上海最大的區(qū)是南匯區(qū)，有多大的面積和一些鄉(xiāng)土文化，以下是學(xué)習(xí)啦的小編為你收集到有關(guān)的資料。

　　南匯區(qū)地理位置

　　南匯是長江三角洲沖積平原的一部分，是上海市郊成陸較晚的地區(qū)。據(jù)《舊唐書》記載，713年(唐開元元年)在周浦、下沙一線重筑古捍海塘，故南匯西部地區(qū)當(dāng)成陸于唐以前。隨著時間的推移，陸地逐漸向東南延伸，滄海變桑田，宋、元時期，惠南一帶成陸。1386年(明洪武十九年)，明政府為防倭寇，在南匯嘴(今惠南鎮(zhèn))筑城，設(shè)守御南匯嘴中后千戶所。1726年(清雍正四年)從上海縣劃出長人鄉(xiāng)建立新縣，因縣治設(shè)在原守御所南匯嘴，故縣名為“南匯”。2001年8月南匯撤縣建區(qū)。南匯區(qū)位于長江口和杭州灣的交匯處，東臨東海，南靠杭州灣與浙江寧波相望，北與浦東新區(qū)毗鄰，西南與西部地區(qū)和奉賢、閔行交界。全區(qū)總面積688平方公里，海岸線45公里。至2000年底(第五次人口普查)，全區(qū)共有常住人口78萬，戶籍人口約69萬，其中農(nóng)業(yè)人口49.5萬，非農(nóng)業(yè)人口19.2萬。至2002年7月，全區(qū)共有19個建制鎮(zhèn)，5個開發(fā)區(qū)。

　　南匯區(qū)，中國上海市已撤銷的市轄區(qū)，于2009年8月9日零時正式劃歸浦東新區(qū)。南匯區(qū)位于上海市的東南端，南臨杭州灣，東臨東海，北鄰浦東新區(qū)，西鄰奉賢區(qū)和閔行區(qū)。[1] 面積809.5平方公里，擁有59.5公里的海岸線。2006年戶籍人口975,017人。2006年南匯區(qū)GDP 為45億美元，出口創(chuàng)匯18.8億美金，曾經(jīng)多次評為全國十大富縣。

　　南匯區(qū)境內(nèi)地勢平坦，西部略低，中部略高，東部又略低。全境無山，均為沖積平原。自西北而東南，土質(zhì)分別有潮泥土、黃泥土、半黃泥土、沙土、黃泥夾沙土和濱海鹽土，其中以黃泥土為主要土壤型。[6] 南匯區(qū)由西向東呈犁形，東南部突出于東海中，海岸線長達(dá)45公里，灘涂資源豐富，是本地區(qū)之優(yōu)勢。

　　南匯區(qū)氣候

　　南匯區(qū)受30°53′-31°09′,東經(jīng)121°35′-121°51′，在北亞熱帶南緣，屬東亞季風(fēng)盛行地區(qū)，受冷暖空氣交替影響，四季分明，冬夏長，春秋短。冷暖空氣交替影響，四季分明，冬夏長，春秋短。根據(jù)本縣氣象站1959年到1981年的氣象資料，南匯區(qū)全年最冷時期為1月份，平均氣溫為3.2℃，最熱時期是7月中旬到8月中旬，平均氣溫為27.4℃。全年平均氣溫為15.5℃,年平均無霜期為224天，年平均降雨量為1061.9毫米。氣候溫潤有利于農(nóng)作物的生長，但夏旱，夏秋間臺風(fēng)及初春、秋末的低溫霜凍，則對作物生長發(fā)育有所危害。

　　南匯區(qū)的自然環(huán)境

　　第五承壓含水層受基巖起伏控制，分布在青浦縣城、南匯縣城一線以北，是區(qū)內(nèi)埋藏最深、水量最貧乏的含水層。其水質(zhì)較好，多為礦化度在1克/升左右的淡水至微咸水，僅在南匯南部地區(qū)為咸水。第五承壓含水層地下水開采量約占全市開采總量的15%。

　　南匯縣東、南兩面楔入東海，海域遼闊，境內(nèi)可供養(yǎng)殖的淡水面積有9萬畝左右，漁業(yè)生產(chǎn)的自然條件優(yōu)越。在清代就有大批沿海居民以漁業(yè)為生。

　　1956年成立中國水產(chǎn)公司江蘇省南匯縣公司后，魚貨的收購、銷售及漁需物資的供應(yīng)，均由公司統(tǒng)一規(guī)劃調(diào)度。1958年人民公社化運(yùn)動后，南匯縣按地區(qū)先后建立了祝橋、東海。老港、泥城、新港、書院、彭鎮(zhèn)、濱海等8個外洋捕撈大隊和26個水產(chǎn)大隊。

　　20世紀(jì)50年代后期起，外洋捕撈器械和捕撈技術(shù)不斷改善，漁船的平均噸位由解放前的7.5噸提高到60噸以上，捕撈海域逐步從近海向遠(yuǎn)洋發(fā)展，并加強(qiáng)了漁港的建設(shè)，從而大幅度地提高了外洋捕撈的產(chǎn)量。據(jù)1985年統(tǒng)計，南匯縣外洋捕撈大隊擁有機(jī)動漁船181艘，5433噸位，13436匹馬力。全年海水水產(chǎn)上市量7732.7噸，為1949年的25.7倍。

　　20世紀(jì)60年代以來，內(nèi)河捕撈打破過去只捕不養(yǎng)的傳統(tǒng)，實(shí)行捕養(yǎng)并重，并不斷擴(kuò)大水產(chǎn)養(yǎng)殖面積，改進(jìn)捕撈設(shè)施和捕養(yǎng)技術(shù)，使內(nèi)河捕撈產(chǎn)量持續(xù)增長。據(jù)1985年統(tǒng)計，南匯縣內(nèi)河水產(chǎn)養(yǎng)殖面積達(dá)77637畝，約占總水面積的87%;內(nèi)河水產(chǎn)年上市量5OO7.3噸，其中養(yǎng)殖產(chǎn)量3062.3噸，占了一半以上。全年內(nèi)河水產(chǎn)上市量為1949年的4.1倍。

　　南匯區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展

　　中共十一屆三中全會后，貫徹改革、開放的方針，南匯縣工業(yè)，尤其是鄉(xiāng)鎮(zhèn)工業(yè)依托市區(qū)大工業(yè)在產(chǎn)品、技術(shù)、管理以及上海口岸的優(yōu)勢，與大工業(yè)、外貿(mào)部門、科研單位、高等院校實(shí)行聯(lián)營，企業(yè)活力不斷增強(qiáng)，多年來一直保持了迅速發(fā)展的勢頭，至1985年底，南匯縣工業(yè)企業(yè)達(dá)到2831戶，其中縣辦工業(yè)207戶，鄉(xiāng)辦工業(yè)351戶，村辦工業(yè)566戶，生產(chǎn)隊工業(yè)496戶，鎮(zhèn)居委辦工業(yè)26戶，個體企業(yè)1008戶，其它農(nóng)村工業(yè)企業(yè)177戶。南匯縣工業(yè)總產(chǎn)值為160532萬元，為1949年的133.67倍。其中鄉(xiāng)鎮(zhèn)工業(yè)產(chǎn)值118820萬元，占工業(yè)總產(chǎn)值76%，工業(yè)總產(chǎn)值在工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值中的比重由1949年的15.64%上升到86.4%。

　　21世紀(jì)以來南匯的綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力顯著增強(qiáng)。2001年，南匯實(shí)現(xiàn)增加值136.7億元，按可比價格計算，比上年增長15.2%，其中第一產(chǎn)業(yè)增加值12.6億元，增長6%，第二產(chǎn)業(yè)增加值75.7億元，增長17%，第三產(chǎn)業(yè)增加值48.4億元，增長15%，全區(qū)人均增加值達(dá)到19791元，比上年增長14.1%。財政收入快速增長，全年財政收入已達(dá)18.8億元，同比上年增長26%。全區(qū)城鎮(zhèn)職工人均工資14573元，比上年增長12.4%，農(nóng)村人均純收入為6096元，比上年增長4.8%，年末居民儲蓄存款余額136億元，比年初增加11.4%。城鎮(zhèn)人均居住面積達(dá)到17平方米。

　　南匯區(qū)的交通

　　南匯縣地處江南水鄉(xiāng)，古代交通全賴水路。解放后，航運(yùn)業(yè)得到迅速發(fā)展。

　　1958年，國營交通運(yùn)輸公司和各人民公社相繼成立運(yùn)輸大隊，南匯縣有各類木船780艘，計8537噸位，客輪10多艘。中共十一屆三中全會后，航運(yùn)事業(yè)迅猛發(fā)展，至1985年，南匯縣有駁船1052艘，載重1.88萬噸，南匯縣水路貨運(yùn)量為457.36萬噸。

　　陸路運(yùn)輸業(yè)的形成較水運(yùn)晚，汽車客貨運(yùn)始于20年代。1946年10月，興筑惠南鎮(zhèn)到塘橋公路，翌年完成，滬南公路全線通車。

　　1978年南匯縣有公路241.94公里，縣城和市區(qū)有滬南、周南兩線，和鄰縣有川南、奉南兩線，縣城和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)均有公路相通，其中柏油、水泥路面占85%以上。南匯縣有各類貨車1521輛，拖拉機(jī)4533輛。

　　20世紀(jì)南匯區(qū)內(nèi)高等級公路和水網(wǎng)縱橫交錯，每百平方公里道路密度達(dá)到118.8公里，河道總長2096公里，并與上海及長江三角洲公路網(wǎng)和水系相連接。從上海中心城區(qū)經(jīng)南浦、楊浦、盧浦等大橋和延安東路、外環(huán)線、復(fù)興東路、大連路等隧道，均可直達(dá)南匯，新建的申江南路，下鹽公路均為寬闊的8車道道路。

　　2005年連接上海市區(qū)與臨港新城的滬蘆高速公路將建成并通車，貫穿全區(qū)的軌道交通16號線、磁懸浮列車(延伸段)和浦東鐵路將開始建設(shè)，到2020年黃浦江每2公里就將有一條過江隧道或大橋，市中心到南匯將更方便。河寬 104米的大治河貫穿南匯全區(qū)，長達(dá)31公里，為內(nèi)河運(yùn)輸提供了優(yōu)良的條件。

　　南匯東北部擁有國際航空港—浦東國際機(jī)場，現(xiàn)有1條4000米的主跑道和面積近25萬平方米的航站樓，年客流量2000萬人次，貨郵吞吐量50萬噸。機(jī)場二期工程2005年底投入使用，最終計劃建成4條跑道，至2010年規(guī)劃年客流量8000萬人次和年貨郵量500萬噸，成為亞太國際航空樞紐港。