世界上載重最大的電梯
世界上載重最大的電梯
相信很多人都對張家界有一定的了解,也去過這個地方游玩,游覽過這個地方,也乘坐過百龍電梯。但是你知道這個百龍電梯是世界上載重量最大的電梯嗎?下面是學(xué)習(xí)啦小編為你準(zhǔn)備的相關(guān)資料。
張家界百龍?zhí)焯菸挥谑澜缱匀贿z產(chǎn)張家界武陵源風(fēng)景名勝區(qū),1999年9月動工,2002年4月投入營運,電梯的主要設(shè)備由德國知名電梯公司研究生產(chǎn),耗資人民幣1.8億元,被譽為"世界上最高、運行速度最快、載重量最大的電梯",也因此被載入吉尼斯世界紀(jì)錄。乘坐百龍?zhí)焯輹r,您可以欣賞又一處張家界十大絕景之一——神兵聚會。神兵聚會位于百龍?zhí)焯菡龑γ妫伤氖俗鄬Κ毩⒌氖褰M成,是當(dāng)年土家族的起義領(lǐng)袖向王天子率兵起義的地方,所以被稱為四十八大將軍巖。在神兵聚會的山頂上,有些散落的小房子,那里居住著當(dāng)?shù)氐耐良揖用?,他們世世代代在山上耕種生活,繁衍生息,所以有著"空中田園"的美稱。百龍?zhí)焯輾鈩莼趾?,垂直高?35米,運行高度326米,由154米山體內(nèi)堅井和172米貼山鋼結(jié)構(gòu)井架等組成,采用三臺雙層全暴露觀光電梯并列分體運行,每臺次載客50人次,運行速度3米/秒,三臺同時運行每小時往返量達(dá)4000人次。
百龍?zhí)焯莸男藿▽崿F(xiàn)"山上游,山下住"的目標(biāo),提供了交通保障,將袁家界天下第一橋、迷魂臺、天懸白練以及烏龍寨、楊家界等絕世美景從幕后推向了前臺,并將天子山、袁家界、金鞭溪等精品旅游線路連為一體,解決了多年困擾景區(qū)的交通瓶頸問題。2005年4月8日,張家界百龍?zhí)焯萑栯娞萃ㄟ^驗收,正式投入運營,這標(biāo)志著張家界核心景區(qū)旅游黃金周首條游客無須排隊通道誕生。隨著張家界對景區(qū)核心袁家界的深度開發(fā)和金鞭溪與賀龍公園兩條紅色旅游線路的確立,選擇從金鞭溪乘百龍?zhí)焯萸巴医缂疤熳由劫R龍公園觀景的游客將越來越多,百龍?zhí)焯萑栯娞蓍_通后,它可為游客提供更可靠的交通保障,它將天子山、金鞭溪等精品游覽線連為一體,解決了多年困擾景區(qū)的交通瓶頸問題。游客乘百龍?zhí)焯荩灰?jīng)過1分58秒鐘,便仿佛進(jìn)入如詩如畫的天上人間,欣賞有張家界"后花園"之稱的袁家界大峰林神奇美景。
百龍?zhí)焯萁o游人提供了交通便利,對景區(qū)內(nèi)的賓館、居民等接待設(shè)施的大撤遷起到了極大的促進(jìn)作用,從而對環(huán)境進(jìn)行了最大的、最有效的保護(hù)。袁家界,是武陵源世界自然遺產(chǎn)的另一風(fēng)景集中地。以前,游客要去,必須走三個多小時的艱險山路,如果從山下水繞四門乘車至山上袁家界,奇曲的盤山公路非常險惡,行程要170多公里,費時達(dá)五個小時以上。自從百龍?zhí)焯萁ǔ梢院?,這個時問被縮短為1分58秒,這不能不說是一個奇跡。國內(nèi)保護(hù)世界自然遺產(chǎn)的專家對百龍進(jìn)行環(huán)境評估得出結(jié)論是:保留百龍電梯利大于弊。對游客的滯留和撤除山上旅館設(shè)施做出了貢獻(xiàn),如果沒有百龍電梯,山上的服務(wù)設(shè)施將泛濫。過去天子山、袁家界、水繞四門等處,有大量的賓館、家庭旅館居民等接待設(shè)施,而且旺季供不應(yīng)求,對環(huán)境的影響非常嚴(yán)重。為此,張家界市委市政府采取大撤遷的措施,共撤遷賓館、居民等生活設(shè)施約300戶,有效的控制了接待設(shè)施,從而對環(huán)境進(jìn)行了最大的、最有效地保護(hù)。如今,百龍?zhí)焯荽蟠罂s短了旅游時間,方便了交通,游客不需要在山上住宿,更加減少了對環(huán)境的影響。
百龍?zhí)焯輰Ξ?dāng)前的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了推動性的作用。百龍?zhí)焯萁?jīng)過四年多的安全運行,未發(fā)生一起安全事故和游客重大投訴事件,從開始的30多名員工發(fā)展至今近200名員工,為當(dāng)?shù)芈糜谓?jīng)濟(jì)發(fā)展和社會就業(yè)等做出了巨大貢獻(xiàn),四年來為國家累計上繳各項稅收約1500萬元,上繳"兩會一金"等1200多萬元,累計接待中外游客約400萬人。百龍?zhí)焯菔菑埣医绲囊坏漓n麗的風(fēng)景線。百龍?zhí)焯莩谟布蟿?chuàng)造了自然和人類偉大奇觀外,總經(jīng)理黃新明先生在軟件上下大力氣狠抓內(nèi)部管理,積極推進(jìn)規(guī)范化、制度化、法制化、人性化的管理,要求百龍人在探索成為旅游明星企業(yè)的發(fā)展道路上,致力于培養(yǎng)具有職業(yè)素養(yǎng)的員工和管理人員,絕不能讓效益的沖突妨礙對顧客的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
自百龍?zhí)焯葸\行以來,黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人、國內(nèi)外知名人士吳邦國、李長春、尉建行、王兆國、張德江、盛華仁、韓啟德、王忠禹、邵逸夫、連戰(zhàn)、泰國詩琳通公主等先后來百龍?zhí)焯菘疾觳⒊俗哪甓鄟?,還完成了中央電視臺"心連心"藝術(shù)團(tuán)考察組、俄羅斯空軍考察團(tuán)等影響較大的接待600余次,大家都對這奇特的自然美景和宏大工程奇觀及優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贊不絕口,他們對百龍?zhí)焯莸慕ǔ勺龀隽顺浞值目隙ǎJ(rèn)為電梯是景區(qū)交通的全新體驗,是中國的首創(chuàng),堪稱人間奇觀,依托奇險無比的石峰拔地而起,是景區(qū)交通一種全新的嘗試。優(yōu)質(zhì)的服務(wù)更是錦上添花,是張家界的又一道靚麗的風(fēng)景線。同時百龍?zhí)焯菰诮衲晡淞暝达L(fēng)景名勝區(qū)創(chuàng)建五A景點活動中,再次創(chuàng)造了名牌旅游企業(yè)窗口,得到社會各屆的高度贊譽,百龍?zhí)焯菡诓粩嗟貏?chuàng)造新的奇跡。張家界水繞四門觀光電梯(于2003年2月13日變更為張家界百龍?zhí)焯萋糜伟l(fā)展有限公司)的建設(shè)是根據(jù)國家建設(shè)部和湖南省建設(shè)廳的指示,多次通過國家、省內(nèi)有關(guān)專業(yè)、知名專家討論,依據(jù)1993年度國務(wù)院批準(zhǔn)的《武陵源風(fēng)景名勝區(qū)總體規(guī)劃》,在1999年前后經(jīng)過反復(fù)方案比選和專家論證,慎重選址定點的。同時依據(jù)國家建設(shè)部1993年度發(fā)布的《風(fēng)景區(qū)名勝區(qū)規(guī)劃建設(shè)管理規(guī)定》核發(fā)了《風(fēng)景名勝區(qū)建設(shè)項目選址審批書》,依據(jù)建設(shè)部建城景函[2003]140號《關(guān)于修改調(diào)整武陵源風(fēng)景名勝區(qū)總體規(guī)劃》的文件要求和湖南省建設(shè)廳《關(guān)于武陵源風(fēng)景名勝區(qū)水繞四門觀光電梯專家論證情況》的報告,有力地論證了建設(shè)百龍?zhí)焯莸谋匾浴蟾嬷忻鞔_指出了張家界百龍?zhí)焯菔前磭乙?guī)定的建設(shè)程序進(jìn)行建設(shè)的合法建設(shè)項目,它的建設(shè)有利于實現(xiàn)武陵源風(fēng)景名勝區(qū)"山上游、山下住"的總體要求,有利于整治核心景區(qū)接待設(shè)施,有利于提高旅游效率、方便游人游覽,真正體現(xiàn)了"以人為本"的原則。百龍?zhí)焯莸慕ㄔO(shè)通過了省計委、建設(shè)、環(huán)保、國土、消防、林業(yè)、電力等部門嚴(yán)格審查,并經(jīng)批復(fù)后開始修建的,各部門先后對《電梯的工程質(zhì)量》、《依附山體穩(wěn)定性工程》、《工程地質(zhì)評價》、《電梯工程安全性》、《電梯設(shè)備檢驗》、《電梯的安全運行》等進(jìn)行了全面調(diào)研,并出具了檢驗報告書,同時還組織全國知名專家,對電梯的竣工安全性驗收、相關(guān)技術(shù)資料和法定建設(shè)程序等進(jìn)行了論證,專家組認(rèn)為達(dá)到了國家、省各級文件和驗收規(guī)范的要求,可以投入營運,這樣為百龍?zhí)焯莸慕ǔ珊桶踩\行提供了科學(xué)的依據(jù)。
百龍?zhí)焯莨臼莑999年4月成立,位于世界自然遺產(chǎn)張家界武陵源風(fēng)景名勝區(qū),由北京百龍綠色科技企業(yè)總公司、英國佛洛伊德有限公司合資興建。百龍?zhí)焯萦?999年9月動工,2002年4月竣工并投入試營運,電梯主要設(shè)備由德國Rangger(朗格爾)國際電梯公司研究生產(chǎn),耗資1.8億元。百龍?zhí)焯輾鈩莼趾耄怪备卟?35米,運行高度326米,由154米的山體內(nèi)豎井和l72米的貼山鋼結(jié)構(gòu)井架組成,采用三臺雙層全暴露觀光并列分體運行,運行速度3米/秒,一次單程僅需1分58秒。目前以"世界上最高的全暴露戶外觀光電梯、世界上最高的雙層觀光電梯、世界上載重量最大、速度最快的觀光電梯"三項桂冠獨步世界而被載入基尼斯世界紀(jì)錄,是自然美景和人造奇觀的完美結(jié)合。
百龍?zhí)焯莸慕ǔ桑瑢⑻熳由?,袁家界,金鞭溪等精品旅游線連為一體,解決了多年困擾景區(qū)的交通瓶頸問題,將許多人跡罕見的地方變成萬眾矚目的旅游勝地,讓張家界"后花園"之稱的神奇美景由幕后走至前臺,實踐證明建設(shè)百龍?zhí)焯菔欠浅V匾摹?分58秒的景區(qū)交通,雖然只是短短一瞬,但它使游客有奇跡般的體驗,這是中國的首創(chuàng),世界的最高,堪稱人間的奇觀,它的建成對張家界景區(qū)客流起著科學(xué)的調(diào)配作用,也為張家界旅游制造了一個亮點,這一自然景觀與人造奇跡的結(jié)合,在時間和實踐的檢驗中,已逐漸走向和諧、走向完美。