中國(guó)最長(zhǎng)的水庫(kù)是什么
中國(guó)最長(zhǎng)的水庫(kù)是什么
下雨天降水多了就容易水量泛濫,這就需要水庫(kù)來進(jìn)行泄洪,那么最長(zhǎng)最大的水庫(kù)是哪一個(gè)呢?讓學(xué)習(xí)啦小編來告訴你吧!
中國(guó)最長(zhǎng)的水庫(kù)
三峽水庫(kù),是三峽水電站建成后蓄水形成的人工湖泊,總面積1084平方公里,范圍涉及湖北省和重慶市的21個(gè)縣市,串流2個(gè)城市、11個(gè)縣城、1711個(gè)村莊,其中有150多處國(guó)家級(jí)文物古跡,庫(kù)區(qū)受淹沒影響人口共計(jì)84.62萬人,搬遷安置的人口有113萬。淹沒房屋總面積3479.47萬平方米。175米正常蓄水位高程,總庫(kù)容393億立方米,形成總面積達(dá)1084平方公里的人工湖泊。2010年7月18日三峽水庫(kù)將迎建成后最大洪水,堪比1998年最高峰值。
1918年,三峽水庫(kù)(7張)孫中山在《建國(guó)方略》中提出了建設(shè)三峽工程的原始設(shè)想:“當(dāng)以水閘堰其水,使舟得溯流以行,而又可資其水力。
1992年4月,第七屆全國(guó)人民代表大會(huì)第五次會(huì)議審議并通過了《關(guān)于興建長(zhǎng)江三峽工程的決議》。從此,三峽工程由論證階段走向?qū)嵤╇A段。
1993年進(jìn)入施工準(zhǔn)備階段。
1993年9月,中國(guó)長(zhǎng)江三峽工程開發(fā)總公司在宜昌市正式成立。
1994年12月,三峽工程正式開工。
1997年11月,三峽工程成功實(shí)現(xiàn)大江截流。
2003年6月,三峽工程首次蓄水,壩前水位達(dá)到135米,三峽雙線五級(jí)船閘通航,首批機(jī)組發(fā)電。三峽工程進(jìn)入圍堰擋水發(fā)電期,開始通航、發(fā)電,樞紐初步產(chǎn)生效益。
2006年5月,三峽大壩全線建成。9月,三峽工程實(shí)行第二次蓄水,成功蓄至156米水位,標(biāo)志著工程進(jìn)入初期運(yùn)行期,開始發(fā)揮防洪、發(fā)電、通航三大效益。
2008年9月,三峽工程開始首次175米試驗(yàn)性蓄水,當(dāng)年水庫(kù)水位達(dá)到172.8米。
2008年10月,三峽大壩左右岸26臺(tái)70萬千瓦巨型水電機(jī)組全部投產(chǎn)。
2009年,長(zhǎng)江三峽工程全部竣工,總工期為17年。
2009年8月,長(zhǎng)江三峽三期樞紐工程最后一次驗(yàn)收——正常蓄水175米水位驗(yàn)收獲得通過。
2009年9月,三峽工程第二次啟動(dòng)175米試驗(yàn)性蓄水,當(dāng)年水庫(kù)水位達(dá)到171.43米。
2010年7月,三峽工程經(jīng)受住流量為7萬立方米/秒的特大洪峰考驗(yàn)。洪峰規(guī)模超過1998年洪峰,是長(zhǎng)江有水文記錄以來的第三大洪峰。
2010年7月,三峽電站26臺(tái)機(jī)組順利完成1830萬千瓦滿負(fù)荷連續(xù)運(yùn)行168小時(shí)試驗(yàn)。
三峽水庫(kù)圖冊(cè)(10)2010年7月16日8時(shí)至17日8時(shí),三峽水庫(kù)湖北、安徽等地遭強(qiáng)降雨襲擊,湖北的隨州、荊門、天門等市和孝感、黃岡兩市北部出現(xiàn)暴雨、局部大暴雨或特大暴雨,以隨州廣水262.3毫米最大,孝昌1小時(shí)雨量達(dá)85.7毫米,為今年以來同比最強(qiáng)。隨州市下轄的廣水市多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)、隨縣的殷店、高城等鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)普遍進(jìn)水,局部地方淹水3米,部分民房倒塌,交通中斷,群眾被洪水圍困,湖北的防汛形勢(shì)日趨嚴(yán)峻。長(zhǎng)江宜昌以下水位上漲,與江西交界處的九江小池口站水位超警戒0.09米。全省超汛限水庫(kù)331座。中國(guó)長(zhǎng)江三峽集團(tuán)公司預(yù)測(cè)未來2-3天內(nèi),三峽大壩將迎來一次峰值在65000立方米/秒左右的洪水,堪比1998年長(zhǎng)江三峽河段的最高峰值,這也將是三峽水庫(kù)建成以來所面臨的規(guī)模最大的一次洪水挑戰(zhàn)。同時(shí),在三峽入庫(kù)流量達(dá)到45000立方米/秒時(shí),三峽船閘將停止通航。
長(zhǎng)江防總向長(zhǎng)江流域各省市發(fā)出緊急通知,三峽水庫(kù)要求各地密切關(guān)注水雨情,及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng),加強(qiáng)監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)和水庫(kù)、堤防等水利工程的巡查和除險(xiǎn)。
2010年7月17日16時(shí),根據(jù)長(zhǎng)江防總最新調(diào)度令,三峽大壩共開啟4個(gè)泄洪深孔和1個(gè)排漂孔,將出庫(kù)流量由32000立方米/秒增大到34000立方米/秒以下泄洪水。
2010年9月,三峽工程第三次啟動(dòng)175米試驗(yàn)性蓄水。
2010年10月,三峽水庫(kù)首次達(dá)到175米正常蓄水位。
2011年5月,國(guó)務(wù)院稱三峽工程在移民安穩(wěn)致富、生態(tài)環(huán)境保護(hù)、地質(zhì)災(zāi)害防治等方面還存在一些亟須解決的問題,對(duì)長(zhǎng)江中下游航運(yùn)、灌溉、供水等也產(chǎn)生一定影響。要妥善處理蓄水后對(duì)長(zhǎng)江中下游帶來的不利影響。
三峽工程在發(fā)揮巨大綜合效益的同時(shí),在移民安穩(wěn)致富、生態(tài)環(huán)境保護(hù)、地質(zhì)災(zāi)害防治等方面還存在一些亟須解決的問題,對(duì)長(zhǎng)江中下游航運(yùn)、灌溉、供水等也產(chǎn)生了一定影響。這些問題有的在論證設(shè)計(jì)中已經(jīng)預(yù)見但需要在運(yùn)行后加以解決,有的在工程建設(shè)期已經(jīng)認(rèn)識(shí)到但受當(dāng)時(shí)條件限制難以有效解決,有的是隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展而提出的新要求。
2011年10月,三峽水庫(kù)第二次達(dá)到175米正常蓄水位。
2012年10月,三峽水庫(kù)第三次達(dá)到175米正常蓄水位。
2013年1~4月三峽水庫(kù)份平均增加1660立方米/秒,最大增泄流量?jī)H4000立方米/秒,僅5~6月份預(yù)泄期可以增泄流量達(dá)到2000~6000立方米/秒的水平。
2013年11月2日2時(shí),三峽水利樞紐上游水位已達(dá)到174.03米,新一輪試驗(yàn)性蓄水進(jìn)入最后一米沖刺階段。此次蓄水到175米有望在11月上旬或中旬實(shí)現(xiàn)。
2014年9月,長(zhǎng)江上游持續(xù)強(qiáng)降雨,受其影響,長(zhǎng)江二號(hào)洪峰在上游形成。
2014年9月18日開始,三峽入庫(kù)流量從33500立方米每秒持續(xù)增長(zhǎng),至20日8時(shí)達(dá)55000立方米每秒,形成今年以來三峽最大洪峰。
2014年9月19日2時(shí)起,受此影響,三峽船閘停航度汛,并開展三峽北線船閘例行保養(yǎng)工作。三峽-葛洲壩兩壩間水域也于19日實(shí)施禁航,為確保防洪安全,長(zhǎng)江防汛抗旱總指揮部下發(fā)2014第35號(hào)調(diào)度令,三峽出庫(kù)流量于9月19日2時(shí)起,加大至45000立方米每秒,之后維持45000立方米每秒下泄。
2014年9月20日8時(shí),三峽迎來今年以來最大洪峰,入庫(kù)洪峰流量達(dá)55000立方米每秒。截至當(dāng)日14時(shí),三峽入庫(kù)洪水流量已減退至52500立方米每秒。
2016年9月10日,按照國(guó)家防總的批復(fù),三峽水庫(kù)正式啟動(dòng)2016年175米試驗(yàn)性蓄水,起蓄水位承接前期實(shí)時(shí)運(yùn)行水位。
長(zhǎng)江三峽工程是當(dāng)今世界上在建的最大水利樞紐工程。三峽水庫(kù)三峽工程采用“一級(jí)開發(fā)、一次建成、分期蓄水、連續(xù)移民”的建設(shè)方案,按1993年5月末的價(jià)格計(jì)算,三峽工程靜態(tài)投資為900.9億元,其中樞紐工程500.9億元,移民安置400億元。
三峽水庫(kù)總面積1084平方公里,淹沒陸地面積632平方公里,范圍涉及湖北省和重慶市的21個(gè)縣市。這項(xiàng)工程由攔江大壩和水庫(kù)、發(fā)電站、通航建筑物等部分組成。
水庫(kù):大壩總長(zhǎng)3035米,壩頂高程185米;正常蓄水位初期156米,后期175米;總庫(kù)容393億立方米,其中防洪庫(kù)容221.5億立方米。
電站:安裝32臺(tái)單機(jī)容量為70萬千瓦的水電機(jī)組,裝機(jī)總量2250萬千瓦;年發(fā)電量847億千瓦時(shí)。
通航設(shè)施:雙線5級(jí)船閘1座,可通過萬噸級(jí)船隊(duì);垂直升船機(jī)1座,可快速通過3000噸級(jí)輪船;年單向通航能力5000萬噸。