七十年代早期，寶馬開始在慕尼黑建造辦公大樓，這代表著它重新回到了德國汽車工業(yè)的主導(dǎo)地位。下面是學(xué)習(xí)啦小編帶來的關(guān)于德國汽車寶馬公司的內(nèi)容，歡迎閱讀!

　　德國汽車寶馬公司簡介

　　寶馬與一些車壇老大哥如菲亞特、福特、雷諾、勞斯萊斯等相比下顯得是一間很年輕的造車廠。但是在20世紀(jì)30年代它卻制造出了世界上最好的跑車和豪華轎車，它從二戰(zhàn)的破壞和50年代的財(cái)政衰退中恢復(fù)過來。70年代早期，它再度成為世界高性能和豪華轎車市場上的主角之一，并一直延續(xù)至今。寶馬的全稱是巴伐利亞汽車制造廠。它是由一個制造飛機(jī)引擎的公司于1916年3月注冊的。這家公司第一個成功的產(chǎn)品是由費(fèi)茲設(shè)計(jì)的直列六缸發(fā)動機(jī)，在第一次世界大戰(zhàn)時裝配在德國戰(zhàn)斗機(jī)上。德國王牌飛行員恩斯特·烏德特把他們成功的很大一部分歸功于寶馬的引擎。

　　1918年11月，第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束，德國成為戰(zhàn)敗國，他們的飛機(jī)被“凡爾塞條約”列為“戰(zhàn)爭武器”禁止生產(chǎn)，于是公司進(jìn)行了一系列的重組，并且購入希利奧士廠的制造權(quán)，但后來發(fā)覺helios的摩托車一無是處，差點(diǎn)把BMW拖垮。

　　1922年，BMW自己研制了第一臺摩托車發(fā)動機(jī)，雖然不被采納，但已為車廠定下了重要的方向，之后在nuremberg的victoria-worke廠房重新制造了一臺由麥克斯·費(fèi)茲設(shè)計(jì)的500ml風(fēng)冷水平對置的兩汽缸摩托車發(fā)動機(jī)，裝配在革命性的r-32摩托車上，它的動力是通過傳動軸而不是鏈條傳遞到后輪，r-32為經(jīng)典的寶馬摩托車定下了樣本。1924年，BMW把r-32投入市場，并很快就獲得了成功。

　　1992年以前，BMW在中國并不叫寶馬，而被譯為“巴依爾”。這是因?yàn)锽MW的全稱是 “BayerischeMotorenwerkeAG”。那時的寶馬雖然在國外已經(jīng)聲名遠(yuǎn)揚(yáng)，可中國人對這個汽車品牌卻還十分陌生。中文名改為寶馬之后，受到消費(fèi)者關(guān)注，銷量也逐步擴(kuò)大。“寶馬這個名字突出了與BMW車系高貴豪華的氣質(zhì)，又與中國傳統(tǒng)稱謂渾然一體，同時發(fā)音也與BMW相差不大。”寶馬的中國高層曾經(jīng)這樣解釋“寶馬”名字的由來。

　　德國寶馬公司榮譽(yù)

　　2012全球企業(yè)聲譽(yù)100強(qiáng) 寶馬獲最佳頭銜。

　　2012全球聲譽(yù)最佳公司的頭銜。

　　2012年企業(yè)聲譽(yù)百大排行，德國寶馬汽車(BMW)摘下金冠。

　　今年寶馬汽車躍居全球聲譽(yù)最高的企業(yè)，超越第2名的索尼與第3名的迪斯尼(WaltDisney)：第4名為奔馳汽車母公司戴姆勒(Daimler)，第5名為蘋果公司。

　　名聲機(jī)構(gòu)執(zhí)行合伙人尼爾森說：“寶馬汽車向來專注傳遞所有層面的高級質(zhì)量，贏得全球消費(fèi)者的信任與尊敬。企業(yè)要在全球拿到80以上高分難能可貴，要在母國以外建立強(qiáng)烈情感連結(jié)相當(dāng)不易。”