2017中國最大的火車站是哪個
2017中國最大的火車站是哪個
近幾年大興高鐵以來，各大城市都新建或擴建了火車站，那個火車站是中國最大的呢?以下是由學習啦小編整理關于中國最大的火車站，希望大家喜歡!
中國最大的火車站
如果論全國綜合大站，排名應該是北京西站、鄭州站、上海站、北京站、廣州站、哈爾濱站、徐州站、沈陽站、西安站。
如果以純客站的話，排名應該是上海虹橋、廣州南、南京南、北京南、天津西、新廣州、鄭州東、武漢、新沈陽、哈爾濱西。
中國最大各地火車站排名
1、北京2、鄭州3、上海4、廣州5、深圳6、武漢7、南京8、徐州9、成都10、沈陽
11、西安12、重慶13、哈爾濱 14、寶雞15、商丘16、天津17、東莞18、濟南19、杭州20、蚌埠
21、株州22、洛陽23、長春24、長沙25、烏魯木齊26、蘭州27、青島28、福州29、蘇州30、阜陽
31、焦作32、柳州33、煙臺34、吉林35、齊齊哈爾36、包頭37、襄樊38、衡陽39、太原40、合肥
41、泉州42、揚州43、新鄉(xiāng)44、南昌45、安陽46、寧波47、唐山48、紹興49、呼和浩特50、貴陽
51、邯鄲52、中山53、湛江54、桂林55、昆明56、西寧57、漢中58、開封59、沙市60、湘潭
61、鷹廈62、九江63、蕪湖64、延安65、井岡山66、泰安67、銅陵68、達州69、漳州70、承德
71、秦皇島72、遵義73、百色74、嘉峪關75、奎屯76、淮南77、鹽城78、天水79、咸陽80、許昌
81、濮陽82、淄博83、廊坊84、南充85、金華86、梅州87、韶關88、大理89、格爾木90、哈密
中國最大的火車站——西安北站
西安北客站(Xi'an Bei Railway Station)規(guī)模目前是亞洲最大的火車站之一。是徐蘭客運專線、西成客運專線、大西客運專線、西銀客運專線及關中城際鐵路網(wǎng)的中心樞紐車站。
西安北站作為國家高速鐵路網(wǎng)上最重要的樞紐站之一。 占地800畝，規(guī)劃總建筑面積42、5萬平方米，含站房33、3萬平方米其中客運用房為17、1萬平方米 無柱站臺雨棚9、4萬平方米，建筑高度43、6米。是西安“三主兩輔”鐵路客運樞紐之一，是全國接線最多站場規(guī)模最大的特大型鐵路客運站。
西安北站位于西安市北部中軸線未央路及文景路、機場高速、北三環(huán)和繞城高速公路的銜接處，分別距西安市中心鐘樓12公里、咸陽市中心21公里、西安咸陽國際機場20公里、西安市行政中心3公里。
西安北站是一座集先進性、經(jīng)濟性、系統(tǒng)性、功能性和文化性于一體的現(xiàn)代化客站。西安北站2011年1月11日正式投入運營，是中國西安市已經(jīng)部分啟用的國家特大型鐵路旅客站。該站完全建成后，18臺34線成為中國站場規(guī)模最大的鐵路車站之一，并將成亞洲前列。
2011年1月11日，西安北站部分站臺(1—15)開始投入運營，鄭西高鐵結束引入西安站的過渡時期。待全部規(guī)劃引入鐵路建成通車后，西安北站預計發(fā)送旅客將達到6870萬人，遠期達到8260萬人。
2011年1月11日西安火車北站已正式運營，60名大學生志愿者從當天起進駐西安北站，為乘坐高鐵的旅客提供為期一個月的交通咨詢、扶老助幼、語言翻譯等服務。
從2010年12月22日起，共青團西安市未央?yún)^(qū)委委托長安大學團委，在校園網(wǎng)、宣傳欄等校內(nèi)媒體進行廣泛宣傳和動員，招募思想進步、工作積極、素質(zhì)優(yōu)良、有服務熱情的大學生志愿者60名，從2011年1月11日起到2月11日期間進駐北站，從每日清晨730到晚1030，為乘坐高鐵的旅客提供志愿服務。得知情況后，廣大大學生紛紛報名，經(jīng)過學校篩選，60名大學生志愿者人選已全部確定。
1月11日西安北站通車后，考慮到天氣嚴寒，為保障志愿者身體健康，主管部門將采用動靜結合的服務方式，即在進站口、出站口、公交車站、出租車站設置4個全景玻璃窗戶的志愿者服務室，將全體志愿者進行分組，在4至6小時內(nèi)向廣大旅客提供志愿服務。
截止到2015年7月8日下午15：37分，目前中國最大的火車站是西安的被稱為“西安北站”。但是目前它還在建造當中，并沒有實現(xiàn)交付，更不用說通車了。
之所以說西安北站是中國最大的火車站，是因為它有18個站臺，接線數(shù)量達到34線，這個數(shù)據(jù)是目前所有火車站中數(shù)量最高的。計劃中的占地面積達到42、5萬m2，此占地面積也是目前所有建成火車站中占地面積最大的。但是如果是未建成的，那么南京南站則是中國占地面積最大的火車站，其占地面積達到45、8萬m2。
有網(wǎng)友redagni評論說，每年的鐵路運輸高峰期，火車站人都擠成什么樣了，給你個超大號的候車室你不開心么。
另有網(wǎng)友abbanow評論說，目前中國已建成投入使用的最大火車站是杭州東站，其他幾個比如上海虹橋、南京南站也都很大，應該可以排到二三位。目前中國最大是上海虹橋，高鐵、地鐵、機場幾乎是無縫轉(zhuǎn)乘，客流量奇大，估計未來幾十年也難以有匹敵的。
不管是已經(jīng)建造的還是正在建設中的都算在內(nèi)的話，那么論占地面積，南京南站毫無疑問將會是冠軍得主，奪得中國最大的火車站的榮譽稱號，接著是西安北站，排名第三的則是北京南站，排名第四是鄭州東站，排名第五的是杭州東站。因為上海虹橋是集高鐵、地鐵、機場于一體的交通樞紐，因此，暫不計入排名。
論站臺數(shù)量和接線數(shù)量，那么，西安北站將奪得桂冠，穩(wěn)坐中國最大的火車站之名，擁有18個站臺，34條接線。其次是16個站臺，32條接線的鄭州東站。排名第三是擁有16個站臺，30條接線的上海虹橋站。排名第四的則是杭州東站，擁有15個站臺，30條接線。排名第五的就是擁有15個站臺，28條接線的廣州南站。
中國十大最美火車站
一、阿爾山站——中國最小最美火車站
建于1937年，是日本關東軍駐扎時期的產(chǎn)物，至今仍保存完好。這里是白阿線的終點站，夕陽下火車進站時，站臺上籠罩著一層暖意洋洋的金光，明麗暖人的色彩，令人不禁懷疑是否來到了瑞士的鄉(xiāng)村小鎮(zhèn)。
這幢東洋風格的低檐尖頂二層日式建筑，歷經(jīng)戰(zhàn)火和歷史變遷，依然日日風雨不改地迎來送往，張開懷抱擁抱每一個旅者。它的美凝聚了時間的香醇，小而精致，令人心醉。
地址：內(nèi)蒙古自治區(qū)興安盟阿爾山市
二、碧色寨站——穿越時空的法式浪漫
百年前的碧色寨，如它清新雅麗的名字一樣，法式磚紅暖黃的小小聯(lián)排屋建筑，吸引了來自13個國家的商人在此地聚集。美女富商，洋酒咖啡，錯落雜陳，繁華景象一時盛極。
作為中國最早的火車站之一，現(xiàn)在荒廢破落的碧色寨像是給世人開了一個法式浪漫玩笑，掩映在石榴園后的昔日繁盛不再，恍惚給人一種時空錯落的失落感。紅瓦黃墻依舊在風中招眼，到處沾染著的法式氣息。
地址：云南省紅河州蒙自市碧色寨
三、青島站——城市之旅從這里開始
始建于1899年，站舍為純粹的德國文藝復興風格作品，風格獨特，距離海岸線僅300米，可以說，青島站是聽著海浪聲建立起來的。青島站的設計師錫樂巴將他記憶中的德國教堂原封不動地搬到了青島。
一百多年間，車站鐘樓上行走的時鐘一刻不停地記錄了那些行色匆匆的旅客們，他們臉上浮現(xiàn)的是這座城市的表情。一個存在著并始終被記憶的車站，承載了一個城市的歷史。
地址：山東省青島市市南區(qū)
四、亞布力南站——盡情撒歡的滑雪場火車站
是我國首個滑雪場火車站。外觀如夢幻城堡的歐式哥特建筑，冬日里積雪反射陽光，整座站舍晶瑩透亮，火車呼嘯而至，闖入了這童話世界的秘境里。
想象你不小心坐過站，醒來置身于冰雪荒原里拔地而起的美麗城堡中，驚奇而欣喜的感覺滿溢身心。出了站，不遠處就是漫天白雪的亞布力滑雪場，盡情地與白雪嬉戲。
地址：黑龍江省尚志市亞布力鎮(zhèn)
五、旅順站——百年歷史的承載
建筑與歷史始終是密不可分，老式建筑里凝聚了舊時光里形形色色的故事和傳說。旅順站，一座造型精致，俄羅斯風格的白墻綠窗建筑，至今仍詩情畫意地立在旅順口。
這里曾開出了中國首列國際列車，它是俄始建、日續(xù)建的一座歷史感濃重的典型建筑。作為歷史的知情者，像一本繪滿故事的畫冊，穿過漫長的歲月長河，將一頁頁的老舊故事翻給世人看。
地址：遼寧省大連市旅順白玉山景區(qū)西部
六、橫道河子站——西洋畫里的俄羅斯城堡
橫道河子是一座百年古鎮(zhèn)，一百年前，這里是俄羅斯人的天堂。俄羅斯人在這里留下太多印記，包括中東鐵路遺址。一塊去旅行微信：TravelTV。而我們現(xiàn)在看到的橫道河子站，亦是典型的俄羅斯建筑藝術風格。
雙層白色站樓，兩座磚紅色塔樓立在兩旁，目之所及，獨樹一幟，奪人眼球。在遠方群山的掩映之下，給人以莫名的欣喜。這座西洋畫般的小站，在這樂園一樣的小鎮(zhèn)上扮演著驚艷過客的角色。
地址：黑龍江省海林市橫道河子鎮(zhèn)
七、吉林西站——雄獅初醒的憑記
曾經(jīng)的琉璃房頂因為年代久遠已經(jīng)換成了水泥，但當年的地磚，包括窗戶和門，連門上的鐵把手和把手上的小墜兒都還在。這端莊典雅的氣質(zhì)還帶點滿族風情的小樓，至今仍高貴地挺著胸脯。
地址：吉林省黃旗屯街
八、青龍橋——中國鐵路工業(yè)的活化石
青龍橋是詹天佑修筑京張鐵路時的至難點，在這個難關口，詹天佑用一個巧妙的“人字形”設計，解決了地勢險峻的難題。中國的鐵路也由此越通越遠。
世事變遷，青龍橋站伴隨著一代又一代鐵路人行走至今，仍在踐行它的職責，守望著京張鐵路。老站邊上的詹天佑塑像更像是鐵路的守護神，庇佑著這座見證了中國鐵路百年歷史的火車站。
地址：北京市延慶縣八達嶺長城腳下
九、大智門火車站——百年老站成雋永
現(xiàn)今已經(jīng)被稱作歷史的遺跡，站在原址前，面對著絕美又孤立的候車大廳，多少讓人有些悲愴后的迷茫。卸掉行運重任的大智門站，那些歲月與滄桑卻并沒有隨著時間流逝掉，人們將其完整的保存下來。
百年老站房就像是深埋的女兒紅愈久愈沉香，在車流不息的京漢大道上，站成了老漢口的地標式建筑，曾經(jīng)繁華的城市中心，滿載著城市記憶與榮光，將興起一座全新的藝術中心。
地址：湖北省武漢市京漢街
十、浦口站——輝煌不再的“被遺棄者”
還記得《情深深雨蒙蒙》里那個離別的車站嗎?它真實的存在于長江北岸的南京，朱自清《背影》里父親艱難翻過站臺的情節(jié)也在這里發(fā)生。浦口站，情牽于那濃濃的民國情愫，家國仇恨之際，說完珍重就在那兒癡癡地盼。
多少英雄兒女淚落在月臺上，雨廊下期盼的身影從未停止過等待。這里存過無數(shù)動人的情感，如今卻落得人去空場的境地。浦口的戲落幕了，剩下空寂無聲的鐵軌在風中嗚咽。
地址：南京浦口碼頭口岸對面
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