世界最大的投資工程公司

　 　工程項目總投資一般是指工程項目從建設前期準備到工程項目全部建成竣工投產(chǎn)為止所發(fā)生的全部投資費用。生產(chǎn)性工程項目總投資包括項目固定資產(chǎn)和流動資金投資兩部分。下面由小編為大家介紹世界上投資最大的工程，歡迎閱讀

　　世界最昂貴的單體項目——國際空間站

　　人類史上造價最高的工程項目，處于遠離地球300公里的太空——國際空間站由15個國家共同投資、5個空間機構組成，最初投資600億美元，2010年累計投入1500億美元，預計到2020年將超過1萬億美元。這個每92分鐘環(huán)繞地球一圈的超級項目，將是人類成為跨星際物種的起點。

　　世界最大機場——阿勒馬克圖姆機場

　　迪拜不僅有最高建筑，還有最大建筑。預計2018年完工的阿勒馬克圖姆國際機場，建筑面積高達21平方英里(54平方公里)，同時能夠停候200架寬體客機，起飛4架飛機，每年承載客流1.6億人次。項目造價820億美元。

　　世界最大水利工程——南水北調工程

　　南水北調工程是為了解決中國50%人口僅有20%水資源的巨大難題，最早在毛澤東時代就開始論證，1952年他曾說過：「南方水多，北方水少，如有可能，借一點也是可以的」。從論證、立項到2014年竣工，歷時48年，每年供水448億立方米，是人類史上最大規(guī)模、造價最高的水利工程，工程總投入790億美元，是三峽工程的兩倍還多。南水北調分為三大工程：東線大運河工程，中線漢江引入京津，西線長江上游引水到西北。

　　世界造價最高的高鐵——美國加州高鐵

　　連接美國加州舊金山與洛杉磯之間的高速交通運輸方案，可謂一波三折，最初2012年提出高鐵方案，2013年馬斯克提出超級高鐵方案，幾經(jīng)博弈后，2014年最終確定目前主流的高鐵技術。這條加州高鐵，全長1300公里，設計時速320公里/小時，最高350公里/小時，第一段從圣何塞到洛杉磯共697公里，車程2小時40分鐘，設計壽命最低30年，每組高鐵列車由兩輛列車組成，每輛列車設計450個座位，提供航空級服務。2015年開工，預計2030年全部建成。工程總預算700億美元，平均每公里造價0.54億美元，這比中國高鐵的平均造價￥1.29億元/公里(時速350公里高鐵)高出數(shù)倍，也比國際平均報價￥3億元/公里高出一籌，堪稱世界造價最高的高鐵項目。

　　世界最大主題樂園——迪拜樂園

　　堪稱史上最大的主題樂園——迪拜樂園，占地高達278平方公里，包括7大主題樂園、45個大型游樂項目、200多個旅游休閑娛樂項目，6500個酒店客房、300萬平米的購物中心，總規(guī)模相當于目前兩個迪拜城，開發(fā)預算640億美元，2025年全部完工。目前為止，漫威超級英雄主題公園2016年8月開業(yè)。迪拜樂高樂園2016年10月開業(yè)。夢工廠主題公園2016年10月開業(yè)。特朗普世界高爾夫球俱樂部(嗯，就是美國新總統(tǒng)投資的)將于2017年開業(yè)，六旗主題公園將于2019年開業(yè)。

　　世界造價最高的地鐵——倫敦橫貫地鐵線

　　倫敦橫貫鐵路擁有三個之最：世界造價最高的地鐵項目，歐洲最大建設項目，世界第一條地下橫穿河流的地鐵項目。這條橫貫倫敦的地鐵線全長42公里，地下橫穿泰晤士河。2018年首批站點投入運營，2020年全部建成，預計60分鐘內運送150萬名乘客。難怪總投資要420億英鎊呢。對該項目好奇的朋友，可以360度全視野地看看工程進行時，瞧瞧人家的文明施工水準和工程管理水平吧。點擊Railway systems 360° image gallery

　　中國最大機場——北京大興國際機場

　　北京大興國際機場最早在2008北京奧運會之后開始論證，國際上同等規(guī)模的超級城市一般都擁有兩座國際機場，而正在使用的北京南苑機場屬于小型軍民共用機場，遠遠不能滿足需求。所以2013年批準，2014年開建，預計2019年9月竣工。

　　這座新機場占地26.79平方公里，<54平方公里的阿勒馬克圖姆機場，每年處理航空貨物能力550萬噸，承載客流1.3億人次，<1.6億人次的阿勒馬克圖姆機場，但將超過目前世界最大最繁忙的美國亞特蘭大機場(哈茨菲爾德-杰克遜亞特蘭大國際機場)。2016年7月，中國南航、東航、國航、廈航等多家航空公司宣布，到時落戶新機場。

　　新機場總體規(guī)劃由荷蘭機場顧問公司NACO設計，6條民用和1條軍用跑道，主體航站樓由6條彎曲的輻條對稱構成，貌似六爪的海星。新機場位于北京南郊大興，距離天安門46公里，設計建造高鐵、地鐵、公交、機場專線、機場內運輸系統(tǒng)等多層次交通線路。目前還未最終定名的北京大興國際機場，最新預算134億美元(￥800億)，而最初預算112億美元(￥700億)。

　　世界最大工業(yè)城——沙特朱拜勒工業(yè)區(qū)

　　位于沙特王國朱拜勒市臨海區(qū)域的朱拜勒工業(yè)區(qū)，堪稱世界最大的在建工業(yè)區(qū)，從2014年開建，項目包括100家工業(yè)企業(yè)、一座80萬立方米的海水淡化廠、一座年加工能力35萬原油的煉油廠、一座年產(chǎn)2750兆瓦的發(fā)電廠、1900公頃填海工程、9公里防波堤壩、工業(yè)港口、高速公路、鐵路、道橋等一系列工業(yè)項目和基礎設施，預計2024年全部建成，工業(yè)區(qū)規(guī)模6200公頃(62平方公里)，建設住宅5萬戶，建造60座橋梁、530英里公路，建設預算110億美元，工業(yè)投資180億美元。

　　世界最長跨海大橋——港珠澳大橋

　　正在建造中的港珠澳大橋，連接珠三角三大城市香港、珠海、澳門，全長50公里，包括跨度長達29公里的跨海大橋(堪稱世界最長跨海大橋之一)、三個斜拉橋、一段4860米的海底隧道。項目早在1982年就曾提議，2003年前期立項，2004年設計方案完成，2009年開工建設，原定計劃2016年竣工通車，但由于香港境內一處人工島出現(xiàn)地質偏移現(xiàn)象，導致工程嚴重延誤，最新評估預計整個工程全部建成將在2021年。屆時通車后，港珠澳三個城市將從原來4.5個小時車程大大縮短到40分鐘的車程。按照原定時間表，工程總預算106億美元，但延期到2021年的總成本還無法統(tǒng)計。