鈑金是針對金屬薄板一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復合、折、焊接、鉚接、拼接、成型(如汽車車身)等。以下是由學習啦小編整理關于鈑金的基礎知識的內(nèi)容，希望大家喜歡!

　　一、鈑金所用材料

　　常用材料有:冷軋板SPCC、電解板SECC、普通鋁板及鋁合金板AL3003-H14、AL5052-H32,不銹鋼板、花紋板SGEC。最近開發(fā)的新材料:鍍鋁鋅鋼板。

　　二、鈑金加工方法

　　1、下料方法 下料是將厚材料按需要切成壞料,鈑金下料的方法很多。按機床的類型和工作原理可分為剪切、銑切、沖切、氧氣切割和激光切割。我司主要采用剪切、沖切及激光切割(LASER)

　　1.1 剪切 主要是用剪床剪裁直線邊緣的板料,要求保證剪切表面的直線度和平行度。并盡量減少板材扭曲。

　　1.2沖切下料主要利用數(shù)控沖床或普通沖床及落料模進行下料。

　　1.3激光切割利用激光切割設備對板材進行連續(xù)切割,它的特點是效率高、精度高。

　　2、手工成形

　　隨著生產(chǎn)的不斷發(fā)展的技術進步,絕大多數(shù)的成形工藝是在機器上完成的。手工方法往往作為補充加工或修整工作。但在單件生產(chǎn)情況下,或一些形狀比較復雜的零件,仍離不開手工操作及加工。手工成形主要是利用一些簡單的胎型、靠模和各種各樣的工夾具來完成。手工成型主要采取以下方法:彎曲、放邊、收邊、拔緣、拱曲、卷邊、縫的校正。

　　3、工模具成形

　　工模具成形是利用沖床、折床等機器及各種各樣的模具來完成板料的成型。可分為:彎曲、拉延、局部成型和翻邊、縮口、縮頸、擴口和脹形、成形、拉彎成形、旋壓成形和校平。我司主要采用彎曲(折彎)、校平或成形等工藝。

　　彎曲(折彎)是鈑金加工的主要方法之一。

　　三、鈑金聯(lián)接方法

　　鈑金聯(lián)接主工采用焊接、螺紋聯(lián)接、鉚接和粘接。我司采用的聯(lián)接方式:焊接、螺紋聯(lián)接和鉚接。

　　1、焊接 是對焊件進行局部或整體加熱或使焊件產(chǎn)生塑性變形，或加熱與塑性變形同時進行,實現(xiàn)永久連接的工藝方法?？煞譃?手工電弧焊、氣體保護電弧焊、激光焊、氣焊、段焊和接觸焊。我司主工采用氣體保護焊和接觸焊。

　　1.1氣體保護電弧焊在進行氣體保護電弧焊時,電極電弧區(qū)及焊接熔池都處在保護氣體的保護下。采用氬氣保護焊縫表面沒有氧化物及夾雜物?？梢栽谌魏慰臻g位置施焊,可以用肉眼觀察焊縫的成形過程并進行調(diào)整 生產(chǎn)效率高。二氧氣體保護焊則成本相當?shù)汀?/p>

　　1.2接觸焊

　　接觸焊是瞬時加熱連接部位在熔化狀態(tài)或非熔化狀態(tài)下對被焊件加壓形成焊接接頭的焊接方法。它可分為對焊、點焊和縫焊。

　　2、螺紋聯(lián)接

　　螺紋聯(lián)接具有安裝容易、拆卸方便、操作簡單等優(yōu)點,常用于可拆的鋼結構連接。它可分為螺釘聯(lián)接和螺栓聯(lián)接。

　　3、鉚接

　　鉚接是用鉚釘將金屬結構的零件或組合件連接在一起的方法，鉚釘種類較多，我司常用的鉚釘有封閉形圓頭抽芯鉚釘、封閉形沉頭抽芯鉚釘及開口型圓頭抽芯鉚釘、開口型沉頭抽芯鉚釘。

　　鉚釘長度可根據(jù)以下公式計算：

　　L=0。8d+1。1t

　　d：鉚釘直徑

　　t：板厚

　　4、粘接

　　用粘接劑將所需連接件粘接在一起的一種連接方法。

　　四、鈑金表面處理方式

　　1、 拉絲

　　2、 噴砂

　　3、 烤漆、噴粉、主要技術指標：光澤度、膜厚和色差

　　4、 電鍍：主要鍍五彩鋅、白鋅、黑鋅、鍍鉻

　　5、 拋光

　　6、 氧化

　　五、鈑金加工主要設備

　　1、下料設備：普通剪床、數(shù)控剪床、激光切割機、數(shù)控沖床

　　2、成形設備：普通沖床、網(wǎng)孔機、折床和數(shù)控折床。

　　3、焊接設備：氬弧焊機、二氧化碳保護焊機、點焊機、機器人焊機。

　　4、表面處理設備：拉絲機、噴沙機、拋光機、電鍍槽、氧化槽烤漆線

　　5、調(diào)形設備：校平機

　　六、典型鈑金件加工流程

　　圖面展開 編程 下料(剪、沖、割) 沖網(wǎng)孔 校平 拉絲 沖凸包 沖撕裂 壓鉚 折彎 焊接 表處 組裝

看過“鈑金的基礎知識“的人還看了：

1.鈑金基礎知識

2.汽車燈具知識

3.汽車鈑金理論知識

4.汽車構造基礎知識

5.夾具基礎知識

6.鈑金實訓心得