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　　歐洲最大半島是斯堪的納維亞半島

　　斯堪的納維亞半島(丹麥語：Skandinaviske halvø，瑞典語：Skandinaviska halvön，挪威語：Den skandinaviske halvøy，芬蘭語：Skandinavian niemimaa)，位于歐洲西北角，其瀕臨波羅的海、挪威海及北歐巴倫支海，與俄羅斯和芬蘭北部接壤，北至芬蘭，意為“斯堪的納維亞人居住的之地”。“斯堪的納維亞”(Scandinavian)一詞源自條頓語“skadino”，意為“黑暗”，再加上表示領土的后綴-via，全名意為“黑暗的地方”。因半島[1] 地處高緯、冬季黑夜很長而得名。斯堪的納維亞[2] 半島有兩個國家即西部的挪威和南邊的瑞典，斯堪的納維亞山脈(Scandinavian Mountains)橫亙于兩個國家之間，整個半島長1850千米，面積75萬平方千米，是歐洲最大的半島，半島西部屬山地，西部沿岸陡峭，多島嶼和峽灣;東、南部地勢較平整，半島的氣候?qū)贉貛3] 氣候，其北端嚴寒。

　　斯堪的納維亞半島位于歐洲西北角，是歐洲最大的半島，也是世界第五大半島。整個半島大概處于北緯 56°-71°東經(jīng)5°-25°之間，長約1850千米。它北起巴倫支海(Barents Sea)，東瀕波羅的海，南臨卡特加特海峽(Kattegat)和斯卡格拉克(Skagerrak)灣，西傍挪威海和北海。南北長1850千米，東西寬400-700千米， 面積約75萬平方千米。其間沒有明顯的自然界線。主要為塊狀山構成，為古波羅的地盾的一部分。半島有挪威、瑞典兩國以及芬蘭北端的一小部分。與俄羅斯和芬蘭北部接壤，北至芬蘭，人口約1200余萬。斯堪的納維亞山脈(基阿連山脈，Scandinavian Mountains)橫恒于兩個國家之間，半島西部屬山地，西部沿岸陡峭，多島嶼和峽灣;東、南部地勢較平整，半島的氣候?qū)贉貛夂?，其北端嚴寒?/p>

　　斯堪的納維亞半島西部和北部為挪威領土。南臨北海 ，西、北濱挪威海和巴倫支海。領土狹長，南北長1770千米 ，東西寬6.3-434千米。國土2/3為山地 。沿海多島嶼。挪威地形的特點，西部海岸破碎曲折，多峽灣。松恩峽灣最著名，伸入內(nèi)陸180千米 ，寬5千米，入口處水深1350米。西部山地多冰川地形?，F(xiàn)代冰川700多條，面積有5180平方千米。挪威氣候受北大西洋暖流影響，雖地處高緯度，但大部分地區(qū)仍屬海洋性氣候。冬季溫和，夏季涼爽。河流短小湍急，水力資源豐富。挪威工業(yè)發(fā)展很快，人口增長率低，國民生產(chǎn)總值躍居歐洲前列。斯堪的納維亞半島東部為瑞典領土。西臨挪威，東北接芬蘭，東濱波的尼亞灣，東南瀕波羅的海，西南隔卡特加特和厄勒海峽同丹麥相望。海岸線長7624千米， 國土南北長1574千米，東西寬500千米。地形主脊是貼近西北邊境斯堪的納維亞山脈，系一系列塊狀高原。高原上冰川地貌非常典型，最高峰凱布訥山，海拔2123米。山脈向東呈階梯式下降，第一階是諾爾蘭高原，第二階是緩傾的丘陵，第三階是海濱平原，不少地區(qū)十分低洼，廣布湖沼。礦藏以鐵礦為主。大部分地區(qū)屬亞寒帶針葉林氣候，最南部屬溫帶闊葉林氣候 。因受北大西洋暖流和波羅的海的影響，氣候較溫和。冬季南北溫差較大。降水量西多東少。河流短小流急，雖水量充沛但通航價值不大。全國水力資源豐富。它是世界上湖泊最多的國家，比“千湖之國”的芬蘭還多四成。最大的湖有維納恩湖。許多湖泊之間都有河流溝通，但因水位不等，常形成急流瀑布。斯堪的納維亞半島北部的一小部分屬于芬蘭的領土。最高點哈爾蒂山位于芬蘭與挪威的邊界上。海拔1328米。

　　斯堪的納維亞山脈縱貫半島中西部。山脈構成半島地形的主軸。山脈西坡陡峻，直臨挪威沿岸。許多地方形成峭聳的懸崖。東坡比較平緩，成階梯狀經(jīng)丘陵臺地過渡到波羅的海的沿岸平原。山脈海拔1000米左右，最高峰是挪威境內(nèi)的加爾赫峰，海拔2468米

　　斯堪的納維亞半島西部屬山地，西部沿岸陡峭，多島嶼和峽灣;東、南部地勢較平整。山脈向東呈階梯式下降，第一階是諾爾蘭高原，第二階是緩傾的丘陵，第三階是海濱平原，不少地區(qū)十分低洼，廣布湖沼。

　　半島地質(zhì)古老，更新世時期斯堪的納維亞冰蓋是北歐最大的冰體。該冰蓋范圍最大時幾乎到達北緯48°，據(jù)估計大約覆蓋了660萬平方千米的面積，厚度達到3000米。它起源于挪威的斯特達爾斯布雷恩地區(qū)，向西擴展到英國，向東幾乎到達莫斯科。直到距今12000-8000年時，大陸冰川才最后消退，但山地上部仍留有總面積約5000平方千米的冰原。由于受到第四紀冰川的強烈作用，半島上冰川地形非常普遍。除大量的冰斗和冰川槽谷外，并多冰川湖泊，其中瑞典一國就有大小湖泊9.2萬個，總面積達3.8萬平方千米，占國土8%以上。挪威沿海，由于冰川槽受海水侵入而形成一系列典型的峽灣，這些峽灣狹長、曲折、幽深，寬僅一至數(shù)千米，長度往往超過100千米，兩岸多為高峻的山崖，是船艦良好的停泊地。

　　半島地質(zhì)古老,中西部縱貫著長1700千米、寬200-600千米的斯堪的納維亞山脈,構成半島地形的主軸。山脈西坡陡峻，直臨挪威海岸，許多地方形成峭聳的懸崖。東坡比較平緩，成階梯狀經(jīng)丘陵臺地過渡到波羅的海沿岸平原。斯堪的納維亞半島為西坡溫帶海洋性氣候東坡溫帶大陸性氣候 ，一般屬寒溫帶氣候。全年盛行西風和北風，并受北大西洋暖流影響，冬季氣溫顯著高于同緯度的其他地區(qū)，最北部1月平均氣溫僅-15℃左右;降水比較豐沛，西部沿海地處山脈的迎風坡，年降水量達3000毫米，但背風的東部只有450-750毫米。

　　全區(qū)森林茂密，平均覆蓋率達50%，其中云杉、松樹等針葉樹占 5/6，僅南部長有白樺、櫟、山毛櫸等闊葉樹，構成混交林，森林工業(yè)在挪、瑞兩國均為重要經(jīng)濟部門。半島上河網(wǎng)稠密，河流均短小流急，水量豐沛，水力資源蘊藏量達5000萬千瓦，其中2/3已開發(fā)利用。半島金屬礦藏豐富，礦藏有鐵、銅、鈦、黃鐵礦等。尤以鐵礦馳名。瑞典、挪威均為鐵礦砂出口國，瑞典的基律納是主要產(chǎn)地，是世界上地下開采的最大鐵礦，儲量達20億噸。挪威沿海又是世界最大的漁場之一，捕魚量向居世界前列。在加工工業(yè)方面，瑞典、挪威均以造船業(yè)見長，所造船舶大部分供出口，兩國也都擁有規(guī)模龐大的商船隊，在世界海運業(yè)中，多年來一直占有舉足輕重的地位。林業(yè)、水力發(fā)電、鐵礦開采、漁業(yè)、造船業(yè)和航運業(yè)，均為斯堪的納維亞國家富有特色的傳統(tǒng)經(jīng)濟部門。

　　大部分人口集中在半島南部;最大的幾個城市是瑞典的斯德哥爾摩和哥德堡，以及挪威的奧斯陸。大部分丹麥語、瑞典語和挪威語的方言是大致互通的，斯堪的納維亞人能夠理解彼此的標準語言。芬蘭語和愛沙尼亞語屬芬蘭-烏戈爾語系，與斯堪的納維亞的語言(丹麥語、瑞典語和挪威語)不同，比較接近匈牙利語。

　　20世紀40年代中期，功能主義包括了許多實際上和風格上的變化。其中最引人注目的是斯堪的納維亞設計，這在20世紀30年代就已取得較大成就，并獲得了國際聲譽。早在1930年的斯德哥爾摩博覽會上，斯堪的納維亞設計就將德國嚴謹?shù)墓δ苤髁x與本土手工藝傳統(tǒng)中的人文主義融會在一起。在1939年的紐約國際博覽會上，又確立了以“瑞典現(xiàn)代風格”作為一種國際性概念的地位。經(jīng)過20世紀40年代一段艱苦的時期之后，斯堪的納維亞設計在20世紀50年代產(chǎn)生了一次新的飛躍。其樸素而有機的形態(tài)及自然的色彩和質(zhì)感在國際上大受歡迎。在1954年米蘭三年一度的國際設計展覽中，斯堪的納維亞設計展示出了全新的面貌，參展的瑞典、丹麥、芬蘭和挪威都獲得了很大成功。這些國家的設計組織在戰(zhàn)后實行了一種合作政策，它們的第一項主要成就是名為“斯堪的納維亞設計”的展覽。在美國藝術基金會的贊助下，這個展覽從1954—1957年在北美22個城市的主要博物館巡回展出，因此使“斯堪的納維亞設計”的形象在國際間廣為流行。在斯堪的納維亞現(xiàn)代功能設計運動中，各國設計組織在全國或地方層次上舉行了大量展覽，這些活動成為20世紀50年代的一個主要特點。斯堪的納維亞設計年展輪流在各國舉辦，影響十分廣泛。它們與出版物和期刊一道為設計界的交流做出了重大貢獻。設計組織不僅舉辦展覽，它們也是設計這一領域的重要倡導者，鼓勵廠家投資于有創(chuàng)見的產(chǎn)品開發(fā)，說服當局在其設計政策中支持優(yōu)秀設計。它們還啟發(fā)公眾意識到好的設計和日常使用中更美的東西，這對于20世紀50—60年代早期的設計發(fā)展起了重要作用。

　　就風格而言，斯堪的納維亞設計是功能主義的，但又不像20世紀30年代那樣嚴格和教條。幾何形式被柔化了，邊角被光順成S形曲線或波浪線，常常被描述為“有機形”，使形式更富人性和生氣。20世紀40年代為了體現(xiàn)民族特色而產(chǎn)生的懷舊感，常常表現(xiàn)出鄉(xiāng)野的質(zhì)樸，推動了這種柔化的趨勢。早期功能主義所推崇的原色也為20世紀40年代漸次調(diào)和的色彩所取代，更為粗糙的質(zhì)感和天然的材料受到設計師們的喜愛。同時它也開辟了人機工程學的先河。