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　　機(jī)場(chǎng)，亦稱(chēng)飛機(jī)場(chǎng)、空港，較正式的名稱(chēng)是航空站。那么，在我國(guó)根據(jù)面積大小，機(jī)場(chǎng)的排名情況怎么樣呢?

　　中國(guó)最大機(jī)場(chǎng)排名

　　5、【成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)】旅客吞吐量4200萬(wàn)人次

　　成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)(IATA代碼：CTU;ICAO代碼：ZUUU)，簡(jiǎn)稱(chēng)雙流機(jī)場(chǎng)，位于距離中國(guó)四川省成都市西南方向約16公里的雙流區(qū)北部，機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí)為最高的4F級(jí)，擁有兩條長(zhǎng)3600米的平行跑道、兩個(gè)相對(duì)獨(dú)立的客運(yùn)航站樓。成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)是中國(guó)第四大航空港，中國(guó)中西部地區(qū)最繁忙的國(guó)際機(jī)場(chǎng)，中國(guó)內(nèi)陸地區(qū)的航空樞紐和最重要的客貨集散地，2015年旅客吞吐量突破4000萬(wàn)人次，全球排名躋身前三十。

　　4、【廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)】旅客吞吐量5521萬(wàn)人次

　　廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)(ICAO機(jī)場(chǎng)代碼：ZGGG;IATA機(jī)場(chǎng)代碼：CAN)，建于2000年08月，是位于廣東省省會(huì)廣州市的一座大型民用機(jī)場(chǎng)，國(guó)內(nèi)三大航空機(jī)場(chǎng)之一，于2004年08月05日正式啟用，地處廣州市白云區(qū)人和鎮(zhèn)和花都區(qū)新華街道、花東鎮(zhèn)交界處，往返機(jī)場(chǎng)有機(jī)場(chǎng)高速直達(dá)。白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)目前擁有3條跑道和1座航站樓，遠(yuǎn)期規(guī)劃為5條跑道和3座航站樓。2015年，白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量5521萬(wàn)人次、貨郵吞吐量154萬(wàn)噸。目前已開(kāi)通國(guó)際及地區(qū)航線(xiàn)136條，每天1000多個(gè)航班通達(dá)亞、非、歐、北美和大洋洲五大洲共207個(gè)目的地。

　　3、【上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)】旅客吞吐量6008萬(wàn)人次

　　上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)(Shanghai Pudong International Airport，IATA代碼：PVG，ICAO代碼：ZSPD)，位于中國(guó)上海市浦東新區(qū)濱海地帶，面積為40平方公里，1999年建成，2008年北京奧運(yùn)會(huì)前擴(kuò)建工程投入使用。浦東機(jī)場(chǎng)是上海兩大國(guó)際機(jī)場(chǎng)之一，距上海市中心約30公里，距虹橋機(jī)場(chǎng)約52公里，與北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)、香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)并稱(chēng)中國(guó)三大國(guó)際機(jī)場(chǎng)。2014年旅客吞吐量5166.18萬(wàn)人次。

　　2、【香港赤邋角國(guó)際機(jī)場(chǎng)】旅客吞吐量6200萬(wàn)人次

　　香港赤鱲角國(guó)際機(jī)場(chǎng)：香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)自1990年開(kāi)始籌劃興建，1998年7月6日正式啟用，前后只花了8年時(shí)間。第二條跑道于1999年5月啟用。是現(xiàn)時(shí)香港唯一運(yùn)作的民航機(jī)場(chǎng)。由于機(jī)場(chǎng)位于新界的大嶼山以北赤鱲角的人工島，因此稱(chēng)為赤鱲角國(guó)際機(jī)場(chǎng)(并常被航空業(yè)界簡(jiǎn)稱(chēng)以CLK)。香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)由香港機(jī)場(chǎng)管理局負(fù)責(zé)管理及運(yùn)作。香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)造價(jià)達(dá)200億美元，總面積1248公頃，建造機(jī)場(chǎng)混凝土用了100萬(wàn)立方米、鋼筋10萬(wàn)噸。

　　1、【北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)】旅客吞吐量8994萬(wàn)人次

　　北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)建成于1958年，運(yùn)營(yíng)50多年來(lái)，北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量從1978年的103萬(wàn)人次增長(zhǎng)到2014年的8612.83萬(wàn)人次，位居亞洲第1位、全球第2位。

　　2015年9月4日，國(guó)際民航權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu)Skytrax發(fā)布的“2015年世界前百位主要機(jī)場(chǎng)排名”，其中，北京首都機(jī)場(chǎng)領(lǐng)銜中國(guó)內(nèi)地機(jī)場(chǎng)，位居第10位;上海虹橋機(jī)場(chǎng)居第31位;廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)居第66位;深圳機(jī)場(chǎng)居第72位;上海浦東機(jī)場(chǎng)居第90位。評(píng)選活動(dòng)覆蓋全球240多個(gè)機(jī)場(chǎng)，根據(jù)等待時(shí)間、清潔程度、購(gòu)物體驗(yàn)等旅客乘機(jī)體驗(yàn)要素，最終結(jié)果由全球1.1億名旅客通過(guò)問(wèn)卷調(diào)查及投票產(chǎn)生。

　　最大的機(jī)場(chǎng)：北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)

　　首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于北京市區(qū)東北方向，北京順義區(qū)(其中一二號(hào)航站樓為朝陽(yáng)區(qū)在順義區(qū)的飛地)，距離天安門(mén)廣場(chǎng)25.35公里。中國(guó)地理位置最重要、規(guī)模最大、設(shè)備最齊全、運(yùn)輸生產(chǎn)最繁忙的大型國(guó)際航空港。北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)不但是中國(guó)首都北京的空中門(mén)戶(hù)和對(duì)外交往的窗口，而且是中國(guó)民航最重要的航空樞紐，是中國(guó)民用航空網(wǎng)絡(luò)的輻射中心。并且是當(dāng)前中國(guó)最繁忙的民用機(jī)場(chǎng)。也是中國(guó)國(guó)際航空公司的基地機(jī)場(chǎng)。

　　北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)是中國(guó)第二個(gè)擁有三條跑道的國(guó)際機(jī)場(chǎng)(另一個(gè)是上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng))，機(jī)場(chǎng)原有東、西兩條4E級(jí)雙向跑道，長(zhǎng)寬分別為3800×60米、3200×50米，并且裝備有II類(lèi)儀表著陸系統(tǒng);其間為一號(hào)航站樓、二號(hào)航站樓。2008年建成的三號(hào)航站樓和第三條跑道(3800米×60米，滿(mǎn)足F類(lèi)飛機(jī)的使用要求)位于機(jī)場(chǎng)東邊。首都機(jī)場(chǎng)于1958年03月02日正式投入使用，是國(guó)內(nèi)首個(gè)投入使用的民用機(jī)場(chǎng)。當(dāng)時(shí)僅有一座小型候機(jī)樓，稱(chēng)為機(jī)場(chǎng)南樓，主要用于VIP乘客和包租的飛機(jī)。

　　1980年01月01日，面積為6萬(wàn)平方米的一號(hào)航站樓及停機(jī)坪、樓前停車(chē)場(chǎng)等配套工程建成并正式投入使用。

　　隨著客流量的不斷增大，一號(hào)樓客流量日趨飽和。重新規(guī)劃的二號(hào)航站樓于1995年10月開(kāi)始建設(shè)，建筑面積達(dá)33.6萬(wàn)平方米，并于1999年11月01日正式投入使用，同時(shí)一號(hào)航站樓停用。隨著客流量的繼續(xù)增加，2004年09月20日，整修一新的一號(hào)航站樓重新投入使用。一、二號(hào)航站樓設(shè)計(jì)總量只有3550萬(wàn)人次。

　　2008年建成的3號(hào)航站樓和第三條跑道，位于機(jī)場(chǎng)東邊，2004年3月破土動(dòng)工，2008年建成并投入使用，為迎接北京奧運(yùn)會(huì)修建，能承載空中客車(chē)A380等新型超大型客機(jī)起降。3號(hào)航站樓啟用后首都機(jī)場(chǎng)的旅客吞吐的設(shè)計(jì)總量為8200萬(wàn)人次。

　　2005年01月29日，56年來(lái)中國(guó)大陸和臺(tái)灣之間首次不經(jīng)停香港的直飛春節(jié)包機(jī)在北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)降落。

　　1993年，北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量突破1000萬(wàn)人次;2000年，旅客吞吐量突破2000萬(wàn)人次;2002年，飛機(jī)起降率24萬(wàn)架次，在1號(hào)航站樓改建未用的情況下，首都機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量已達(dá)到2715萬(wàn)次。2004年11月9日，旅客吞吐量突破3000萬(wàn)人次，全年旅客吞吐量達(dá)到3488萬(wàn)人次。2005年12月23日，旅客吞吐量突破4000萬(wàn)人次。2007年12月05日，旅客吞吐量突破5000萬(wàn)人次。

　　2002年，北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量2715.97萬(wàn)人次，以第26位的排名首次躋身國(guó)際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)(Airports Council International)世界前30大最繁忙機(jī)場(chǎng)行列。2004年，旅客吞吐量3488.32萬(wàn)人次，排名世界第20位。2006年，旅客吞吐量4865.48萬(wàn)人次，排名世界第9位，首次躋身世界前十大最繁忙機(jī)場(chǎng)行列。2015年全年實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量8994萬(wàn)人次，連續(xù)5年位居世界第二。