世界馬力最大的拖拉機(jī)

　　世界馬力最大的拖拉機(jī)，Big Bud 16V-747。下面由我學(xué)習(xí)啦小編為大家介紹。

　　近年來(lái)，隨著現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)的不斷發(fā)展成熟，越來(lái)越多的大型農(nóng)業(yè)機(jī)械也成為了現(xiàn)代化農(nóng)場(chǎng)不可或缺的“主力軍”，他們不僅有高大的外形，其強(qiáng)勁的動(dòng)力也是讓人稱贊不已。在農(nóng)業(yè)機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，最能代表一個(gè)時(shí)代邁向另一個(gè)時(shí)代的標(biāo)志性機(jī)械，是拖拉機(jī)。今天就讓我們來(lái)盤點(diǎn)一下那些國(guó)內(nèi)外讓人震撼的拖拉機(jī)。

　　世界上馬力最大的拖拉機(jī)

　　目前世界最先進(jìn)的大馬力拖拉機(jī)，均來(lái)自歐美，即西歐和北美。在我們東北和內(nèi)蒙等大型農(nóng)場(chǎng)，約翰迪爾系列拖拉機(jī)是許多農(nóng)場(chǎng)主的首選，其動(dòng)力儲(chǔ)備充足，性能卓著的約翰迪爾變速箱，獲得了不錯(cuò)的表現(xiàn)和熱捧。

　　今天，除了我們國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的一些大型拖拉機(jī)之外，讓我們一起領(lǐng)略一下那些全球讓人震撼的“巨無(wú)霸”。一世界功率第一拖拉機(jī)

　　Big Bud 16V-747

　　Big Bud 16V-747是目前世界最大的農(nóng)用拖拉機(jī)。這臺(tái)傳奇的機(jī)器誕生于上世紀(jì)70年代末，是應(yīng)加利福尼亞農(nóng)場(chǎng)主Rossi兄弟的特殊要求制造的，僅生產(chǎn)了一臺(tái)。 Rossi兄弟當(dāng)時(shí)擁有10000英畝的棉花田，而當(dāng)?shù)赝寥婪浅?jiān)硬，需要用深達(dá)36-42英寸的犁進(jìn)行開(kāi)墾后，才能進(jìn)行耕種。當(dāng)時(shí)沒(méi)有一種拖拉機(jī)能夠擔(dān)此重任，Rossi長(zhǎng)期使用兩臺(tái)CAT D-9s推土機(jī)進(jìn)行耕作，效率低下。因此，Rossi兄弟找到big bud公司，花費(fèi)30萬(wàn)美金(70年代幣值)定做馬力達(dá)750-900匹的超級(jí)拖拉機(jī)，BIgBud 747從此誕生。

　　BIgBud 747長(zhǎng)8米，寬4米，高4.3米。采用底特律16缸巨型發(fā)動(dòng)機(jī)，最小功率760匹!之所以取名“747”是為了與當(dāng)時(shí)最大的噴氣客機(jī)“波音747”相呼應(yīng)，來(lái)顯示它的巨大。747投入工作后，Rossi兄弟對(duì)它的表現(xiàn)非常滿意。以前用兩臺(tái)CAT D-9s推土機(jī)，一天可以開(kāi)墾15英畝的田地，而747只需要一個(gè)小時(shí)即可完成，有時(shí)，甚至噴灑農(nóng)藥的飛機(jī)都沒(méi)法跟上它的工作進(jìn)度!根據(jù)耕地的需求，可以再加4個(gè)輪子以增加抓地力。

　　為什么叫747型號(hào)?就是因?yàn)樗峭侠瓩C(jī)中的大哥大 當(dāng)年波音747也大，所以型號(hào)就747 根據(jù)需要 8、12 、16個(gè)輪胎都可以。這個(gè)家伙個(gè)頭大 非常能干活，油門到底每分鐘可以耕地6畝 因?yàn)楦氐母乩缈?4米，16缸發(fā)動(dòng)機(jī)900匹馬力。

　　80年代的石油危機(jī)使得BigBud747被束之高閣，直到90年代初被它現(xiàn)在的主人威廉姆斯兄弟購(gòu)買。威廉姆斯兄弟用11萬(wàn)美元的價(jià)格購(gòu)得幾乎報(bào)廢的BigBud747,對(duì)它進(jìn)行了全面的修復(fù)，發(fā)動(dòng)機(jī)被進(jìn)一步加強(qiáng)至900匹的瘋狂境界!完成修復(fù)的“747”在威廉姆斯的農(nóng)田里持續(xù)工作至今，并始終牢牢占據(jù)著世界最大拖拉機(jī)的寶座。二世界最大履帶式拖拉機(jī)

　　凱斯Quadtrac 620巨大的履帶凱斯 Quadtrac 620是拖拉機(jī)類的王者，與其它同形拖拉機(jī)成了鮮明的對(duì)比：憑借692馬力和2941牛米的最大扭矩，是超過(guò)所有耕地拖拉機(jī)巨頭。采用領(lǐng)先的獨(dú)立四履帶技術(shù)，1900升油箱容量和大約26噸牽引車鏈的操作重量令人印象深刻。

　　1996年凱斯在行業(yè)中第一次推出“QUADTRAC”四履帶設(shè)計(jì)，該設(shè)至今計(jì)仍處于行業(yè)領(lǐng)先地位

　　“Quadtrac”的最大優(yōu)勢(shì)是，這種四履帶拖拉機(jī)有更大的接地面積，**提高了拖拉機(jī)的浮動(dòng)性。有了它，您就能比別人更早的進(jìn)入田間作業(yè)，您就能駕駛它穿過(guò)以前傳統(tǒng)的輪式拖拉機(jī)或雙履帶拖拉機(jī)不敢涉足的沼澤地塊。 “Quadtrac”四履帶拖拉機(jī)可在有負(fù)載時(shí)，以全功率轉(zhuǎn)彎，不像雙履帶拖拉機(jī)那樣需要在轉(zhuǎn)彎時(shí)改變每個(gè)履帶上的功率——“Quadtrac”四履帶拖拉機(jī)不需要額外的功率來(lái)轉(zhuǎn)彎。經(jīng)典的折腰轉(zhuǎn)向還可**減少“”四履帶拖拉機(jī)在轉(zhuǎn)彎時(shí)對(duì)地頭土地的破壞。

　　Quadtrac 拖拉機(jī)的四履帶有高達(dá)26度的擺動(dòng)角度，可在穿越崎嶇路面的同時(shí)保持拖拉機(jī)重量平均分配在四個(gè)履帶上，對(duì)地面附著力更大。履帶底架可以在垂直方向擺動(dòng)20度，確保其與地面接觸，**提高浮動(dòng)性，降低土壤壓實(shí)，具有極佳的附著力和行業(yè)領(lǐng)先的減震性能。三世界最大常規(guī)結(jié)構(gòu)拖拉機(jī)芬特vario 1050耕地之王：芬特推出旗下最新旗艦車型-芬特vario 1050，動(dòng)力超過(guò)500馬力，高度為3.6米，重14噸的它是一款農(nóng)耕利器，被稱為“德國(guó)的杰作”，是世界上最大的標(biāo)準(zhǔn)拖拉機(jī)，它絕對(duì)比芬特939Vario更強(qiáng)。

　　芬特芬特vario 1050的最高車速可達(dá)60公里/小時(shí)，可通過(guò)一個(gè)按鈕來(lái)調(diào)整輪胎壓力，你也完全想象不到一輛拖拉機(jī)竟然集眾多輔助系統(tǒng)于一身：牽引力和穩(wěn)定控制系統(tǒng)、剎車輔助系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向輔助等。