臺(tái)灣最大的港口城市叫什么

　　臺(tái)灣最大的港口城市叫高雄港，也是中國(guó)南方最大的港口。下面讓小編為你搜集整理相關(guān)文章。

　　臺(tái)灣省最大的商港——高雄港

高雄港位于臺(tái)灣島西南端，扼臺(tái)灣海峽與巴士海峽交匯之要沖，是美、歐、亞海運(yùn)必經(jīng)之地。港口北為壽山，南為旗后山，兩山夾峙，形勢(shì)險(xiǎn)要。整個(gè)港市處于一個(gè)天然狹長(zhǎng)海灣內(nèi)，港外有一條長(zhǎng)12公里，寬200米的沙壩，形成天然的大防波堤，為全省最大的商港。

　　高雄港是一座位于臺(tái)灣南部的海港，毗鄰高雄市市區(qū)，也是中國(guó)南方最大的港口，屬大型綜合性港口，有鐵路、高速公路作為貨物集運(yùn)與疏運(yùn)手段。港口內(nèi)有10萬噸級(jí)礦砂碼頭、煤碼頭、石油碼頭、天然氣碼頭和集裝箱碼頭，共有泊位80多個(gè)，岸線長(zhǎng)18千米多，另有系船浮筒25組。港口年吞吐量約5000～6000萬噸。港口設(shè)有百萬噸級(jí)大型干船塢和兩座25萬噸級(jí)單點(diǎn)系泊設(shè)施。高雄港是世界集裝箱運(yùn)輸?shù)拇蟾壑弧?989年集裝箱吞吐量已達(dá)338.3萬標(biāo)準(zhǔn)箱，居世界第四位。

　　高雄港(KAOHSIUNG)，中國(guó)臺(tái)灣省內(nèi)最大的海港。位于臺(tái)灣省高雄市。大型綜合性港口，有鐵路、高速公路作為貨物集運(yùn)與疏運(yùn)手段。港口內(nèi)有10萬噸級(jí)礦砂碼頭、煤碼頭、石油碼頭、天然氣碼頭和集裝箱碼頭，共有泊位80多個(gè)，岸線長(zhǎng)18千米多，另有系船浮筒25組。港口年吞吐量約5000～6000萬噸。港口設(shè)有百萬噸級(jí)大型干船塢和兩座25萬噸級(jí)單點(diǎn)系泊設(shè)施 。高雄港是世界集裝箱運(yùn)輸?shù)拇蟾壑弧?989年集裝箱吞吐量已達(dá)338.3萬標(biāo)準(zhǔn)箱 ，居世界第四位。高雄港共有集裝箱泊位6個(gè) ，每泊位長(zhǎng) 320米 ，水深均為14米 ，共配有18臺(tái)集裝箱裝卸橋。計(jì)劃再建3個(gè)同 樣標(biāo)準(zhǔn)的 集裝箱泊位 。集裝箱吞吐量增長(zhǎng)勢(shì)頭不減 ，1990年已達(dá)350萬標(biāo)準(zhǔn)箱。

　　高雄港位于高雄市，舊稱打狗港，是臺(tái)灣南部最重要的商港是，也是臺(tái)灣最大的港口，為高雄產(chǎn)業(yè)觀光的重要作用。

　　高雄港曾長(zhǎng)期位居世界貨柜吞吐量第三大港，僅次于香港與新加坡。貨柜進(jìn)出口于2004年達(dá)到歷史紀(jì)錄940萬TEU。近來由于受到區(qū)域內(nèi)其他港口之競(jìng)爭(zhēng)挑戰(zhàn)，本港吞吐略有下滑，2005年吞吐貨柜為947萬TEU，是全球前二十大港中，唯一吞吐衰退者。近年來由于臺(tái)灣產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型(出口貨品價(jià)值高、體積小、甚至需要空運(yùn)，而低價(jià)值、體積大使用海運(yùn)的產(chǎn)品則外移中國(guó)大陸)，加上大陸經(jīng)濟(jì)開放，擁有相對(duì)廉價(jià)勞工的優(yōu)勢(shì)，國(guó)際貿(mào)易量大幅增長(zhǎng)，以及大陸廣建深水港的影響，高雄港業(yè)務(wù)有下滑趨勢(shì)。為挽救高雄港競(jìng)爭(zhēng)力、吸引外商前來布局[2]，臺(tái)灣政府積極推行自由貿(mào)易港區(qū)政策，規(guī)劃“洲際貨運(yùn)中心”，要求在直航后，將高雄港真正建設(shè)成亞太營(yíng)運(yùn)中心。高雄港位于高雄市，舊稱打狗港，是臺(tái)灣南部最重要的商港，也是臺(tái)灣最大的港口，屬大型綜合性港口。高雄港設(shè)在臺(tái)灣海峽南口的高雄灣內(nèi)。高雄灣是一個(gè)狹長(zhǎng)的小海灣，長(zhǎng)12公里，寬1—1.5公里，入口寬僅100米，形狀酷似一只口袋，灣內(nèi)港闊水深，風(fēng)平浪靜，為一個(gè)天然良港。港區(qū)水域面積1276公頃，有兩個(gè)入海口門，進(jìn)出港航道長(zhǎng)18公里，港區(qū)海域設(shè)有兩套防波堤，第一口門南防波堤長(zhǎng)938米，北防波堤長(zhǎng)940米;第二口門南防波堤長(zhǎng)2190米，北防波堤長(zhǎng)5995米。第一口門寬200—260米;第二口門寬300—350米。航道和港區(qū)水域水深11.3—16.0米，可供15萬噸級(jí)海輪進(jìn)出港和停泊。港區(qū)水域錨地有2處，北區(qū)錨地水域半徑2公里，南區(qū)錨地水域半徑2.5公里，有浮筒泊位24組，可系泊萬噸級(jí)以上船舶24艘，超級(jí)油輪系泊浮筒2座，分別可系泊15萬噸級(jí)和25萬噸級(jí)巨型油輪。錨泊地可仔泊190多艘船舶。該港區(qū)陸域面積達(dá)1400多公頃。全港現(xiàn)有營(yíng)運(yùn)碼頭100多座，其中萬噸級(jí)以上深水碼頭30多座，碼頭界線長(zhǎng)達(dá)22多公里，碼頭前沿水深10.5—16.0米，可供近百艘萬噸級(jí)船舶同時(shí)靠泊作業(yè)，其中集裝箱碼頭15座，界線總長(zhǎng)4·400多米，碼頭前沿水深10.5—14.5米。全港擁有貨運(yùn)倉庫96座;容量達(dá)57.6萬噸;貨物堆場(chǎng)20多處，容量達(dá)57多萬噸。集裝箱堆場(chǎng)3處，供集裝箱堆存轉(zhuǎn)運(yùn)。港區(qū)碼頭擁有裝卸搬運(yùn)機(jī)械1000多臺(tái)輛，其中集裝箱裝卸橋及裝卸搬運(yùn)機(jī)械170多臺(tái)。碼頭裝卸作業(yè)業(yè)實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)代化管理。