世界上最大的輪胎車
一輛普通的四十尺掛車,上面裝著六個大輪胎,對比一下卡車的輪胎,這家伙也真夠大的,估計是世界上最大的輪胎了吧。什么車能用這樣的輪胎,那車得多大呀!下面學(xué)習(xí)啦小編為大家介紹世界上最大的輪胎車。
世界上最大的輪胎車
利勃海爾T282B不僅是世界上最大的柴油機(jī)動力驅(qū)動的雙軸四輪卡車,它也是最大的交流電混合動
力卡車。毫無疑問,對于當(dāng)今的載重卡車而言,這種動力組合方式具有極大的好處。經(jīng)過檢驗上千輛配置了這種驅(qū)動方式的卡車在大量工作時間中的表現(xiàn),T282B具備眾多令人驚嘆的優(yōu)點。 面對這樣的一輛超級巨無霸卡車,它驚人的360t有效負(fù)荷噸位和2013—2722 kw的發(fā)動機(jī)輸出功率以及592噸的最大整車工作質(zhì)量足以讓人嘆為觀止。采用Siemens /Liebherr AC Drive驅(qū)動系統(tǒng),這個龐然大物的最大行駛速度也能達(dá)到64 km/h,那迎面馳來的感覺,象不象一座小山從對面壓了過來?
卡特彼勒797榮獲2000-2001年度最大卡車頭弦。它的v24缸發(fā)動機(jī)達(dá)到驚人的3400馬力。797有23英尺高,47.5英尺長,30英尺寬 ,當(dāng)翻斗升起后高度則達(dá)到50英尺。有8臺電腦監(jiān)視著油壓,扭矩,機(jī)器性能和輪胎溫度等。797上的輪胎是米奇林專為其定制。每個輪胎都有13英尺高,耗資3萬美元。797裝備850加侖的油箱,也可選裝1800加侖的油箱。車輛本身賣到3百4十萬美元。
TEREX-UnitRig MT5900 | 特雷克斯-尤尼瑞格[美國] MT5900 新推出的MT5900AC礦用卡車采用了全新交流電傳動系統(tǒng),有多種柴油發(fā)動機(jī)可供選擇,[功率分別為2611kW-2790kW],最大一款為 MTU/DDC的Series 4000 Tier II,4沖程20缸,重10372kg,燃料箱容量為3028L。輪胎是59/80R63,空車質(zhì)量是232t,車箱舉升后高度為13.44m。
技術(shù)參數(shù)[MT5900AC]:外形尺寸:15.4m×9.5m×7.7m 最大功率:3804馬力[2796kW] 額定載重:326t[360美噸] 車箱容積:218m3
LIEBHERR T282 | 力勃海爾[德國] T282 T282于1999年生產(chǎn),載重量為327t; T282B為其升級版,2004年投放市場,采用西門子/力勃海爾交流傳動系統(tǒng),有多種動力配置,最大的一款柴油機(jī)DDC/MTU20V4000為V型 20缸,排量90升,重10.5t,扭矩為14457Nm,車輛運(yùn)行時,柴油機(jī)帶動交流發(fā)電機(jī)發(fā)電,電流經(jīng)過轉(zhuǎn)換后,驅(qū)動位于后輪內(nèi)的輪轂電動機(jī)。
輪胎為 Michelin[米其林]的55/80R63,最大車速為64km/h,空車質(zhì)量230t。更重要的是它363t的額定載荷,目前沒有出其右者。 技術(shù)參數(shù)[T282B]:外形尺寸:14.5m×8.8m×7.4m 最大功率:3707馬力[2725kW] 額定載重:363t[400美噸] 車箱容積:222m3
TITAN 3319 | 泰坦[美國] 3319 巨車TITAN是TEREX的產(chǎn)品,1978年由加拿大的通用動力公司制造,而后哥倫比亞的Sparwood的煤礦使用,因為它體型太大了,無法在公路上運(yùn)輸,當(dāng)時為了把其從工廠運(yùn)送到礦區(qū),所以把該車拆卸了由八輛拖車車運(yùn)送,然后再組裝起來。
可能由于運(yùn)行費(fèi)用原因,該車已于1990年退役,現(xiàn)在放在加拿大哥倫比亞的Sparwood市作為一個旅游景點供游人觀賞。TITAN是一輛三軸的電動輪卡車,使用16缸柴油機(jī),油箱容量3632L,自重量為驚人的 236t。 技術(shù)參數(shù)[TITAN]:外形尺寸:20.1m×7.8m×6.9m 最大功率:3348馬力 額定載重:318t [350美噸]
CATERPILLAR 797 | 卡特彼勒[美國] 797 797在1998年推出時是世界上最大的汽車,326t的載重量使之超過了70年代的TITAN。797B為第二代,2002年生產(chǎn),發(fā)動機(jī)為CAT的24缸柴油機(jī)3524B HD,排量117.1L,峰值扭矩達(dá)到空前的17218Nm,59/80R63輪胎是當(dāng)前世界上最大的,直徑達(dá)4.03m,重5.3t,每只造價為2.9 萬美元,外觀上發(fā)動機(jī)散熱器前布置一斜梯??哲囍剡_(dá)215t,采用機(jī)械傳動,在今后很長的時間里,即使其它廠商推出更大噸位的車型,797B也許還是最大的機(jī)動卡車。
技術(shù)參數(shù)[797B]:外形尺寸:14.5m×9.2m×7.6m 最大功率:3605馬力[2650kW] 額定載重:345t[380美噸] 車箱容積:222m3
BELAZ 75600 | 別拉斯[白俄羅斯] 75600 繼1990年生產(chǎn)載重280噸的BELAZ歷史上最大的卡車之后,白俄羅斯汽車制造廠又于2005年制造出了載重量達(dá)320噸之巨的75600,它裝備了 18缸的康明斯QSK78-C引擎,使用了55/80R63輪胎,最大車速為64km/h。75600在展示時,其龐大的身軀令前來參觀的當(dāng)?shù)厝罕娬J(rèn)為其觀賞價值要高于實用價值。
技術(shù)參數(shù)[75600]:外形尺寸:14.9m×9.3m×7.2m 最大功率:3551馬力[2610kW] 額定載重:320t 車箱容積:199m3
TEREX-UnitRig MT5500 | 特雷克斯-尤尼瑞格[美國] MT5500 該系列包括MT5500和改進(jìn)型MT5500B,采用的是交流電傳動系統(tǒng),MT5500B共有4種柴油發(fā)動機(jī)可供選擇,[功率分別為2014kW- 2723kW],最大一款為MTU/DDC的Series4000,4沖程20缸,8845kg,油箱容量為3028L,空車質(zhì)量是232t。
技術(shù)參數(shù)[MT5500B]:外形尺寸:15.4m×9.5m×7.7m 最大功率:3705馬力[2723kW] 額定載重:326t[360美噸] 車箱容積:218m3
HITACHI-EUCLID EH5000 | 日立-尤克力德[日本] EH5000 Hitachi的頂級型號卡車,使用了Siemens[西門子]交流電驅(qū)動技術(shù),有三種發(fā)動機(jī)可選擇,3044馬力和2700馬力兩種動力,使用53/80R63輪胎,空車質(zhì)量210t,在日立Guelph.Ontario.工廠制造。
技術(shù)參數(shù)[EH5000]:外形尺寸:14.4m×9.1m×7.2m 最大功率:3044馬力[2237kW] 額定載重:318t[351美噸] 車箱容積:184m3