世界上乘坐時(shí)間最長(zhǎng)的火車
很多人對(duì)于坐火車旅行是抗拒的,總覺得不夠放松,不夠有逼格。其實(shí)每一種的交通方式都能遇見不同的景色,而火車,則是那個(gè)比汽車快,又比飛機(jī)慢,不會(huì)錯(cuò)過途中美景的選擇。你知道有這樣一列火車嗎?
世界上乘坐時(shí)間最長(zhǎng)的火車
全程149小時(shí),從北京開到莫斯科。穿越歐亞大陸,西伯利亞,全程9050公里。沿途風(fēng)景壯美,高原、湖泊、雪原、闊葉林,六天六夜的旅程。
我國有兩趟列車,從北京出發(fā)駛往俄羅斯,分別是K19次國際列車;K3次國際列車。
最快的K3需要5天時(shí)間、3000左右的票價(jià),而坐飛機(jī)只需要8個(gè)小時(shí)、1000左右的票價(jià)。18倍的時(shí)間又貴3倍的價(jià)格,出入境的過程也相當(dāng)繁瑣,以至于選擇坐國際列車的人相當(dāng)少。所以網(wǎng)上關(guān)于這趟車的相關(guān)攻略也甚少,不像新馬泰,一搜一大把。俄羅斯的旅游業(yè)并不發(fā)達(dá),何況是火車。
西伯利亞鐵路包括兩條路線:
-蒙古線,從中國北京經(jīng)蒙古烏蘭巴托到達(dá)莫斯科(K3次列車)。
-滿洲線,穿越西伯利亞和中國東北到達(dá)莫斯科(K19次列車)。
關(guān)于K3和K19的選擇我坐的是K19,也推薦K19
K19 北京——滿洲里——莫斯科
每周六晚上23:00分從北京站發(fā)車,下周五下午17:58左右到達(dá)莫斯科雅羅斯拉夫利火車站,全程8981公里,為全球國際列車中里程最長(zhǎng),耗時(shí)六天六夜。
K3 北京——烏蘭巴托——莫斯科
每周三上午11:35分從北京站發(fā)車,下周一下午14:00左右到達(dá)莫斯科雅羅斯拉夫利火車站,全程7692公里,經(jīng)過三個(gè)國家,耗時(shí)五天左右。
K19是俄國列車,所以從檢票開始都是俄國工作人員,交流是有點(diǎn)困難,傳說中一上車被索要錢財(cái)也的確是事實(shí),但你可以裝作聽不懂的。
北京出發(fā)的時(shí)候會(huì)隨車跟著兩節(jié)中國綠皮車廂,在邊境滿洲里卸下。由于中俄之間火車的軌距不同,所以列車會(huì)在過了滿洲里的邊境車站進(jìn)行換軌作業(yè),到時(shí)候你可以看到。
相比k3需要辦理蒙古的過境簽和俄羅斯兩國簽證,k19只要辦理俄羅斯一國簽證就可以了。
在火車上閑暇之余,看過中國北國的景色,更能看到屬于俄羅斯獨(dú)特的異域風(fēng)情。路途雖然遙遠(yuǎn),但是舉世無雙的美景足以彌補(bǔ)路程中的沉悶,清澈的貝加爾湖陪伴,一排排挺拔的白樺樹,一座座別具一格的俄羅斯農(nóng)莊,是不一樣的俄羅斯文化。