隨著世界科技的發(fā)展，人們的交通越來(lái)越方便，火車(chē)在目前也就重要的交通工具之一，　你知道我國(guó)最大的地下火車(chē)站嗎?隨著學(xué)習(xí)啦網(wǎng)站小編我一起看看吧。

　　世界上最大的地下火車(chē)站。

　　這個(gè)火車(chē)站是亞洲最大的地下火車(chē)站，也是全世界列車(chē)通過(guò)速度最快的地下火車(chē)站，還是中國(guó)第一座位于城市中心區(qū)的地下火車(chē)站。

　　這就是深圳福田火車(chē)站，總建筑面積14.7萬(wàn)平方米，即是說(shuō)相當(dāng)于21個(gè)足球場(chǎng)那么大，總造價(jià)約40億元，僅次于美國(guó)紐約中央火車(chē)站(總建筑面積約19.8萬(wàn)平方米)的全球第二大地下火車(chē)站。

　　福田站總造價(jià)約39.5億元人民幣，自2008年開(kāi)工，歷時(shí)7年建設(shè)，2015年12月年底福田站正式開(kāi)通。它是我國(guó)第一座位于城市中心區(qū)的地下火車(chē)站，位于地下30米，整個(gè)車(chē)站為三層式結(jié)構(gòu)。

　　福田站，是黃金地帶，地面上密集了深圳市最繁華的行政中心、商務(wù)中心、金融中心、會(huì)展中心和信息中心。
地下一層是高鐵和地鐵換乘層，共設(shè)旅客出入口16個(gè); 地下二層是高鐵候車(chē)層，面積為4.6萬(wàn)平方米，候車(chē)大廳設(shè)有1200個(gè)座椅,可供3000名旅客同時(shí)候車(chē)。地下三層是高鐵站臺(tái)層，該站臺(tái)設(shè)計(jì)有加強(qiáng)版屏蔽門(mén)，以應(yīng)對(duì)高鐵列車(chē)行駛時(shí)產(chǎn)生的氣壓,保證旅客乘降安全。

　　福田站是集地鐵、公交等為一體的綜合交通樞紐，車(chē)站南端下穿地鐵1號(hào)線(xiàn)，北端與2號(hào)線(xiàn)和11號(hào)線(xiàn)相交?；疖?chē)站周?chē)稚⒃O(shè)置公交站、出租車(chē)及社會(huì)車(chē)輛接駁站，能夠?qū)崿F(xiàn)地鐵、公交、出租等多種交通方式的轉(zhuǎn)換連通。

　　福田火車(chē)站共設(shè)四座島式站臺(tái)，總長(zhǎng)1023米，站臺(tái)層規(guī)模為4站臺(tái)8線(xiàn)，其中4線(xiàn)短站臺(tái)，長(zhǎng)220米，4線(xiàn)長(zhǎng)站臺(tái)，長(zhǎng)450米，共設(shè)有36個(gè)出入口。

　　福田火車(chē)站一個(gè)重要的樞紐作用就是將廣州、深圳、香港的城市軌道交通連通，它是與香港接駁的最后一處內(nèi)地火車(chē)站。它主要辦理香港和廣州方向的始發(fā)城際列車(chē)、廣州與香港間的通過(guò)城際列車(chē)，方便了三地居民的出行。

　　深圳福田站是全世界列車(chē)通過(guò)速度最快的地下火車(chē)站，它運(yùn)營(yíng)后，從福田中心區(qū)至深汕區(qū)中心只需約50分鐘左右，從福田中心區(qū)到香港西九龍只需要15分鐘，到廣州南站約34分鐘，從廣州到香港僅需半小時(shí)。

　　廣深港客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)福田站建成通車(chē)后，標(biāo)志著香港將融入中國(guó)大陸地區(qū)的高速鐵路網(wǎng)，未來(lái)廣深港高鐵香港段開(kāi)通后，從北京坐高鐵，9小時(shí)可抵達(dá)香港，從深圳和廣州坐高鐵，分別僅需15分鐘和30分鐘便可到達(dá)香港，形成“廣深港半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。

福田站又是廣深港客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)的一個(gè)重要站點(diǎn)，是內(nèi)地高鐵進(jìn)入香港的“最后一站”。

　　2015年12月30日，廣深港高鐵深圳福田站正式開(kāi)通。福田站開(kāi)通后，從廣州到福田最快僅需42分鐘，廣州到香港縮短至1小時(shí)以?xún)?nèi)，粵港澳地區(qū)聯(lián)系更為便捷緊密。

　　2017年1月5號(hào)中國(guó)首個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)(深圳)至地級(jí)市(汕尾)的城際鐵路--深汕捷運(yùn)開(kāi)通，福田站是 起始終到站。