推銷不怕丟面子，創(chuàng)業(yè)不怕丟銀子，大事可成也!看看那些成功人物的故事，學(xué)習(xí)他們的方法，從故事中找到自己的致富道路。那么下面是學(xué)習(xí)啦小編分享的成功人物的勵志創(chuàng)業(yè)史，希望對你能夠有所幫助。

　　成功人物的勵志創(chuàng)業(yè)史一

　　劉事超：賣自制遙控飛機月入5000元

　　劉事超是燕山大學(xué)儀器科學(xué)與技術(shù)專業(yè)的研二學(xué)生，他在今年4月份開始在網(wǎng)上賣遙控飛機，生意有聲有色。

　　劉事超小時候喜歡遙控飛機，上了大學(xué)依舊喜歡?？墒且粋€體積稍大的飛機要賣一兩千元錢，他覺得很貴，而且遙控器也大，攜帶很不方便，就想能不能自己做一個遙控飛機，把遙控器體積縮小，最好用手機就能控制。去年3月份，他開始動手自己做遙控飛機。飛機做起來沒那么容易，首先要控制材料成本，做一架比買一架還貴就不值了。電路板、電機、螺旋槳……制作一架遙控飛機需要很多零件，為此他用了很長時間停留在賣這些元件的淘寶店上，但有時整宿也找不到一個合適的零件。

　　劉事超制作第一架遙控飛機用了他一年的時間，半年花在寫遙控程序上。以前的遙控飛機與遙控器連接用的是藍牙2.0技術(shù)，劉事超想用上能耗更小、傳輸距離更遠的藍牙4.0技術(shù)，所以遙控程序必須自己開發(fā)，于是他體會到了一名程序員的痛苦。滿屏的程序語言，可能就因為一個逗號點錯了，指令就運轉(zhuǎn)不起來，要緊盯電腦屏，一行一行地找。有段時間他晚上閉上眼，腦子里出來的都是計算機語言符號。電路板也很難搞定，有一段時間，他的飛機兩三分鐘之內(nèi)能飛得好好的，但突然就會砸下來，他花了一個星期找出原因，原來是電路板上兩條線畫得太近。從開始到做成，電路板換過七個版本。

　　“開網(wǎng)店才有意思呢。”劉事超說。為了省包裝盒的錢，他和對象曾去翻垃圾桶，把人家不要的快遞包裝盒撿回去，他們經(jīng)常搬著這些撿來的包裝盒穿梭在校園里，以至于看到的同學(xué)很納悶，經(jīng)常問他倆是不是又收到快遞了。他的網(wǎng)店最初一個月收入只有1000元，現(xiàn)在已經(jīng)漲到5000元，除了作為主要顧客的大學(xué)生，一些公司也找劉事超談合作。“先積累點資本，等時機成熟了，開一家專門做遙控飛機的公司。”劉事超說。

　　成功人物的勵志創(chuàng)業(yè)史二

　　19歲大學(xué)生創(chuàng)業(yè)之路 從賣甘蔗起家到擁有3家企業(yè)

　　大家好，我是黃盛杰!很榮幸能講述我的創(chuàng)業(yè)故事和創(chuàng)業(yè)歷程。作為一名大學(xué)畢業(yè)生，我和你們 一樣在畢業(yè)的那一刻領(lǐng)到了自己的期待已久的畢業(yè)證。但是，在走出校門的時候，我和很多人不一樣，我選擇了創(chuàng)業(yè)。其實，確確的說應(yīng)該在學(xué)校就已經(jīng)選擇這么做了。創(chuàng)業(yè)是一條令人挑戰(zhàn)的路，險惡的路，是一條遙遠的路，一條美好的路。我們在創(chuàng)業(yè)之前，首先要知道自己是適合創(chuàng)業(yè)還是適合工作，并非每個人都適合創(chuàng)業(yè)。所以，在做選擇之前最重要的就是要了解自己，在選擇之后最重要的是要相信自己!

　　入學(xué)之路

　　2009年，我進入廣西財經(jīng)學(xué)院學(xué)習(xí)，和其他孩子一樣，實現(xiàn)了自己的人生一大夢想---大學(xué)夢!但是，我跟別人有所不同，因為我剛進校門的時候沒有學(xué)費因此選擇了綠色通道，就是助學(xué)貸款讀書!當時我深深體會到，天無絕人之路!有一種絕處逢生的感覺。從那時開始，我漸漸意識到了什么。

　　進校沒多久，我爭取到了學(xué)校的貧困生名額及勤工儉學(xué)的工作崗位，我在大一的時候的崗位職責(zé)是每天早上5:50分起床去開教室的鐵門和一樓的教室門。這事令我感到很幸福，因為我起得比別人早，因為我開的是學(xué)習(xí)之門，成長之門，捏在我手里的是一把把智慧的鑰匙。

　　艱苦賣甘蔗

　　入學(xué)那年10月份，南寧部分校園發(fā)現(xiàn)禽流感患者，我們學(xué)校為了保證學(xué)生安全和做好疫情防御工作，給在校的學(xué)生放了兩個星期的假期，要求學(xué)生不能留校。而此時，我突發(fā)奇想，要不去外面打工自己賺錢怎么樣?反正還有幾個朋友也不回家干脆帶他們一起去。于是我真的這么做了，我?guī)ьI(lǐng)幾個朋友從學(xué)校出來來到郊區(qū)我們6個人湊夠了160元租了一間即將拆掉的房屋。6個人就是這樣擠在這不到7平方的小屋里，雖然很擠，但覺得很踏實。

　　白天我們賣甘蔗。 “我們首先要把房屋的租金解決了，這段時間的生活費也要有保證。”我對自己說。我認真計算了一下，當時每捆甘蔗的成本在20元左右，可以賣到70元左右，利潤在40到50元，6個人要吃飯每天大概花60元，就是每人每天2碗粉。那么一天至少要賣2捆甘蔗才有飯吃有錢賺。于是我們每天從五里亭市場采購兩捆甘蔗，背著甘蔗就到附近街道上銷售，那段時間每天都可以賣去兩捆以上，晚上回到住處時已是1點多，渾身疲憊。我們沒有車，去五里亭都是走路的，至少30分鐘，然后大家一起扛著甘蔗出來找地方賣，連公車都不敢坐。就這樣兩天過去了，突然有三人嫌累嫌臟要求退出。結(jié)果，最后只有和其中一位同學(xué)堅持了下來。我們兩個就這樣堅持完了這個14天的假期，每天都如此。回到學(xué)校后我們感到很自豪，我們感覺到自己比別人邁出了一大步，比別人走了更多的路。之后的日子，只要課余時間充足，我就會出去賣甘蔗。

　　三輪車敲開創(chuàng)業(yè)門

　　賣甘蔗可讓我自給自足的同時還有一點點盈余，就在大二下學(xué)期的時候，我利用節(jié)省下來的一些錢和向朋友借的一共3000元錢買了輛電動三輪車。終于從無車族變成有車族，開始騎著三輪車獨自到市場進貨再到農(nóng)院路、火炬路、秀靈路一帶等地方銷售水果，開始了路邊三輪賣水果的生活。

　　“五里亭市場的水果普遍沒有江南區(qū)那邊的海吉星市場水果新鮮且價格會貴一點。雖然去海吉星比較遠，但是至少可以買得到更加新鮮成本更低的水果。” 我很看重水果的新鮮程度和價格。那時候，我的三輪車上主要是賣單一的砂糖橘、蘋果或者臍橙、雪梨等，每車水果成本一兩百元，賣得好的話一天下來也能賺到近百來塊錢。那時候被城管趕過好多次，還被當場抓住過幾次。印象最深的一次就是在西大里面賣西瓜的時候被保安抓了。開三輪車在外面銷售的那段日子是十分艱辛的，每天都是一下課后就出去進貨，到晚上將近凌晨才收攤回到學(xué)校。

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