世界上最長的奔馳卡車
梅賽德斯奔馳這個品牌在我們國人耳中,已經(jīng)算是熟悉得不能再熟悉了,從前都是富人的標志物??赡芎苌偃藭辣捡Y其實也是出卡車的,下面由學習啦小編為你介紹一下世界上最長的奔馳卡車吧!
梅賽德斯奔馳卡車的詳情介紹
為梅賽德斯-奔馳載重車的旗艦產(chǎn)品,Actros可謂是梅賽德斯-奔馳載重車先進設計、精湛工藝和卓越品質(zhì)的結晶;同時也是梅賽德斯-奔馳對載重車精品的詮釋---位居全球領先地位的動力性、堅固性、可靠性、耐久性和安全性,以及優(yōu)異的運營經(jīng)濟性。
初見此車,即被他高大雄偉的外形所吸引,整個駕駛室采用奔馳轎車才采用的黑色珍珠漆,在陽光下,熠熠生輝。車頂四盞探照大燈閃閃發(fā)光,其功率高達500瓦,照射距離可以達到100米以外;由于采用奔馳超大駕駛室,車輛高度高達4.1米,駕駛室內(nèi)異常寬廣高大,超1米90的高度,完全可以滿足駕駛員的要求,即使站立行走,同樣輕松自如。
內(nèi)部儲物空間大,駕駛室地板平坦,可以很輕松的從駕駛員側(cè)走到副駕駛側(cè)。車輛裝配使用了奔馳公司最先進的OM501型智能控制發(fā)動機,馬力高達440馬力,最高時速達到130公里/小時;變速箱采用奔馳專門特制的智能換檔系統(tǒng),16檔變速箱,只用一個手指頭就可以很輕松的完成換檔工作;同時設有專門為中國設計制造的中文儀表顯示系統(tǒng);駕駛員座椅采用世界上最先進的豪華全方位調(diào)節(jié)可加熱座椅。
駕駛室采用空氣懸掛,保證在任何路面上駕駛員都能非常舒服的駕駛車輛,不會因為路面顛簸而難受。油箱使用主副油箱總計830升,可以保證行駛2000公里不用停車加油;后橋使用最先進的空氣懸掛,用8個氣囊代替了鋼板彈簧,一是對路面的損壞非常小,二是減少了對車輛所裝貨物的損壞。
OM代表發(fā)動機是柴油發(fā)動機,501代表發(fā)動機是500系列6缸發(fā)動機(502是500系列8缸發(fā)動機),L代表發(fā)動機帶中冷器,A代表發(fā)動機帶渦輪增壓器。
2011年3月17日在梅賽德斯-奔馳曼海姆發(fā)動機工廠,奔馳發(fā)布了這款發(fā)動機OM471,奔馳成為了全球第一個推出歐6發(fā)動機的卡車制造商,它也成為了戴姆勒的新一代全球發(fā)動機。OM471為直列6缸發(fā)動機,排量為12.8升,通過EGR,SCR和DPF技術能夠滿足美國和日本最新的排放標準,這兩個標準對于排放物的要求可以用苛刻來形容了。這款歐6發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性至少和歐5發(fā)動機相當,不過保養(yǎng)里程提升到了15萬公里,而使用壽命則提高了20%。據(jù)國外媒體推測,該款歐6發(fā)動機將會首先出現(xiàn)在Axor車型上面,而Actros系列也會在2011年晚些時候進行裝配。Actros裝配的都是V型發(fā)動機,如果裝配了這款發(fā)動機,我們也將迎來一個全新的Actros系列。
梅賽德斯—奔馳將轎車使用的最先進的技術,融會貫通到ACTROS 2644(26表示載貨的噸數(shù)。44表示440匹馬里)黑金剛,給人以震撼,感覺一新的強烈感覺。另外在F1中,麥凱倫車隊用的運輸車就是奔馳卡車