世界上最長的鐵路隧道

　　世界上最長的鐵路隧道是哪一條呢?現(xiàn)在就由學習小編來給大家介紹一下吧。

　　世界上最長的鐵路隧道是哪條

　　經(jīng)過17年的施工，瑞士的圣哥達基線隧道即將于6月進行運行測試。這條鐵路隧道堪稱是工程學上的“大師級作品”，它打破了多項紀錄：全長57公里，最深處達2300米。列車可以在20分鐘內(nèi)穿越阿爾卑斯山，從瑞士北端小城埃斯特費爾德抵達南部提契諾州的博迪奧。

　　世界上最長的鐵路隧道開始投用時間

　　這條世界上最長的鐵路隧道“圣哥達鐵路隧道”將于2017年12月正式投入使用。

　　鐵路隧道發(fā)展歷程

　　1882年，圣哥達鐵路開通，作為度假勝地的瑞士貿(mào)易因此蓬勃發(fā)展。這條鐵路線一下子將瑞士南北貫通，在當時看來已經(jīng)是杰作。全程通過205座橋梁和7條隧道，列車在海拔470米至1100米的地段蜿蜒穿行，最后還要下降通過圣哥達山口。即便是在今天看來，這一工程也是一種視覺享受。旅客們坐在列車中途徑每一條隧道時都會產(chǎn)生一種錯覺感，仿佛位于烏里峽谷當中的瓦森大教堂總是停留在眼前。

　　1992年，瑞士舉行公投，瑞士人決定興建一條全新的橫貫阿爾卑斯山的鐵路隧道。這條隧道的中心線就是圣哥達基線隧道。全程57公里的基線隧道成為世界上最長的鐵路隧道。

　　報道稱，未來幾個月，列車就可以實現(xiàn)僅用20分鐘穿越阿爾卑斯山脈，沿線的瑞士文化和語言地區(qū)也將變得更加接近。

　　世界上最長隧道給國家?guī)淼暮锰?/strong>

　　與此同時，周邊國家的旅客還能以更快捷、舒適的方式抵達位于瑞士南部的提契諾州或瑞士以北地區(qū)。這一壯觀的鐵路工程不僅對旅游業(yè)有著極大的吸引力，而且也是瑞士達到另一個目的的手段：國內(nèi)外的游客在乘坐火車穿行阿爾卑斯山抵達旅行目的地之前，可以有更多的時間發(fā)現(xiàn)瑞士。