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4s店市場(chǎng)部經(jīng)理的職責(zé)

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4s店市場(chǎng)部經(jīng)理的職責(zé)

   4S店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營(yíng)模式,包括整車銷售、零配件、售后服務(wù)、信息反饋等。以下是學(xué)習(xí)啦小編為大家搜集整理的4s店市場(chǎng)部經(jīng)理的職責(zé),希望能對(duì)你有幫助!

  4s店市場(chǎng)部經(jīng)理職責(zé)

  負(fù)責(zé)根據(jù)公司的發(fā)展戰(zhàn)略,制定東風(fēng)本田汽車銷售服務(wù)的總體市場(chǎng)營(yíng)銷服務(wù)策略并組織實(shí)施。

  組織編制公司年、季、月度市場(chǎng)營(yíng)銷服務(wù)計(jì)劃及銷售服務(wù)費(fèi)用預(yù)算,并監(jiān)督銷售服務(wù)部門(mén)實(shí)施。

  負(fù)責(zé)東風(fēng)本田汽車的銷售服務(wù)部門(mén)做全面的市場(chǎng)調(diào)研工作,并根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研情況提出市...

  負(fù)責(zé)根據(jù)公司的發(fā)展戰(zhàn)略,制定東風(fēng)本田汽車銷售服務(wù)的總體市場(chǎng)營(yíng)銷服務(wù)策略并組織實(shí)施。

  組織編制公司年、季、月度市場(chǎng)營(yíng)銷服務(wù)計(jì)劃及銷售服務(wù)費(fèi)用預(yù)算,并監(jiān)督銷售服務(wù)部門(mén)實(shí)施。

  負(fù)責(zé)東風(fēng)本田汽車的銷售服務(wù)部門(mén)做全面的市場(chǎng)調(diào)研工作,并根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研情況提出市場(chǎng)定位、市場(chǎng)總體策劃和市場(chǎng)總體運(yùn)作方案的建議。

  組織公司代理產(chǎn)品和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手產(chǎn)品在市場(chǎng)上銷售情況的調(diào)查,綜合客戶的反饋意見(jiàn),組織市場(chǎng)調(diào)查分析,市場(chǎng)機(jī)會(huì)開(kāi)拓和合作伙伴開(kāi)發(fā);撰寫(xiě)市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告,提交公司管理層。

  參與新市場(chǎng)機(jī)會(huì)的研究論證工作,為集團(tuán)提供相關(guān)決策支持和操作建議。

  組織與指導(dǎo)下屬人員進(jìn)行整體市場(chǎng)狀況研究,包含經(jīng)濟(jì)環(huán)境與政策研究、供求市場(chǎng)研究、客戶研究、競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手研究等方面。

  負(fù)責(zé)根據(jù)市場(chǎng)研究情況,組織與指導(dǎo)下屬有關(guān)研究人員定期編寫(xiě)市場(chǎng)報(bào)告。

  負(fù)責(zé)市場(chǎng)策劃部全部報(bào)告的整體質(zhì)量控制,包括提綱的編輯討論、資料數(shù)據(jù)的控制、關(guān)鍵章節(jié)的控制及組織不同形式的討論與文稿形成過(guò)程的監(jiān)督。

  負(fù)責(zé)市場(chǎng)信息系統(tǒng)流程的建立,包括信息來(lái)源、匯總、數(shù)據(jù)庫(kù)的整理與刷新、報(bào)告的形成等。

  建立廣告宣傳的策略系統(tǒng),并根據(jù)具體進(jìn)展及時(shí)調(diào)整。

  編制廣告宣傳計(jì)劃,提交總經(jīng)理行政管理部。

  監(jiān)督所有策略的執(zhí)行,包括展會(huì)、促銷活動(dòng)、大眾媒體宣傳等工作。

  制定本部門(mén)相關(guān)的管理制度并監(jiān)督檢查下屬人員的執(zhí)行情況。

  對(duì)下屬人員進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo)和工作考核 。

  4S經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀

  1、汽車4S店完全是汽車廠家的附庸,基本沒(méi)有言語(yǔ)權(quán)

  汽車4S店唯廠家馬首是瞻,一切經(jīng)營(yíng)活動(dòng)都在為生產(chǎn)廠家服務(wù),為把汽車及配套商品快速而有效地從生產(chǎn)廠商手中流通到消費(fèi)者手中努力,為維護(hù)生產(chǎn)廠家的信譽(yù)和擴(kuò)大銷售規(guī)模而勤勞工作。在當(dāng)前的市場(chǎng)形式下,汽車經(jīng)銷商沒(méi)有實(shí)力像電器經(jīng)銷商一樣與廠家平等對(duì)話,處于絕對(duì)的弱勢(shì)地位。

  2、沒(méi)有自身的品牌形象

  作為廠家的4S店,其建筑形式以及專賣(mài)店內(nèi)外所有的CI形象均嚴(yán)格按廠家

  的要求進(jìn)行裝飾和布置,經(jīng)銷商自身的品牌形象則無(wú)處體現(xiàn),廠家也不允許體現(xiàn)。當(dāng)前廣州市汽車市場(chǎng),僅集團(tuán)式的汽車經(jīng)銷商如AEC、廣物汽貿(mào)、南菱等具有一定的品牌形象。

  3、完全靠汽車品牌吃飯

  汽車4S店的經(jīng)營(yíng)狀況的好壞,90%依賴于所經(jīng)營(yíng)的品牌,品牌好就賺錢(qián),品牌不好就不賺錢(qián)。同時(shí)同一品牌不同的4S店的經(jīng)銷商還得依賴本店經(jīng)營(yíng)者與廠家的關(guān)系,關(guān)系好廠家給予的相關(guān)資源就多,利潤(rùn)的空間也越大。

  4、經(jīng)營(yíng)成本過(guò)高,利潤(rùn)低

  以一家面積達(dá)2000平方米的標(biāo)準(zhǔn)4S店來(lái)計(jì)算:

  專賣(mài)店建設(shè)費(fèi)用(鋼架結(jié)構(gòu)落地玻璃)約300萬(wàn)元(一般按15年折舊);購(gòu)買(mǎi)廠家相關(guān)設(shè)備及物料費(fèi)用約200萬(wàn)(設(shè)備按10年折舊);每月的流動(dòng)資金約200萬(wàn);加上員工工資(按70人)每月18萬(wàn)元、土地租金(按每平方60元計(jì))12萬(wàn)元、廣告費(fèi)用,另外還有隱性的公關(guān)成本等,每個(gè)汽車4S店的每月的經(jīng)營(yíng)費(fèi)用約50萬(wàn)元;

  利潤(rùn)方面:每月銷售毛利:100臺(tái)*2500元/臺(tái)=25萬(wàn)元;維修毛利:1500臺(tái)/月維修量*500元/臺(tái)(客單價(jià))*45%(毛利率)=33.75萬(wàn)元;兩者合計(jì):58.75萬(wàn)元;

  因此一個(gè)經(jīng)營(yíng)得十分好的汽車4S店現(xiàn)在每月能有8萬(wàn)元的利潤(rùn)已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。

  5、專業(yè)的人才隊(duì)伍素質(zhì)不高,團(tuán)隊(duì)不穩(wěn)定

  因?yàn)榍皟赡昶囀袌?chǎng)的異?;鸨?,大量的資本進(jìn)駐汽車行業(yè),導(dǎo)致汽車專

  賣(mài)店、汽車大賣(mài)場(chǎng)大大飽和,互相之間過(guò)度競(jìng)爭(zhēng),專業(yè)人才缺泛,互相挖墻腳,導(dǎo)致人才流動(dòng)較頻繁,團(tuán)隊(duì)不穩(wěn)定。

  6、專賣(mài)店的經(jīng)營(yíng)重銷量,輕售后和美容加裝

  一方面由于2003年車市需求“井噴”引起的價(jià)格“失真”,誤導(dǎo)了很多企業(yè)以銷售為中心來(lái)開(kāi)展企業(yè)的各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng);另一個(gè)重要原因是廠家注重銷量而且有相關(guān)的與完成銷量直接相關(guān)的返利激勵(lì)政策。

  7、汽車4S店自身可控制的經(jīng)營(yíng)因素有限,難以體現(xiàn)差異化經(jīng)營(yíng)

  汽車廠家出于自身品牌利益的原因,對(duì)汽車4S店的經(jīng)營(yíng)管理模式、業(yè)務(wù)流程、崗位的設(shè)置等都有標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求,對(duì)產(chǎn)品價(jià)格、促銷政策、銷售區(qū)域、零配件和工時(shí)的價(jià)格均硬性確定,強(qiáng)硬控制。即便是廣告的表現(xiàn)形式,廠家也會(huì)指手畫(huà)腳,使得汽車4S店的經(jīng)營(yíng)十分僵化,感受最深的就是認(rèn)為自身是一個(gè)受人擺布的木偶。有位業(yè)內(nèi)資深的汽車4S店總經(jīng)理開(kāi)玩笑說(shuō):“誰(shuí)都可以作汽車4S店的總經(jīng)理。”這也反映了當(dāng)前汽車4S店的經(jīng)營(yíng)彈性范圍狹隘,經(jīng)營(yíng)模式和服務(wù)同質(zhì)化。

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