世界上最長(zhǎng)的林肯加長(zhǎng)車

提到加長(zhǎng)車，一定少不了加長(zhǎng)林肯，這輛加長(zhǎng)林肯是世界上最長(zhǎng)的林肯，長(zhǎng)20米!跟著學(xué)習(xí)吧小編來看看全球最長(zhǎng)的林肯車，長(zhǎng)度是普通車的4倍

　　全球最長(zhǎng)的林肯車 20米長(zhǎng) 180萬(wàn)美金打造世界唯一

　　全球最長(zhǎng)的加長(zhǎng)林肯長(zhǎng)20米，可以輕松容納30名乘客，有4臺(tái)電視機(jī)和錄像機(jī)、4個(gè)天窗，重量達(dá)7噸，整車花費(fèi)180萬(wàn)美金(這可是上世紀(jì)90年代的價(jià)格)整車是2節(jié)組成，好像今天的掛車一樣，車內(nèi)有吧臺(tái)，3個(gè)傳真機(jī)，衛(wèi)星電話、浴缸等高大上裝備，這些裝備在上世紀(jì)90年代是絕對(duì)的高大上裝備，是當(dāng)時(shí)世界上最長(zhǎng)的林肯車，至今沒有任何林肯車超越這個(gè)長(zhǎng)度

　　5個(gè)軸距，10個(gè)輪胎，林肯品牌，創(chuàng)立于1917年，創(chuàng)始人為亨利·利蘭、其品牌名稱是以美國(guó)總統(tǒng)亞伯拉罕·林肯的名字命名

　　當(dāng)時(shí)開這車需要的駕照，相當(dāng)于我們的A1駕照!

　　180萬(wàn)美金打造的世界最長(zhǎng)的林肯，上世紀(jì)90年代的180萬(wàn)美金!車主就是這位戴眼鏡的土豪!一直被模仿，從未被超越!

　　林肯轎車

　　美國(guó)著名汽車企業(yè)福特公司旗下的一個(gè)豪華車品牌，創(chuàng)立于1917年，創(chuàng)始人為亨利·利蘭。其品牌名稱是以美國(guó)總統(tǒng)亞伯拉罕·林肯的名字命名。自1939年美國(guó)總統(tǒng)富蘭克林·羅斯福以來，由于林肯車杰出的性能、典雅的造型和無與倫比的舒適一直被白宮選為總統(tǒng)專車。它最"出名"的一款車是肯尼迪總統(tǒng)乘用的檢閱車。林肯品牌著名的產(chǎn)品有：MKC、MKZ、"大陸"(Continental)、"馬克八世(MarkⅧ)、"城市"(TownCar)和"領(lǐng)航員" (Navigator)等在中國(guó)使用的林肯轎車多為"城市"系列。

　　歷史

　　當(dāng)人們想到美國(guó)的豪華車時(shí)，首先想到的多半是凱迪拉克車或林肯車。其實(shí)人們應(yīng)當(dāng)想到的不只是什么車，還應(yīng)想到豪華車的創(chuàng)始人是誰(shuí)。這個(gè)人就是亨利·馬代恩·利蘭，他創(chuàng)造了凱迪拉克和林肯兩種車型，被譽(yù)為美國(guó)汽車工業(yè)的“精密生產(chǎn)大師”。

　　利蘭全家在19世紀(jì)50年代初遷離在佛蒙特的農(nóng)場(chǎng)，14歲的利蘭因年幼未能參軍，然而在他謀得工具制造工這一職業(yè)時(shí)，他已不算太年輕了。他在馬薩諸塞州一家軍工廠工作，先后從師學(xué)藝，干過許多工種，學(xué)到了精密生產(chǎn)的手藝。

　　后來，他和一個(gè)學(xué)槍炮制造的師兄弟羅·法爾考納搬到底特律去。那里的汽車工業(yè)正如日行中天。他們開了一家機(jī)加工作坊，直至1900年都在向奧斯莫比爾汽車廠供應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器。

　　利蘭的名氣大了，以至亨利·福特的經(jīng)濟(jì)后臺(tái)找到他要他出來幫助福特公司擺脫困境。但福特本人對(duì)此建議不買賬，這種沖突在福特和利蘭之間已不是第一次了。

　　福特離開了公司，留下一筆900美元的債務(wù)，利蘭說服了經(jīng)濟(jì)界的投資人繼續(xù)經(jīng)營(yíng)下去，并將公司更名為卡迪拉克公司。這是一個(gè)法國(guó)傳教士的名字，是他創(chuàng)建了底特律這個(gè)地方。1905年利蘭出任卡迪拉克公司的總經(jīng)理，3年后利蘭由于使零件能夠互換而獲得了英國(guó)杜瓦獎(jiǎng)，1914年利蘭開發(fā)出第一臺(tái)大量生產(chǎn)的美國(guó)v8發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)時(shí)，利蘭組織起卡迪拉克公司最出色的工程師成立了一

　　美國(guó)總統(tǒng)林肯家生產(chǎn)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的新公司，他以亞伯拉罕·林肯來命名這家新公司。1864年改選總統(tǒng)時(shí)，當(dāng)時(shí)21歲的利蘭曾經(jīng)支持過林肯。在生產(chǎn)了6500臺(tái)v12飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)之后，利蘭又把注意力轉(zhuǎn)向了汽車。利蘭相信夾角為60度的v8發(fā)動(dòng)機(jī)比他們?cè)诳ǖ侠斯旧a(chǎn)的夾角為90度的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更為平穩(wěn)。事實(shí)證明利蘭是對(duì)的，人們對(duì)60千瓦、時(shí)速113公里的林肯L型車更為欣賞。但這種車是戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì)衰退的受害者，在1921年林肯L型車銷售狂跌近一半。經(jīng)銷商和批發(fā)商紛紛取消定貨，林肯公司的資財(cái)由于股東抽走資金以及稅務(wù)方面的法律糾紛而大量流失，絕望之余，利蘭去找亨利·福特尋求援助。

　　林肯已為美國(guó)福特旗下的豪華汽車品牌。據(jù)福特公司稱，2010年末，準(zhǔn)備將水星汽車歸于林肯旗下銷售

　　2013北美(底特律)國(guó)際車展于14日開幕，林肯MKC入門級(jí)SUV車型在車展上進(jìn)行了全球首發(fā)亮相。新車基于同集團(tuán)的福特kuga(也就是國(guó)產(chǎn)的翼虎)打造。而按照林肯的命名規(guī)則，這款車型有望被命名為MKC(C代表Compact-緊湊的意思)。據(jù)悉，林肯這款全新SUV計(jì)劃2014年上市銷售，而隨著林肯品牌去年已經(jīng)在中國(guó)正式發(fā)布，入門門檻相對(duì)更低的MKC未來肯定會(huì)擔(dān)負(fù)起很重要的角色。