隨著科學技術的進步和生產力的發(fā)展,被稱作“第三利潤源泉”的現(xiàn)代物流企業(yè)作為國民經濟中一個新興的服務部門,正在迅速發(fā)展。與任何現(xiàn)代企業(yè)一樣,財務管理是現(xiàn)代物流企業(yè)管理的核心,財務管理不僅貫穿物流企業(yè)管理的始終,而且財務管理水平的高低將直接影響一個企業(yè)的經營和決策。下面小編給大家介紹2016物流企業(yè)財務管理。

　　一、物流企業(yè)財務管理目標及選擇

　　在進入2世紀9年代后，物流管理作為一項新的管理模式，在世界各國引起了高度關注。作為一個機遇與挑戰(zhàn)并存的領域，物流財務管理成為物流管理工作中的重中之重。目標是組織或個人通過努力期望獲得的一種結果，目標可能實現(xiàn)，也可能是虛無縹緲的。物流企業(yè)財務管理目標是企業(yè)實施物流活動所期望達到的財務結果。財務管理目標有利潤最大化和價值最大化兩種觀點。利潤最大化是指通過企業(yè)的財務活動管理，不斷增加企業(yè)利潤，并使之最大化。利潤最大化代表企業(yè)的利潤越來越多，越來越接近企業(yè)目標，對實現(xiàn)企業(yè)資源優(yōu)化配置及促進社會進步都有巨大作用。然而，企業(yè)利潤最大化目標具有一定局限性，利潤最大化沒考慮風險因素，很可能讓企業(yè)蒙受高風險帶來的損失;利潤最大化很可能是短期行為，無法照顧企業(yè)的長遠發(fā)展。價值最大化是一個多元化的概念，表示各方利益主體在企業(yè)的價值最大化中受益。價值最大化不以利潤最大化為目標，充分考慮到資金的時間價值與風險價值因素，有利于企業(yè)經營管理的短期行為，更有利于資源的優(yōu)化配置。目前，價值最大化目標已經在理論和實踐中引起重視。

　　二、物流企業(yè)財務管理存在的問題

　　(一)物流企業(yè)融資比較困難

　　物流企業(yè)大多是中小企業(yè)，地域分布廣、規(guī)模小，導致其融資需求大但融資能力不強的問題。物流企業(yè)的信用度較低，金融機構對物流企業(yè)發(fā)放貸款時常常需要審核很長的時間，而一些較小的物流企業(yè)則被拒之門外，所以物流企業(yè)的貸款成功率并不高。其次，金融機構為物流企業(yè)設置了較高的門檻，如果想要貸款必須付出更多的融資成本，同時由于物流企業(yè)投資回收期較長，風險大，銀行方面出于對風險的考慮，自然不愿意貸款給這類企業(yè)。最后，物流企業(yè)的直接融資困難。通過債券融資和股票融資可以大大緩解企業(yè)的資金壓力，然而證監(jiān)會對直接融資有十分嚴格的審批程序，而大多物流企業(yè)無法滿足這一要求。

　　(二)物流企業(yè)資金管理不科學，資金使用效率低下

　　資金是企業(yè)開展經營活動的前提，有效的資金管理是企業(yè)財務的核心內容。對于物流企業(yè)而言，資金管理的成果決定了其經濟效益的高低，也決定了企業(yè)價值最大化的程度?，F(xiàn)階段，我國物流企業(yè)普遍存在資金管理混亂的情況，其顯著特征是資金閑置或不足，資金運用效率不高，流轉困難。造成這種情況的原因：一是很多物流企業(yè)不重視財務管理，沿用傳統(tǒng)的財務管理模式，管理層依據(jù)財務人員編制的相關資料來了解企業(yè)資金的總收入、總支出和總結余狀況，而這些費用是否合理，是否達到了理想效果則無法掌握。二是財務信息編制具有滯后性，導致管理層決策不及時，資金使用效率降低。

　　(三)財務監(jiān)管不力

　　物流企業(yè)尤其是集團型物流企業(yè)，大多是跨區(qū)經營，其遍布全國各地，組織結構復雜，管理水平參差不齊。在這些企業(yè)中，大量出現(xiàn)會計基礎工作薄弱、核算不規(guī)范、有法不依、有章不循、依靠經驗處理工作的情況。其次，物流企業(yè)仍然采取事后監(jiān)控的辦法，不能在事前和事中監(jiān)督，不利于問題的解決，違法、腐敗等現(xiàn)象滋生后無法及時清除。最后，物流企業(yè)不論大小，大多都設置了監(jiān)管部門，制定了嚴格的監(jiān)管制度，然而由于制度的實踐方法并不科學，導致制度的約束性不強，甚至流于形式。同時，財務人員的素質不高，能夠獨當一面的財務人員屈指可數(shù)，更不必提下屬公司了。

　　(四)物流企業(yè)財務信息嚴重失真

　　準確的會計信息是企業(yè)決策的重要依據(jù)，任何企業(yè)的會計信息必須保持一定的真實性和完整性。然而，由于物流企業(yè)在財務信息的采集上沿用傳統(tǒng)手段，即便應用了財務軟件，也僅僅完善單一的核算或報表，不能做到隨時跟蹤，隨時校對。再就是物流企業(yè)受各種因素的影響，常常會做出不真實的會計報表以掩蓋下屬企業(yè)的實際經營狀況，甚至做假賬、編假報表的情況也大有所在。

　　三、物流企業(yè)財務管理的改進對策

　　(一)積極拓展物流企業(yè)的融資渠道

　　沒有充足的資金談何發(fā)展，所以物流企業(yè)最緊迫的任務是解決融資困難的現(xiàn)狀。物流企業(yè)應積極拓展融資渠道，為融資創(chuàng)造良好的環(huán)境，為迅速發(fā)展提供充足的資金支持。首先，政府要采取靈活的扶持方式。對于那些長期虧損而又無法挽回局面的物流企業(yè)予以取締，而對于那些具有良好發(fā)展前景的物流企業(yè)應給予適當?shù)闹С?，對其進行嚴格審批的基礎上適當增加一定數(shù)額的補貼。為了鼓勵企業(yè)發(fā)展，出臺更好的優(yōu)惠政策，鼓勵企業(yè)通過納稅籌劃降低稅負。其次，物流企業(yè)積極尋找合作伙伴，與一些大型物流企業(yè)或國外物流企業(yè)合作，通過吸收資金緩解資金不足的問題。

　　(二)提高物流企業(yè)的資金使用效率

　　提高資金使用效率是物流企業(yè)核心競爭的必要手段，首先應采取更先進的資金管理方法，如使用物流集成信息化模式對物流企業(yè)的資金實施優(yōu)化管理，避免資金的盲目使用、效率低下的問題。同時，流動資金管理是物流企業(yè)財務管理的重中之重，應該借助電子銀行等快捷支付手段進行，以提高資金的運轉效率。其次，財務報表固然很重要，但如果財務報表準確性、完整性不強就沒有任何意義，所以物流企業(yè)應從多個渠道了解資金的使用及效果，全面了解企業(yè)財務，與會計報表進行校對，對保證決策的科學性。同時應該加強財務人員的培訓，提高其專業(yè)素質和思想道德素質，讓他們從思想上和意識上對資金使用效率有更深刻的認識。物流企業(yè)也可以通過推行財務人員委派制對資金的使用效率進行管理，財務人員委派制不僅能保證物流企業(yè)各項改革措施的順利實施，還使財務管理不斷向規(guī)范化方向發(fā)展。

　　(三)加大監(jiān)管力度

　　結合物流企業(yè)財務管理現(xiàn)狀，主要從以下幾方面著手進行：一是優(yōu)化財務管理機構。一般來講，物流企業(yè)的財務機構與會計機構是設置在一起的，這對一些剛起步的，財務不復雜的企業(yè)較為適用，但隨著物流企業(yè)的不斷拓展，特別是成為集團型物流企業(yè)后，這些模式會造成職責不明確的弊端，所以有必要將這兩個模式分開設置。二是物流企業(yè)要重點建設外部管制制度，現(xiàn)代物流企業(yè)應依照國家法律法規(guī)建立起圓滿的財務規(guī)章制度，制度行之有效，相關部門必須嚴格遵守，建立業(yè)務處置流程，做好業(yè)務流程度，進一步提高物流企業(yè)的運作效率和財務人員的管制力度。三是加強內部控制制度建設。建立完善的內部控制，可有效保障企業(yè)資金的完整性，是現(xiàn)代化企業(yè)發(fā)展的客觀要求。因此，物流企業(yè)要在國家相關法律法規(guī)的支持下，建立完善的內部控制，以提高財務監(jiān)管效率。四是實施科學的預算管理。科學的預算能夠明確物流企業(yè)的經營管理目標，便于物流企業(yè)進行自我控制、自我評價和自我調整。隨著物流企業(yè)經營規(guī)模的不斷擴大，物流企業(yè)的財務管理將越來越復雜，而財務監(jiān)管作為重要且有效的財務控制手段，其作用也越來越顯著，同時財務監(jiān)管將成為物流企業(yè)制約機制的重要手段。

　　(四)全面提高財務人員的素質

　　傳統(tǒng)的財務職能重核算、輕管理，所以雖然大多物流企業(yè)都建立了財務管理制度，但具體的實施上并沒有付諸行動。對此，物流企業(yè)應對內部財務機構進行適當調整，在保證會計核算工作正常進行的前提下，適當進行壓縮以增加預算、稽核、成本、內部等分支機構。通過優(yōu)化機構配置，達到提高財務管理效率的目的。同時，物流企業(yè)應重視人才素質的全面培養(yǎng)?，F(xiàn)代物流企業(yè)不僅要求財務人員具備較強的專業(yè)素質，還要有計算機應用、統(tǒng)計指標應用、分析判斷等能力，所以物流企業(yè)一方面可通過招聘和提高薪資水平來吸引外來的復合型人才，另一方面對現(xiàn)有人才進行培訓，爭取建立一支高素質的財務管理隊伍。

　　總之，隨著市場經濟的進一步成熟，物流企業(yè)間的競爭將日趨激烈，其不得不通過有效管理達到降本增效的目的。財務管理可有效提高企業(yè)的管理效率，能夠確保會計信息的真實性和準確性，為科學決策提供準確信息，從而為企業(yè)營造一個良好的環(huán)境。