事情。

　　李健說，我們曾經(jīng)在那個烏托邦的小世界里面，覺得自己很牛、很了不起，為什么出現(xiàn)這么大的偏差?因為你之前做的這個事情，沒有真正去解決這個社會深層次的問題，因為這個事情看上去很難做，吃力不討好，所以大部分人不愿做。

　　但是，正是越難做的事情，才是民眾最需要解決的事情。我認為所有的創(chuàng)業(yè)都是為了讓生活更美好，你這個創(chuàng)業(yè)本身沒有讓民眾某一方面的生活感受被到提升，注定要失敗。因為你看到的那個機會、所謂的機會，只是一個在你眼中的的小機會，而不是能帶給普通百姓價值的機會。

　　90后互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)勵志事例二

　　初見高先鋒與魯華芳，是在他們的旺鋒養(yǎng)鵝場。這個農(nóng)場毗鄰寧波市慈溪周巷水庫，四面環(huán)水，還被大塊綠色的農(nóng)田圍繞起來。魯華芳身著一件粉紅色的連衣裙，精致優(yōu)雅，輕柔地喚著丈夫把車里的水果拿出來，高先鋒則顯得沉熟穩(wěn)重。

　　他們與平常的90后夫妻無異，喜歡在朋友圈里曬家里的兩個孩子，也喜歡各種旅行。他們還是網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)業(yè)者，堅持在淘寶上賣法式鵝肝，并且銷量在整個淘寶網(wǎng)里獨霸鰲頭———去年的銷售額超過300萬元，今年預(yù)計在400萬元左右(約占總銷售額的三分之一)。夫妻倆有條不紊地經(jīng)營著養(yǎng)鵝場以及線上線下的店鋪，在其他90后上班族休息的節(jié)假日里，他們常常要忙到凌晨一兩點鐘。

　　緣起

　　客戶一句話讓他開拓一片新天地

　　魯華芳是蕭山人，高先鋒是慈溪人。兩人大學(xué)時讀的都是市場營銷，因此認識，繼而發(fā)展成了戀人。魯華芳一口流利的慈溪方言，她靦腆地說：“嫁到慈溪后，與先生共同經(jīng)營法國朗德鵝的事業(yè)，學(xué)會慈溪方言是必要的，雖然最初對我來說，這也是個門檻。”

　　起初，兩人只是單純在線下推銷法式鵝肝，偶然間遇到的一位客戶，成了他們進入電商領(lǐng)域的催化劑。

　　年初，一位寧波客戶在年貨展銷會上看到他們的產(chǎn)品，表達了購買意愿，并問他們是否有網(wǎng)店。這句話為高先鋒開啟了一個全新的思路，當年3月份，高先鋒就在淘寶上開了一家鵝肝專賣店。

　　魯華芳聽到這里，突然俏皮地打趣道：“你好像沒跟我說過這個事情噢，我一直以為是你自己想到的。”

　　初涉電商，夫妻倆做過許多瘋狂的事情。魯華芳透露：“當時生意處于一種不上不下的狀態(tài)，雇一個客服不太劃算，包產(chǎn)品的工作就由我去做。”當時，她第一胎已經(jīng)懷孕四五個月了，孕期反應(yīng)十分劇烈，常常是一邊頻頻起身去吐，一邊還要忙著工作。直到后來，飯也吃不下，只是一個勁地吐，吐出來的是酸水、膽汁，甚至是血。說到這里，她頓了一下，略帶慚愧地補了一句：“現(xiàn)在想想，感覺蠻對不起大兒子的。”

　　越來越多的成交記錄帶給兩人信心，高先鋒與魯華芳開始思考更多的商業(yè)模式，將法式鵝肝的市場被徹底打開。

　　產(chǎn)品

　　從整塊營銷到私人定制

　　在談到電商上銷售的鵝肝產(chǎn)品時，魯華芳總是嚴肅地反復(fù)強調(diào)：“我所認為的電商一定要有實體作支撐。比如我們，就有一個養(yǎng)鵝場在支撐。”

　　為此，她還特意帶人到養(yǎng)鵝場參觀。在繞過一條幽靜的小走廊后，喧鬧的鵝鳴聲傳入耳中。魯華芳指著鵝群介紹：“我們會把小鵝、中鵝和大鵝分開，這里是大鵝的養(yǎng)殖地。一般把鵝養(yǎng)到4～5個月后，就可以取肝了。”在實體的堅強支撐下，他們向客戶提供的都是當天取的新鮮鵝肝。

　　由于鵝肝的烹飪具有相當?shù)拈T檻，夫妻倆決定拓展市場———銷售烹飪好的產(chǎn)品。魯華芳一邊不好意思地笑著，一邊分享最初的“小傻事”。“當時我們賣的都是一整塊鵝肝，居然真的會有人來買。”

　　后來，越來越多的顧客反映說，一整塊鵝肝吃起來不方便，也不易儲存。“于是，我和先鋒就想出了給鵝肝分片包裝的辦法，將其分成若干塊，每塊都用密封袋裝好，消費者可以隨吃隨拆。”這種細致貼心的服務(wù)，自然受到了顧客的好評。

　　顧客的要求遠不止這些，于是，夫妻倆根據(jù)顧客的不同要求，對鵝肝進行差別化烹飪，甚至連醬汁都分了好幾種。高先鋒認真地說：“只要顧客在購買時提出要求，我們都能為他完成定制服務(wù)。”

　　營銷

　　O2O“雙行道”帶動銷售量

　　說到營銷方式，夫妻倆談興更濃，甚至還夾雜著討論和爭論。

　　高先鋒說，他們的經(jīng)營模式也分線上線下，線上是網(wǎng)店，線下則是農(nóng)場、實體店和廚師配送公司。夫妻倆一致認為，用單純的O2O模式來形容他們的銷售方式是不準確的，用“雙O2O模式”才更加貼切。

　　所謂“雙O2O模式”，是指一方面顧客可以在實體店中看到鵝肝后，再通過線上來購買，價格自然更便宜;另一方面，也有一些顧客在網(wǎng)上下單后，希望能夠到實體店驗貨、取走。這種模式能增強顧客對他們的信任，自然也會帶動銷量一路向上。

　　“對于營銷模式，我們也從未停止學(xué)習(xí)。”說這句話的時候，魯華芳的雙眸泛著光。在慈溪市團市委舉辦的“首屆青年創(chuàng)業(yè)大賽”上斬獲金獎后，他們一直在參加各種創(chuàng)業(yè)比賽。最瘋狂的是，魯華芳又懷孕了，她竟然挺著大肚子去參加慈溪市和美杯青年電商創(chuàng)業(yè)大賽。

　　幾次下來，魯華芳被戲稱為電商“鵝娘”，她總謙虛地說“取得這樣的成績是我們?nèi)胰说墓?rdquo;，這也成為了她的口頭禪。

　　魯華芳坦言，熱衷參加各種比賽，主要是在與其他選手交流過程中，可以收獲更多的靈感與想法，而不是做一只井底之蛙在方寸之間自鳴得意。

　　傳播

　　一片鵝肝的小“心機”

　　在事業(yè)做得正紅火的時候，去年，夫妻倆發(fā)現(xiàn)一些劣質(zhì)鵝肝產(chǎn)品混入市場，想要復(fù)制他們的模式來盈利。“發(fā)現(xiàn)這個現(xiàn)象著實讓我們大吃一驚，劣質(zhì)產(chǎn)品會令消費者對法式鵝肝的印象變差，甚至?xí)屨麄€市場都被做壞。”魯華芳說。

　　兩人突然意識到打造品牌的重要性。于是，他們讓自己的所有產(chǎn)品都穿上了朗德康特有的包裝以及產(chǎn)品二維碼。

　　魯華芳還發(fā)現(xiàn)，最好的傳播介質(zhì)其實正是產(chǎn)品本身。“1斤重的鵝肝通常可以被分為40～50片，搬到餐桌上一定能讓每一位客人吃到。那么每一片鵝肝都能輻射到一個顧客，吸引他去詢問這片鵝肝的來源。”魯華芳展示了網(wǎng)店二維碼，“這個時候，只要掃一掃外包裝上的二維碼就能找到我們。”

　　據(jù)說，曾經(jīng)有一位代辦酒席的廚師向他們反饋，有幾位外地來的客人吃到鵝肝后，立刻就被“征服”了，找人詢問可以從哪里買到。這件小事，讓兩人開心了好久。

　　服務(wù)

　　“肯吃虧”的售后服務(wù)原則

　　“在互聯(lián)網(wǎng)時代，執(zhí)拗著不肯吃虧可能會‘逼’走一大部分回頭客。”這是兩個人信奉的圭臬。

　　“消費者收到破損的鵝肝可以無條件進行退換，造成的損失由公司承擔。”魯華芳反復(fù)強調(diào)，做好售前服務(wù)不稀奇，做好售后服務(wù)才是令企業(yè)名聲遠揚的最佳方式。

　　在淘寶上你無法選擇自己遇到的顧客，卻可以堅持自己的服務(wù)。魯華芳舉了一個例子，“有個顧客說我們的鵝肝不正宗，我們說，退款可以但我們收回這個產(chǎn)品，收回來一看，他已將鵝肝吃得所剩無幾了，但他仍然強烈要求退款，我們最后還是統(tǒng)一退給了他。”真誠的服務(wù)自然會贏得絕大部分顧客的青睞，許多人都成為回頭客，并且?guī)碓丛床粩嗟男驴汀?/p>

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