世界上最大的海上油田

　　世界上最大的油田在巴西里貝拉石油區(qū)塊，下文是小編收集的世界上最大的油田資料，歡迎閱讀!

　　巴西貝拉石油區(qū)塊的介紹

　　巴西有著金磚之國之美稱，一直以來石油都是其國內(nèi)首要的戰(zhàn)略性能源，近日在巴西里貝拉石油區(qū)塊，經(jīng)過精心勘探，中國石油拉美公司巴西里貝拉項目西北部已被證實為巨厚、整裝、特高產(chǎn)巨型油田，具體儲量正在進一步落實。

　　從今年年初以來，巴西里貝拉項目通過大膽向西北區(qū)北翼和南翼甩開勘探，進一步擴展油田規(guī)模，其中位于西北區(qū)南翼最南端的探井區(qū)域，鉆遇鹽下碳酸鹽巖目的層567米，經(jīng)測井解釋和井下MDT取樣確認，落實油層總厚度465米，油層凈厚度400.35米，平均孔隙度13.3%，平均含油飽和度85.4%，創(chuàng)所處巴西深海桑托斯盆地鹽下單井鉆遇最厚油層的新紀錄。使人更為驚訝欣喜的是這口井在此前認識的西北區(qū)構造統(tǒng)一油水界面之下首次發(fā)現(xiàn)近30米厚的新油層，突破了此前對這一區(qū)塊油水分布特征的認識，使之有望成為新的勘探潛力層。巴西國家石油公司持股40%、殼牌持股20%、道達爾持股20%、中國石油和中國海油各占10%的股份。

　　與此同時在此之外西北區(qū)北翼最北端也發(fā)現(xiàn)厚度達301米的油層，大大北擴了西區(qū)的含油范圍和儲量規(guī)模。同時通過鉆井取芯及井下MDT取樣，確認油層厚度297.7米，測壓證實其周邊區(qū)域?qū)儆谕挥筒?，具有相同的油水界面。此外今年年初進行DST測試的3-RJS-739A井，全井合計測試日產(chǎn)油超萬桶，據(jù)試井解釋，正常生產(chǎn)的日產(chǎn)油量有望達萬噸。是繼奧運之后巴西方面最利好的信息，同時巴西東南部海域里貝拉區(qū)塊面積超過1500平方公里，石油預期儲量相當于巴西全國已探明原油總儲量的80%，為全球石油開采規(guī)模最大的海上油田?？碧浇Y果表明，這一區(qū)域擁有高達120億桶可開采原油儲量，開發(fā)后最高產(chǎn)量可以達到每天140萬桶。儲量目前在全球而言是最大的。

　　據(jù)悉，今年年初以來，巴西里貝拉項目按照甩開鉆探與內(nèi)部詳探評價及延長測試(EWT)試采相結合的策略，上半年完鉆的3口探井均鉆遇巨厚油層，測試的一口井獲得高產(chǎn)。巴西里貝拉項目通過大膽向西北區(qū)北翼和南翼甩開勘探，進一步擴展油田規(guī)模，其中位于西北區(qū)南翼最南端的3-RJS-742A探井，鉆遇鹽下碳酸鹽巖目的層567米，經(jīng)測井解釋和井下MDT取樣確認，落實油層總厚度465米，油層凈厚度400.35米，平均孔隙度13.3%，平均含油飽和度85.4%，創(chuàng)所處巴西深海桑托斯盆地鹽下單井鉆遇最厚油層的新紀錄。更為可喜的是，這口井在此前認識的西北區(qū)構造統(tǒng)一油水界面之下首次發(fā)現(xiàn)近30米厚的新油層，突破了此前對這一區(qū)塊油水分布特征的認識，使之有望成為新的勘探潛力層。

　　此外，在西北區(qū)北翼最北端甩開鉆探的3-RJS-741井，發(fā)現(xiàn)油層厚度達301米，證實并大大北擴了西區(qū)的含油范圍和儲量規(guī)模。6月底剛剛完鉆的3-RJS-743A井，位于西北區(qū)的中北部，鉆遇鹽下目的層507米，據(jù)測井解釋、鉆井取芯及井下MDT取樣，確認油層厚度297.7米，測壓證實其與周邊鄰井屬于同一油藏，具有相同的油水界面。此外，今年年初進行DST測試的3-RJS-739A井，全井合計測試日產(chǎn)油超萬桶，據(jù)試井解釋，正常生產(chǎn)的日產(chǎn)油量有望達萬噸。

　　海上油田開采的主要程序

　　海上油田常規(guī)開采的模式可分為六個程序(參考《海洋自升式平臺設計與研究》)。

　　1. 由地球物理勘探船對海底地質(zhì)進行調(diào)查，通常采用的是以二維或三維地震勘探采集到的地下聲波反射數(shù)據(jù)來確定地下的構造形態(tài)和地層巖性，用以找出有希望的含油氣構造。

　　2. 在該構造上進一步采用移動式鉆井平臺，按選好的井位鉆井取芯，對地層作更詳細、更具體的調(diào)查。如鉆的井有油氣發(fā)現(xiàn)，而且數(shù)量達到一定標準，就稱這口井為發(fā)現(xiàn)井。

　　3. 為了對油氣構造進行評價，還要由移動式平臺鉆若干口評價井與探邊井，通過評價井可進一步掌握含油構造的油層范圍、油氣的性質(zhì)、產(chǎn)量及儲藏量方面的材料。

　　4. 根據(jù)上述取得的材料，進行綜合性的研究，以確定油田是否開發(fā)，進而提出最佳的開采方案，選擇合理的開采工藝。

　　5. 鉆生產(chǎn)開發(fā)井。開發(fā)井中包括生產(chǎn)井和注入井(注水或注氣)，這些多數(shù)是定向井。鉆生產(chǎn)開發(fā)井可用移動式平臺，也可用固定式平臺。鉆井后涉及到完井，即銜接鉆井和采油工程而又相對獨立的工程，是從鉆開油層開始，到下套管注水泥固井、射孔、下生產(chǎn)管柱、排液，直至投產(chǎn)的一項系統(tǒng)工程。完井過程中涉及固井，即在井眼內(nèi)套管柱與井壁形成的環(huán)形空間注入水泥漿，使之固結在一起的工藝過程。

　　6. 當部分開發(fā)井完成后且原油的集中、處理、儲存及輸送系統(tǒng)完備后，油田即可投產(chǎn)。生產(chǎn)中還涉及到修井，即為維持和改善油、氣井正常生產(chǎn)能力，所采取的各種井下技術措施的統(tǒng)稱。 從上面所述的勘探開發(fā)程序中，可以看到，除了移動式鉆井平臺外，海上油氣開發(fā)還需要生活平臺、生產(chǎn)平臺、維修供應平臺、鋪管平臺、修井平臺等。

　　海上鉆井的主要特點

　　就鉆井的工藝方法而論，海上與陸上基本相同。但海上移動式鉆井裝臵和海底井口之間可能存在深達上千米的海水，而且這些海水不停的運動著。這樣海上鉆井除了要配備鉆井設備外，還必須有一套非常重要的水下設備。同時，由于波浪、海流、潮汐與冰等對鉆井裝備及水下設備的作用必然引起鉆井裝臵(主要是半潛式平臺)與海底井口之間的相對運動，因此，鉆井裝臵還必須配備與水下設備相適應的運動補償裝臵和張緊裝臵。這就是海上鉆井的特殊性，也是海上鉆井的困難所在。 對于坐底式平臺和自升式平臺，因為平臺的井口和海底井口是相對固定的，只要將類似于路上鉆井的井口裝臵中的導管適當加長，把海底井口與平臺連接起來，就可形成泥漿返回所需的環(huán)形空間，從而解決了隔開海水的問題。防噴器可以裝在水面以上的平臺甲板上，形成所謂的水上井口裝臵。這種井口裝臵與陸上的井口裝臵差別不大，比較簡單。 半潛式鉆井裝臵的井口設備要復雜的多。半潛式鉆井平臺和鉆井船在風，浪，海流等外力的作用下所產(chǎn)生的各種形式的運動中，以縱搖和垂蕩(升沉運動)對井口設備及鉆井作業(yè)的影響為最大。因此，井口設備必須裝有能伸縮和彎曲的部件，以適應和補償平臺所產(chǎn)生的這些運動。