大眾汽車的牌子在國內還是很受歡迎的，未來大眾在我國的發(fā)展將會越來越好。下文是大眾汽車發(fā)展前景，歡迎閱讀!

　　大眾汽車發(fā)展前景：發(fā)展全新的經銷店模式

　　今年大眾汽車品牌國內最大旗艦中心，駿寶捷大眾汽車頤堤港中心正式開業(yè)，在這里一汽-大眾、上汽大眾和大眾進口汽車在中國市場推出的所有車型共(39款)都能見到。

　　大眾汽車最初成立這座體驗中是為了讓消費者對所有車型進行全面的了解，同時為為客戶提供一站式的購車服務。但這樣的經銷店發(fā)展模式是否還會繼續(xù)推廣，大眾汽車內部也在討論。

　　大眾汽車發(fā)展前景：全新產品規(guī)劃

　　對于大眾來說這兩年講最多的就是SUV和電動車，同時他們這在這兩大領域做了很長一段時間的努力。對于國內目前增長最快的SUV細分市場，大眾曾多次曝光過在這一領域的發(fā)展計劃。關于最新的產品計劃，蘇偉銘透露說：“接下來的兩年到三年時間里我們會推出很多的SUV，大眾集團將推出的這些SUV里面，將有10款國產車型，其中款是大眾品牌的SUV。”這也代表未來7款車型將分別在一汽-大眾和上汽大眾進行投產。這樣看來，更多SUV產品推出后將會給市場帶來更大的競爭力。

　　另外，大眾一直在強調的電動車領域，已經在這方面做了很長一段時間的準備，“未來也不是一款一款的推，會在一個時間段集中以批量的形式推出。”蘇偉銘說。對電動車來說完善的配套設施更為重要，所以大眾現在已經著手提前做好相應服務措施。

　　大眾汽車發(fā)展前景：合資公司戰(zhàn)略調整

　　近兩天奧迪與上汽大眾的合作無疑是近期汽車圈的熱點，成立新的合資公司也是為了進一步促進銷量增長，調整集團在華的戰(zhàn)略發(fā)展。同時蘇偉銘表示：“奧迪與上汽大眾合作的事情未來大眾集團也將占據一定股份，同時進口車也包含在合作的框架當中，在明年會給大家一個答復。”

　　而一汽作為大眾汽車另外一家重要的合資企業(yè)，未來十年的發(fā)展中也已經做好詳細和更深入的戰(zhàn)略規(guī)劃了。關于一汽-大眾奧迪的股份占比調整的情況，蘇偉銘表示：“此前計劃增持9%的股比，由于大眾歐洲的財務遇到很大的挑戰(zhàn)，目前在財務上很保守，短期2至3年內不會增加與一汽-大眾奧迪的股比。”

　　大眾汽車發(fā)展前景：移動出行解決方案

　　大眾集團在移動出行的解決方式上推出了三種將推出方案，第一類是看需出行，包含當下比較人們的網約車、分時租賃和拼車服務等;第二類是車聯網系統，通過汽車電子系統的互聯互通讓汽車變成一款智能化的產品;第三類是人工智能，也就是發(fā)展自動駕駛汽車。為來大眾汽車的發(fā)展將結合這三大類型。

　　就在這次溝通之前， 大眾汽車集團(中國)與國內移動出行服務公司滴滴出行建立戰(zhàn)略合作框架，未來將攜手展開智能網絡約車服務，具體的合作計劃也將在明年公布。

　　大眾汽車發(fā)展前景：在華經濟型車項目

　　大眾在華的經濟行車項目包括電動車和燃油車兩方面，燃油車將繼續(xù)與一汽-大眾合作，目前的計劃是推出兩輛SUV和一輛轎車。而與江淮的合作，目前確定是打造經濟型電動轎車。

　　蘇偉銘江表示：“從戰(zhàn)略的角度考慮，江淮有很多車型是我們沒有的，是價格很有競爭力的電動車。非常值得大眾學習。”

　　從今年9月份公布了大眾汽車與江淮汽車簽署合作備忘錄后，關于雙方未來合作的主要方向和領域就開始備受關注。巴黎車展上，大眾汽車集團CEO穆倫提到將主要涉及經濟型電動車領域。在今天的采訪中大眾汽車集團(中國)執(zhí)行副總裁蘇偉銘向我們表示雙方合作溝通進行的非常好，“目前還處在可研究性階段，同時也在向政府進行申請。最快今年年底最遲明年年初完成可研究性報告，隨后展開進一步的探討。”透露了更多合作的細節(jié)領域，“不僅僅局限于電動車，同時也會在出行方式上有進一步的合作。”

　　雙方將建立強大的合作機制，進一步發(fā)展雙方在中國的汽車分時租賃業(yè)務，以滿足中國多個城市成千上萬消費者的需求。這一服務不僅能夠為消費者提供更多的移動出行選擇，同時能夠通過緩解交通擁堵、引入電動汽車等方式，助力環(huán)境的改善。

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