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中國(guó)最長(zhǎng)的橋梁

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  在中國(guó),有一座橋梁一直保持著第一的位置無人超越,到底是哪一座呢?接下來跟著學(xué)習(xí)啦小編一起看看吧!

  杭州灣大橋:中國(guó)第一

  杭州灣跨海大橋是一座橫跨中國(guó)杭州灣的跨海大橋,是成千上萬(wàn)設(shè)計(jì)、工程學(xué)家和施工人員齊心協(xié)力、精誠(chéng)合作的壯麗奇觀。該橋北起浙江省嘉興市海鹽鄭家埭,南至寧波市慈溪水路灣。杭州灣跨海大橋是繼上海浦東東海大橋之后,中國(guó)改革后第二座跨??缃髽?。從寧波到上海即可經(jīng)過此橋。全長(zhǎng)36公里,比連接巴林與沙特的法赫德國(guó)王大橋還長(zhǎng)11公里,曾保持中國(guó)世界紀(jì)錄協(xié)會(huì)世界最長(zhǎng)的跨海大橋世界紀(jì)錄,現(xiàn)為繼美國(guó)的龐恰特雷恩湖橋和青島膠州灣大橋之后世界第三長(zhǎng)的跨海大橋。[1] 杭州灣跨海大橋于2003年11月開工,2007年06月貫通,2008年05月01日通車。

  杭州灣跨海大橋是一座橫跨中國(guó)杭州灣海域的跨海大橋,它北起浙江嘉興海鹽鄭家埭,南至寧波慈溪水路灣,全長(zhǎng)36千米,比連接巴林與沙特的法赫德國(guó)王大橋還長(zhǎng)11千米,已經(jīng)成為中國(guó)世界紀(jì)錄協(xié)會(huì)世界最長(zhǎng)的跨海大橋候選世界紀(jì)錄,成為繼青島膠州灣大橋和美國(guó)龐恰特雷恩湖橋后的目前世界上最長(zhǎng)的跨海大橋和世界第三長(zhǎng)的橋梁。

  杭州灣跨海大橋(Hangzhou Bay Seakross Bridge)是一座橫跨中國(guó)杭州灣海域的跨海大橋,總投資118億元,北起嘉興市海鹽鄭家埭,跨越寬闊的杭州灣海域后止于寧波市慈溪水路灣,是國(guó)道主干線-同三線跨越杭州灣的便捷通道。

  杭州灣跨海大橋[2] 2002年經(jīng)國(guó)家計(jì)委批準(zhǔn)立項(xiàng),2003年6月7日奠基,2006年5月1日建成通車,屆時(shí)從浙江寧波到上海莘莊的陸路距離只有179公里,縮短了120公里左右,從而也緩解已經(jīng)擁擠不堪滬杭甬高速公路的壓力,形成以上海為中心的江浙滬兩小時(shí)交通圈。大橋全長(zhǎng)36公里,其中橋長(zhǎng)35.7公里,雙向六車道高速公路,設(shè)計(jì)時(shí)速100公里,設(shè)計(jì)使用壽命100年以上。這個(gè)長(zhǎng)度,比連接巴林與沙特的法赫德國(guó)王大橋還長(zhǎng)11公里,超過了美國(guó)切薩皮克海灣橋[3] 等世界名橋,是世界上已建成的第三長(zhǎng)的橋梁和世界最長(zhǎng)的跨海大橋。

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