臺(tái)灣最長(zhǎng)的隧道
臺(tái)灣是我國(guó)領(lǐng)土不可分割的一部分,隨著中臺(tái)關(guān)系回暖,越來(lái)越多的人到臺(tái)灣自由行,今天學(xué)習(xí)啦小編就盤點(diǎn)一下臺(tái)灣最長(zhǎng)的隧道。
臺(tái)灣最長(zhǎng)的隧道——雪山隧道
一、主隧道
雪山隧道舊稱坪林隧道,是臺(tái)灣最長(zhǎng)的公路隧道,位在蔣渭水高速公路( 國(guó)道五號(hào),又稱北宜 高速公路)坪林至頭城段之間。由三座獨(dú)立的隧道組成:導(dǎo)坑、西行線及東行線,全長(zhǎng)共12.9公里。 雪山隧道是亞洲第二長(zhǎng)的公路隧道,僅次于 陜西的 西康高速公路上的 秦嶺終南山特長(zhǎng)公路隧道,同時(shí)在世界的公路隧道中排行第5名。此 隧道施工難度之高,還列入了大英百科全書。隧道于2006年6月16日啟用。
二、導(dǎo)坑
雪山隧道不僅只有兩座主隧道,還包括中間的導(dǎo)坑。兩座主隧道中間,有28座橫向的人行聯(lián)絡(luò)隧道,8座車行聯(lián)絡(luò)道,加上抽排風(fēng)系統(tǒng)所挖掘的豎井、通風(fēng)孔道(包括三處通風(fēng)站,三座通風(fēng)中繼站合計(jì)12處橫向通風(fēng)隧道,六座通風(fēng)豎井,一號(hào)豎井頂部排風(fēng)用橫向排氣隧道)等等,大大小小長(zhǎng)長(zhǎng)短短共58組隧道,是全世界規(guī)模最大雙孔 公路隧道群。 雪山隧道為 北宜高速公路( 國(guó)道五號(hào)、又稱 蔣渭水高速公路)之間,隧道全長(zhǎng)12.9公里,雪山隧道是 臺(tái)灣最長(zhǎng)的公路隧道,目前為亞洲第二長(zhǎng)的公路隧道,在世界公路隧道排行第五;雪山隧道正于2006年6月16日正式通車啟用,因隧道兩端分別為新北市坪林區(qū)至宜蘭縣頭城鎮(zhèn)段之間,最初命名為坪林隧道,但隧道穿越雪山山脈故改稱『雪山隧道』,雪山隧道的開(kāi)通讓臺(tái)北到宜蘭臺(tái)2線、臺(tái)9線的路程,從2小時(shí)縮短為50分鐘即可到達(dá),讓國(guó)人在周休假期出門旅游時(shí)在交通上更加的便利。
三、旅游前景
北宜高速公路又稱蔣渭水高速公路及國(guó)道五號(hào),全長(zhǎng)約54公里,北起南港系統(tǒng)交流道與國(guó)道三號(hào)相接,兩端分別為臺(tái)北縣南港系統(tǒng)交流道至 宜蘭縣蘇澳鎮(zhèn)段之間,北宜高速公路全程設(shè)有石碇、坪林、頭城、宜蘭、 羅東、蘇澳等交流道,還有石碇服務(wù)區(qū)、頭城收費(fèi)站(2006年9月18日開(kāi)始收費(fèi))、蘇澳收費(fèi)站、南港 隧道、石碇隧道、烏涂隧道、 彭山隧道、雪山隧道等5座隧道,其中以雪山隧道最受國(guó)人矚目,是臺(tái)灣旅游景點(diǎn)的新寵兒。 雪山隧道極度惡劣的地質(zhì),共有6處斷層、98處剪裂帶及36處地下涌泉,所以施工人員則戲稱為「泡在水里長(zhǎng)大的隧道」,也因工程雪山隧道不僅只有西行線及東行線兩座主隧道,還包括中間的導(dǎo)坑;雪山隧道主隧道中間每隔350公尺皆設(shè)有一個(gè)人員逃生出口的連接導(dǎo)坑,并于每1400公尺更設(shè)有兩座主隧道的車行聯(lián)絡(luò)道,共有28座橫向的人行聯(lián)絡(luò)通道、8座車行聯(lián)絡(luò)道,方便在雪山隧道內(nèi)發(fā)生災(zāi)難時(shí)能讓車輛利用對(duì)向隧道順利且快速離開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng),加上抽排風(fēng)系統(tǒng)所挖掘的豎井、通風(fēng)孔道等大大小小長(zhǎng)長(zhǎng)短短的隧道組成,因此成為全世界規(guī)模最大雙孔 公路隧道群;雪山隧道內(nèi)的墻壁更依路段不同繪制了原住民的各族圖案,不僅增加景觀變化,更可提醒駕駛?cè)怂街范巍?/p>